Ma tot pling de samponul de la spalatorii...mai mult mazgaleste masina decit o curata. De sters geamurile...mai frec eu inca 20 min ca sa le scot cit de cit curate. Ce sampon ii mai bun (prefer sa-l cumpar eu si sa-i oblig sa-l foloseasca)? Ce substante pentru curatat tapiteria de pe scaune ii mai buna? Ce substante pentru curatat bordul (arata urit daca-l dai cu silicon...nu-mi place)? Ce substante pentru curatat geamurile?

Cele mai bune sunt alea folosite cu simt de raspundere.

De ce as pleca din spalatorie daca mai au de sters geamurile ?? Daca tot dau cu banul...

Codrin motive multiple:
1. De sters...tot prost le sterge...si cum ziua are 24 ore...mai greu
2. Timp putin la dispozitie
3. Decit sa ma cert toata ziua cu ei mai bine fac eu si nu mai ii las pe ei sa-mi faca interiorul

Sa nu mi-o luati in nume de rau, dar avem o gramada de topicuri mai vechi despre intretinerea masinilor. De ce-ar fi Loganul mai cu mot? Ii trebuie sampon impotriva matretii, au cum?

@Ake: sampon impotriva ruginii...

Bolovane... ori mergi la o splalatorie dai un ban si o spala kalumea... pai tu ce faci duci la spalatorie si o mai speli o data acasa...
Du-te la o spalatorie kalumea... nu la niste tigani de pe strada...ca aia ti-o spala in graba si prost ca nu-i masina lor si nu-i intereseaza ...
Daca nu i-ati o solutie(sampon de masina) .Eu am luat una de la metro 150.000. cu ceara , e cea mai buna pt vopsea.... si pt interior am vazut niste spray-uri ... sau perie cu silicon(am testat-o si e destul de buna).
Bafta

Eu prefer să-mi spăl maşina cu mâna mea, deşi acest lucru va fi interzis cu timpul, cu adoptarea legilor UE. O spăl cu peria, după care dau cu buretele cu şampon şi oclătesc. Am observat că în spălătorii nu se schimbă apa cu şampon, se spală câte 20 de maşini din aceaşi găleată. Când mă duc la spălătorie, iau cu mine şi şamponul şi arunc din găleată apa cu şampon maronie şi pun din al meu, fie că se supără, fie că nu. După spălare şterg maşina cu imitaţie de piele de căprioară. Sunt f. puţine spălătorii de unde maşinile ies uscate, să nu vorbim de faptul că pragurile şi rama uşilor nici dracu nu le şterge, numai dacă ceri şi cenzuratăţare interioară. Deci lucrul făcut de mâna ta rămâne cel mai bun.

tomycta am incercat vo 5 spalatorii. Sampon...stiu si eu ca trebuie sa cumpar...dar de care? Si eu am vazut spray...vo 10 modele...daca era doar una...era simplu

Care ulei e mai bun, care şampon e mai bun, care spray silicon e mai bun? Care-ţi place ţie mai mult. Citeşti eticheta şi compari proprietăţile. Vezi că cele cu ceară, dar în general, se aplică pe caroseria rece. Dacă speli maşina la soare, rămâi cu pete pe ea. Şi să speli maşina totdeauna de sus în jos, să nu termini niciodată o parte până la prag, etc.

In Mol ai incercat? Am stat si m-am uitat la un program complet de spalare. Cu spuma, jet de apa. Se face si uscare. Spalarea manuala cu peria si galeata fara jet de apa duce la zgarierea vopselii. Spalatoriile MOL mi se par ok.

Inca un pic si lesin!! Cu peria?! Eu ma duc special la o anumita spalatorie pt ca NU ATINGE MASINA DECAT CU APA. Iar faza cu galeata si sampon pt n masini e buna rau La mine ii da cu "ceara" inainte, o lasa vreo 2-3 min dupa care calare pe ea cu jet de apa calda sub presiune. De curata in interior tot ce am intalnit SUCS RAU. Nimeni nu o face asa cum imi iese mie (taticul ei rulez )

...sau cu cirja aia.....

CUM????? O da cu ceara inainte de a o spala??? Peste mizerie??? sau nu inteleg eu?? Explica-mi te rog.

Doar cu apa? Mmmmm.... Si cu ceara zici... Sa fie oare "sampon" cu spuma activa? Ceara zici... As fi interesat si eu cate tipuri de ceara cu proprietati degresante si "curatatoare" cunoasteti, ca eu nu prea stiu...

Din cate stiu eu ceara se foloseste pentru protectie si se da pe masina curata dar cine stie poate ma insel ... asa ca te rog sa-mi explici si mie ce fel de ceara ai dat pe masina inainte de a o spala????

am dus si io masina de cateva ori la spalatorie, dar nu mi-a placut cum lucreaza baietii de acolo asa ca m-am hotarat sa folosesc metoda traditioanala adik aceea de spalat+lustruit cu mana mea. ca si detergent folosesc PUR galben de vase (cu miros de lamaie, parca ar conta ) si pentru bord folosesc silicon ( un flacon de culoare rosie >>>nu-mi amintesc marca sau numele ). si acum secretul reusitei (invatat de la mari maestri internationali ) :
-se stropeste masina cu apa (ideal cu presiune)
-se curata (in mare) cu buretele mizeria usor-vizibila
-se samponeaza cu solutie cat mai concentrata cate o latura a masinii (pt a nu se usca pe cealalta parte solutia de sampon deoarece vor ramane urme urate = gen pete)
-se ia in mana dreapta buretele (depinde de handling-ul fiecaruia) si in mana stanga furtunul cu apa (daca aveti la indemana,daca nu, galeata cu apa curata=> sa nu cumva sa va uite sfintii cu galeata in mana pt ca exista riscul sa va doara mana si dupaia sa ma injurati ) si se indeparteaza toata spuma
-daca nu raman urme norocu` vostru, se pare ca ati actionat corect; daca nu =>
-dupa uscarea apei de pe masina, luati 2 bucati carpa (de preferat cat mai subtiri si cat mai inchise la culoare >IDEAL NEGRE [pt a nu lasa scame sau a nu se observa acestea]) : 1 sa fie umezita, sa nu curga pic de strop de apa din ea ; 2-a sa fie umeda bine ....si curatati toata masina cu carpa nr 2 si lustruiti cu nr1 + HINT: la geamuri se aplica aceeasi operatiune

cui ii reuseste operatiunea de mare tehnica ( de spalare a masinii ) sa dea una bucata de bere la baiatu`, cui nu-i reuseste sa fie sanatos, sa traiasca pana la adanci batranete si SA NU MA INJURE deoarece acesta a fost un sfat orientativ !

Nu pot decat sa va recomand sa va duceti si voi (interior-exterior cu ceara costa 140.000). Spalatoria este pe b-dul Timisoara langa AutoItalia (sau langa Shell cum vreti voi). Va dati seama ca este vb de ceva urme de ceara in solutia respectiva (care zic eu ca are si ceva pr incenzuratrea jegului). Dupa ce o spala doar o sterge cu carpa de caprioara. Si asta e cam tot- nasol cu geamurile ca le sterg cam aiurea.
Va promit ca o sa ramaneti placut impresionati. Pentru a nu acuzat ulterior dezmint de acum ca "Nu am nici un fel de lagaturi cu firma respectiva" si nu fac publicitate!

Si ca sa-mi dau si eu cu parerea mea de posesor de autoturism ce n-a vazut in viata lui spalatoria...
Nu folosesc perii, nu folosesc bureti, numai carpe din bumbac (cand dau cu sampon) si carpe din piele de caprioara (cand o sterg).

asa este : cel mai bine sa o stergi cu carpa din PIELE de caprioara ( dar din pacate nu am asa ceva si ca romanu` inventiv folosesc carpa de bumbac). referitor la prima parte, adik cea cu spalatu` cu carpa si nu cu buretele o sa incerc (presupun ca stiu si motivu` =>>> PT A NU ZGARIA TABLA ...este ??? )

Presupun, pt binele meu sufletesc, ca glumeai, era ceva retoric.

nu a fost gluma, nici prostie cred ( parerea mea ), ci doar un MARE minus in exprimarea mea ( mea culpa...turnati-mi cenusa in cap!!! ) ...ceea ce voiam sa zic este : in cazu meu masina are parte de mult praf, mizerie ( constand chiar si in NISIP ) >>> ASTA NU INSEAMNA CA MERG PE COCLAURI si atuncea cand speli masina cu buretele se poate zgaria tabla din cauza NISIPULUI daca apesi mai tare pe burete ( ceea ce mi s-a si intamplat mie , noroc ca mam invatat minte ) si ma gandeam ( desi nu prea se vede ) ca folosind carpa (dupa spusele lui @Marius) nu o voi mai zgaria !!! sper din tot sufletul ca m-am facut inteles, daca nu ....va pot desena

Se zgarie vopseaua nu tabla.

Important este sa folosesti carpe din piele de caprioara, fi-mi-ar carpele ale dracu... am comis-o, asta e

pt bord am luat din meto (am vazut si la benzinarii moll) un spray fara silicon, destul de multumit de el, inca nu am bagat silicon pe bord.
restul spuma activa la spalatorie, gemurile desigur o problema daca ma las in baza celor de la spalatorie

Tocmai ce-am terminat BMW-ul. Datorita faptului ca tapiteria in habitaclu este un gri f. deschis (aproape alb) si s-a lucrat destul de mult inauntru (airbag "cortina" pus la loc + flendureala pe usi), s-a imputit drastic. Se mai da o constanta: masina este din 06.2002 (deci relativ noua) si are 70 de mii de km. Spuneti-mi, va rog, unde pot face interiorul "glanz", sa scoata tot maglavaisul ala de pe stofe. Nu prea conteaza costurile, conteaza calitatea lucrarii, masina trebuind sa arate ca "de vinzare" (nu, nu se vinde, stati linistiti).
Multumesc anticipat!

N-ai incercat la Expert Auto??

Detailing #3 (interior + motor)
- Aspirare interioara completa;
- Samponare mocheta si presuri;
- Curatare si dressing panouri usi, bord, ornamente;
- Curatare chimica tapiterie piele/textila;
- Indepartare mirosuri neplacute;
- Curatare si dressing motor.


Durata: 2-3 ore; Pret: 3.599.500 lei (359,95 RON)

Ma intereseaza si pe mine daca stie cineva ce sampoane( ma refer la firma care le produce ) folosesc cei de la spalatorie si de unde le achizitioneaza, pt. ca mi-am cumparat un aparat de spalat cu presiune dar samponul care il folosesc nu da rezultatele scontate.

Bomica, multumesc frumos!

Top wash - omv,
preturile incep de la 130 de mii parca, sunt 4 programe....
ai si ceara si spuma activa in functie de programul ales, cel mai scump, 4 e vreo 179 de mii, pe asta il folosesc cel mai des si ca sa va faceti asa o idee, in cadrul lui intra incenzuratre, 2 x spuma activa, ceruire si in final uscare.
(de fiecare data se scoate antena si mare grija sa nu va scoateti ochii)
Nu vreau sa fac reclama, nu am nici o treaba cu cei de la omv, eu acolo-mi spal masina, si asta dupa vreo luna in care, in urma celor citite pe forum am decis sa o spal singur...rezultatul....a fost dezastruos....de la pete ramase pe vopsea din cauza apei (si totusi o spalam cu pistolul) si...zgarieturi fine care se vad cand bate soarele pe masina (e albastru marine si se observa foarte usor) + munca mea, 2 ore imi lua numai sa spal masina + interiorul...+ oboseala de dupa + rezultatul nesatisfacator. Asa, barem stiu ca o spal la perii si se zgarie mult mai putin si in plus, e gata uscata, mai retusezi un pic pe unde n-au ajuns periile, o lasi sa se usuce, praful nu se mai pune atat de repede pe ea din cauza stratului fin de ceara, dureaza vreo 10 minute, iti spala si jantele.....interiorul daca vrei, ori platesti si ti-l fac cei de acolo, sau ti-l faci singur, apa cred eu ca e destul de curata, nu e chiar atat de scump si merita, decat sa dau 100 de mii la spalatoriile particulare + spaga si sa mi-o zgarie cu buretele mai bine-o zgarii eu sau periile .
Spalatoria e inainte de pasajul baneasa (cred ca sunt si altele dar aici ma duc eu), cum urci podul, langa romaero, mai e una inaintea ei particulara dar am auzit ca-i foarte scump.....300 de mii....si numai masini de masini vin acolo....mi-e si rusine sa ma duc cu loganu )....in fine..solutii sunt, sper ca v-a fost de folos postul meu.

Offtopic: de unde-mi iau si eu un spray ceva ca sa astup o zgarietura cam maricica, s-a dus si vopseaua si stratul protector, a ramas tabla goala si din cate vad eu inca nu a ruginit desi sta asa de vreo 2 saptamani.
Am auzit ca sunt niste tubulete, gen ruj, nu stiu, nu le-am vazut, pe nuante in "carfur"...v-as fi recunoscator daca m-ati ajuta, la service, pentru asa ceva nu vreau sa ma duc, am meseriasii mei numa vopsea pe nuanta imi trebuie.
Thx !...btw culoarea e albastru marine

Ptr bord, mi-am luat un spray cu silicon din sel, o laveta din piele artificiala si sunt foarte multumit, sprayul nu stiu exact cum se numeste dar e vreo 120 de mii si pe deasupra miroase fain.

This post has been edited by Boss: 31 Aug 2005, 01:24

Dar daca dati cu silicon pe bord si e soare nu va luceste in parbriz...?Eu asa pateam la berlina si acum la cat are toyo bordul mi-e c-o sa ma luceasca de tot la fata....

a gasit cineva produse de cosmetica auto marca Sano?daca da unde?