Schimbat ulei la aprox. 12000 km (in 6 luni) + revizie service. Total manopera, ulei, filtru = 1220000 lei. Uleiul schimbat este Dacia 5W30 si filtrul "clasic" din cutia albastra . Verificat in plus fata de ce scrie in carte uleiul cutiei de viteze, placutele de frana (dat roata jos si demontat placutele). Nu mi-au facut diagnosticare calculatoare dar nici nu i-am intrebat de sanatate. M-au intrebat daca am avut ceva probleme si atat. Timp efectiv 30 minute.

Salut! Ma apropii de 15.000 de km (14200). Loganul l-am achizitionat de la Meridian Vest Bucuresti. Spune-ti-mi la ce reprezentanta sa merg sa fac revizia! Voi unde ati fost? Cat v-a costat!
Merci de sfaturi!

Poti merge la orice service autorizat Dacia.
Te costa in jur de 3 mil.
Un service decent este Dacoserv (Militari)

This post has been edited by costi: 19 Jul 2005, 09:42

Am facut-o eu ieri.
Costuri:
Ulei Mobil Synt S (full syntetic) 5W40 4l - 100 RON (din Metro, era la oferta mai demult).
Filtru ulei - 15 RON (de la service)
Manopera revizie: 33,32 RON.
Executat la Dacoserv Militari.

Mie mi s-a parut super ieftin. Se pare ca asti chiar se tin de promisiune 350 de euro intretinerea cu consumabile pana in 100.000km.

This post has been edited by alx: 19 Jul 2005, 10:18

placute de frina si filtru aer.... nimic ?

nimic...la LGN, ca si la DSN, se fac (teoretic, conform cartii de itnretinere) la revizia a doua...

placutele de frana erau uzate mai putin de 50% deci tin pana la 30000 iar filtrul de aer arata si el aproape curat.

Revizie la AutoEuropa, azi 25.07, la 15.900 km (din motive obiective):
1. 1 l lichid racire (mi-a ramas diferenta in masina, made in Belgium): 13,14 RON
2. 4 l ulei motor Dacia (produs de un renumit producator..., totusi am ramas la el, dupa mai multe discutii cu "profesionisti"): 83,96 RON
3. 1 filtru ulei: 12.23 RON
4. receptie auto si diagnosticare: 13 RON
5. revizie service: 26 RON

TOTAL: 148.39 RON >> 176,51 RON (cu TVA)

Programare din timp, ca e aglomeratie; fost amabili, a ramas sa imi schimbe stick-ul de semnalizare (unele mici probleme); mi-au strans diverse piulite pe dedesubt si au disparut unele zgomote care aparusera pe parcurs. Nici o alta problema depistata.

SI ACUM NOUTATEA MAXIMA: pe certificatul de control, la rubrica IMEDIAT apare "cleaner injector"!!; eu incercasem mai demult sa vb cu diversi mecanici de la diverse firme, si nu ma clarificasem in privinta eficentei acestuia.

Mecanicul (era seful lor de fapt) de la Dacia (btw, conduce tot un Logan, personal) mi-a recomandat imperativ folosirea unui cleaner (nici macar nu a numit o firma, a zis ca el ia de la MOL), macar la 10.000 km. Parea sa fi obtinut rezultate serioase cu asa ceva, cel putin asta a fost impresia mea; cert e ca scrie si pe hartia oficiala Dacia.

Astept opinii!

All the best

Cata incompetenta la Meridian de pe str. turnu magurele..

M-am dus pt o programare pt revizia de 15.000km.
Dupa ce am stabilit ziua in care sa vin pt revizie, am fost anuntat de nenea ala ca ma va costa in jur de >>>>> 4.5 milioane <<<<<

L-am intrebat:
- pai ce sa coste atat ?
- .., Filtre, Placute de frana
- pai ce le schimbati indiferent daca e nevoie sau nu?
- la 15k km sigur e nevoie

Trebuia sa ii infig sub nas carnetul de garantie. Astia m-au luat de fraier. Daca nu te iei de ei iti baga pe gat cat pot, numai sa isi vanda ei marfa aia la suprapret.

Auzi... 4.5 milioane prima revizie..(lei vechi) deci ~120 euro
Pai pana la 100mii km inseamna ca voi plati ~780 euro in ritmul asta, ceea ce e mai mult decat dublu decat estimarea celor de la Dacia cu ~350euro pana la 100mii km.

Eu estimez ca nu ma va costa mai mult de 2 milioane.
Mai mult decat ulei si filtru nu cred ca va fi nevoie sa schimb.

Deci acolo sigur nu ma voi duce la revizie.
Un alt service pt revizie recomanda cineva ?
A fost cineva placut surprins in vreun service Dacia ? Daca da.. unde?

mai nene tu nu ai citit mai sus? dacoserv militari!

Mergi la Motor Service.. e un service fara pretentii.... pentru un schimb de ulei si verificarea placutelor de frana si diagnosticare pe computer e suficient de bun... si oamenii sunt intelegatori.. ...

tel. 340 48 04
adresa a str. Nicolae Sebe nr. xx... scrie pe site-ul Dacia... e practic in spatele benzinariei Petrom de pe bd. N. Grigorescu, colt cu fostul bd. Muncii (actual Basarabia)... se intra prin benzinarie...

Astazi am facut revizia de 15.000km la Adras de pe Sos. Oltenitei.
Km reali: 14700km (in carnetul de intretinere au trecut 15000km)

operatiuni efectuate:
* Schimb ulei: Aral 10W40 la bidon de 1L,280mii x 3 = 860mii lei
* Filtru ulei: 160mii lei (Renault made in Spain, in cutie pe care scria Renault. Mai aveau un model, cel care ziceau cei din magazin ca este pt SRN/SLZ scria Dacia piese de origine, made in France si costa 110mii)
(uleiul si filtrul le-am cumparat de la un magazin din apropiere, la dacia filtrul care in magazin era 110mii, costa 240mii lei)
* Manopera: 300mii
* Taxa reciclare ulei vechi: 50mii ("furnituri" apare trecut pe fisa)

COST TOTAL: 1,35 milioane (lei vechi) = ~40 euro (asa mai merge )

Alte operatii:
* completare nivel lichid racire (era 1mm sub minim cu motorul rece din cauza ca am lasat nestrans mai demult busonul si a curs putin la drum). Am intrebat informativ la un magazin de pretul unui bidonas de 1L Glaceol RX tip D: 180mii. Nu a fost nevoie sa cumpar deoarece nenea din service mai avea putin pe fundul unui bidonas, suficient cat sa completeze lipsa.
Problema este ca acum nivelul este peste maxim indiferent ca motorul este rece/cald. Ce sa fac, sa mai scot din el?

Observatii:
operatia de diagnosticare calculatoare nu a avut loc, motivatia fiind ca nu e nimeni astazi la standul de calculatoare si oricum asta nu se face decat daca sunt probleme evidente

This post has been edited by bassfreak: 29 Jul 2005, 18:50

Am facut azi revizia la masina in serviceul CNCD Pitesti.
Factura totala a fost de 46,56 lei din care filtru ulei 17,82 lei, antigel 16,26 lei, restul manopera). Uleiul l-am adus eu Elf 10W40 semisintetic.
Cei din service mi-au spus ca ar fi fost bine sa iau ulei 5W-30, ca asta ar fi recomandat, oricum bine ca au acceptat uleiul cumparat de mine...

efectuat azi revizie 15.000...

schimbat ulei + filtru, placute frana, filtru aer(la cererea mea) au zis ca am facut bine pentru ca era imbacsit...si in plus mi-au rezolvat un zdranganit de la usa dreapta fata, n-au vrut sa-mi spuna ce i-au facut doar ca au tras usa spre interior...

total facturat 353 lei din care:
- apa distilata: 1.0
- filtru ulei: 15.0
- ulei motor: 75.0
- filtru aer: 26.0
- placute frana: 134.6
- manopera: 45.0
+ TVA = 353 lei...

revizie efectuata la: Darex Auto SV

Credeti ca e vreo problem daca fac revizia pe la 15 500 Km?

Poate sa-mi recomande si mie cineva la care din cele doua serviceuri autorizate din Brasov sa ma duc pentru revizie? Unde sa ma lase sa stau langa masina si sa-mi bage uleiul adus de mine!? Si intreb si eu, are ceva daca depasesc 15000Km?
Merci!

poti sa depasesti cu maxim 300 km...deci maxim 15.300...dup-aia iesi din garantie..

...sau puteti intreba la service daca va lasa ei mai mult sau mai putin peste valoarea de 15.000...

Tazz, tu ai văzut plăcuţele de frână că erau uzate? Cam ciudat să le schimbe după 15 mii de km.

nu le-am vazut uzate dar stiu cum le-am folosit...

nu cred ca m-au tepuit...d-aia am si facut revizia la suceava si nu la iasi

Facut revizie la 15.900... nu iese nimic din garantie... Cititi si voi inainte dea posta...

Saptamana viitoare trebuie sa merg la revizie. Ma gandeam sa pun un ulei Castrol GTX Magnatec, SAE 10W-40, API SL/CF
http://www.amiauto.ro/castrol/motor/gtxmpre.htm
Am auzit ca este in metro, bidon de 4L, 1.400.000 LEI
Ce parere aveti ?

prostie.... sa dai 1.4 mil pe semisintetic...

da fuga la metro ca e in oferta mobil synt s (full sintetic) 5w-40 la 1 mil 4 l.

Eu ma gandeam sa pun 10W40.
Pana la urma, ce vascozitate are uleiul care vine din fabrica ?

Venom, in Metro, Elf Excellium, 5W40, ACEA A3 API SL 110 lei/4l. MI s-a parut cea mai buna oferta, in plus combinatia motor Reno+ulei Elf e super-testata

Uleiul de fabrica e 10 W 40 si cred ca este suficient pentru logan, nu cred ca se obtin performante mai bune cu uleiuri mai scumpe.
Eu am pus Mobil 10 W 40 existent la service, ei vroiau sa puna ulei Dacia.
Intreaba inainte daca poti veni cu uleiul tau, unii mai fac figuri.

Cred ca o sa ma orientez catre un Elf Competition ST 10W40 (nu vazusem ca ala era semisintetic ) .
http://www.amiauto.ro/elf/motauto/elfmot3.htm

Later edit : dupa o cautare pe net, am vazut ca ulei Elf 10W40 nu exista decat semisintetic.
Pana la urma care e diferenta dintre 10W40 si 5W40 ?
Eu vreau sa pun 10W40 pentru ca asa a venit din fabrica si sa continui cu acelasi tip de ulei.

This post has been edited by VeNoM386: 5 Aug 2005, 10:41

Cum se apropia limita de 15 000 km , m-am hotarit sa ma programez la revizie. Am luat masina de la meridian sud si m-am programat tot acolo... Mi-a zis ala de la telefon ca ma costa 3 milioane lei fara schimbat placute de frina si 4 milioane cu placute...Mi s-a parut cam mult, stiind ca astia faceau reclama ca e numai 30 euro revizia asta... Dupa ce am citit pe aici, am zis wtf, mai bine merg la prietenii mei de la Motor Service, caci sunt si aproape de casa... Am fost supermultumit de serviciile lor cind am avut Supernova. In jumatate de ora a fost gata, cu uleiul schimbat, verificat placute de frina, verificat filtru aer, facut diagnoza pe computer... Placutele nu le-au schimbat ca mai merg vreo 10 000 km cu ele. M-au lasat sa stau linga ei, mi-au raspuns la toate intrebarile, a fost mai mult o discutie amicala, nu s-au legat de modificarile facute pe la bord si la instalatia electrica, ba chiar m-au rugat sa le arat ce si cum...

Pret final: 1. 650. 000 lei vechi + cadou un parasolar cu Dacia asistenta si 2 braduti parfumati cu Motor service.

BRAVO LOR> BRAVO NEA IORDACHE>BRAVO NEA MARINESCU


Va recomand cu caldura sa mergeti, desi nu este un service super modern, cu aer conditionat sau alte smecherii.

1.650.000 cu filtru si ulei sau fara? spune-le si tu detaliat, ce ulei ai bagat etc...

Raspuns vocea clientului :

Referitor la intrebarea dumneavoastra va transmitem urmatoarele
informatii:
1. Conform manualului Instructiuni de Utilizare Dacia Logan, Automobile
Dacia recomanda pentru versiunile Logan, gama de uleiuri DACIA OIL.
- DACIA OIL PREMIUM 5W30 - ACEEA A1 - Ulei cu performante exceptionale,
economie de carburant, protectie maxima in conditii severe de
exploatare;
- DACIA OIL EXTRA 10W40 - ACEEA A3 - Ulei cu performante foarte bune,
adaptat tuturor stilurilor de condus.
Dacia Logan pleaca din uzina cu ulei la motor de tipul Dacia Oil Extra
10W40.

cu filtru ulei si ulei Dacia 5w30 incluse... mecanicosu a zis ca e suficient de bun si ca trebuie totusi sa fiu acoperit de garantie in caz de ceva...

nu ca as avea eu vreo jena de garantie, dar mi-a fost mare lene mare sa aleg un ulei, iar lu' taica-miu ii este indiferent.