Va salut...sunt posesorul unei dacii supernova din 2001 si ca tot romanul am zis sa ma apuc sa o antifonez si inauntru si pe afar,,dar dezamagire totala...Dupa ce m-am chinuit sa scot scaunele toate plasticurile alea,mocheta m-am apucat sa racai antifonu vechi si cand colo ghici ce se afla sub el....rugina si gauri in podea...am pus niste poze aici sa va dati si voi cu parerea daca se mai poate face ceva si daca se mai merita sa-i mai fac ceva.DSC0000014.jpg ( Size: 292.43k ) Number of downloads: 1838 DSC0000015.jpg ( Size: 361.21k ) Number of downloads: 2071 DSC0000016.jpg ( Size: 270.38k ) Number of downloads: 2054 Astept pareri...nu ma grabesc pt ca oricum nu mai am la ea nici asigurare nici itp.

Nu cred ca se mai merita sa faci ceva la ea,costa mult si rugina este peste tot.O dai la rabla,vinzi ticketul si iti iei altceva dupa 2007.

la alti aratau si mai rau si le-au facut, si ziceau ca si acuma dupa 2 ani nu mai au treaba cu rugina.

daca vrei sa o pastrezi, se poate repara.

uite aici exemplul meu http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=259258&hl=

sau si mai rau http://www.daciaclub.ro/SuperNova-reloaded-D-t197463.html

de facut se poate face....de meritat nu stiu...si eu sunt in aceiasi situatie...oricum pt mine supernova nu este o prioritate acuma si am lasat-o "mostenire" la parinti...
eu le-am recomandat sa isi ia un polo 99-2000, dar ei nu stau foarte bine cu bani si poate i fac la supernova doar pragurile si aripile spate pt inca un itp, care expira la anu, dar decat sa fac supernova si sa bag bani in tablarie plus revopsit total, plus aripi fata plus capota, contra aripi fata, toate astea ma ajung lejer peste 3500 lei atunci mai bine cumpar un polo cu 1200- 1500 euro.
daca reusesti sa o dai la rabla si sa iti iei pe tichet 700 euro da-o fara nici o problema, dar sa fi precis ca primesti tichetul si sa fi precis ca-l dai mai departe nu sa ramai cu el.

La mine tabla pe afara se prezinta bine...usile sunt ok decat podeaua este cu probleme...motorul merge ceas nu mananca gram de ulei.Am dat 4000 de lei pe ea si o am de doar 6 luni..O sa caut un meserias sa vad daca se poate face si cat m-ar costa si apoi ma mai gandesc daca o fac sau nu...Daca nu ma duce mai mult de 1000 de lei sa sudeze ce este de sudat si sa mi-o antifoneze pe dedesupt e bn...in interior o sa ma ocup eu de ea...Dezechiparea interioara o fac singur...In plus are planetare noi originale nu bate nu troncane si oalele trebuiesc facute. O sa vad ce si cum

Imi plac la nebunie oamenii care recomanda "nu o mai tine bă, e cazan de dacie, vinde-o si ia una noua". Pai crezi ca daca omul avea o anume situatie materiala, mai statea cu un cazan de dacie? ( si cand spun cazan ma refer la toate, inclusiv la a mea). Doar nu o fi masochist, are sub saltea 10.000 de euro, dar prefera sa mearga cu rupe nova, careia ii sare podeaua ca in flinstone.

Pentru initiator: daca gasesti tinichigiul potrivit, te poate rezolva si cu 500 de lei. Acum depinde unde mergi si cum negociezi treaba. Mie mi-a reparat aripile spate, dintre care cea stanga era destul de afectata, plus aripa fata stanga, plus praguri spate, plus inca 1-2 puncte de rugina, cu 500 de lei, inclusiv vopsit.

bafta

salut ,se poate face tabla la podea,eu am platit in service 600 lei si tabla adusa de mine 1 mm 100 lei, 2013 martie pt,praguri,contrapraguri si petece tabla aripi spate si podea fata pe ambele parti. Nu avem pe ce sa pun cricul eram disperat,au lucrat acceptabil,dar prost la remontare,de exemplu.chederele la usi nu mi le-au pus bine si intra apa,trebuie sa dau jos plasticele alea si sa le asez bine si mi-au zgariat fetele de plastic la usi in ultimul hal,au dat peste tabla cu insonorizant zic ei,mie se pare ulei ars
In concluzie, poti gasii service sau mesteri buni care pot sa iti taie si sa puna tabla noua 500-700 lei sau 1000-1400 lei tot la masina.

am vazut la cineva tot aceeasi problema si a rezolvat-o singur acasa cu tabla decupata de el si prinsa peste gauri cu pop-nituri.Dupa asta a dat un strat de grund si apoi antifon...la mine pragurile se prezinta bine...pot sa salt masina pe crick fara probleme...aripile spate sunt facute de fostul proprietar,,,,podeaua este problema dar numai in zona unde este imbinata si sudata...cred ca o sa ma apuc de ea si o fac singur,,,daca ma mai tine 2 ani asa sunt multumit

Nu se merita sa mai bag atatia bani in ea pentru ca oricum sta RAR-ul la fiecare colt si abea asteapta sa te faca de talon...deja sunt patit

Daca iei itp pe bune nu vad de ce ti-ar fi frica de rar-ul mobil. Pot sa ma opreasca la orice ora. Rugina nu mai are, tobele sunt noi, fum nu scoate, saboti noi, placute noi, discuri purtate maxim 30 mii. Daca vrea sa te "faca" rarul, te face oricum.

Crede-ma...cunosc persoana care i s-a luat talonul din cauza noxelor cu un Logan care il cumparase de nou din reprezentanta cu 2 luni in urma...deci cu o supernova batrana imposibil sa nu ti-l ia...si ITP oricum nu l-am facut nici-odata din cate masini am avut pe buna dreptate....Traim in Romania...se poate face orice...Am avut talonul luat la masina pe care o am acum si tot cel care mi l-a luat mi-a facut si verificarea in RAR

Nu ai luat nici odata ITP pe bune pentru ca nu ai avut grija de masinii cum trebuie,adica nu-i schimbai ce trebuia la timp.
In legatura cu rugina,o poti face u singur ,s-au dute la un tinichigiu care sa nu te jupoaie asa de rau de bani si o faci sa te mai tine 3-4 ani.

Eu pot garanta ca supernova mea 3 ani de zile nimik nu i mai fac din momentul de fata ,pentru ca i-am dat ce a trebuit mereu.(inafara de schimbu de ulei ,filtre,placute.)
Cunosc si eu junguri de supernove care abia mai merg si se rup de rugina pe drum.

Pariu p cat vrei tu ca daca te opreste RAR-ul iti ia talonul?...poti sa-i dai tu ce vrei la masina la timp...eu in fac pe car sa nu mai stau la cozi sa o mai verifice etc....ii face nenea o poze si zice la revedere

Crezi tu?Nu ar avea de ce sa il ia asa de nebuni daca masina se prezinta ok .
Doar daca le trebuie si lor un ciubuc ,asa da poate lua talonu.

dovada...[attachmentid=1627890477]
Asa ca s-ar putea sa pierzi pariul intr-un final! Dupa cum spune si donlucyan daca ai avut grija de masina in limita bunului simt nu ai cum sa ramai fara talon!!

This post has been edited by cnada: 3 Jun 2013, 06:14

Nu pot sa-ti dau dreptate aici si ma pot da ca exemplu in acest sens. Masinile de familie sunt un Bravo (cu care merg eu), un Grande Punto (al sotiei) si tocmai am depasit un deviz de peste 1000 de euro bagati reconditionare pt. SuperNova mea... si nu am terminat... Stiu ca multi vor zice ca sunt nebun, ca arunc cu banii, inclusiv opinia sotiei, dar e chestie de pasiune si atasament... si de ce nu respect pentru o masina, care a fost prima si care in peste 100.000 km. nu m-a lasat niciodata in drum. Cred sincer ca merita efortul si abia astept sa o scot cat mai curand din service prin hartoapele patriei.

Urmeaza la reconditionat un Datsun Sunny 140Y din 1979, masina ramasa de la tata, dumnezeu sa-l ierte.

Eu m-am referit de faptul ca poate omul nu are bani sa ia ALTA masina. Mai ales cu taxa asta nenorocita. Ca sa iesi mai ieftin trebuie un euro 4, si euro 4, orice marca ar fi, tot sare de 3-4 mii de euro. ( ma refer la una decenta).

Legat de devize, o sa fac si eu un update la jurnalul de bord. Ultimul update facut pe site era prin noiembrie 2011 si ajunsesem la 6,500 de lei. Cred ca acum sunt undeva la 8..9 mii de lei, asta doar in piese!

noxe-neverificat
frane-neverificat
directie-neverificat

Las-o asa....bine ca ai tu masina buna...poate acolo de unde esti tu nu o fii controlorii asa ciubucari...Aici in Targoviste e dezastru sta zii de zii la ciupit taloane.

This post has been edited by horsepower: 3 Jun 2013, 11:53

..punctul 8 referitor la noxe este bifat!
Ciubucari sunt atunci cand au de ce sa se lege, eu si ITP-ul l-am facut fara a da ceva tocmai ca nu aveau ce comenta, eventual, daca te vad mai nestiutor, pot inventa anumite probleme tocmai in scopul mentionat de tine!

referitor la subiectul topic-ului...astazi am demontat toate elementele de interior,am descoperit exact toate problemele..am mai gasit in fata la sofer o gaura ceva mai mare...am vrut sa ma apuc sa tai cu flexu ce nu e bun dar a inceput ploaia...o sa mai revin cu ceva poze

Ma surprindeti uneori, cu cata usurinta dati bani multi pentru ceva care, dupa cu se si confirma mai sus, e si lucrat prost.
Faptul c-ai gasit o gaura in podea, sau in alta parte, te duce cu gandul la o asa disperare, incat s-o dai de mal? Cineva spune ca a dus tabla de 1 pentru praguri. E subtire, eu le fac din tabla de 1,5. Dintr-o foaie ies doua praguri si doua antipraguri. La pod merge tabla de 1, iar la contraaripile pe spate, tot de 1,5 ca sa poata tine amortizorul, fara a se fisura in timp. Orice gaura in tabla se poate petici, fara grija ca maine va rugini alaturi, daca e tratata corect. Despre vopsit, nu e neaparata nevoie sa se vopseasca toata masina sau toata piesa, daca s-a lucrat pe o portiune , fie cat de mica. Se poate vopsi , fara sa se cunoasca, doar ducata pe care s-a lucrat. Uitati-va la poza cu Pasatul, din 2005, care a ruginit la bandourile de la usi, si la arcadele aripilor de fata. Credeti c-am vopsit toata masina? Legat de Nova, credeti ca la vechimea ei, sunt prea multe in asa stare? Iata cum poate aparea dupa ceva atentie data la locul si cu materialele potrivite. La vopsit, credeti ca s-a vopsit toata masina? Nu, doar partile la care s-a lucrat, fara sa se cunoasca gazare sau matuire, dar nici diferenta de culoare. Daca vopseaua e corect combinata, si tehnica de vopsire e cea care se cade, nu se vede nicio diferenta, indiferent de ce ar spune oricine precum ca, vopseaua arsa de soare sau mai veche, e diferita... aiureli.

This post has been edited by PH-06-BOA: 8 Jun 2013, 17:49

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 258.51k ) Number of downloads: 462
2.jpg ( Size: 215.9k ) Number of downloads: 534
3.jpg ( Size: 192.02k ) Number of downloads: 466
4.jpg ( Size: 160.38k ) Number of downloads: 443
5.jpg ( Size: 203.69k ) Number of downloads: 446
6.jpg ( Size: 216.2k ) Number of downloads: 475
7.jpg ( Size: 211.87k ) Number of downloads: 480
8.jpg ( Size: 227.79k ) Number of downloads: 477
9.jpg ( Size: 124.21k ) Number of downloads: 453

sa vedem cum a iesit pasatu vopsit doar local

Nu e de ajuns Nova? E vopsita pe alocuri. Fi sigur ca si pasatul e perfect. N-am facut poze la gata, ca n-a mai fost timp. Iata, altele:

This post has been edited by PH-06-BOA: 8 Jun 2013, 21:03

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 193.92k ) Number of downloads: 404
2.jpg ( Size: 171.76k ) Number of downloads: 317
3.jpg ( Size: 160.54k ) Number of downloads: 274
4.jpg ( Size: 266.13k ) Number of downloads: 252
5.jpg ( Size: 181.41k ) Number of downloads: 261
6.jpg ( Size: 193.46k ) Number of downloads: 261
7.JPG ( Size: 3.13mb ) Number of downloads: 261
8.JPG ( Size: 2.94mb ) Number of downloads: 276
9.jpg ( Size: 212.95k ) Number of downloads: 280

A iesit super daca aveam bani veneam si eu la dvs sa o vopsesc si sa-i fac pragurile ca sunt mancate de rugina. de unde sunteti mai exact?

Eu confirm cele spuse de Nelu, Supernova albastra e a mea!


Florin

Am rezolvat problema ruginii din podea cu tabla de 1mm sudata,apoi am dat cu grund toata podeaua si antifon la greu...dupa care am facut acelasi lucru si pe sub masina...toata treaba m-a costat in jur de 300 de lei si sunt foarte multumit de rezultat...dar raman dezamagit de modul in care a fost construita masina..,parca ar fi facut-o la lumina lampii cu gaz...Saptamana viitoare sunt programat la ITP si sper sa ma mai tina macar 2 ani.

Mai am o intrebare legata de inchiderea centralizata....La masina este montat un alt modul de inchidere dar este legat la cel original al masinii si cand inchid si deschid nu licare luminiile de la semnalizari....cum pot sa le fac sa lumineze

MAI BINE MERGI LA UN ELECTRICIAN sau specifica ce fel de inchidere ai pus pe masina (ce firma)

Uite e la fel ca asta...Thunder daca nu ma insel695692979285101067364356_5694189_1000_1000.jpg ( Size: 65.6k ) Number of downloads: 276

daca esti din bucuresti da-mi un telefon 0765 417 212 si se rezolva alarma

1.Daca mai ai schema modulului vezi daca are otiunea pentru semnalizari. 2.Mai exista variana de a trage 2 fire direct de la cele care duc la acuatoare. La a 2 optiune le legi direct la semnalizari dar ai nevoie de 2 relee, adica 1 releu pe stanga si 1 pe dreapta (asta pentru a nu se aprinde avariile cand semnalizezi).

This post has been edited by val2011: 13 Jun 2013, 13:35