Outline · [ Standard ] · Linear+ Proprietarii de SUV vor plati taxe de 60euro pe zi

http://www.antena3.ro/stiri/rutier/primari...tala_55131.html Autorităţile şi-au adus din nou aminte că cea mai mare problemă a Bucureştiului, chiar şi din punct de vedere al poluării, o reprezintă tot maşinile. Fac zgomot, emit noxe şi ocupă spaţiu cu parcarea. Aşa că, cele mai multe soluţii sunt legate de trafic. În primul rând, autorităţile vor să mai trieze maşinile care circulă în Bucureşti. Primele luate în vizor sunt cele de teren, cu motoare mari şi poluante. În Bucureşti una din zece maşini este de teren. Ca să scape de ele, autorităţile au găsit soluţia: taxe mărite. Astfel, ca să poată circula prin Capitală, proprietarii maşinilor cu motoare mari şi poluante vor trebui să plătească taxe de 50-60 de euro pe zi. Edilii au venit cu idei şi pentru a-i proteja pe pietoni de poluarea produsă de maşini. Pentru zonele cu trafic intens, autorităţile vor să pună pe marginea bulevardelor panouri care să-i protejeze pe pietoni de zgomot şi de poluare. Aceasta soluţie este folosită intens în marile oraşe europene pentru a proteja locuinţele de zgomotul străzii. În plus au apărut idei şi pentru economisirea energiei electrice. Pentru asta a fost propusă folosirea becurilor ecologice la iluminatul stradal. Acestea ar trebui să fie de putere mai mică şi care să fie amplasate mai jos. Ce nu ştie nimeni încă este când vor fi aplicate în Bucureşti toate aceste soluţii.

http://www.antena3.ro/stiri/rutier/primari...tala_55131.html


Autorităţile şi-au adus din nou aminte că cea mai mare problemă a Bucureştiului, chiar şi din punct de vedere al poluării, o reprezintă tot maşinile. Fac zgomot, emit noxe şi ocupă spaţiu cu parcarea. Aşa că, cele mai multe soluţii sunt legate de trafic. În primul rând, autorităţile vor să mai trieze maşinile care circulă în Bucureşti. Primele luate în vizor sunt cele de teren, cu motoare mari şi poluante.

În Bucureşti una din zece maşini este de teren. Ca să scape de ele, autorităţile au găsit soluţia: taxe mărite. Astfel, ca să poată circula prin Capitală, proprietarii maşinilor cu motoare mari şi poluante vor trebui să plătească taxe de 50-60 de euro pe zi.

Edilii au venit cu idei şi pentru a-i proteja pe pietoni de poluarea produsă de maşini. Pentru zonele cu trafic intens, autorităţile vor să pună pe marginea bulevardelor panouri care să-i protejeze pe pietoni de zgomot şi de poluare. Aceasta soluţie este folosită intens în marile oraşe europene pentru a proteja locuinţele de zgomotul străzii.

În plus au apărut idei şi pentru economisirea energiei electrice. Pentru asta a fost propusă folosirea becurilor ecologice la iluminatul stradal. Acestea ar trebui să fie de putere mai mică şi care să fie amplasate mai jos. Ce nu ştie nimeni încă este când vor fi aplicate în Bucureşti toate aceste soluţii.

CU ideile suntem la nivel european...cu faptele stam mai slab.

Cea mai mare gluma.

Pai bun... atunci imi cumpar Audi allroad. Nu e suv. Vreau motor mare? Imi iau un mertz cu motor de 6.3. Asta in timp ce un Audi Q7 are si motorizari de 3.0 . Oare care dintre cele 2 consuma mai mult?

Mda...incepem noi ca suntem mai prosti...aia care polueaza la greu (americanii fundului) o duc bine mersi si isi bat joc de resursele Pamantului..Normal..incepem cu astia micii..Hotie mai mare ca in tara asta nu am vazut..nu stiu astia de unde sa mai scoata taxe..Totusi sunt idei...inca nu sunt legi..

Acolo scrie ca masinile cu motoare mari si poluante... Probabil se refera la SUV'uri fiindca 90% dintre ele au motoare mari, de peste 2000cmc. Nici nu cred ca exista SUV cu motor mai mic de 2000cmc...
Deci nu cred ca un Mercedes de 6.3l ar scapa...

Apropo si ce vor face cu acesti bani? Ii taxeaza... pun pariu ca sunt destui care vor plati taxa si mai departe?

Se poate aplica pornind de la calculul poluarii pe care fiecare vehicul o produce, nu de la tipul caroseriei.

Sincer, de fiecare data cand vad o astfel de decizie, luata de cei care ne conduc, ma intreb, totusi, ce fel de oameni au putut sa GANDEASCA asa ceva.

De fiecare data, atat eu, cat si colegii de pe forum, venim cu solutiile logice care sunt firesc de adoptat in fiecare caz in parte. Si noi, consider, suntem oameni obisnuiti, cu un coeficient de inteligenta mediu, sa zicem.

Si atunci, nu pot decat sa consider ca cei care au luat deciziile respective nu sunt decat niste HANDICAPATI mental, care probabil ca nu ar intruni conditiile pentru a se inscrie nici macar intr-un loc de munca pentru persoane cu dizabilitati.

Dar cum a fost posibil ca acesti INCAPABILI sa ajunga sa ne conduca? Cine i-a pus pe liste? Cine i-a votat?

In rest, consider ca masura cu panourile antizgomot este buna, am vazut-o si prin occident, dar in special pe autostrazi.

Iar, cand voi avea bani, probabil ca imi voi cumpara si eu un jeep, pentru ca pe la noi, drumurile sunt proaste si bordurile inalte.
Tin minte ca am auzit la radio, pe Realitatea, ca, intr-un clasament mondial al calitatii drumurilor, suntem pe pozitia 127 din 136, in fata noastra fiind Zimbabwe si Burkina Faso...

Bine, ca oricum traim intr-un oras haotic... Unii isi iau scutere, iar altii Hummere...

Dumnezeu ii mai intelege pe-astia... Nu ma refer la libertatea pietei... sunt de acord ca fiecare isi cumpara ce vrea muschiul lui... ma refer doar la diferenta enorma din felul cum unii privesc lucrurile...


Unii ajung la disperare din cauza traficului si isi iau scutere, iar altii sunt atat de linistiti si isi cumpara Hummer.

This post has been edited by andu911: 10 Oct 2008, 17:12

Aia cu scutere muncesc pe bani, ceilalti...

Da masinilea alea de transport chiar ale RATB-ului si basculantele de fosgaie prin Bucuresti bine mersi si care baga ozon de numa-numa, pe alea cine le impoziteaza? Ca masinile de transport (pasageri si marfa) cu motoare varza cu carne polueaza una singura mai mult decat 30 de suv-uri sau alte masini cu motoare moderne mari

klaus, perfect punctat
Am vazut zilele trecute un autobuz cu numere de Armata chiar prin centru, pe la Rosetti iar in spate ridica un nor negru de fum de nu se mai vedea nimic pe bulevard! Pe astia nu-i mai intreaba nimeni cum trec ITP-ul, conform zicalei: la noi carte nu se cere, sa ai "grade" s-ai putere.

SUA polueaza 33% din totalul mondial.
China inca 33%.
Spune cineva ceva? NU, ca nu are curajul, si nici nu s-a dat "ordin".
Vezi bine, Europa e de vina...
Un singur vulcan la o eruptie polueaza cu mult mai mult decat masinile noastre pan' la ruginire; asta insa nu inseamna sa nu avem grija de mediu.
Tara asta e plina de camioane, autobuze, tractoare, etc. din vremuri apuse si nu numai care scot, presupun, "fresh air". Dar acestea apartin la firme cu mahari, deci nu polueaza, doar vi se pare.
Noi, amaratii, suntem buni de iobagi/sclavi/taxe. In plus, la cum arata drumurile, ar trebui interzise ca masini personale orice altceva inafara de SUV-uri 4x4. Nu va inspaimantati, cei care le au, au si banii, de obicei... din bani munciti e mai greu sa iei SUV...

Te doare mintea! Lasa sa intre in tara toate rapciugile din '80 toamna pentru o taxa de 200 euro si taxeaza cu 60 euro pe zi un SUV euro 5!
Daca mi-as permite, mi-as lua si eu SUV, nu de fite ci pentru ca m-am saturat s-o aud pe "asta mica" cum ofteaza la fiecare groapa.
Mare ti-e gradina...

Sa le taxeze cu 150 eur pe zi. Eu sunt pentru.

sa le taxeze si cu bani sa faca autostrada

esti optimist

Da masinilea alea de transport chiar ale RATB-ului si basculantele de fosgaie prin Bucuresti bine mersi si care baga ozon de numa-numa, pe alea cine le impoziteaza? Ca masinile de transport (pasageri si marfa) cu motoare varza cu carne polueaza una singura mai mult decat 30 de suv-uri sau alte masini cu motoare moderne mari

Hai sa-ti spun o cioaca, dar n-ai auzit de la mine.
S-au pus astia de la drumuri odinioara de controlat camioanele, tirurile, etc.
Ati vazut ca sosele sunt pline de sleauri, alea sunt din cauza ca se ruleaza cu tonaj prea mare in zile de canicula. Logic ar trebui ca traficul sa se opreasca, practic insa, dupa ce s-au facut controale si s-au oprit cateva camioane, au inceput sa sune telefoanele si s-a ajuns chiar la amenintari cu moartea.
Cum sefa acestui departament e o simpla angajata a fost nevoita dat fiind situatia sa renunte la acest plan maret.
Transportatorii sunt mai presus de lege, au atatea relatii si oameni la mana, incat sunt ca un fel de stat in stat.

Ati vazut bine ca 3 politisti s-au speriat de o femeie cu un SUV... Doar nu sunteti atat de naivi sa mai credeti in Mos Craciun.

10 Oct 2008, 19:17:
Am uitat sa va zic o urare ce am auzit-o urlata din gura unui taranus care trecea mandru pe o chinezarie cu doua roti cu mandra in spate, pe langa grupul nostru de biciclete, unele mai scumpe decat atelajul lui.
"Luati-va baaa scuteeerreee!!!"

This post has been edited by vis-a-vis: 10 Oct 2008, 18:17

Abia astept!

Se vor insuma cu cei de pe taxa de prima inmatriculare

In fine, sa revenim ontopic... nu stiu ce vor sa faca cu banii din taxa respectiva...
Eu as face altceva... as pune sa se dea examen ca sa conduci masina de teren. Traseu pe jeep. Parcare laterala, mers cu spatele...`

Alo, e campanie electorală!

a fost acum 4 luni la primarie

O initiativa total aberanta care nu va fi niciodata pusa in practica. Totusi 60 de euro is ceva bani, ar insemna cam 15-20.000 pe an pentru o persoana care circula zilnic cu masina, si in plus majoritatea care au asa ceva is cei care stau in spatele limbricilor din primarie, cati din astia credeti ca renunta la suma asta ca sa o dea primariei? Pai multe firme mari fac manevre ca sa nu platesca impozitul pe profit, si credeti ca vor plati aceasta taxa? Sa fim seriosi totusi. Mai degraba ajung sa taxeze batranele 1300 cu 10 euro pe zi decat pe astea si cu 5 euro pe zi, nu 60.

Ce inseamna SUV din punct de vedere legal, adica cum vor fi taxate masinile "de teren". Ce inseamna "de teren".

Cum a spus si un user mai sus, mai imi iau un Audi Allroad si aia e... Sau masini cu motoare V8 si XDrive, 4motion, quattro ce mai vreti voi dar corp de limuzina. Cam stupid...

60 euro/zi??
60 euro/zi??
60 euro/zi??
60 euro/zi??

Oh, da, genius, pure genius...

Amsterdam, centru 6 eur/zi.
Stockholm, platesti cand intri, platesti cand iesi, taxa de ambuteiaj asa se numeste la ei, iti vine factura acasa, deoarece esti fotografiat...frumos sistem nu?

Time of day Tax In other currencies¹
00:00 – 06:29 0 SEK
06:30 – 06:59 10 SEK 1.06 EUR, 1.64 USD
07:00 – 07:29 15 SEK 1.59 EUR, 2.46 USD
07:30 – 08:29 20 SEK 2.11 EUR, 3.28 USD
08:30 – 08:59 15 SEK
09:00 – 15:29 10 SEK
15:30 – 15:59 15 SEK
16:00 – 17:29 20 SEK
17:30 – 17:59 15 SEK
18:00 – 18:29 10 SEK
18:30 – 23:59 0 SEK

Nu platesti, 50 eur in plus, continui sa nu platesti, +60 de eur si esti dat in urmarire

Si cand ma gandesc ca a fost introdusa in urma unui referendum, incredibil, hai sa votam sa platim cand intram si iesim, dar asa reducem ambuteiajele, imbunatatim calitatea aerului, oameni cu capul pe umeri, nu cu fundu' in jeep.

This post has been edited by Mutzunache: 10 Oct 2008, 23:54

n-o sa se intample niciodata. Sau o sa se intample cand o sa termine de construit autostrada suspendata...

Eu nu stau in Bucuresti si nu ma afecteaza, ma rog nu m-ar afecta oricum ca n-am SUV, dar stau si ma intreb: primaria Bucurestiului n-a vazut si strazile alea pe care nu poti intra decat cu SUV-ul?

Exista proprietari de SUV care detin si masini mici pentru oras. Eu personal cunosc un proprietar de ML 420 CDI care cateodata la ore de varf sare pe scuter si se duce unde are treaba. Imbracat la costum.

Nu vreau sa ma iau de nimeni, insa...

1. Treaba asta n-o sa se intampla niciodata
2. Daca totsui s-a rintampla, nenea care va propune legea, cu siguranta va avea un accident iar a doua zi legea se va abroga.
3. Sper sa se ridice politicienii romani sisa aibe curaj sa se ia de americani si / sau de chinezi, dar sper degebea.
4. De ce nu amendam si vulcanii ?
5. Cine nu are suv si nu are de gand sa-si cumpere sau / si cine nu sta in Bucuresti n-are decat sa nu calce pe aici.

Eu inteleg ca guvernul/autoritatile locale practica haiducia
Pai din moment ce la impozit am renuntat la a impozita diferentiat (adica sa luam de la bogati mai mult) ma intreb de ce am face altfel la masini. Sunt de acord cu o incurajare a masinilor mici si economice, dar 60E pe zi taxa de suv e o prostie care nu cred ca va fi nici macar propusa, dar votata....
Pe aia cu masini cu motoare mari ii descurajeza impozitul mai mare, asigurarea mai mare, consumul mai mare. Nu e nevoie si de taxe dinastea diferentiate...

Bafta!