Outline · [ Standard ] · Linear+ Eterna Dacia, OFFFF

M-am saturat de ea masina pana peste cap.....dupa ce ca am dat o caruta de bani pe ea...vad ca saptamanal trebuie sa bag in jur de 100ron - 150 ron sa o fac sa mearga......pentru simplu motiv ca ma duc si vin cu ea la servici si mai fac un drum extern odata la 2-3 saptamani..... Din acest motiv : Dacia acum suck's (dupa parerea mea) de ce? 1.Service-ul autorizat(si nu numai cel autorizat) cere foarte multi bani pentru a remedia o mica problema. I-am sunat si am intrebat cat ma costa aerisire frane numai fata (90 lei)..ca umbla un bezmetic cu o cheie in mana si altul apasa pedala de 2 ori. 2.Piesele or fi ele ieftine (dar tin de joi pana apoi) 3.Remediezi o problema ...te trezesti cu alta 4.Nu vad cale de intoarcere...indiferent de cati bani bagi in ea ......problemele continua sa apara.....si sincer nu merita.....haideti sa fim seriosi totusi...pentru o aerisire 90 lei.....da de schimbat oare garnitura la chiuloasa cat e 3-400 ron?? 5.Nu vreau sa mai aud de dacia...merg cu ea asa pana se duce de tot si nu vreau sa injur pe forum...dar ma scoate din sariti. 6.Salariile la noi sunt cum sunt...daca saptamanal dau cate 1 mil.....eu cu ce mama masii raman? ca masina pe langa asta merge cu benzina si aia nu e degeaba.....'....se scumpesc toate si salarul ramane acelasi....cum dracu sa-si permita romanu masina mai buna .....? Asa ne-am invatat..din cauza banilor sa fim un popor de oameni inteligenti (sudam de 3-4 ori o bara,mergem cu aceleasi cauciuri 4-5 ani ,cumparam daca se poate piese second ca cele noi ...........) asa ne-am invatat...sa manarim....oare cand va fi Romania o tara in care ai pb cu masina o duci frumos la service ti-o remediaza iti pune piese de calitate si noi si nu pe o caruta de bani.Asa e in Romania fiecare fura cat poate pe partea lui.Prinzi pe unul care nu stie....pac i-ai bagat pe gat 3-400 ron ca stii ca a avut si aia si aia si aia,sau te pune sa lasi masina la ei si de multe ori o iei in stare mai deplorabila decat ai dus-o (remediaza pb respectiva si peste 200-300km iti dai seama ca a inceput sa iti faca alte pb ca e schimbat aia ,ba aia si daca te duci la ei dau din umeri).M-am hotarat.Indiferent de service-ul unde ma duc ..cer factura si chitanta.....asta asa fiu al draq sa ii vad atunci ce mai zic...ca multi zic 1 mil si de fapt e 300-400 sute mii lei vechi....si restul capac..... M-am saturat sa fiu posesor de dacia si sa fiu furat....voi nu?? Daca gresesc cu ceva va rog sa ma corectati.

M-am saturat de ea masina pana peste cap.....dupa ce ca am dat o caruta de bani pe ea...vad ca saptamanal trebuie sa bag in jur de 100ron - 150 ron sa o fac sa mearga......pentru simplu motiv ca ma duc si vin cu ea la servici si mai fac un drum extern odata la 2-3 saptamani.....
Din acest motiv : Dacia acum suck's (dupa parerea mea) de ce?

1.Service-ul autorizat(si nu numai cel autorizat) cere foarte multi bani pentru a remedia o mica problema.
I-am sunat si am intrebat cat ma costa aerisire frane numai fata (90 lei)..ca umbla un bezmetic cu o cheie in mana si altul apasa pedala de 2 ori.

2.Piesele or fi ele ieftine (dar tin de joi pana apoi)
3.Remediezi o problema ...te trezesti cu alta
4.Nu vad cale de intoarcere...indiferent de cati bani bagi in ea ......problemele continua sa apara.....si sincer nu merita.....haideti sa fim seriosi totusi...pentru o aerisire 90 lei.....da de schimbat oare garnitura la chiuloasa cat e 3-400 ron??
5.Nu vreau sa mai aud de dacia...merg cu ea asa pana se duce de tot si nu vreau sa injur pe forum...dar ma scoate din sariti.
6.Salariile la noi sunt cum sunt...daca saptamanal dau cate 1 mil.....eu cu ce mama masii raman? ca masina pe langa asta merge cu benzina si aia nu e degeaba.....'....se scumpesc toate si salarul ramane acelasi....cum dracu sa-si permita romanu masina mai buna .....? Asa ne-am invatat..din cauza banilor sa fim un popor de oameni inteligenti (sudam de 3-4 ori o bara,mergem cu aceleasi cauciuri 4-5 ani ,cumparam daca se poate piese second ca cele noi ...........) asa ne-am invatat...sa manarim....oare cand va fi Romania o tara in care ai pb cu masina o duci frumos la service ti-o remediaza iti pune piese de calitate si noi si nu pe o caruta de bani.Asa e in Romania fiecare fura cat poate pe partea lui.Prinzi pe unul care nu stie....pac i-ai bagat pe gat 3-400 ron ca stii ca a avut si aia si aia si aia,sau te pune sa lasi masina la ei si de multe ori o iei in stare mai deplorabila decat ai dus-o (remediaza pb respectiva si peste 200-300km iti dai seama ca a inceput sa iti faca alte pb ca e schimbat aia ,ba aia si daca te duci la ei dau din umeri).M-am hotarat.Indiferent de service-ul unde ma duc ..cer factura si chitanta.....asta asa fiu al draq sa ii vad atunci ce mai zic...ca multi zic 1 mil si de fapt e 300-400 sute mii lei vechi....si restul capac.....

M-am saturat sa fiu posesor de dacia si sa fiu furat....voi nu??
Daca gresesc cu ceva va rog sa ma corectati.

....dupa ce ca am dat o caruta de bani pe ea...

daca te-ai fraierit si ai luat o rabla la pret triplu nu face Dacia o masina atat de proasta precum sustii.

la banii care ti i-au luat smecherii ... nu veneai la mine ))

.pentru o aerisire 90 lei.....da de schimbat oare garnitura la chiuloasa cat e 3-400 ron??

aerisire maxim 10 ron, 50 ron schimbare garnitura chiulasa+10 ron restrangerea..ca fapt divers.

Ia-ti Logan. Eu asa am scapat de probleme astea. Cat bagam pe luna in masina sa o mentin pe linia de plutire, mai pun ceva si platesc rata. Daca ai noroc ca mine, in 50 000 km schimbi doar consumabilele si un bec
Si ce naiba, lasa service-urile autorizate, nea gigel din cartier e super ok pentru dacia 1300. Mai repara si pe bere sau tigari

This post has been edited by Steel Tormentor: 25 Jul 2008, 14:24

Daca lunar dai 100 - 200 mai bine mai pui 100 sa faci 3 si iti iei alta masina (credit de nevoi personale) si la 5000 E iti iei super masina, e plina piata de "straineze" dar trebuie sa ai grija sa nu te pricopsesti cu o noua rabla care ii cade in fiecare luna cate ceva .......sau iei Sandero la 7000-8000 E iar cu aia batrana la rabla ca sa iti iei si tu 3000 lei

This post has been edited by ceribros: 25 Jul 2008, 14:30

M-am saturat de ea masina pana peste cap.....dupa ce ca am dat o caruta de bani pe ea...

Dar cat de mare era caruta cu bani? Cat ai dat pe ea, cati km avea la bord, cum arata tabla? Etcetcetc

Undeva pe la 3000 lei(cat e prima de casare ) + vreo 15 mil de cand o am...(3 luni) + benzina care nu mai stau sa calculez........adica fratilor din pct meu de vedere daca stiam ce ma asteapta....dadeam avans la una noua si cu ce am bagat pana acum in ea plateam 5 rate

Am luat-o cu 92000 km (in momentul de fata 97532) si schimbat la ea

1.Bieleta
2.Delcou cu totul
3.Bujii
4.Ulei , filtru
5.Far
6.Refacut chederele de la portiere (ploua in dansa de nu era adevarat)
7.Schimbat curea alternator
8.Frane (placute fata noi) si aerisire fata
9.Nuca volan
10.Becuri far
11.Facut stergator spate
12.Cauciucuri mixte
13.Trusa medicala
14.Triunghi
15.Spray vopsea sa acopar rugina(reusit in proportie de 60%)

si multe altele....
si problemele tot apar....pe zi ce trece.......

M-am saturat de ea masina pana peste cap.....dupa ce ca am dat o caruta de bani pe ea...vad ca saptamanal trebuie sa bag in jur de 100ron - 150 ron sa o fac sa mearga......pentru simplu motiv ca ma duc si vin cu ea la servici si mai fac un drum extern odata la 2-3 saptamani.....
Din acest motiv : Dacia acum suck's (dupa parerea mea) de ce?

1.Service-ul autorizat(si nu numai cel autorizat) cere foarte multi bani pentru a remedia o mica problema.
I-am sunat si am intrebat cat ma costa aerisire frane numai fata (90 lei)..ca umbla un bezmetic cu o cheie in mana si altul apasa pedala de 2 ori.

2.Piesele or fi ele ieftine (dar tin de joi pana apoi)
3.Remediezi o problema ...te trezesti cu alta
4.Nu vad cale de intoarcere...indiferent de cati bani bagi in ea ......problemele continua sa apara.....si sincer nu merita.....haideti sa fim seriosi totusi...pentru o aerisire 90 lei.....da de schimbat oare garnitura la chiuloasa cat e 3-400 ron??
5.Nu vreau sa mai aud de dacia...merg cu ea asa pana se duce de tot si nu vreau sa injur pe forum...dar ma scoate din sariti.
6.Salariile la noi sunt cum sunt...daca saptamanal dau cate 1 mil.....eu cu ce mama masii raman? ca masina pe langa asta merge cu benzina si aia nu e degeaba.....'....se scumpesc toate si salarul ramane acelasi....cum dracu sa-si permita romanu masina mai buna .....? Asa ne-am invatat..din cauza banilor sa fim un popor de oameni inteligenti (sudam de 3-4 ori o bara,mergem cu aceleasi cauciuri 4-5 ani ,cumparam daca se poate piese second ca cele noi ...........) asa ne-am invatat...sa manarim....oare cand va fi Romania o tara in care ai pb cu masina o duci frumos la service ti-o remediaza iti pune piese de calitate si noi si nu pe o caruta de bani.Asa e in Romania fiecare fura cat poate pe partea lui.Prinzi pe unul care nu stie....pac i-ai bagat pe gat 3-400 ron ca stii ca a avut si aia si aia si aia,sau te pune sa lasi masina la ei si de multe ori o iei in stare mai deplorabila decat ai dus-o (remediaza pb respectiva si peste 200-300km iti dai seama ca a inceput sa iti faca alte pb ca e schimbat aia ,ba aia si daca te duci la ei dau din umeri).M-am hotarat.Indiferent de service-ul unde ma duc ..cer factura si chitanta.....asta asa fiu al draq sa ii vad atunci ce mai zic...ca multi zic 1 mil si de fapt e 300-400 sute mii lei vechi....si restul capac.....

M-am saturat sa fiu posesor de dacia si sa fiu furat....voi nu??
Daca gresesc cu ceva va rog sa ma corectati.

poate ar trebui ca tot romanul sa inteleaga ca nu e obligatoriu in viata sa ai masina, iar daca ai trebuie sa constientizezi ca nu e pe moca

1. asemenea pbe la o asemenea masina nu prea se fac in service autorizat sau nu, daca cumva ti se pare mult gandeste cati bani ai cere tu sa faci la altcineva asa ceva? eu iti spun sincer ca ptr destia ca tine nu as atinge surubelnita nici ptr 1000 Euro .... pur si simplu sunteti prea "inocenti" ca sa nu spun altfel ca sa intelegeti si sa apreciati munca de genul asta

spui ca 90 de lei e mult ptr aerisit sistem de franare? dar cum iti expluici ca 45 de lei e o masa la o carciuma de cartier? sau ca un litru de ulei (de mancat) bate in 10 lei? litru de benzina sare de 4, etc te-a gasit pe tine revolta la preturile de service? dar altceva nu vezi?

2. sunt piese si piese ... cu un minim de documentare poti gasi si pune pe masina piese de calitate buna si care culmea cateodata sunt chiar mai ieftine decat cele de SRL, sa spui merci ca inca se mai gasesc piese .... gandeste ce te faceai daca aveai Oltcit, Aro sau alta masina ptr care trebuie sa umbli pe la desmembrari

3. la o masina SH e indicat sa rezolvi TOATE probleleme si apoi o sa poti spera un timp la respiro ..... oricum ptr Dacie un minim de cunostinte si trusa de scule in portbagaj e obligatoriu

4. o masina pusa la punct cap coada fara scurmat sub unghii nu va da aceleasi pbe ca una facuta din saracie la hei-rup ... si legat cu sarma

5. pai vinde-o asa cum e si gata

6. cum am spus nu e obligatori ca toti sa aiba masina .... in Romania exista CFR, dubisti, tarom .... Ratb .... vrei masina atunci cumpara noua si platesti din greu la rate sau cumpara sh si te "secializezi" sau platesti din greu la service

de gtresit nu gresesi cu nimic .... doar ca nu prea le ai cu realitatea ... asa e in viata .... nimic nu e pe gratis si nici usor

1. asemenea pbe la o asemenea masina nu prea se fac in service autorizat sau nu, daca cumva ti se pare mult gandeste cati bani ai cere tu sa faci la altcineva asa ceva? eu iti spun sincer ca ptr destia ca tine nu as atinge surubelnita nici ptr 1000 Euro .... pur si simplu sunteti prea "inocenti" ca sa nu spun altfel ca sa intelegeti si sa apreciati munca de genul asta

spui ca 90 de lei e mult ptr aerisit sistem de franare? dar cum iti expluici ca 45 de lei e o masa la o carciuma de cartier? sau ca un litru de ulei (de mancat) bate in 10 lei? litru de benzina sare de 4, etc te-a gasit pe tine revolta la preturile de service? dar altceva nu vezi?

Da dar hai sa te intreb eu altceva...iti dau perfecta dreptate in ceea ce zici cu uleiul s.a.m.d.
Dar daca as avea 3 copchii acasa si un singur salar si ala vai de capul lui ce fac dau un sfert de salar sa invarta unul o surubelnita 2 secunde? Mi se pare mie sau esti mecanic? Nu trebuie sa te revolti asa dar sincer nu mi se pare normal sa se practice astfel de preturi.Si ce te face sa crezi ca la service-urile de cartier este mai ieftin?
Asa ne-am invatat sa rupem pielea de pe om daca simtim ca nu se pricepe ...indiferent de domeniu....mie unul nu mi se pare normal...
Evident ca totul se plateste dar cu bun simt.
Nu poti sa iti bati joc de o persoana cerandu-i aprox 100 ron pentru o aerisire.
Si ce treaba are uleiul cu 10 lei...dar acea persoana de la service fie ca are sau nu masina la service .......tot ii merge salarul....asa ca........te rog....
In curand ma duc si cer factura si chitanta la un service sa vad corectitudinea....si asa am si la mana ceva in caz ca se defecteaza imediat.....
Atunci sa il vad pe nenea care cere 90 lei pe aerisire cand ea defapt e 20-30 lei.........

1.Bieleta
2.Delcou cu totul
3.Bujii
4.Ulei , filtru
5.Far
6.Refacut chederele de la portiere (ploua in dansa de nu era adevarat)
7.Schimbat curea alternator
8.Frane (placute fata noi) si aerisire fata
9.Nuca volan
10.Becuri far
11.Facut stergator spate
12.Cauciucuri mixte
13.Trusa medicala
14.Triunghi
15.Spray vopsea sa acopar rugina(reusit in proportie de 60%)
[...]

Din lista asta cam pe toate in afara de aerisitul franelor le puteai rezolva tu personal, dar daca mai erai ajutat si de un prieten care mai stie ceva mecanica rezolvai si aerisitul.
Sa nu mai zic ca nu inteleg ce cauta trusa medicala si triunghiul in lista asta.
Personal cred ca puteai reduce cheltuielile cu minim 60%, probabil te-ai grabit.
Oricum, tot e bine ca cel putin ai cumparat prima de casare cu doar 15 milioane

pai trusa si echerul sunt pe lista de investitii ca nu le avea )
si poate le faceam eu cum zici u adip dar nu este domeniul meu...si sunt la inceput....pana invat mai am....ce pb am avut pana acum am inceput sa mi le rezolv singur......dar uite ca ele tot apar....si .......
Nu am pornit acest topic sa ma cert cu cineva.
Fiecare are dreptul la o parere,dar asta nu inseamna ca trebuie sa aratam ca suntem mai destepti decat altul.Unul este mai priceput altul la inceput......
Eu unul m-am saturat de tara asta unde se fac numai manareli.Bine ca-si voteaza salarii de 10.000 lei pe luna si la prostime ii lasa cu 500 lei.Traieste daca poti....
Masina papa bani ....dar acum nu mai este o moda sa ai masina..ci necesitate....

JmEk, peste tot se fac manareli, nu doar in Romania. E drept ca in Romania sunt prea pe fata, prea flagrante.
Iar referitor la masina, Dacia e o masina in care dupa o anumita perioada bagi bani. Multi, putini, cum iti e norocul. Mi-aduc aminte cum bagam si noi bani in Oltcit, mereu cadea cate ceva la el, dar ce era sa facem? Pe vremea aia nu aveam forumuri pe care sa ne varsam of-ul, asa ca ridicam conserva pe cric si ne-apucam sa surubarim la ea, si nici unul din familie nu suntem mecanici de meserie

Da dar hai sa te intreb eu altceva...iti dau perfecta dreptate in ceea ce zici cu uleiul s.a.m.d.
Dar daca as avea 3 copchii acasa si un singur salar si ala vai de capul lui ce fac dau un sfert de salar sa invarta unul o surubelnita 2 secunde? Mi se pare mie sau esti mecanic? Nu trebuie sa te revolti asa dar sincer nu mi se pare normal sa se practice astfel de preturi.Si ce te face sa crezi ca la service-urile de cartier este mai ieftin?
Asa ne-am invatat sa rupem pielea de pe om daca simtim ca nu se pricepe ...indiferent de domeniu....mie unul nu mi se pare normal...
Evident ca totul se plateste dar cu bun simt.
Nu poti sa iti bati joc de o persoana cerandu-i aprox 100 ron pentru o aerisire.
Si ce treaba are uleiul cu 10 lei...dar acea persoana de la service fie ca are sau nu masina la service .......tot ii merge salarul....asa ca........te rog....
In curand ma duc si cer factura si chitanta la un service sa vad corectitudinea....si asa am si la mana ceva in caz ca se defecteaza imediat.....
Atunci sa il vad pe nenea care cere 90 lei pe aerisire cand ea defapt e 20-30 lei.........

nu sunt mecanic dar deh daca am avut mai mult de 5 ani Dacie in batatura ma mai pricep si eu la una alta

nu ma revolt in nici un fel dar .... bag de seama ca tu nu prea esti constient pe ce lume te aflii

faptul ca ai 3 copii si un singur salariu nu-ti da dreptul la tratament preferential .... nu te-a obligat nimeni sa faci 3 copii dupa cum nu te opreste nimeni sa-ti mai iei un job, sa-ti trimiti sotia la munca sau sa te angajezi in alta parte unde esti platit mai bine. stiu ca optiunile de mai sus nu sunt la fel de lejere ca lamentatul pe forum .... dar cel putin nu sunt chiar asa de patetice

preturile intr-un service sunt stabilite pe baza de normative .... este alocat un termen ptr fiecare opeartiune, un tarif orar (si asta poate diferi in functie de complexitatea operatiunii).
strict de pba ta .... nu stiu cat e in normativ dar aerisirea sitemului de franare la o dacie implica minim 2 oameni X 2 ore .... daca tariful orar este de sa zicem 30 lei / ora => 120 lei ... daca tu vrei sa-ti faca operatiunea asta oameni de 10 lei/ ora => 40 de lei dar totusi .... vorbim de frane .... aici nu e bine sa te zgarcesti

oricum ..... operatiunea asta o poti face foarte bine si ieftin singurel .... de fapt iti mai trebuie o persoana .... poate fi sotia sau unul dintre copii (sa aibe totusi peste 10 ani si sa fie cat de cat bine hranit)

legat de salariu lucratorului in service .... numai la aia incepatori le "merge" salariu fie ca au sau nu de lucru .... la meseraisi in general salariile sunt in functie de lucrari .... au procent din incasari


multa bafta

1. nu sunt casatorit
2. nu am copii
3.in topicul de mai sus am vorbit ipotetic....cu copii am mentionat"daca as avea"



si o intrebare capcana...da la ce le trebuie 2 ore sa aeriseasca franele......?? poate iau pauza de masa sub masina....ca sincer sa fiu operatiunea nu poate dura mai mult de 20min...in functie de cum da drumul la aerisitoare.

Deci sincer nu pot sa imi dau seama cum de dyureaza 2 ore aceasta operatiune si de ce 30 lei ora si 2 oameni.CAnd te duci la un service nu te taxeaza la numarul de persoane care se invart in jurul masinii sau care isi dau cu parerea si la numarul de ore alocat reparatiei.
Asta ce ar insemna : dau un exemplu : Vine cineva cu o pb la motor se invart 5 mecanici langa masina mai pun mana oleaca pe motor o mai gadila...timp de 1h asta inseamna 150 lei.....ieftin si misto.........

This post has been edited by JmEk: 25 Jul 2008, 16:11

un prieten, o gagica ceva poate gasesti sa te ajute

Eu nu te inteleg, zici ca ii nimica toata o aerisire, de ce nu o faci tu daca ii chiar asa nimica toata. Si in plus de asta, daca acolo ti se pare scump, du-te in alta parte, cauta alte ateliere unde ii mai ieftin, sau ... la ceva mecanic din spatele blocului. O fi necesitate masina, dar numai daca ti-o permiti. Cine-i de vina ca tu ai luat o masina cu probleme? In nici un caz atelieru acela care iti ia 90 de lei pe o aerisire, ii democratie, fiecare pune ce pret vrea, daca ii prea scump ii mancat de concurenta ca nu are clienti. Si intr-un fel inteleg pe cei ce practica preturi mari la daciile vechi, ii mult mai greu, toate is ruginite, nu toate piesele pusca bine, in timp ce-ti schimba tie un brat schimba la una straineza 10, deaia si putini mai gaesti ca sa repare 1300, sau daca repara au preturi mai mari, dar daca cauti gasesti pana la urma si la preturi acceptabile.

Eu nu te inteleg, zici ca ii nimica toata o aerisire, de ce nu o faci tu daca ii chiar asa nimica toata. Si in plus de asta, daca acolo ti se pare scump, du-te in alta parte, cauta alte ateliere unde ii mai ieftin, sau ...  la ceva mecanic din spatele blocului. O fi necesitate masina, dar numai daca ti-o permiti. Cine-i de vina ca tu ai luat o masina cu probleme? In nici un caz atelieru acela care iti ia 90 de lei pe o aerisire, ii democratie, fiecare pune ce pret vrea, daca ii prea scump ii mancat de concurenta ca nu are clienti. Si intr-un fel inteleg pe cei ce practica preturi mari la daciile vechi, ii mult mai greu, toate is ruginite, nu toate piesele pusca bine, in timp ce-ti schimba tie un brat schimba la una straineza 10, deaia si putini mai gaesti ca sa repare 1300, sau daca repara au preturi mai mari, dar daca cauti gasesti pana la urma si la preturi acceptabile.

Ok...aici inteleg perfect...dar modul de gandire exprimat mai sus....m-a lasat perplex....si da iti dau perfecta dreptate...dar asta nu inseamna ca trebuie luata pielea de om.Nu sunt singurul posesor de dacie si nici singurul cu probleme.

Cum spuneam mai sus nu vreau sa ma cert cu nimeni.
Eu unul imi cer scuze daca am deranjat pe cineva.

1.Bieleta
2.Delcou cu totul
3.Bujii
4.Ulei , filtru
5.Far
6.Refacut chederele de la portiere (ploua in dansa de nu era adevarat)
7.Schimbat curea alternator
8.Frane (placute fata noi) si aerisire fata
9.Nuca volan
10.Becuri far
11.Facut stergator spate
12.Cauciucuri mixte
13.Trusa medicala
14.Triunghi

1. iti dai seama ca cel care a avut-o n-avea nici un interes sa o schimbe din moment ce stia c-o s-o vanda ... aici tu esti vinovat ca n-ai verificat in amanunt cand ai luat-o ... si ii puneai in fatza lista aluia de-o vinde "asta ii trebuie, asta si asta si asta .... scazi din pret atat" ... nu ?
2. idem
3. idem (aici si eu am facut la fel cand am luat-o pe-a mea ... le-am schimbat ... sinterom noi ... acu recent am fo` la un mester ... amic de altfel ... cica "de ce le-ai schimbat ... dupa cum se vede sunt mai bune astea care le avea" ... ei nah)
4. odata si-odata tot trebuia sa le schimbi ... nu ? asta daca tii la masina si la buzunarul tau in special ...
5 cu 10 ... cand ai schimbat farul n-avea si bec . .asta daca l-ai luat nou farul stiu sigur ca avea toate becurile ... ca am pus si eu pe Dacia lu` taica-miu faruri noi (90 lei bucata apropo .. la Moldotrans pe Primaverii)
6. ......
....
8. idem 1 cu o intrebare ... ai facut aerisire numai pe fatza ... da ? din putinele mele cunostinte de mecanica ... cand se face aerisirea se face pe toate 4 roti + pompa sau faci aerisirea degeaba .... corecteaza-ma daca ma insel ...
9. nush daca se incadreaza la consumabile nuca ... da` oricum... daca trebuie schimbata ... trebuie ... asta e ...
11. moft ...
12. cauciucuri ... nush daca-s musai ...da` nah ...
13. si 14. ca orice sofer ... tre sa le ai in masina da ? fostul proprietar ... se presupune ca a vandut-o pe-asta ca sa-si ia alta ... la care ii trebuie si trusa si triunghiul ... deci .. daca vrei sa eviti amenda ... ti le cumperi ... deci se trece pe lista de "musai" ....

sa inteleg mai pe larg ... ca nu ti-a convenit nici ce ti-au zis cei de la service-ul care ti l-am recomandat ... nu ?
pot zice ca si eu am luat plasa cu bibiul meu ... cand l-am luat am mers pe mana unui amic ... care stiam ca e mester cat de cat ... si mi-am pus mana-n cap cand am vazut ca incepe sa cada cate ceva ... saptamanal ... am tacut ... scos banu ... mers la service ... cat a facut am platit ... plus "de-un suc pt baieti" ca deh... sigur o sa mai am nevoie de ei ... pana o sa schimb masina ...

JmEk, nu cred ca ai deranjat pe nimeni, si nu cred ca cineva din cei ce au postat aici vor sa te faca sa te simti prost in vreun fel. Cel putin eu, daca asa am dat impresia, te asigur ca nu asta am intentionat. Pur si simplu lumea isi da cu parerea, iar parea aproape unanima, cel putin aparent, e ca ai dat prea multi bani pe reparatiile de pana acum
Daca erai ceva mai bine pus in tema cu subiectul, reuseai probabil sa economisesti destul si nu ti se mai parea asa dureroasa la intretinere conserva, ba chiar ai fi fost destul de multumit ca nu te costa cat una straina la aceeasi varsta sau rulaj

<span class='edit'>26 Jul 2008, 00:25:</span>

8. idem 1 cu o intrebare ... ai facut aerisire numai pe fatza ... da ? din putinele mele cunostinte de mecanica ... cand se face aerisirea se face pe toate 4 roti + pompa sau faci aerisirea degeaba .... corecteaza-ma daca ma insel ...

Corect! Pe-asta n-am sesizat-o

This post has been edited by adip: 25 Jul 2008, 16:27

...............

Deci sincer nu pot sa imi dau seama cum de dyureaza 2 ore aceasta operatiune si de ce 30 lei ora si 2 oameni.CAnd te duci la un service nu te taxeaza la numarul de persoane care se invart in jurul masinii sau care isi dau cu parerea si la numarul de ore alocat reparatiei.
Asta ce ar insemna : dau un exemplu : Vine cineva cu o pb la motor se invart 5 mecanici langa masina mai pun mana oleaca pe motor o mai gadila...timp de 1h asta inseamna 150 lei.....ieftin si misto.........

.

pai ... stimabile .... fi si tu un pic atent .... am spus ca tarifele in service sunt stabilite dupa NORMATIVE .... un mecanic poate sa efectueze operatiunea mai repede sau mai greu decat in normativ .... numai ca plata se face conform normativ .... aici vorbesc de servicuri care se respecta .... nu de "garaje" patronate de diversi carpaci

pe de alta parte ..... daca tu crezi ca aerisirea sistemului de franare se face in 20 de minute .... te rog sa-mi spui cam prin ce zone georafic circului tu .... ca sa stiu eu sa evit

hai sa-ti spun eu cam ce operatiuni sunt de facut:

1. ridicat masina pe elevator / cric / etc
2. dat roti jos
3. desfacut aerisitor roata dreapta spate
4. dat pedale / aerisit
5. desfacut aeristor roata stanga spate
6. dat pedale / aerisit
7. desfacut aerisitor dreapta faca
8. dat pedale / aerisit
9. desfacut aerisitor stanga fata
10. dat pedale / aerisit
11. desfacut aerisitor(e) pompa frana
12. dat pedale aerisit
13. pus la loc roatele
14. dat masina jos de elevator

tot timpul urmarit vasul si completate lichid

se poate face opeartiuan si fara dat jos roate, daca operatiunea nu a mai fost facuta de cativa ani sigur o sa ai cateva aeristoare blocate, daca esti norocos sigur o sa se rupa un aerisitor .... etc

daca tu faci toate astea aca cum trebuie in 20 de minute .... ai de la mine contravaloarea unei revizii generale ptr masina

Omul zicea de aerisit pe fata. Nu trebuie sa dai rotile jos si nici sa ridici masina pe elevator/cric. (e suficient sa intorci rotile complet) Singurul risc e sa rupi aerisitorul.

Pai si cum iti dai seama daca, e.g., ai repartitorul blocat? Doar aerisind pe fata cu rotile bracate? Hmm

catre initiatorul topicului: omule sa vezi ce preturi au la service-ul Yamaha la manopera, si sa vezi ce preturi au piesele
de ex: o Yamaha R125 costa 4000E noua, ei bine, daca te apuci s-o faci pe piese te ajunge cam la 30-40000E ...

intr-adevar, 90 ron un aerisit e cam mult, macar daca facea aerisirea cu aer comprimat, dar daca zici ca a facut pe principiul "fa pedala" e clar asta e, ai nimerit niste mecanici nesimtiti, se mai intampla, data viitoare (si o sa fie curand la cum te plangi ) schimba service-ul, eu unu nu am avut masina in service decat de 2 ori intr-un an de zile, si am mers cu ea si mai e si japita din '86

pai si daca o urc direct pe rampa?? nu mai trebuie date rotile jos

Pai si cum iti dai seama daca, e.g., ai repartitorul blocat? Doar aerisind pe fata cu rotile bracate? Hmm

Nu am recomandat aerisirea doar pe fata, am spus ca omu' la asta s-a referit (operatiune pentru care a platit 90 lei).

man ... deci faza cu 90 lei aerisirea e cam aiurea ... cred ca cel care a zis pretul asta a facut o incercare "merge .. bine ... nu .. asta e" ... pt ca si eu am intrebat ... apoi am mers la un service ... si mi-a spus din start ... aerisirea totala ... 25 lei ... ca la mine a intervenit si schimbat cilindri pe spate ca erau aproape gata aerisitoarele, e partea a 2a care m-a costat in plus ... si aerisirea pe elevator a fost facuta ca asa lucreaza baietii ... nu se baga pe sub masina decat pe daca e pe elevator ...

Daca ai Dacie, o sa inveti curand destule despre mecanica si 'surubarit'..
Si apoi, cand treci la o masina mai buna, o sa stii sa-ti schimbi singur un bec si alte maruntisuri care sunt taxate scump in service-uri (mai ales cele 'straineze'), dupa cum bine spuneai.
Oricum cand pleci la drum lung vorbeste si tu cu un vechi posesor de Dacie, ca sa-ti iei la tine un minim necesar de piese de schimb ..

pai de 90lei ti-o aerisesc cu un aparat special cu vid:
se ridica masina pe elevator sau se pune deasupra canalului si se conecteaza furtunelu de la aparat la aerisitor,de porneste aparatul ,se deschide usor aeristorul de la etrier/cilindru de frana pana se observa ca nu mai sunt bule de aer pe furtun.cam 20min ar dura maxim,asta daca aeristoarele nu sunt gripate.si se mai completeaza cu lichid de frana,daca este nevoie.

Totusi, pentru o masina SH ti se pare lunga lista aia? Mie mi se pare mai mult decat rezonabila. Sa nu vbim ca la unele tu ai fost de vina ca ai luat-o proasta. Cu 4500 RON, daca luai pe cineva care se pricepe cu tine, puteai sa iti alegi o 1310 foarte bine intretinuta si cat de cat noua.

Deci, e vina ta si a celui care te-a "tepuit", nu a marcii Dacia.