Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce rabla sa imi iau?

Topicul l-am deschis la cafenea, pentru o mai multa libertate. Accept si misto dar in limite acceptabile, ca altfel cer inchiderea lui. So.....Loganu actual se dezmembreaza la propriu. Deci trebuie sa iau alta rabla. Conditii: - NU alt Logan (deci nu ma luati nici cu Sandel) - financiar de fapt nu imi permit (psihic vorbind, ca banca e darnica ea) altceva decat Logan. - is ramas in urma rau. Deci hecibecu nu prea imi gadila neuronii. Nici break-urile. Is fixat rau pe berline. - vreau o masina cat mai ieftina, dar cat mai buna in limita bunului simt(z) (Ca asta e, cat dai, atata face). - sa nu ma rupa totusi la CASCO si revizii. De fapt, si loganul l-am luat pentru ca pe langa rata lunara, nu costa mult sa il intretin (CASCO, revizii, etc). - sa aiba ABS/EBD, AC manual, macar 4 pungi, eventual faruri ceata si computer de bord, oglinzi electrice + incalzite. Adica cam ce are un Logan Ambition, desi de la asta cu cea mai mare placere as scapa de geamuri electrice spate si jante "aliaj". - bugetu are prag pshihologic de 10000E, care is constient ca trebuie sarit peste el, dar nu mult. Cu SH-ul chiar nu stiu ce sa fac. Pentru ca nu vreau sa inlocuiesc o masina busita cu alta busita. Azi in targ n-am gasit macar un Ford care nu fi fost lovit (chiar si tamponare usoare....aparent). So.....care ar fi masina minune? Nu ma luati cu ce imi place sau alte tampenii. Ca mie imi place Mondeo-ul vechi de dupa 2004 si cat de cat Focusul nou. SH parca nu as lua desi ma tot gandesc inca la asta, iar Focus ok la dotari iese la 14-15 mii si oricum cica se cam termina ofertele pana ma trezesc eu. This post has been edited by driverx: 21 Jun 2008, 19:51

Topicul l-am deschis la cafenea, pentru o mai multa libertate. Accept si misto dar in limite acceptabile, ca altfel cer inchiderea lui.

So.....Loganu actual se dezmembreaza la propriu. Deci trebuie sa iau alta rabla. Conditii:
- NU alt Logan (deci nu ma luati nici cu Sandel)
- financiar de fapt nu imi permit (psihic vorbind, ca banca e darnica ea) altceva decat Logan.
- is ramas in urma rau. Deci hecibecu nu prea imi gadila neuronii. Nici break-urile. Is fixat rau pe berline.
- vreau o masina cat mai ieftina, dar cat mai buna in limita bunului simt(z) (Ca asta e, cat dai, atata face).
- sa nu ma rupa totusi la CASCO si revizii. De fapt, si loganul l-am luat pentru ca pe langa rata lunara, nu costa mult sa il intretin (CASCO, revizii, etc).
- sa aiba ABS/EBD, AC manual, macar 4 pungi, eventual faruri ceata si computer de bord, oglinzi electrice + incalzite. Adica cam ce are un Logan Ambition, desi de la asta cu cea mai mare placere as scapa de geamuri electrice spate si jante "aliaj".
- bugetu are prag pshihologic de 10000E, care is constient ca trebuie sarit peste el, dar nu mult.

Cu SH-ul chiar nu stiu ce sa fac. Pentru ca nu vreau sa inlocuiesc o masina busita cu alta busita. Azi in targ n-am gasit macar un Ford care nu fi fost lovit (chiar si tamponare usoare....aparent).

So.....care ar fi masina minune? Nu ma luati cu ce imi place sau alte tampenii. Ca mie imi place Mondeo-ul vechi de dupa 2004 si cat de cat Focusul nou. SH parca nu as lua desi ma tot gandesc inca la asta, iar Focus ok la dotari iese la 14-15 mii si oricum cica se cam termina ofertele pana ma trezesc eu.

This post has been edited by driverx: 21 Jun 2008, 19:51

Astra classic

Astra classic

Acelasi drac

Hyundai Accident.

Ma tem ca IRONICK are dreptate. In 2006 inainte sa iau loganu m-am uitat la ce oferta aveau si m-am speriat de plastice, de modul in infect in care era montat spoileru spate, etc

<span class='edit'>21 Jun 2008, 20:58:</span>

Hyundai Accident.

Imi cer scuze daca te-am mai suparat in trecut cu una alta. Dar te rog nu imi dori un asemenea rau.

This post has been edited by driverx: 21 Jun 2008, 19:59

Accentu are reviziile scumpe, f scumpe. DriverX... e masina low cost si sincer e mai inchegata decat loganul... tot cam pana in 10 mii un Peugeot 206 Sedan... Nu stiu de ce am o mare banuiala ca iti calci pe inima, pornesti de la 10 mii si ajungi pe la 15 mii si iei Focusu nou

This post has been edited by FLP: 21 Jun 2008, 19:59

hyundai accent ...am mai zis eu pe alt topic.! prima revizie a unui coleg la un accent..1200 ron.asa ca poti sa dai skip la asta.
eu zic ca tot spre un Opel sa te orientezi...astra .sau ceva sh ..daca gasesti la cineva de incredere.

Cu ce-ti gresi Loganu de vrei sa adopti asa masuri severe?

Clio symbol

.....sau ceva sh ..daca gasesti la cineva de incredere.

Poate risc mult, dar daca optez spre SH, o sa merg eu. Desi nu posed know-how-ul necesar sa identific orice tampenie ascunsa la masini, din pacate nu cunosc pe nimeni si pe recomandari nu merg. Am vazut cum preteni de copilarie a unor colegi care cu asta se ocupa, cica de mare incredere i-a adus BMW busit in spate. Sau un Mondeo la care i-am aratat io la proprietar ce a patit masina si ce a fost schimbat. Tot asa, mers impreuna cu preten in germania, ca cica ala se stie la ales conserve.

21 Jun 2008, 21:10:

Cu ce-ti gresi Loganu de vrei sa adopti asa masuri severe?

Accident cu un dubar idiot la 8 zile de la achizitionare. Sonda aval oxigen probabil moarta (la propriu, nu returna nici o valoare) din fabrica, rulment roata cazut la 30 mii, sonda marsarier (dar asta nu o pun la negative pentru ca asta e feature la logan), iar marti fulia alternator efectiv a zburat de pe axul alternatorului.

Ati zice ca nu is probleme grave, si aveti dreptate, dar dupa ce mergi linistit cu 20 la ora, te alegi cu un zgomot infernal de impact cu tabla de parca masina ar fi fost lovita cu ceva caramizi or something (chiar treceam pe langa niste caramizi aruncate pe marginea drumului ) si ramai instant fara servo-directie parca nu iti mai vine sa tii masina.

Azi mergeam bara la bara catre targul auto cand incep sa simti niste vibratii (3-4) foarte infundate in spate. Aparent puscase ceva la o masina vecina, dar totodata seamana destul de mult cu detonatii slabe in finala. Deci nu stiu...

This post has been edited by driverx: 21 Jun 2008, 20:10

Un capac de Accent parca era vreo suta si ceva de euro, deci n-as lua asa ceva nici sa ma impusti.
Eu as fi zis sa strangi cureaua pana la un Cee'd, dar daca vrei berlina...
Cu 10.000 de euro nu mi-as lua sh. Cred ca nu-s singurul.

...
Eu as fi zis sa strangi cureaua pana la un Cee'd, dar daca vrei berlina...
...

M-am gandit la masina aia. Am fost si la test-drive cu ea. Performante dinamice SUB dacia mea 1300 cu pocnitoarea aia de motor la 1.4 care incepe sa cas(h)te pe la 5xxx rot/min, ca de trezit, nu se trezeste niciodata. Mai bine ma intorc la dacia 1300 decat sa platesc o gramada de ani la banca pentru un motor la care tre sa ma rog in genunghi la el sa ma traga de la pct A la B. Iar un Base cu 1.6 ajunge la 14xxx E. Asa mai bine ma intorc la Ford si o sa fiu happy cand ma urc la volan si EMO cu venele taiate lunar cand merg la banca.

Cu 10.000 de euro nu mi-as lua sh. Cred ca nu-s singurul.

Stai sa se mai ingrase porcul si-mi iau eu. Poate cu 15 mii chiar

draivarics, da' japonezele ce are?

pocnitoarea aia de motor la 1.4 care incepe sa cas(h)te pe la 5xxx rot/min, ca de trezit, nu se trezeste niciodata.

Am transpiraaaaaaat

This post has been edited by Muttley: 21 Jun 2008, 20:27

....

draivarics, da' japonezele ce are?

Ca is prea scumpe.

Pariu ca iti iei focus ?

Ma rog, parerea ta despre motorul ala e destul de subiectiva. Eh si pana la urma, daca nu-ti place, nu iei, e perfect normal.
Nu am condus un Cee'd pana acum, dar am mers intr-unul echipare Best si mi s-a parut foarte ok. Motoarele alea cer turatii, asa-s facute ele. Oricum puturos nu mi s-a parut. Intr-adevar parca nu simti ca ai suta de cai, dar nici sa ajungem la performante de 1300. Cel putin asta a fost parerea mea din dreapta. De mult zic ca merg sa fac si eu un test drive, uite zilele astea poate ajung ca-s mai liber.
Optiuni de masini noi care sa se incadreze in bugetul tau sunt cateva, dar masini mici. Nu cred ca te bagi la un VW Polo de exemplu.
In continuare imi mentin parerea ca masina second hand n-as lua mai scumpa de 3-4000 de euro. Sa dau 10.000 si sa ma trezesc ca-mi pica ceva intr-un an...

draivare eu zic sa astepti matale pana dupa 1 iulie si mergi frumos in germanica, cauti un mondeo la particulari si te faci cu super masina cu km putini. uite un exemplu
Nu zic ca nu e plin de tepari pe mobile.de dar daca te duci la fata locului e imposibil sa nu gasesti o masina buna in bani ok.

exemplu

E drept ca e riscant. Da' daca nimeresti bine o masina ca aia din link... E ceva de vis la 10 mii cred...

draivare eu zic sa astepti matale pana dupa 1 iulie si mergi frumos in germanica, cauti un mondeo la particulari si te faci cu super masina cu km putini. uite un exemplu
Nu zic ca nu e plin de tepari pe mobile.de dar daca te duci la fata locului e imposibil sa nu gasesti o masina buna in bani ok.

Desi e cam mult. Mai vin costurile (care habar n-am care is alea reale) cu adusu, inmatriculatu......cine stie ce mai trebuie reparat la ea....

Ce sa repari la ea? Tigaia aia la 60 de mii rulata-n obbcident e ca noua.

am mers cu un passat cu 450.000 km pe bord facuti in 3 ani in germania si mergea beton, pana in acel moment nu ceruse decat ulei, filtre si motorina, atat.

taxa de prima inmatriculare la mondeo ala ar fi cam 300 eur cred dupa 1 iulie.

La norocu' draivarului, s-ar putea sa-i sara fulia pe drum.

Si sa i se duca sonda lambda aval. Chit ca e diesel. Lui i s-ar intampla.

si EMO cu venele taiate lunar cand merg la banca.

LEON!!!E magic!Vezi cazul unui membru coforumist care avand un membru amputat si-a cumparat o proteza LEON ca sa poata iesi cu fruntea sus in Banie.

Cica nu-i plac astea fara fund... ca asa-i zisesem si eu de Swift.

Eu unul am condus destul de mult Accent Crdi 1.5, si motorasul are ceva vana in el, ala te salveaza din multe, plus o cutie destul de lunga si comoda. Basca usurinta in condus, e foarte manevrabila, si un interior prietenos - varianta Style are (doar) doi saci , in schimb ABS/EBD, geamuri si oglinzi electrice (ditai oglinzile, vezi in oglinda din stanga ce se-ntampla in dreapta), AC, proiectoare, alte maruntisuri, in fine, decent. Prima revizie (7500 km)- 86 EUR, a doua (15.000)- 211 EUR (nu e chiar ieftina, dar nici 12 milioane n-a fost). Ca minusuri (cel putin la primul lot, din care am condus si eu masina aia): greierasi bord, eroare de proiectare la caseta de directie (schimbat pe garantie, plus culise etrieri) -clantanea la gropi, suspensie nu neaparat proasta, ci doar prea confortabila pentru drumurile noastre, senzatie de instabilitate la denivelari mari. De asemena, bord fara CB, si parca prea simplu - doar turo, kilometraj, indicator benzina, si martori, nimic altceva. Comod, dar cam ciudat fara temp apa. 12300 Eur cu tot cu TVA.
Cat despre Focus, indiscutabil mai bine lucrat per total, mult mai stabil, dar si pretul pe masura, iar motorul de 1.6 (benzinar, singurul pe care am apucat sa-l conduc) nu m-a impresionat prin nimic. Motor de turatie, antifonare deficitara a habitaclului (se aude motorul, nu deranjant dar totusi se aude) si doar atat.

acum ceva timp am inchiriat o chestie d-asta

Super tare masina, ai loc gramada, are fund imens, ce sa mai, e de vis

Sa nu mai zic de consum, 4% in afara.

Ia-ti ba SH. Dar NU din tara! Daca e tzeapa... gheneon, ai ce povesti matz... nepotilor.

ATM

Nu is cam multe probleme/dezavantaje pentru > 12000E ?

tot cam pana in 10 mii un Peugeot 206 Sedan...

Clio symbol

Ce aveti mai cu omul? Nu stiam ca ii doriti raul chiar in halul asta.

LEON!!!

Asa mai merge.

PS. Mai era cineva care ii recomanda Accentu'. Il bag in aceeasi oala.

This post has been edited by IRONICK: 21 Jun 2008, 21:22