Outline · [ Standard ] · Linear+ Capac Delcou ... marci + si -, EP, MP, Bosch, Deduco, etc...

sal. am ceva dileme legate de capacele de delcou. am avut deduco, f bun, negru, plotii de Cu, intr-un final crapa. Apoi unu romanesc, nu stiu ce marca, ploti de Al sau ce=or fi, a mers putin, crapa si ala. Apoi Am trecut pe unu de Electro-precizia, f solid, ploti se Cu, dar cam problematic cu carbunele. Am luat, doar pt teste, unul transparent, de MetaPlast. ploti de Cu. am observat ca avea pltii f lungi, si ca sa nu oxideze l-am uns putin pe ploti cu vasel. grafitata... o pelicule subtire ca sa nu se inverzeasca. sa raman pe asta?, MetaPlastu' e de incredere?, pt. ca mie mi se pare una din cele mai slabe marci la capitolul asta. pe la ce preturi se invart? asta tranasparent a fost 10Lei in targ.

sal.

am ceva dileme legate de capacele de delcou.

am avut deduco, f bun, negru, plotii de Cu, intr-un final crapa.

Apoi unu romanesc, nu stiu ce marca, ploti de Al sau ce=or fi, a mers putin, crapa si ala.

Apoi Am trecut pe unu de Electro-precizia, f solid, ploti se Cu, dar cam problematic cu carbunele.

Am luat, doar pt teste, unul transparent, de MetaPlast. ploti de Cu. am observat ca avea pltii f lungi, si ca sa nu oxideze l-am uns putin pe ploti cu vasel. grafitata... o pelicule subtire ca sa nu se inverzeasca.

sa raman pe asta?, MetaPlastu' e de incredere?, pt. ca mie mi se pare una din cele mai slabe marci la capitolul asta.

pe la ce preturi se invart? asta tranasparent a fost 10Lei in targ.

Tine si tu unu' de rezerva, oricat de penal ar fi, in masina. Daca crapa, il schimbi, desi nu stiu ce faci tu cu masina ca sa se intample asta atat de des(ca si numar de kilometri). Am avut pana acum o luna unu' de EP care avea ploti d-aia, cum le zici tu, din cupru, apoi am pus un alt delcou care avea si capac nou, totul de EP Sacele, dar plotii aia parca am vazut ca erau de aluminiu.
Bine, eu vorbesc de capace facute acum cativa ani buni, nu stiu ce se mai fabrica acu', poate-s chiar varza astea actuale, eu mai am piese de pe vremuri prin casa.

Parca alea maro-roscat erau (mai) bune.

bine, au crapat intr-o perioada de 2 ani, nu asa in ultima perioada. ... din toate ala de E/P mi s-a parut cel mai zdravan.

vad ca si MetaPlastu au scos d-alea maro, dar am impresia ca au facut fig asta doar pt ca existau unele maron Deduco sau Bosch care chiar erau f. bune... pe principiu, e maron, e bun... nu conteaza ca-i nemtesc sau facut in congo...

Am acelasi capac de nustiu cati ani, Bosch parca, unii ii acorda prea mare importanta, sau au probleme la aprindere daca tin asa putin.

boschurile stiu ca sunt bune, si se si vede, se simte ca-s zdravene, si carbunashul e mai gros si are altfel motul

io am DODUCO maro cu plotii de Cu si n-a crapat,

Vorba lu' Argon,si al meu cel putin 2 ani(de cand am masina) si tot n-are nimic.Daca cumva conteaza temperatura exterioara ca acesta sa crape atunci eu as fii primu care ar trebui sa se planga.Am d-ala maron-roscat,n-am idee ca marca e da e bun!

Am mai spus undeva pe aici, condensul le face viata scurta.Exista WD40 sau cum am eu de la DuraLube,cureti ploturile,dai cu spray pe toata suprafata din interiorul capacului,mai dai cu spray si pe rotor (interior,exterior) si gata.Faci lucrul asta de doua ori pe an (o data toamna),am mers cu un EP ani intregi.

4 Jul 2008, 13:28:
tzepech,
daca vrei spray DuraLube si stai in Berceni,vezi ca are la Rompetrolul de pe Luica,la capatul lui 102.

This post has been edited by RIVE: 4 Jul 2008, 13:28

stiu wd40, bun...

am luat azi din carefour un spray pt mecanisme grele cu silicon, e nemtzesc, negru, si are 2 rotite zimtate pe el... mari, se vad. e 10 lei flaconu

4 Jul 2008, 21:18:
merge extra si pe bord


This post has been edited by tzepesch: 4 Jul 2008, 21:18

Eu as astupa acel orificiu de la capacul de delco , multi se plang ca le bubuie , ca se sparg etc , merg cu unul transparent de 1 an si ceva si e crapat pe ici pe colo dar nu are treaba scantee de loc. Relanti stabil volanta la semn la diferite avansuri etc. Sau trebuie date mai multe orifici pentru fentilarea capacului... Sincer sa fiu nu am avut de loc pe ploturi raie verde . Ar trebui ca la fiecare plot sa fie cate un orificiu.

de electroprecizia recomand-curatat de 2-3ori pe an cu carpa.

am pe masina un capac de delcou din ala marca "penal" , dar de culoare maronie. se pare ca toate srl-urile s-au gandit ca da bine culoarea asta ca seamana a bosch(parca astea am vazut prima data maronii).

intrebarea ar fi urmatoarea:

cand scot fisa de la bujia 1, apar scantei in interiorul delcoului (se vede prin capac). am vazut asta intamplator, ca era noapte cand am incercat. e normal? adica intreb, pt ca ma gandesc ca nu izoleaza prea bine capacul si o parte din energia scanteii se duce la masa in restul delcoului. sa incerc sa il schimb? Relantiul nu este foarte stabil, si ma gandeam ca o fi de la chestia asta.

Arcul electric se produce in aceeasi zona, indiferent ce de fisa scot.

e de metaplast capacu?

metaplastul e varza, mai ales ala transparent. Eu am doduco si merge brici. Se vede si la pretur , in TM :

metaplast transparent: 6 lei
metaplast negru: 8 lei
metaplast maroniu : 10 lei

DODUCO maroniu : 15 lei

nu e metaplast. ar trebui sa aiba sigla aic cu "MP", nu?

nu o are. noaptea se si vede cum scanteia din interiorul capacului se duce catre partea metalica a delcoului atunci cand scot fisa de la bujie.

am si unul metaplast, are ploturile ceva mai lungi. am sa incerc sa il pun pe ala.

Pai cind scoti fisa de la bujie lungesti traseul de descarcare, ca atare energia cauta si ea un drum mai scurt si si-l alege intre plot si metal. Ia te uita, in zona unde ai descarcarea, nu sint urme de arsura finute, ca niste firisoare?
Faza cu culoarea e posibil sa fie si "marketing" dar mai e un motiv: materialele maro se coloreaza cu ceva, alea negre cu negru de fum, ca e mai la indemina. Acel negru de fum (carbon in esenta) la descarcari si calduri, etc, se transforma in grafit, conductor.

ia un capac nou de EP si gata

Cumparati capac de ELECTROPRECIZIA-Sacele.Firma veche,de traditie in domeniul componentelor electrice auto,de cincizeci de ani.Daca nu,cautati DUCELLIER,al meu are 39 de ani.

This post has been edited by deceneu32: 26 Feb 2009, 20:10

pai bah tata, tu ai motor Fr.

E/P am cautat si eu si n-am gasit.

luat Beru. PARFUM!

1.Ce-are motorul de FR cu capacul DUCELLIER?Ca nu sunt facute de acelasi producator.2.N-ai gasit EP in Romania?Cum naiba?Langa mine e un magazin cu piese de Dacie:capac EP-15 lei,platina EP-18 lei(ambalaj cu holograma).Citez din memorie.De platina sunt foarte multumit:se apropie de zece mii de km si nici macar nu am curatat-o!E foarte buna!Recomand!Nu mai dati bani pe pocnitori de-alea de METAPLAST de 3 lei,la propriu si la figurat!

la mine platina de E/P (18 lei, confirm) s-a-mpuscat in cateva zile, a mers cel mai bine doduco (8,5 lei) cred ca vreo 15000.

EP-nu se gaseste pt ca lumea nu cumpara!!!

Platinile nu se impusca de capu' lor. Eu am avut si Doduco pana sa schimb delcoul, n-am avut treaba cu ea, aia dinainte era de nu stiu cati ani, probabil Metaplast dar a mers pana s-a tocit. Nu stiam de ce nu porneste masina, si cand am vazut platina, era varza, fier pe fier. Deci nu impuscata, nu afumata, pur si simplu uzata pana la refuz. Atunci am pus Doduco d-aia, am mers cu ea ceva, iar cand am schimbat delcoul cu unul de EP pe care-l aveam p-acasa, am lasat-o p-aia cu care a venit echipat, ca si capacul de altfel si nu m-am mai atins de el. Asta se intampla acum mult timp, prin august cred. N-am mai avut nevoie sa desfac capacul de atunci.

This post has been edited by Merced: 27 Feb 2009, 23:31

am gasit capac EP. 15 lei. Sunt facute din ebonita, nu din plastic din ala de doi bani. Ploturile sunt de aluminiu din cate vad. Oricum nu se mai oxideaza ca cele din cupru.

Ma bucur!Tzepesch nu gaseste in Bucuresti!

gaseste si tepes...da trebuie sa intrebe/caute;)

Ma bucur!Tzepesch nu gaseste in Bucuresti!

de unde l-am luat eu era ultimul. Tanti de la magazin l-a scos de pe undeva de sub tejghea. Se pare ca nu prea se cumpara ca sunt mai scumpe si oamenii prefera sa le ia pe alea ieftine, facute din pet-uri reciclate.

This post has been edited by payty: 1 Mar 2009, 17:39

Stiu,nu cumpara.Asta e mentalitatea romanului,posesor de Dacie:sa cumpere ce e mai ieftin.Comerciantii nu aduc ca nu se cauta.E greu sa determini un tzaran sa dea 18 lei pe-o platina,sa mai fie si romaneasca.

exact.

o sa mai caut pt rezerva de EP si platini si capac.

am cautat in multe magazine. de multe ori acelasi rapuns: mai exista? ca fabrica nu. zic, d-alea uitate in mag, de care nu se atinge omu de multe oric pt ca e prea analist si decat sa dea 20lei pe un capac bun, da de 3-4 ori e unu prost, sau mai mult chiar.

la fel si cu platinile. de ce sa dam 7-10 lei pe platini bune si sa tina tot anu cand putem da saptamanal-lunar 3L pe metaplastu p*&)(

This post has been edited by tzepesch: 1 Mar 2009, 20:13