DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Jurnal de Bord
6 Pages  1 2 3 > »  
 Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Das Silber eMȚeFau...

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
vis-a-vis
post 22 Nov 2015, 13:29
Post #1


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Nu am mai avut timp, chef, rabdare pentru jurnale si chiar daca am abandonat practic negresa intr-un garaj, am mai hingherit de atunci cateva vehicule.
Practic am dat motociclismul pe ciclism o perioada buna, pentru ca n-as fi putut in diferite locuri uitate de lume altfel.
Sfarsitul lui 2013 m-a prins la o firma de mobila. Neseriozitatea tipica patronilor romani m-a facut sa-mi dau demisia. Un prieten inginer constructor, era plecat de vreo 3 luni in Germania. Hai ma, nu vii si tu? Ce dracu' sa caut eu pe santier? Pai nu e tocmai santier, se lucreaza in hala si se fac prefabricate. Tu esti bun la tamplarie, deci numai bine.
Nu m-a incantat ideea in prima faza, poate si pentru ca nu iesisem din tara pana atunci, exceptand o bere la Ruse. Mai mult de curiozitate si pentru ca oricum n-aveam ce face altceva in perioada aia, am zis sa vad si eu cum e occidentul...
Ziua de 4 ianuarie 2014 m-a prins pe drum... practic am plecat de ziua mea in tarile "calde". Bai, nene... si-o ploaie! Aveam sa aflu mai incolo ca asta e starea fireasca a vremii in Germania.
Am ajuns pe autostrazile lor... Roi de masini. Nu pot sa zic ca asfaltul e tipla, dar structura si partea de intrari-iesiri e gandita nemaipomenit. Nemtii merg tare, semnalizeaza si se baga imediat, dar nu te claxoneaza nimeni, nu-ti da flash... etc..
Am tinut neaparat sa-mi iau si bicicleta. E frumos, dar in zona unde muncesc, ca sa vii de la magazin cu rucsacul in spate plin pe dealurile astea, mai ales cand ploua rece, e criminal. Asa ca ma rodea sa-mi iau o masina.
Fara masina in Germania esti mort. Exista transport in comun, dar te cam rupe la buzunar. Aici transport in comun inseamna trenuri si autobuze. Cam prin fiecare satuc trece trenul.
Dupa vreun an, adica la inceutul acestui an, prietenul meu, inginerul, s-a hotarat sa se intoarca acasa. Practic singura masina pe care o aveam la dispozitie era Loganul lui.
Cauta repede pe mobile.de un mijloc de transport. Ma bantuia gandul sa iau un Lupo 3L de prin 2000. Voiam economie. Prea scumpe unele in stare buna si mici. La 1m 80 si peste suta de kile, cred ca as fi stat ca ursul in cuibar...
Ce sa fie, ce sa fie? Ia, uite... Peugeotul 1.4 HDI se lauda avand consumuri mici. Exista si 206 combi. Buuun! Si asa am ajuns in curtea unui nene sa vad un 206 negru cu sistem audio JBL din fabrica...
Mi-a placut cum merge si am venit peste 2 zile sa-l iau. Aici e simplu. Dai banul omului, primesti brieful mare si cel mic (cartea masinii si talonul) te duci la inmatricularile din zona si-ti faci talon si numere. Nu dureaza mai mult de jumatate de ora. Daca vrei s-o duci acasa, iti trebuiesc numere rosii pe-o luna. Aici trebuie sa ai asigurare si platesti niscaiva impozit.
DSC_0172.JPG ( Size: 113.17k ) Number of downloads: 1661

Constient ca nicio masina SH nu e perfecta, incep sa-i descopar bubele. Cea mai deranjanta vine din compartimentul motor. Iese fum de undeva si intra in habitaclu. Era februarie si n-aveam chef de desfacut, asa ca m-a prins vara. Buba era la injectoare. Saibele de etansare erau impuscate. Un set costa 4 euro fara ceva, dar ca sa ajung la ele am desfacut jumatate de motor.
DSC_0005.JPG ( Size: 73.59k ) Number of downloads: 1700
DSC_0010.JPG ( Size: 87.67k ) Number of downloads: 1606
DSC_0011.JPG ( Size: 78.88k ) Number of downloads: 1576


Dupa niste peripetii cu firma de asigurare, care nu mi-a trimis plata in timp util, ci doar penalizari, m-am trezit cu un sectorist la usa. N-am stiut ca aici trebuie sa ai asigurare tot timpul. A doua zi aveam masina radiata, chiar daca o tineam in garaj cu motorul desfacut.
Taxele mari si evenimentul asta m-au facut sa ma hotarasc s-o-nscriu in tara. Am pus-o la punct, am trecut de TÜV (ITP-ul) lor si am plecat catre casa. Masina e in toate mintile, am trecut usor de RAR iar pentru restul de acte s-a ocupat o firma. Toata smecheria m-a dus la vreo 400 de euro. Numai asigurarea aici e vreo 500 de an.
Treaba e ca masinuta e mica si motorul cam puturos pentru autostrazile de aici. Am hotarat sa ramana a nevestei si Loganul 1.6 mpi al ei sa ajunga la tata...

Asa ca am luat-o de la capat. De la Audi Allroad, un microbuz, chiar un Subaru WRX din Italia, am ajuns sa iau un MCV cam chel si putin lovit.

DSC_0123.JPG ( Size: 65.37k ) Number of downloads: 1626
DSC_0124.JPG ( Size: 31.52k ) Number of downloads: 382
DSC_0132.JPG ( Size: 92.87k ) Number of downloads: 391
DSC_0133.JPG ( Size: 83.16k ) Number of downloads: 382
DSC_0134.JPG ( Size: 33.6k ) Number of downloads: 313
DSC_0135.JPG ( Size: 55.63k ) Number of downloads: 286


Afectate sunt toate radiatoarele, traversa fata si farul dreapta...
Asa ca m-am apucat de dezmembrat.

DSC_0139.JPG ( Size: 71.05k ) Number of downloads: 358
DSC_0140.JPG ( Size: 79.49k ) Number of downloads: 356
DSC_0141.JPG ( Size: 68.12k ) Number of downloads: 333


Am dat 2500, puteam sa mai negociez. Am scapat totusi de inmatricularea provizorie si am adus-o aici cu numerele vechiului proprietar. Am scapat de platit inca o suta de euro. Mi-a tatait putin curu' pentru ca nu mi-a dat si talonul, doar cartea. Mi l-a trimis dupa vreo saptamana totusi prin posta. In cei 170 de kilometri de drum mi-am facut o parere. Cei 85 de cai ai MCV-ului trag mai bine decat cei 88 teoretici ajunsi atatia prin chiptuning ai Peugeotului. E loc si de mai bine, se ajunge la 111 cai si 250 nm.

Fiind cheala, m-am gandit la o ghidusie. Dar nu stiu ce implica si daca se poate. Ce merge luat de pe Logan 1.6 MPi Ambition 2005 si pus pe Ambiance DCi 2009.

This post has been edited by vis-a-vis: 23 Nov 2015, 20:03


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 23 Nov 2015, 19:36
Post #2


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Azi masina a trecut prin cea mai jalnica stare a ei, tot botul a disparut...

DSC_0153.JPG ( Size: 93.96k ) Number of downloads: 416



Apoi a inceput sa capete din nou forma multumita unui coleg de bicicleala. Multumesc!

DSC_0154.JPG ( Size: 65.42k ) Number of downloads: 429


Ma roade o chestie. Masina are 5 locuri si as vrea sa-i pun si al 3-lea rand de scaune. Stiu ca are toate gaurile si prinderile pentru bancheta si centuri. Am vreo sansa ca la RAR sa imi treaca 7 locuri in cartea de identitate. Exista vreo rutina care trebuie urmata?
Daca e nasoala procedura in Romania, as incerca asta in Germania. Se pare ca astia nu sunt asa de incuiati...


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 23 Nov 2015, 19:56
Post #3


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
In sfarsit ceva interesant de citit. rolleyes.gif


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 23 Nov 2015, 20:29
Post #4


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Interesant cred ca ar fi daca mi-as face mie un jurnal de bord 04.gif
De la bicicleta, camionete, dube... pana la stivuitoare, utilaje 4x4 cu transmisie hidrostatica, macarale turn si pod rulant... Ar fi cate ceva de povestit cu ce-am mai "ghidonat" in ultimii doi ani...


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 23 Nov 2015, 20:41
Post #5


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
Ce sa faci cu 7 locuri? O.o

PS: am mers in MCV cu 7 locuri, alea 2 din spate-s comode, nimic de zic. DAR... Ai usile portbagajului la un lat de palma in spate. Nu poti sa nu te-ntrebi ce se-ntampla daca ala cu masina din urma a primit un sms urgent...

This post has been edited by Muttley: 23 Nov 2015, 20:43


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 23 Nov 2015, 20:49
Post #6


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Pentru cazuri speciale... Chiar am avut nevoie de 7 locuri uneori. E bine cand se-mparte pretul carburantului la 7 biggrin.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
l@u
post 23 Nov 2015, 20:52
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.057
Joined: 31 July 06
Scotianule!


--------------------
Land Rover Freelander Td4, HSE -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 23 Nov 2015, 21:15
Post #8


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.221
Joined: 25 November 06
From: Deva
Intre 60 - 140 se tine de Prestiju 16v.


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 23 Nov 2015, 21:17
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.034
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti
Daca te prind aia prin Jermania ca transporti persoane cu asa ceva, clandestin, nu cred ca o scoti la capat ca in romania.


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 23 Nov 2015, 21:18
Post #10


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Probabil n-ai citit bine...


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
St
post 23 Nov 2015, 21:37
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 4.466
Joined: 18 July 04
From: Bucuresti
QUOTE(vis-a-vis @ 22 Nov 2015, 13:29)
un Subaru WRX din Italia


Te-ai miscat greu si l-ai ratat excl.gif


--------------------
Ford/ BMW Mondeo/ 650GS 2018/ 2004
Fericirea este ceva ce nu se atinge niciodata,dar in cautarea ei merita sa alergi toata viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marian-j
post 23 Nov 2015, 21:41
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.580
Joined: 10 January 08
From: Timișoara
QUOTE(C a t a l i n @ 23 Nov 2015, 19:56)
In sfarsit ceva interesant de citit. rolleyes.gif
*


Și io mi-s tare curios de subiect. smile.gif


--------------------
--- --- ---
Cupeu cu dop
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 23 Nov 2015, 21:57
Post #13


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
Ce vrei sa iei de pe mpi?
Clima ai deja, si oricum, nu merge nimic mutat. Servo ai, din nou, nu se potriveste nimic. Altceva?


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b76bgaarh
post 23 Nov 2015, 22:03
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 9.966
Joined: 5 October 06
From: Bucuresti
Geamurile și oglinzile eletrice?


--------------------
Renault Megane sedan 04/2007 1,5 dci 85 cp ZEFI
Realme GT2 Neo cu here, maps, viamichelin, waze.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 24 Nov 2015, 02:11
Post #15


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Ralantiu', rev matcheru' si aerisitoru', ca sa nu devina patetic si acest jurnal.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aphophis
post 24 Nov 2015, 03:08
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.491
Joined: 14 January 06
in tara tedeiiiiiului fratie cred ca esti singurul roman care-si ia logan tongue.gif

Sa-l stapanesti sanatos


--------------------
Kia Rio 2021 - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 24 Nov 2015, 07:04
Post #17


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
Tara tedeiului e romanica...


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Saint666
post 24 Nov 2015, 09:16
Post #18


E X I S T A M


Group: Members
Posts: 423
Joined: 7 November 05
From: Bucuresti - Diham
Din ce stiu eu, MCV-ul de 7 locuri are diferit fata de cel cu 5 locuri etrierii si discurile de frana, arcurile pe spate (posibil si amortizoarele, dar nu sunt sigur).
De asemenea, al 3-lea rand de geamuri se deschide si.... mai are o plafoniera biggrin.gif
N-am idee daca si cei care iti schimba in carte din 5 in 7 locuri stiu/se uita la asa ceva.


--------------------
Dacia Duster Dci 4x4 2012 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 24 Nov 2015, 09:28
Post #19


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Modificarea din 5 in 7 locuri este mult mai complexa....decat pare mai ales in Germany!


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 24 Nov 2015, 11:59
Post #20


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(aphophis @ 24 Nov 2015, 04:08)
in tara tedeiiiiiului fratie cred ca esti singurul roman care-si ia logan tongue.gif

Sa-l stapanesti sanatos
*



Adevaru e ca cu 2500 de euro iti iei un tdi din 2009 de nu-l poti duce...poate ajunge chiar de dooo..


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 24 Nov 2015, 12:08
Post #21


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(C a t a l i n @ 24 Nov 2015, 03:11)
Ralantiu', rev matcheru' si aerisitoru', ca sa nu devina patetic si acest jurnal.
*


Da-mi PM cu ce te doare te rog.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 24 Nov 2015, 13:41
Post #22


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
QUOTE(St @ 23 Nov 2015, 21:37)
Te-ai miscat greu si l-ai ratat  excl.gif
*


M-am miscat chiar cu talent. L-am invaluit prin doua parti. Un coleg de aici care stie si italiana il lua pe o parte si niste cunostinte care se ocupa cu adus de motorete din Italia in Romania pe alta parte. Masina e si acum la vanzare cu 2000. Nu specifica in anunt ca are si instalatie GPL pe ea. Mai vrea si p-aia 700. Pretul fiind fara. Pai si daca dadea jos instalatia, ce ar mai fi ramas de masina? Si asa arata ca o epava.
001.jpg ( Size: 262.6k ) Number of downloads: 400
002.jpg ( Size: 179.28k ) Number of downloads: 270
003.jpg ( Size: 205.6k ) Number of downloads: 257
004.jpg ( Size: 247.74k ) Number of downloads: 269
005.jpg ( Size: 201.63k ) Number of downloads: 283
006.jpg ( Size: 185.61k ) Number of downloads: 248
007.jpg ( Size: 144.33k ) Number of downloads: 236
008.jpg ( Size: 238.36k ) Number of downloads: 245
009.jpg ( Size: 203.8k ) Number of downloads: 233
010.jpg ( Size: 175.04k ) Number of downloads: 236
011.jpg ( Size: 163.99k ) Number of downloads: 262


Pozele sunt facute de cunostinta din Italia, nu apar bubele in anunt. Mai dadea o eroare la motor, avea ambreiajul sau rulmentul de presiune varza... Radiatul si numerele provizorii sunt proceduri complicate si costisitoare. Transportul, comisioanele si numere rosii de Romania m-ar fi costat inca 1000 de euro. Eu aveam nevoie de o masina functionala, pe care sa ma bazez 2000 de kilometri. Toate astea m-au facut sa zic pas, chiar daca 80% as fi vrut s-o iau chiar in conditiile astea. Masina carpita pe toate partile si revopsita parca nu mai e masina... Mai ales ca la Subaru problema ruginii e des intalnita.

QUOTE(Muttley @ 23 Nov 2015, 21:57)
Ce vrei sa iei de pe mpi?
Clima ai deja, si oricum, nu merge nimic mutat. Servo ai, din nou, nu se potriveste nimic. Altceva?
*

Computerul de bord, geamurile electrice si ce mai se poate pe partea de electrica si electronica.


QUOTE(aphophis @ 24 Nov 2015, 03:08)
in tara tedeiiiiiului fratie cred ca esti singurul roman care-si ia logan tongue.gif

Sa-l stapanesti sanatos
*

Multumesc!
Cum zice si Argon, nu prea te lipesti de o nemtoaica-n toate mintile la banii astia. Abia dupa 4000 de euro. Si la banii aia gasesti pana-n 2002 si kilometri multi. Nu merita.
Mi-am dorit mereu un MCV si a fost totusi a doua optiune, in urma unui Renault Master cu 9 locuri cu 84000 de kilometri, dar din 2000 si 80 de cai.
12211113_10201104493129950_657800814_o.jpg ( Size: 145.22k ) Number of downloads: 292
12210884_10201104485569761_122509250_o.jpg ( Size: 137.39k ) Number of downloads: 238
12181028_10201074341776185_603795490_o.jpg ( Size: 175.04k ) Number of downloads: 224
12207575_10201104491809917_264041745_o.jpg ( Size: 93.57k ) Number of downloads: 221
12209058_10201104493049948_1851307146_o.jpg ( Size: 103.69k ) Number of downloads: 220



QUOTE(R19/16v @ 24 Nov 2015, 07:04)
Tara tedeiului e romanica...
*

Am umblat pe la multe autohausuri. Sunt povesti cum ca toate TDi-urile vechi sunt luate de romani si duse acasa. Nici nu mai apuca sa iasa la vanzare. Poate si de aici preturile mari si oferta mica.
Aici motorina e undeva la 1 euro si ceva litrul, benzina 1.3-1.4... La puterea lor de cumparare mi se pare chiar ieftin. Avand in vedere ca un diesel consuma mai putin, are cuplu mai bun si se preteaza mai bine la drum lung, e clar ca e plin de breakuri cu motoare diesel. Nemtii sunt foarte pragmatici, nu dau bani pe ceva de care nu ar avea nevoie. Oriunde ti se da rest la ultimul cent. Ei zic ca cine nu respecta centul, nu merita euro-ul.


QUOTE(Saint666 @ 24 Nov 2015, 09:16)
Din ce stiu eu, MCV-ul de 7 locuri are diferit fata de cel cu 5 locuri etrierii si discurile de frana, arcurile pe spate (posibil si amortizoarele, dar nu sunt sigur).
De asemenea, al 3-lea rand de geamuri se deschide si.... mai are o plafoniera biggrin.gif
N-am idee daca si cei care iti schimba in carte din 5 in 7 locuri stiu/se uita la asa ceva.
*

Cred ca doar la prinderile scaunelor si centurilor se vor uita. Restul nu cred ca e neaparat necesar, dar e clar ca nu-s degeaba.


QUOTE(espacern @ 24 Nov 2015, 09:28)
Modificarea din 5 in 7 locuri este mult mai complexa....decat pare mai ales in Germany!
*

Stii ceva concret in sensul asta?

This post has been edited by vis-a-vis: 24 Nov 2015, 13:55


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kum
post 24 Nov 2015, 13:47
Post #23


Banat


Group: Banned
Posts: 2.408
Joined: 19 January 05
From: Galati
Ma n-auzi, sa stii ca prin Italia alea nu sunt probleme (ma refer la micile lovituri de pe bara fata/spate sau de pe lateral). La cum se parcheaza pe acolo, nu prea vezi multe masini sa n-aiba semne.
La fel si cu GPL-ul... Nu numai nemtii sunt aia pragmatici. Si italienii fac parte din aceasta categorie. Daca se poate sa mergi mai ieftin, de ce nu? Doar la romanu' parvenit ii pute gepeleu'...
De celelalte defecte nu ma pronunt, ca nu-s mecanic.

This post has been edited by kum: 24 Nov 2015, 13:47


--------------------
Laguna 2.0T 2006 - GL-15-...
Sa te fereasca al de sus de prostu' ajuns in functie.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 24 Nov 2015, 13:58
Post #24


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Pai si eu as fi pus GPL pe el, ca e tare insetat. Dar nu stiu cat de bine a fost facuta lucrarea si instalatia era una ieftina.
Stiu ca in Italia e la ordinea zile sa lovesti masina, dar eu nu mai am rabdare sa repar. Comparand cu ce fel arata o masina dupa 10-15 ani la nemti, chiar iti dai seama ca italienii si alte natii, inclusiv romanii, chiar isi bat joc de masini.


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 24 Nov 2015, 16:39
Post #25


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.221
Joined: 25 November 06
From: Deva
Decât unii sleep.gif sleep.gif sleep.gif


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b76bgaarh
post 24 Nov 2015, 16:41
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 9.966
Joined: 5 October 06
From: Bucuresti
Corect, restul își bat joc de ușile de la garaj.


--------------------
Renault Megane sedan 04/2007 1,5 dci 85 cp ZEFI
Realme GT2 Neo cu here, maps, viamichelin, waze.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 24 Nov 2015, 17:42
Post #27


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(vis-a-vis @ 24 Nov 2015, 14:58)
chiar iti dai seama ca italienii si alte natii, inclusiv romanii, chiar isi bat joc de masini.
*



Nu-si bat joc, ci li se rupe, e cu totul altceva, le place viata, femeile, samd, nu venereaza un fier neinsufletit si nu fac depresie cand o gasesc zgariata la mol.

This post has been edited by argon: 24 Nov 2015, 17:43


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 24 Nov 2015, 19:12
Post #28


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.221
Joined: 25 November 06
From: Deva
Noroc are Bufnițoiu' că nu merg la mol.

Booon, până la urmă, ce auspuff îi pui ?


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 24 Nov 2015, 20:28
Post #29


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Akrapoviè, evident!


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 30 Nov 2015, 19:40
Post #30


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Intre timp am vopsit traversa si lonjeroanele in dreptul sudurilor. Aveam de gand s-o prind in suruburi, dar la insistentele stiu eu cui, o voi suda pana la urma... N-am gasit unde s-o sudez in puncte, voi folosi MIG/MAG.
Am reincarcat sistemul de racire cu antigel+apa distilata. Are cineva idee daca la 1.5 dci trebuia antigel albastru?
Amdat si un pic cu aspiratorul in ea, pe sub mocheta. M-am asezat pe bancheta din spate. Mi s-a parut locul cam mic. Chiar mai mic decat in sedan. Probabil ca e gandita asa pentru cele trei randuri de scaune. Dar daca omul a ales varianta 5 locuri... nu ar fi fost mai bine sa mute bancheta mai in spate?
Fagurele ala din bara fata, fanta de aer din dreptul intercoolerului... se gaseste separat? S-a facut cam vraiste.
As fi vrut sa-mi schimb singur uleiul, mi-am luat 5 litri de Liqoui Moly 5w 40 ai filtru Mann, dar nu am cheie de buson si filtrul pare cam inaccesibil pentru scule normale. Cred ca il schimb la un turc care are un servis in "satul" vecin.

This post has been edited by vis-a-vis: 30 Nov 2015, 19:43


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Jurnal de Bord · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
6 Pages  1 2 3 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Jurnal de Bord
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 23:25
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault