Lucrari efectuate: - control general lumini, instalatie electrica, aspect general - verificare aprindere, pornire, bujii, instalatia de incarcare a acumulatorului, completare electrolit acumulator - inlocuire placute frana si curatare saboti / reglaj frana de mana - inlocuire ulei, filtru ulei si filtru de aer (ulei elf competition 10W40) - verificare directie - unghiuri pe rampa, amortizoare si arcuri pe rampa (rampa pe care s-au facut unghiurile cu toate alea pe roti) scurgeri (vizual) - verificat rulmenti roti - verificat bucse BAR si repozitionat scutul (era un pi sifonat) - gresat balamale - verificare sistem franare cost total 3.480.000 lei (cu reducere pt posesor card IPSO) timp total 4 ore grad de satisfactie - RIDICAT

Si cum a fost cu testul amortizoarelor ??? Ti-au spus care e acum eficienta lor? Nu e nimic in neregula? Banuiesc ca directia a fost buna, nu au fost probleme cu unghiurile, Solenza fiind bine reglata.

QUOTE

Si cum a fost cu testul amortizoarelor ??? Ti-au spus care e acum eficienta lor? Nu e nimic in neregula? Banuiesc ca directia a fost buna, nu au fost probleme cu unghiurile, Solenza fiind bine reglata.

testul amortizoarelor se face la sectia ITP din cadrul service IPSO... si iti apare pe calculator o valoare, pe ca ti-o explica cel care face testul...

i96nds, sunt ok! si nu au scurgeri, nu scartaie nici puntea din spate nici arcurile. :inger:

doua intrebari: 1) cum ai facut sa iti puna elf? 2) cum ai facut rost de card? smile.gif

pentru elf m-am adresat la receptie cu aceasta doleanta
cardul l-am primit prin posta la initiativa lor (ca sunt client fidel)

Si eu am primit prin posta o invitatie sa ma duc sa-mi fac card de fidelitate la ai, desi nu am fost decat o singura data pe acolo, si asta se intampla prin vara trecuta. Daca ai card ce reducere ai, ca pe invitatie nu scrie, si ca sa ma duc pana acolo sa aflu doar asta parca nu-mi arde.

si cat exact e reducerea?

PS masina mea e acuma la ei, sa vedem ce "treaba" fac pana la urma.

15 % la placute - oferta lunii
10% la manopera tot timpul

Filtru polen ? La VC sustin ca au trimis o nota cu schimbarea lui la 20000 Km .
Grig

exista filtru de polen pe slz? ca sa stiu si eu ce sa le cer, ca am 18500 si tot la ipso ma duc la revizie...
PS. Fara card IPSO cat ma costa revizia? (fara placute care le`am schimbat acum 2 zile )?

Uite filtrul de polen de pe SLZ. E facut de Valeo. Poza e facuta de Marty.

Attached thumbnail(s)
filtru+polen+slz+valeo.jpg ( Size: 55.02k ) Number of downloads: 273

nu exista filtru de polen ci filtru de particule pe SLZ adica nu retine polenul! s-a mai discutat pe alt "fir"

QUOTE

nu exista filtru de polen ci filtru de particule pe SLZ adica nu retine polenul! s-a mai discutat pe alt \"fir\"

asta e si mai corect (scuze aviasol daca am fost prea direct la faza cu rapsodia n-are :oops: ) ....

revenind la revizie, are cineva idee care sunt cele mai bune placute de frana? (care sa NU scartzaie ca un autobuz eventual? smile.gif ) si cam cat costa?

Valentine, daca era o chestie cu Rapsodia nu scriam in profil 8) iar ca sa revenim eu am pus placute de la IPSO (de papuc diesel - au acelasi cod) si nu scartiae de loc. nici la franari repetate nici la atingere fina - nimic, asa au fost si celelalte placute pe care mi le-au pus la 10K km. Eu sunt multumit :roll:

si cat au costat placutele?

(btw de ce imi pui numele in bold ...? smile.gif )

Valentine, sincer nu m-am uitat pe factura sa vad. (in bold se pune automat daca dau clik pe numele tau :twisted:

[quote]Lucrari efectuate:

- control general lumini, instalatie electrica, aspect general
- verificare aprindere, pornire, bujii, instalatia de incarcare a acumulatorului, completare electrolit acumulator
- inlocuire placute frana si curatare saboti / reglaj frana de mana
- inlocuire ulei, filtru ulei si filtru de aer (ulei elf competition 10W40)
- verificare directie - unghiuri pe rampa, amortizoare si arcuri pe rampa (rampa pe care s-au facut unghiurile cu toate alea pe roti) scurgeri (vizual)
- verificat rulmenti roti
- verificat bucse BAR si repozitionat scutul (era un pi sifonat)
- gresat balamale
- verificare sistem franare
[/quote]

Tu citesti din cartea de service ce ar trebui facut la 20k sau asa ti-au promis mecanicii ca o sa-ti faca? tongue.gif Nu de alta dar la Adras in Militari chiar sa-i rogi si nu-ti fac anumite lucruri de care ai zis tu aici.

Nu pe bune, chiar s-au uitat la bujii sau amortizoare? Ti-au reglat unghiurile de fuga? Oare daca le ceri iti echilibreaza rotile acolo? Poti sa le ceri dupa ce termina toata treaba, sa faceti impreuna o proba cu masina? Daca-mi spui ca nu le-ai dat nici spaga imi schimb serviceul!

andu77, m-am dus pregatit, cu cartea invatata si cu un cecklist complet. NU AM DAT SPAGA DAR AM FOST ATENT SA SE EXECUTE TOT CE AM CERUT SI TOT CE SCRIE IN CARTE. De exemplu initial mecanicul nu dadea semne ca ar vrea sa desfaca tamburii dar i-am zis si el nu a cracnit nimic, apoi i-am spus sa completeze electrolitul la acumulator si iarasi nu a zis nimic, pt verificarea amortizoarelor si a unghiurilor nu am zis nimic. Iar pt aprindere am spus in foaia "de internare" ca masina porneste aiurea si uneori are mers neregulat ceea ce s-a intamplat doar o data cand am alimentat cu apa, asa ca au verificat sperand ca o sa cumpar si bujii. Eu sunt client fidel IPSO si voi ramane asa pt ca au cele mai bune servicii.

aviasol, in cazul asta poate o sa-i incerc si eu mai ales ca am primit acasa o scrisoare de la Dacia in care ei(cei de la Dacia - pe stampila expeditorului scria Mioveni), imi acorda reducere de 10% la nu-stiu-ce-naiba(cred ca la manopera) daca ma duc la IPSO. Nu stiu de ce am impresia ca IPSO este mai scump ca alte serviceuri si de asta nu prea i-am luat in considerare pana acum insa daca fac treaba mai bine ... de ce nu? La Adras la ultimele 2 revizii am incercat sa-mi reglez unghiurile insa m-au refuzat respectuos pentru ca nu le mergea aparatul de masura.

IPSO e, cum bine ai spus, cel mai scump service autorizat Dacia. Si sincer nu mi se pare deloc ca-si merita banii. Am fost la ei pentru problema cu scartaitul scaunului si mi-au spus ca asa fac toate, ca ei nu au ce-i face si ca oricum e un defect minor. Sa ma impac cu ideea. Ori, la mine in masina am avut grija sa nu mai troncane/scartaie nimic si scaunul ala strica tot. La Meridian macar mi-au spus ca ei pot sa mi-l taie si sa mi-l sudeze la loc. Ca nu am fost eu prea incantat e partea a doua. Dar macar stiau ca sa-i faca. Asa ca drumul la IPSO nu a insemnat pentru mine dacat nervi si bezina arsa de pomana.

Eu inteleg sa aiba tarife mai mari pentru cei cu Renault-uri, poate cred ca aia nu au ce face cu banii, dar la Dacia nu merita, sincer.

bodgane, se pare ca avem mari diferente in aprecierea service-urilor.
tocmai mi-am ridicat (dupa 1 week) masina de la IPSO.

probleme initiale:

de garantie
- scartaiala scaun (exact!)
- zgomote specifice fata
- scartzaieli frana + cand ma deplasam cu ambreiajul apasat (putin la semfor)
- volan stramb + tras masiv dreapta (opera minunatului service Meridian!)

de asigurare
- far+semnal stanga
- capota ciupita, aripa ciupite, de revopsit

probleme rezolvate: TOATE!!!
da incredibil, nu mi-a venit a crede, dar volanul imi sta drept (am facut 5 vizite la meridian si de fiecare data era mai stramb), nu mai scartaie nimic (!!) in masina, nu mai am zgomote, daca nu avea placutele de inmatriculare pe ea, credeam ca mi-au dat din greseala o masina noua.

sunt inca socat (pozitiv).

te rog nu imi spune de Mesterii de la Meridian care mi-au demonstrat clar (de 5 !!! cinci) ori m-am dus la ei cu problemele astea timp de 1 luna si nimic nu s-a rezolvat (decat eventual s-a inrautatit).

este clar ca o sa merg pe mana IPSO de acuma incolo.

PS si nici nu am dat nici o spaga, si totusi oamenii au fost f. draguti cu mine, spre deosebire de meridian unde si eu si tu am dat spaga si (eu personal) n-am obtinut nimic special (ba chiar mai rau).

Vineri 11.0604 am fost la reviziia de 10.000 la IPSO, iata parerea mea:
Total de plata 3.283.805 :oops:
1. Foarte scumpi si nu sunt mai buni ca MRIDIAN,
2. Am specificat clar ulei Elf si la progamare si la ei, a venit marele mecanic cu un recipient in care a zis ca sunt 3 litri de ulei Elf dintr-un butoi de 200l "care este identic cu cel la bidon de 1l.
4. Stiti de ce zdragane geamurile pe fata daca sunt deschise 3/4,"...nu este drept..."
5. Au aplicat OTS(celebra punga de plastic) la UCE, dar nu au fost in stare sa traga si cablurile sub bord ca sa nu ma mai impiedic de ele cand calc abreiajul
6. Toba face ca dracu' in continuare "ca nu are nimic".....
In concluzie sunt foarte slabi, ori la IPSO ori la ADRAS tot in draq :x :x

Valentine a spus ca a scapat de omniprezentul scartait al scaunului. Poate la fac o vizita si sper sa ma rezolve. Le-o fi venit mintea la cap. Daca nici acum nu sunt in stare, ii dau in colo, ca sunt si scumpi si mai merg si pana la mama draqului.

Dupa cat vad ca sa mai schimbat ceva pe la IPSO. Cand am fost cu un cetatean strain in septembrie, cei de la prezentare au fost foarte "reci". Dar o mica intrebare ? Ce se aude de cei de la Autocobalcescu ????

TOTZI O APA SI-UN PAMANT... :vmad:

Maestrul Aviasol m-a sunat azi cum ca a ramas pe la Busteni si masina nu-i sare de 90 km/h. Bineinteles, catalizatorul era incandescent. Si asta la mai putin de o saptamina de la momentul in care a facut revizia de 20 de mii la IPSO

toto ai pus punctul pe i

Am uitat sa va spun, sa mori de ras nu alta: punga (stiintific se numeste protectie)costa 7000 iar colierul 30000 laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Si atunci, inseamna ca revenim la vorba lui Toto, toti o apa si-un pamant. Si atunci ma intreb: de ce draq sa platesti mai mult la IPSO cand acelasi lucru ti-l fac (mai corect al ri nu-l fac) toti.