nu conteaza estetica, prioritar e sa fie costul minim, masina e "de scandal" si de mers la pescuit, dar mai are ITP inca un an si are numa 83 mii km. Telescopul a rupt tabla si a intreat in sus in portbagaj Ma gandest sa decupez eu cu flexu' cat e rugina (presupun ca toata zona care are tabla dubla) sa fac niste sabloane de carton, sa decupez tabla si sa ma duc la unu' care sa mi le sudeze. M-ar interesa recomandari privind iminenta unui incendiu gandindu-ma la rezervor... si prima data partea dreapta... l-as demonta dar parca vad cum se rup suruburi ruginite ... si cum cobor toti sfintii din calendar pe pamant Rog sugestii !!! ...numai de la cei care au inlocuit table in locul ala

Pune niste poze cu "gangrena". Eu le-am schimbat pe ambele parti si le-am inlocuit cu pasaje originale, dar cred ca merge si cum vrei tu sa faci. La rezervor nu cred ca ai de ce sa iti faci probleme, fiindca (cel putin la mine) rugina a atacat doar partea cu telescopul (de la baza oalei pana in varful telescopului) astfel incat nu a fost nevoie sa decupeze pana la conducta de benzina.

iei pasaje originale si le montezi in locul alora vechi.

Eu am montat unul intr-o zi de la ora 16 pana la 21.

Burghie freza de 8, un aparat de sudura in argon sau co2 ar fi ideal. Daca nu merge si cu o trompeta cu electrozi de 1,6 sau 2 dar trebuie sa fii destul de mester in suduri.

Eu am preferat argonul.

Cam cat ar costa inlocuirea ambelor oale cu tot cu material si cu mana de lucru?

Pe mine m-a costat aproape 900 lei totul. 2x180 pasajele + 500 manopera. E scump, dar ma grabeam si am apelat la un tinichigiu de la dacia, pe care il stiam ca e meserias, si care a facut treaba buna. Sudura in CO2 + a izolat cu body dat la pistol. Oricum, am vazut aici, pe forum, si preturi mult mai mici. Bafta!

Eu am rezolvat in 2010 asa, am cumparat oalele noi din magazin 160 lei/buc stanga si 160 lei dreapta erau ultimele pe stoc si manopera 200 lei (sudura mixta flacara si mig mag in puncte). Dezechiparea la masina am facut eu,am dat bancheata jos,portabagajul desfacut pana la tabla,chedere, etc. doar m-am dus la sudura.
- 160 lei x 2 buc (stanga,dreapta)= 320 lei;
- 200 lei manopera sudor in particular;
- grund la sticla = 10 lei;
- diluant = 8 leinecesar pt. subtiere vopsea cauciucata;
- antifon 3kg = 12 lei (vopsea cauciucata).
- silicon = 10 lei -> astupat gauri scurgere si spatiile dintre sudarea celor 2 table care alcatuiesc semiaripa spate.
Pret total = 560 lei totul nou mai tine inca 10 ani.
Am dat cu grund 2-3 straturi atat pe interior cat si pe exterior si apoi 2-3 straturi antifon interior si exterior.

This post has been edited by clalexxxx: 4 Nov 2011, 11:36

Va multumesc mult pentru raspunsuri.Mi-au fost foarte folositoare
Cu prima ocazie ma apuc de treaba

Fa-le singur, si daca mai ai si putina vopsea prin magazie, nu te costa decat curentul consumat. Electric e si bine si usor de facut. Acolo unde dai sudura electrica (cu electrozi de 1,6), inseamna ca mai e tabla, si esti sigur ca ai facut treaba buna.

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 204.55k ) Number of downloads: 3253
2.jpg ( Size: 441.91k ) Number of downloads: 3796

Frumos lucrat. Din cate stiu eu, in cazul sudurii electrice trebuie demontata borna bateriei si excitatia de la alternator.
O oala noua e cam 170 lei.

arata rau oala de la nova,dar oala de la solenza aia a refacuto bine proprietarul.

asa am avut si eu probleme cu telescopul dreapta spate, l'am refacut la un tinichigiu, dar s'a rupt iar tabla aia improvizata. ai putea sa o refaci, ca nu este cine stie ce filosofie

O fi 170lei, dar vrei sa pun tot tampeniile lor? Asa cu 20 de electrozi si cateva bucati de tabla de 1,5 sau si mai broasa, ce gasesti pe la cotete, o faci perfect. La magazin , o tabla de 1,5 de 2/1, din care faci si 20 de oale, costa 100 lei maxim.
Vreau sa-mi descri si mie fenomenul prin care se afecteaza ceva, cand sudezi la masina. Cum se realizeaza circuitul care sa distruga. Eu am facur poate cele mai bune duble comenzi din tara, pentru scoala de soferi, au venit masini direct de la magazin, aveau 64 de km la bord, si am sudat cateva piese de fixare, ca reper. Dintr-o suta de masini la care am sudat total electric, n-am dat borna jos la niciuna. Garantez ca niciuna n-a avut nimic. Fa , te rog, si o schema a circuitului care "prajeste "ceva. Ma pricep bine la electronica, si o fac de cateva zeci de ani, dar nu pot sa-mi imaginez acel circuit. Oare-s chiar asa tantalau? Practica n-a demonstrat-o.

hai ca a zis -o in gluma ca se prajeste unitatea ... o fi vrut sa zica ca trebuie sa scoti bateria si implicit benzina din rezervor ca o mica protectie atunci cand lucrezi cu un aparat de sudura.
De afectat pe parte eletronica nu are ce afecta fiindca se taie alimentarea cu energie a UCI unitate de contro linjectie ( calculator) si oricum chiar daca apar pe retea paraziti sau impulsuri de inalta pe circuitul de alimentare sau de senzor exista protecti din ce am vazut pe circuitul eletronic cand am desfacut din curiozitate.
La cele straine placile cu circuitele integrat stau imersate intr-un gel de proetectie praf si de inalta tensiune ....

sal. PH-06-BOA daca tot te pricepi si amabilitatea si timpul sa ma ajuti si pe mine in aceasta dilema ti-as fi recunoscator.STIMA
http://www.daciaclub.ro/urgent-ca-vine-iar...4757.html.poate imi poti lasa niste explicatii la acel post.merci

am refacut si eu oalele 300 lei manopera , 25 lei spray zinc , 24 lei tub antifon pt pistol

Antifon, adica teroson, tub de 1,5l , a carui culoare e indicata de culoarea dopului. In general, e negru, alb sau gri.
Va mai arat o lucrare facuta acum cateva luni la servis. I s-a spus c-a schimbat tabla in acest loc. Cand am dat chitul jos (nici macar de fibra), fusese acoperita tabla ciur la exterior, iar cea de la interior, cu solzi de rugina, urma sa se perforeze.

13 Nov 2011, 12:08:
Sa nu-mi spuneti, ca in cateva luni, tabla "pusa" de ei, putea sa ajunga asa! La vopsit, i-a vopsit toata aripa, fara sa fie matuita, pentru ca se cojeste vopseaua lor. Daca ar fi fost matuita, ar fi avut aderenta buna vopseaua. Eu v-am mai dat un film, de opel vopsit in Bucuresti. Cineva se intreba, cum de se jupoaie? Ori i-a fost lene sa slefuiasca spritul, ori diluantul din vopsea a fost de proasta calitate si n-a intrat in reactie cu spritul dat. Alte pareri, ar face bine celor ce vor sa stie ce sa ceara de la cei care lucreaza. Secretele nu fac decat, sa ne tina pe loc.

This post has been edited by PH-06-BOA: 13 Nov 2011, 12:08

Attached thumbnail(s)
S1033763.JPG ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 3413
S1033767.JPG ( Size: 2.27mb ) Number of downloads: 2874
S1033774.JPG ( Size: 2.27mb ) Number of downloads: 2847

Parerea mea legata de oale e ca nu merita sa cumperi oale din magazin... cauti un tinichigiu bun care sa le faca din tabla serioasa si nu o sa mai ai probleme mult timp altfel nu merita... si cu aripile la fel... tai bagi chit si in 2 luni cade chitu...

Nu cade, iti garantez, daca e dat cu simt de raspundere, si nu cu tehnica inginereasca. Tabla polizata si dusa la luciu metalic, dar cu rugozitatea discului de polizat, dat cuchit direct pe tabla, vopsita pe spate si apoi montata, ai sa vrei sa-l dai jos, si nu se poate. Daca dai cu grund intai, cum spun "specialistii" , el va fi inmuiat de chitul crud, si acoperit ca un capac, care-l va tine mereu asa, ca intr-o cutie, pana se deslipeste. Grundul e sa-l dai pe porti, nu pe masina. Eu am usile pe stanga, numai din chit (ca-i a mea), lipsa tabla pe locuri cat palma, si n-a crapat de mai mult de 2 ani. Imi pare rau de posturile lungi, dar as vrea sa vi se deschida ochii, nu sa fiti bataia de joc a golanilor.

pana la ce temperatura pot folosi antifonul?
pot sa dau asa pe frig , prinde pe tabla?

gata am terminat cu oalele.
maine o sa pun poze , dupa ce mi-a facut tinichiugiu oalele si a dat cu zinc si antifon , am dat eu inca un strat de antifon si azi mastic pensulabil pe interior , si pe exterior la roti cu vopsea cauciucata de la fabrio.
in primavara o antifonez pe toata ca se reduce simtitor zgomotul.

de unde ai luat antifon?cat a costat ?

salut.
am tot stat, v-am citit cele spuse de voi si m-am gandit sa imi fac si eu cont.
Acum 2 luni mi-am refacut si eu oalele pe spate pentru ca imi iesise telescopul prin tabla afara.
Am cautat un tinichigiu care sa faca treaba buna si la un pret acceptabil.
a lucrat la masina jumatate de zi (decupat sudat in autogen si grunduit)
si mi-a luat 150 ron plus 5 beri.
Multumit. n-am ce spune...

Dupa sudura autogena, trebuie periat pe distanta mai mare de sudura,pana la antifonul nears, si polizat pana dispare toata zgura din preajma sudurii, ca altfel rugineste rapid sub vopsea. Chiar si in cateva ore, incepe sa apara rugina, daca nu e acoperit cu vopsea locul, mai ales daca e atmosfera umeda. Pe dedesubt, e bun antifonul tip teroson, care e 40 lei un flacon de 2l, si merge bine dat cu pensula , daca nu e compresor. Astupa bine si golurile de la imbinari (mai ales cu pensula), se usuca rapid, in cateva minute, se intareste de nu-l poate spala roata.

si pozele

20 Nov 2011, 11:34:
antifonul se gaseste la toate magazinele.
prima data a decupat tot ce era ruginit pana la tabla curata, a venit cu petice de tabla , a sudat, a dat cuzinc si antifon body pentru pistol.
urmatoarea zi am cumparat eu spray de antifon tot body am mai dat pe interior si exterior.
vineri am luat matisc pensulat body si l-am dat in interior si pe exterior la oale am dat cu vopsea cauciucata fabryo.

20 Nov 2011, 11:43:
apropo unde gasesc si eu capota , haion si aripi spate , in bucuresti nu gasesc nicaieri ,nu in targ nu pe muntii carpati.
O sa dau o fuga in Pitesti , poate e cineva din pitesti si recomanda un magazin care mai are tablaraie sau comanda tablaraie.
Am sunat la dacia vocea clientului si mi-a spus ca toate servicurile dacia sunt obligate sa comande piese pe comanda de la fabrica , electrice tablaraie mecanice , o sa vad ca daca nu gasesc la vreun magazin pe stoc ma duc la primul service dacia si comand tablaraie si daca nu vor sun de acolo la vocea clientului.

This post has been edited by Ivdanyel: 20 Nov 2011, 11:43

Attached thumbnail(s)
Fotografie0088.jpg ( Size: 356.84k ) Number of downloads: 1110
Fotografie0089.jpg ( Size: 440.76k ) Number of downloads: 972

baieit ajutatima si pe mine azi mi sa rupt oala pe spate si mi-a iesit amortizoru afara.stie careva unde gasesc oale si daca se mai gasesc ca am vb cu cineva si mi-a zis ca nu se mai gasesc sau poate stiti un tinichigiu bun in bucuresti sa mi le faca

26 Nov 2011, 22:49:
chiar nu stie nimeni?

This post has been edited by motomete2004: 26 Nov 2011, 22:49