testat abs8 x90 v1.6, cu interfata bmw dcan (alba-transparenta) merge abs-ul, cu vag kkl (albastra) nu. ambele comunica cu el pe k-line. deci e o anomalie pe kkl din cauza careia nu poate comunica cu abs-ul.

Salut! Am logan din 2007 dci, mie imi vede injectia, uch, abs dar in schimb nu imi vede unitatea de airbag. De ce oare??
Si am mai incercat pe un logan 2011, cel mai ieftin model mpi, nu imi vede decat injectia?? de ce??

daca ne-ai spune si ce interfata ai....

ddt2000, V2.3.0.1
409.1 kkl

This post has been edited by antoniodan: 1 Jun 2012, 21:29

abs?
esti sigur?
vede doar injectia pt ca trebuie interfata pe CAN pt cele ,,noi,,

Sunt foarte sigur!
La loganul meu din 2007, gaseste: abs, injection, uch si atat. Fara sa gaseasca si unitatea de airbag.
La un logan de 2011, nu gaseste decat injectia si atat.

@antoniodan - selectezi airbagul manual si merge, si mie mi se mai intampla asa. Poti vedea si noile masini cu ce ai tu numai ca ele, calculatoarele, sa fie prezente in baza de date a ddt-ului. Numai programarea se face pe CAN.
Cititi cu atentie ce se povesteste despre cele 2 variante de scheme la inceputul topicului si gasiti o parte din raspunsuri

This post has been edited by tek_IDs: 4 Jun 2012, 12:09

CAN pe logan? =))) , nu ai tu baza de date actualizata.

@djcristi CAN PE LOGAN DA!

Toate Logan-urile produse dupa 2012 au ECU injectie Valeo V42 = CAN.

Pe viitor fara Clip sau cablu Derelek, bye bye diagnoza pe Dacia.

This post has been edited by klaus: 7 Jun 2012, 23:21

deci doar pe 1.6 16v , nu stiu cati cumpara asa ceva )

la dci cum o fi?
Ia sa vedem...

Stati linistiti baieti, exista niste directive care nu permit folosirea unui protocol de diagnoza nestandardizat. Daca stie doar comunicare pe CAN, exista testere universale destul de ieftine si bune pentru motor =. Daca vreti airbag, ABS si alte smecherii, sa-mi spuneti si mie care a reusit sa repare un senzor de ABS sau un contact imperfect la airbag din DDT. M-as mira ca sa se fi schimbat si UCH si ABS, etc doar ca sa nu mai foloseasca 1-2 kamikaze DDT.

una e diagnoza OBD si alta e diagnoza proprietara, sunt oarece diferente substantiale.
As vrea eu sa vad cum dai comanda de pornire actuatori (de exemplu ventilator racire) din scule de diagnoza OBD.

Nu zau? Sa te vad cum descifrezi un mesaj pe CAN de la Renault... alexys Renault a personalizat mesageria CAN pe sistemele lor. De ce? Ca sunt Francezi...

Ai zis bine, PROTOCOLUL SE RESPECTA- este foarte standard insa mesajele si pachetele trimise pe CAN nu respecta NICI UN STANDARD.

Un contact imperfect de la un airbag il identifici USOR cu DDT-ul. Cand ai 10 airbag-uri sa te vad cum demontezi toata masina sa identifici pe ala cu probleme.

Pui roti mai mari pe masina (ca se poate - ai in talon mai multe dimensiuni). Explica-mi cum setezi ABS-ul sa iti inregistreze corect viteza in functie de diametrul rotii? Pentru ca asta afecteaza, pilotul automat, consumul afisat de CB o sa fie eronat samd.

La fel si cu senzorul ABS - nu il repara DDT-ul, ci il identifica ca sa nu dai jos toate rotile la masina.

klaus, daca imi permiti, vezi ca ai un pm. Ms.

This post has been edited by bubu782001: 11 Jun 2012, 22:43

e partial adevarata povestea la renault CAN cu diagnoza universala. sau se poate folosit clip. cea universala, recomand autocom 2011.3 sau multi-diag , merg ok pe renault/dacia

La Duster are CAN pe 11 bit ;i 500kb? Un ELM327 pe Bluetooth îl citește?

elm327 citeste doar parametrii Euro-OBD (Generic-OBD)

cred ca s-a referit la toate automobilele marca Dacia, cu norma de poluare Euro 5....adica cele de dupa iunie-iulie 2011

nu conteaza, la doar la 1.6. 16v este valeo pe can, la diesel niciodata pe logan. nici la duster nu este la dci 90, doar la dci 110 , care este sid305 can

This post has been edited by djcristi: 7 Oct 2012, 12:45

cum probez daca e pe can sau nu?

This post has been edited by marian_ariciuc: 9 Oct 2012, 18:50

Am si eu o intrebare. Am primit un ELM 327 pe Bluetooth care cu Loganurile din firma (2 buc.) (1.5 DCI 85CP din 2008) comunica fara problema in schimb cu a mea (1.6 16V din 2007) nu vrea sa vorbeasca. Am vrut sal conectez cu un smartphone cu aplicatia Torque.
Ceva idei de ce nu merge cu a mea?
Care este diferenta intre cele doua modele din punc de vedere a comunicatiei?

Noutate! Am testat acest adaptor cu inca citeva masini cu urmatoarele rezultate:
Logan 1.5 DCI 2008 OK
Fabia 1.4 MPI 2007 OK
Focus 1.6 2005 OK
Logan 1.6 MPI 2006 Nu merge
Logan 1.6 16V 2007 Nu merge
Logan 1.6 MPI 2009 Nu merge

Oare din ce cauza nu vrea sa comunice cu benzinarii?

Am incercat si aplicatia OBD SCAN PRO dar cu acelasi rezultat.

EMS3130

Am si eu OBD2 e buna pt gama Dacia,dar am si DRLk can care e preferata pt toata gama Renault.Functioneaza ambele fara probleme pe toate modele .

This post has been edited by nuzuuuuuu: 4 Jan 2013, 20:44

Dintre adaptoarele OBDII Bluetooth ELM 327 şi vGate, care se "înţelege" mai bine cu agregatul din dotare şi un DDT2000?

cele generice , gen elm327 nu vor functiona niciodata cu ddt-ul, pt ddt ai nevoie de un kkl. mai cititi si voi inainte threadurile astea, ca noi nu am pierdut timpul sa le scriem

Îmi cer scuze dacă s-a discutat de compatibilitatea şi funcţionalitatea interfeţelor OBD2 pe motoarele Euro5. Am găsit doar referiri destul de vagi referitoare la acestea (CAN Bus pe 11 biţi şi 500 kbaud, regăsit dealtfel şi pe Renault Megané 2, 1.5 dCi 85 CP).

ddt merge pe internet explorer 10?? ca la mine vad ca nu mai vrea sa vada baza de date!

Folositi cu incredere DDT2000 Light- nu mai e nevoie de internet explorer si aveti acces tot la functiile alea.

Pentru cei interesati, am la vanzare un cablu DERELEK USB-DIAG2 (K, L, and CAN engine); mai multe detalii in sectiunea dedicata.