Se vede ... normal... . Singura nemultumire e legat de chederul pus de ei in partea superioara care a cam iesit de acolo. Tre sa il lipesc cu ceva sa ramana pe pozitie.

Am si eu o problema-dilema. Am primit o piatra in partea soferului si evident e enervant sa conduc asa. Am casco fara fransiza, masina fiind pe leasing. Dilema mea este urmatoarea: nu stiu cu ce sa-l schimb. Sa pun de origine la reprezentanta sau sa pun Pilkington? La reprezentanta pretul e aprox 1000 lei cu montaj cu tot la Pilkington e max 300. Evident ca pe mine nu ma intereseaza asta ca oricum casco va plati. Care e mai bun? Originalul din fabrica mi s-a parut destul de rezistent, dar din pacate nici nu am termen de comparatie. Eu la astea 2 am avut timp sa ma uit. Accept si alta marca evident doar sa fie ok. Va rog da-ti-mi un sfat, o parere. Mersi.

Poti incerca si saint gobain
Stiu de cineva care si-a pus la ager service cu vreo 800 si ceva de lei.

@kumpel Am avut origine si s-a crapat dupa aproximativ 2 ani din cauza unei pietre. Acum am pilkington de aproximativ 3 ani. Destul de multumit la banii care i-am dat insa cel de origine nu s-a zgariat atat de tare. Asta din primul an s-a zgariat si e destul de sablat acum. Vara cand bate si soarele e chiar deranjant. Iar parasolarul poti trai linistit fara el. Eu as merge pe cel de origine sincer. Avantaj la pilkington este ca am 3 pietre luate in parbriz care au lasat urme insa nu s-a intins niciuna. Concluziile le tragi singur.

Multumesc pt sfaturi. Inteleg ca Pilkington e rezistent la pietre dar se zgarie destul de usor. Cel de origine mi se pare ca rezista destul de bine la zgarieturi. Ideea ca e praf si mizerie va fi cu siguranta si de la astea se zgarie usor. Pietre dupa cum ai norocul. Cred ca voi merge pe cel de origine desi mi-ar fi placut unul cu parasolar incorporat. Pana la urma insa mai importanta e calitatea parbrizului. Daca e f zgariat e deranjant mai ales cand e soare.

daca tot vrei sa dai atatia bani pe un parbriz, ia-ti un saint gobain sekurit
la ultima cotatie ceruta la ager service costa 820 ron cu parasolar verde
personal consider saint gobain printre cele mai bune

De 5 ani aprox. am inlocuit parbrizul original cu unul cu vreo 300 de lei cu manopera. Este sticla la amidoua si se pot zgaria la fel amindoua. Mie personal mi se pare ce cel original s-a spart f usor, acesta ieftin care l-am pus nu are nici o zgarietura. Nu folositi iarna raclete de plastic de ras gheata ca le rezolvati, mai bine porniti motorul si sa mearga aer cald pe parbriz. Sincer nu este nici o diferenta intre original si cele cu 300. In anii astia am luat pietricele iarna si nu s-a crapat acesta pus ulterior. Restul sunt povesti. Orice geam daca vrei sa il zgariati se zgarie usor, rezistenta este aceeasi.

Hai mai fi serios cum sa fie aceeasi rezistenta , nu ai luat o pietricica iar , sa vezi ce usor crapa si iti schimbi parerea. Spune acest lucru unul care a patit-o.

Parasolarul ala e frectie la picior de lemn. Cu30 ron iti pui din folie pe interior si e considerabil mai bun. Prin cel de la pilkington trece soarele destul de mult si chiar deranjant. Cu folie cred ca e mult mai bine. eu as merge pe cel de origine. Nu stiu de saint gobain nimic. Nu am vazut pe logan. Asa pilkington am vazut pe foarte multe masini dar calitatea e incomparabila cu cel ieftin de logan... Daca il platesti din buzunar merita cel la 300 dar daca e pe casco nu merita.

Zgarierea are loc daca obiectul care zgaraie are duritatea mai mare decat obiectul zgariat.
Nu racleta zgarie, ci nisipul de pe parbriz antrenat cu racleta si care are duritatea mai mare decat sticla parbrizului.

Ca asa o sa auzim motivatii gen "stergatoarele de parbriz au zgariat parbrizul ca erau dintr-uncauciuc mai tare", cand de fapt de vina e nisipul/praful antrenat de stergatoare

Fratilor mie mi s-a mai lovit parbrizul cu pietricele in trafic si nu au ramas urme. Nu vad nici o dif de calitate intre geamul original care s-a crapat super usor, si acesta. Referitor la racleta de plastic de curatat a-ti inteles ideea. Ideea ca toate produsele din plastci etc folosite la curatat geamul pot contribui la aparitia zgarieturilor prin antrenarea unor particule de impuritati( ca sa folosim un limbaj adecvat). Repet un parbriz ieftin, bine montat nu este cu nimic mai slab ca cel original( testat la mine). Am mai patit si ca stergatoarele sa zgarie parbrizul, mai demult la alta masina, erau uzate, si atingea partea cu metal, plastic. Pina mi-am dat seama erau urme vizibile.

This post has been edited by cosmintr: 21 Feb 2013, 11:40

Schimbat azi parbriz la Logan cu 250Lei, montaj inclus, in Oradea undeva intre depozitul Arabesque si giratoriul din Calea Aradului. Manopera - 2 ore, timp in care am cascat gura prin Real, Obi si restul de acolo.

am schimbat eu sambata parbriz la loganul pe care lucrez la firma, nou-nout cu parasolar+lipici+manopera=290.00 lei cu tot cu TVA!

Ce marca este?Este colorat sau are numai parasolar?

Sunt si eu interesat de schimbul parbrizului, spune-mi te rog unde ai facut in Suceava. Da-mi cateva puncte de reper. Multumesc.

Nu e nici colorat nici cu parasolar. Referitor la marca - mi-a spus marca dar nu mai stiu - dar m-am dus ca stiu inca vreo 3-4 masini care si-au schimbat parbrizul la ei si nu au probleme in decurs de 2 ani.

Multumesc mult!
O sa-l schimb si eu dar as vrea colorat,sper sa nu fie asa mare diferenta de pret.

@ Urs
Firma se numeste Master Auto Glass. E pe Traian Vuia. Cum intri dinspre Siret, treci de Sellgross, mergi tot inainte, treci de Petrom si ajungi in sensul giratoriu. Tii inspre Mall pe Traian Vuia si e undeva pe dreapta, nu ai cum sa ratezi.
Nr. de tel: 0733995631 - suna pentru programare!
Sunt profesionisti, eu sunt multumit.


This post has been edited by supernovaFMI: 14 Mar 2013, 16:16

Multumesc mult pentru ajutor.

Info suplimentare despre Nordglass montat in decembrie.
De atunci masina a parcurs cam 25k km prin Bucuresti si inca nu au aparut zgarieturi pronuntate sau deranjante la soare.
Am mai luat si o piatra ceva pe DN1 prin Otopeni si s-a finalizat cu o mica ciobitura insa nu s-a intins deloc pana acum.
Per ansamblu multumit la cat am dat pe el si cum se prezinta de atunci.

Salut! Eu tocmai mi-am schimbat luneta de origine de la Logan cu una fabricata de catre producatorul Saint Gobain si m-a costat in total, cu tot cu manopera, 350 RON. Motivul: s-a spart in momentul in care am primit o piatra in el, iar vinovatul s-a oferit sa il schimbe. Eu fiind foarte atent la detalii, pot spune ca sunt foarte dezamagit de calitatea lunetei, deoarece prezinta "valuri" la nivelul rezistentelor pentru dezaburire (care nu se vad din exterior, ci doar cand privesti in oglinda retrovizoare), si in bataia soarelui se vede un "curcubeu" de toata frumusetea. Morala: pentru cei care vor calitate, ramaneti la produsul de origine, o fi el turcesc, dar mult mai bun decat produsele asa-ziselor firme aftermarket "prestigioase". Numai bine!

Trebuie sa schimb si eu parbrizul la Loganul meu, este deja al doilea am masina din 2005 are 96000 km,am mai schimbat aici acu trei ani> http://www.parbrize.ro/Parbrize-Timisoara-TM.html
ceva sfaturi de la cei care au fost recent,nu mai stiu cat am platit data trecuta nu am asigurare.

Am vorbit la telefon azi si mi-au spus ca ma costa 240 lei cu tot cu manopera,maine merg si-l schimb.

This post has been edited by nelutu: 17 Jun 2013, 13:58

Sunt foarte nemultumit de prabrizul de origine. S-a crapat pe margine, cam 8 cm, la 2 luni dupa ce am luat masina de noua. Presupun ca datorita unei pietricele pe care nici nu am vazut-o. Numai m-am trezit cu crapatura. Am reparat-o rapid si m-a tinut 7 ani de zile, pana acum. In timp ce mergeam s-a lungit crapatura cu inca vreo 25 cm. Eram singur pe strada, nimic nu a atins parbizul. A fost doar dferenta de temperatura dintre interior si exterior. Iar afara era un frig "formidabil" de -1 grad. De unde se vede ca parbrizul era plin de tensiuni in el.

Loganul meu și-a păstrat parbrizul intact 6 ani, și a mers pe toate felurile de drumuri, inclusiv forestiere numai în vit I.

În schimb, noul membru al familiei (din grupa VAG) a fost luat de nou din magazin în ziua de vară x, iar în ziua x+1 (la mai puțin de 24 de ore de la ridicare), avea deja o fisură de vreo 15 cm; băieții de la reprezentanță au zis că e de la piatră, și nu de la tensiuni (adică problemă de garanție); există într-adevăr un microcrater, deci probabil am recepționat vreo pietricică pe drum. De astă-vară a crescut constant, în salturi de 2-3 cm, acum are vreo 30 cm. Să vedem după zăpada asta cum va crește, cât alții în șapte.

Deci înclin să cred că e doar ghinion, nu neapărat calitate mai proastă decât media. Dacă ai Casco înlocuiește-l așa, tot cu unul de origine. Eu așa voi face.

Prin ianuarie m-am trezit si eu cu o fisura de vreo 8-10 cm in parbriz, in partea de jos, fisura care pana ieri a ajuns la vreo 50-60 cm. Drept pentru care l-am schimbat cu unul Pilkington, cu parasolar gri (aproape insesizabil). Traiasca Casco! Devizul a fost 395 Ron, dar pentru plata cash, ar fi costat 250 Ron.
Sper sa tina ceva mai mult decat cel original, care mie mi s-a parut ca se zgarie foarte usor, mai ales de la folosirea racletei de gheata.

Despre NordGlass ce parere sa-mi fac?