Outline · [ Standard ] · Linear+ dacia 1410, prima masina pe care o detin

Salut cu respect toti utilizatorii acestui forum , chiar daca pana acum nu am avut cont pe forum am fost prezent de foarte multe ori , acum a venit momentul sa imi fac si cont pentru ca sunt proaspatul posesor al unei dacii din 1986 .Are motor de 1410 ,cutie 4 trepte ,zambetul lui iliescu , tablaraie in stare buna , vopsita si pusa la punct acum 2 ani dupa vorbele proprietarului ,bordul e la fel cum sunt pe ultimele modele de dacia berlina ,pentru moment ma declar multumit .Pretul de achizitie 1400 de lei ,acte in regula pana la sfarsitul anului ,asa la prima descriere m-ar interesa cum vi se pare pretul, e ok sau am cam dat-o in bara?. Cum nu am mai avut masina pana acum si cu atat mai putin dacie nu prea am habar cu ce se mananca , proprietarul mi-a zis ca ar trebui facut schimbul de ulei si m-am lamurit azi ,am verificat joja si dupa cum arata s-ar zice ca nu mai are ulei mai deloc ,sper sa nu gripez motorul ,omul a zis ca motorul a fost refacut si el ,dar cu toate astea pe motor se vad ceva urme de ulei dar dedesupt nu era nici o balta sau ceva de genul si cred ca si papa putin ulei m-ar interesa ce ulei ar fi potrivit sa bag si cat anume ,omul mi-a zis 20w40 sa ii bag acum pe vara, e ok? Daca poate sa imi spuna cineva cam cat ar costa consumabilele inclusiv filtrul si ce firma de ulei ar fi potrivita ,eu sunt student si nici nu lucrez deci daca se poate sa imi recomandati ceva ok la bani relativ putini v-as fi recunoscator . O alta problema ar fi bucsele pe fata ,ar trebui schimbate si ele cam cat ar costa piesele si o ultima problema descoperita ar fi indicatorul de benzina din bord , omul a zis ca merge ,arata, dar se pare ca nu merge , e greu de reparat ? Va multumesc mult si astept cu interes sfaturile voastre si imi cer scuze pentru toata vorbaraia PS : Imi cer scuze nu am fost atent si am gresit aria:( , daca moderatorul are buna dispozitie il rog mult sa mute topicul acolo unde trebuie . This post has been edited by ovidiual3x: 21 Jun 2009, 14:55

Salut cu respect toti utilizatorii acestui forum , chiar daca pana acum nu am avut cont pe forum am fost prezent de foarte multe ori , acum a venit momentul sa imi fac si cont pentru ca sunt proaspatul posesor al unei dacii din 1986 .Are motor de 1410 ,cutie 4 trepte ,zambetul lui iliescu , tablaraie in stare buna , vopsita si pusa la punct acum 2 ani dupa vorbele proprietarului ,bordul e la fel cum sunt pe ultimele modele de dacia berlina ,pentru moment ma declar multumit .Pretul de achizitie 1400 de lei ,acte in regula pana la sfarsitul anului ,asa la prima descriere m-ar interesa cum vi se pare pretul, e ok sau am cam dat-o in bara?. Cum nu am mai avut masina pana acum si cu atat mai putin dacie nu prea am habar cu ce se mananca , proprietarul mi-a zis ca ar trebui facut schimbul de ulei si m-am lamurit azi ,am verificat joja si dupa cum arata s-ar zice ca nu mai are ulei mai deloc ,sper sa nu gripez motorul ,omul a zis ca motorul a fost refacut si el ,dar cu toate astea pe motor se vad ceva urme de ulei dar dedesupt nu era nici o balta sau ceva de genul si cred ca si papa putin ulei m-ar interesa ce ulei ar fi potrivit sa bag si cat anume ,omul mi-a zis 20w40 sa ii bag acum pe vara, e ok? Daca poate sa imi spuna cineva cam cat ar costa consumabilele inclusiv filtrul si ce firma de ulei ar fi potrivita ,eu sunt student si nici nu lucrez deci daca se poate sa imi recomandati ceva ok la bani relativ putini v-as fi recunoscator .
O alta problema ar fi bucsele pe fata ,ar trebui schimbate si ele cam cat ar costa piesele si o ultima problema descoperita ar fi indicatorul de benzina din bord , omul a zis ca merge ,arata, dar se pare ca nu merge , e greu de reparat ?
Va multumesc mult si astept cu interes sfaturile voastre si imi cer scuze pentru toata vorbaraia

PS : Imi cer scuze nu am fost atent si am gresit aria:( , daca moderatorul are buna dispozitie il rog mult sa mute topicul acolo unde trebuie .

This post has been edited by ovidiual3x: 21 Jun 2009, 14:55

asteptam si niste poze

din ce oras esti?

Ulei e ok sa pui 20W40. Eu dadeam cam 60 ron pe schimbul de ulei (elf) cu tot cu filtru. Poti sa iesi si mai ieftin, si mai scump, depinde ce ulei pui. Daca nu ai bani acum, nu mai merge cu ea asa, macar cumpara 1l de ulei si pune-i. Indicatorul si becul de la presiunea de ulei functioneaza?
La bucse ai nevoie de mecanic. Ideal ar fi sa schimbi tot ce bate la articulatie si sa reglezi apoi unghiurile. Pana una alta, mergi mai cu atentie...

Va salut ,pai eu sunt din Petrosani, bordul nu are ca la vechiile dacii acele 2 ceasuri (apa si ulei parca) ,are in bord martorul de la ulei care se aprinde cand ii pun contactul si cam atat nu-mi palpaie sau ceva de genul ca nu am ulei ,dar de exemplu acum pe seara am verificat iar joja si acum parea ca are ulei ,ciudat odata are odata n-are ,ce e ciudat ca atunci cand am scos joja motorul era pornit si imi arunca stropi de ulei de acolo unde vine joja ,de la ce se intampla asa.
Legat de ulei nu as vrea sa pun cel mai ieftin dar nici cel mai scump deci undeva intre,si totusi cam cat intra 3l? Ca filtru ar fi bine sa pun mann?
Iar legat de bucse ,am un prieten care se pricepe cat de cat deci impreuna poate o scoatem la capat
PS :daca chiar sunt persoane care doresc sa o vada promit ca fac si niste poze

This post has been edited by ovidiual3x: 21 Jun 2009, 19:24

1. dorec sa vad poze cu masina
2. ulei iti recomand ESSO 15W40, CASTROL GTX sau MAGNATEC 15W40, MOBIL 20W50 ( asta de preferat vara, cand afara e peste 30 grade ), cel mai bun raport pret/calitate este ESSO 15W40, 65 ron bidon de 4 L.
3. 3 L intra in masina
4. ca filtru de ulei, iti recomand MANN, sau ROMCARBON, sub nici o forma Eurofil. In cel mai rau caz pot sa pui de la Asam ( multi o sa comenteaza acuma, dar la mine chiar a facut treaba, am pus de 2 ori )

Ulei bagi 20w40 de la petrom. E ok si e 9,99lei/litrul. Daca iti permiti ceva mai scump nu te opreste insa nimeni sa nu-i oferi. Intra 3 litri.

Cel mai frecvent curge ulei pe la simeringul distributiei si pe la cel de palier. Sau poate nici busonul baii de ulei nu este strans bine.

Asigura-te inainte de a schimba bucsile ca ele sunt belite. De obicei se duc pivoti, planetare

Filtru de ulei poti sa cumperi un filtru de romcarbon. E ieftin si decent.

Ca si pret as zice ca este ok pt o dacie cat de cat decenta.

POZE?:D:D

1. dorec sa vad poze cu masina

Sper ca nu va suparati pe mine ca va intreb e pura curiozitate sa vedeti masina sau va suna cunoscuta masina poate chiar mai mult de atat ,sunteti un fost proprietar al ei .
Domnul de la care am luat masina a zis ca planetarele sunt bune , doar bucsele cica ar trebui schimbate .
Va multumesc pentru sfaturi ,daca mai sunt pareri expuneti-le va rog , promit ca va voi tine la curent , voi posta si poze cu masina.
Deci sa bag 20w40 sau 20w50 acum pe vara?

eu zic sa bagi 15W40 de la ESSO tot timpul, sau daca nu MOBIL 20W50 ( asta doar vara )


Asta sunt uleiurile testate de mine, care merg f bine la motoare de Dacie. Important este sa nu mergi cu 20W50 de la Mobil iarna pt e prea gros. Eu asa am meres cu ea:

1- ESSO all seasons 15W40 ( cel mai bun raport pret/calitate )
2 - Castrol Magnatec 15W40 ( foarte bun, dar e cam scump)
3- ELF 15W40 ( este un ulei bunicel, dar cam galagioasa )
4- MOBIL 20W50 ( mai foloseam vara, toarce bine motorul dar prin sept-oct obligat trebuie schimbata )

Sa nu iei : Phanter, LukOil, ulei Petrom, sau Romaneasca. Asta in cazul in care nu mananca ulei sau nu tii la masina.

This post has been edited by ZTV: 22 Jun 2009, 07:03

Multumesc pentru atentia acordata topicului ,deci azi am verificat uleiul cu motorul rece ,deci joja era curata ca lacrima , nu cred sa mai fie mult ulei in motor ,si azi am luat un litru pe la 6,5 lei romanesc 20w40 sa ii bag sa fie ceva ,pana ii fac schimbul de ulei .Partea urata e ca motorul chiar papa ulei ca am intrebat fostul proprietarul azi si mai si pierde cred pe la imbinari nu stiu sa va zic in termeni tehnici ,in conditiile astea s-ar merita sa bag in motor ulei scump?omul zicea ca mai tre completat pe la 4 luni cam asa
Azi a fost schimbat contactul cu unul nou ,pentru ca cel vechi l-a luat "benga" ,nu mai vroia de nici o culoare ,nici luminile in bord nu se mai aprindeau

This post has been edited by ovidiual3x: 22 Jun 2009, 15:07

Multumesc pentru atentia acordata topicului ,deci azi am verificat uleiul cu motorul rece ,deci joja era curata ca lacrima , nu cred sa mai fie mult ulei in motor ,si azi am luat un litru pe la 6,5 lei romanesc 20w40 sa ii bag sa fie ceva ,pana ii fac schimbul de ulei .Partea urata e ca motorul chiar papa ulei ca am intrebat fostul proprietarul azi si mai si pierde cred pe la imbinari nu stiu sa va zic in termeni tehnici ,in conditiile astea s-ar merita sa bag in motor ulei scump?omul zicea ca mai tre completat pe la 4 luni cam asa
Azi a fost schimbat contactul  cu unul nou ,pentru ca cel vechi l-a luat "benga" ,nu mai vroia de nici o culoare ,nici luminile in bord nu se mai aprindeau

lasa maisna peste noapte la loc drept..

dimineata scoti jorja..te uiti la ia,..vezi cat are...

pleci la drum bine mersi,..faci..200/300 km.. intre timp.

lasi tot asa masina pe loc drept,.si dimineata masori uleiu, daca nu e o diferenta de nivel mare.... circa 1 mm.. poti sa stai linistit,,

de asemenea...dupa testele astea.bagai un ulei mai bun...ca ala e jalnic.la 7 Lei L,

sunt masini care consuma/pierd..1 L.de ulei la 100 de km...alea sunt problema..

Man, dar nu ne mai fierbe... Arata-ne odata poze cu furia

Imi cer scuze fata de voi ,un pic de rabdare va rog ,chiar sunt mirat ca sunt persoane care doresc sa o vada .Maine am un examen la facultate si ma chinui sa bag ceva la cap sa reusesc sa il iau ,vor urma si poze .
Legat de ulei ,pai omul asa a zis ca la vreo 4 luni mai trebuie completat ,dar no cine stie cat de sincer o fi fost ,zilele viitoare cred ca ii fac schimbul .Drumuri atat de lungi nici vorba sa fac momentan ca sunt la inceput ,chiar daca am permisul de aproape un an imi lipseste experienta ,daca am condus de cand am luat permisul 2km e bine... nimeni nu s-a prea incumetat nici in perioada imediata dupa ce mi-am luat permisul sa ma lase sa conduc asa un pic acolo .... , de-asta am si luat acum dacia asta ca sa ma invat ,sa capat un pic de experienta

sukese la ex

referitor la masina,.iao usor,. nu te avanta in trafic..greu,.. drumurile mai in afara sunt exelente,.pana scapi de inhibare..

la inceput ia..pe cineva care conduce fregvent..sa iti mai dea un sfat,..cum una alta/..poate ai mai uitat ceva intre timp..

P.P.S...cand invarti de volan ,.sa te uiti si in oglinzi~!

Va salut, multumesc de urare sper sa il fi luat , ca nu am inca nota ... Azi am facut cateva poze masinutzei (imi cer scuze pentru calitatea lor dar sunt facute cu telefonul) si am mai condus cativa km DSC01705.JPG ( Size: 423.39k ) Number of downloads: 603
DSC01706.JPG ( Size: 372.39k ) Number of downloads: 648


This post has been edited by ovidiual3x: 23 Jun 2009, 20:22

Attached thumbnail(s)
DSC01707.JPG ( Size: 200.12k ) Number of downloads: 589
DSC01708.JPG ( Size: 497.98k ) Number of downloads: 616
DSC01709.JPG ( Size: 316.11k ) Number of downloads: 648

esti cumva din ialomita??sau ai luat masina din ialomita??
masina imi pare foarte cunoscuta

salut , nu ,sunt din petrosani ,hunedoara ,masina e luata chiar din zona de la mine ,ar merita smirgheluit acolo unde e pata aia mica de rugina si sa o vopsesc cu un pic de spray?

estetic vorbind..la bani care iai dat...arata prea bine,.

da ..vopseste zona aia..unde e ruginita...

cumpara o cutie de protecta..si vopseste si jantele.../ ca e pacat de ele

Deci sa inteleg ca e de bine ... ? a meritat cat de cat tinand cont de felul in care arata ... .
Nu prea as vrea sa ma aventurez sa bag multi bani in ea pentru ca nu vreau sa o tin foarte mult ,un an cam asa numa , spune-mi te rog cam cat ar costa cutia de care ziceai pentru jante si un spray pentru vopsit .In pragul din partea dreapta a dat rugina mai tare numai ca nu se vede din cauza ca am descoperit de curand ca omul a bagat spuma de folosesc astia la termopane .
Trebuie sa vad cum fac sa o duc la cineva care se pricepe un pic sa imi zica daca motorul mai trebuie reglat ,daca se pot reduce pierderile de ulei io stiu , am vazut ca am un pic de joc in volan si cam troncane ,deci am si ceva bube nu e ceas

This post has been edited by ovidiual3x: 24 Jun 2009, 12:26

Stai linistit ca masina arata foarte bine la cat ai dat pe ea(am vazut troace si mai naspa pe forum)
Daca te pricepi putin la vopsit, o rezolvi tu acasa cu bani putini.
Uleiul ars pe care o sa-l scoti din motor, il bagi si tu prin masina: usi, praguri etc.

acuma sa nu exagerezi..cu nu mai bagi bani in ia,....tu decizi,..daca vrei sa ramai in drum..nai decat.. nu trebuie sa pleci de la premiza,..ca o ti decat un an,.pt ca nu poti sa sti ce intervine.si ce sa intampla pana atunci..
ca ori ce masina.mai are nevoie..de niste verificari,...tras de roti..vezi daca au joc..planetare ,una alta
cam asa arata vopseaua pt jante.. ce culoare preferi,..negru/argitiu /alb/.etc...

This post has been edited by ct-03-tvy: 24 Jun 2009, 13:28

Attached thumbnail(s)
images.jpg ( Size: 3.27k ) Number of downloads: 189

daca motorul merge in parametrii, frane etc nu are dece sa ramana cu ea in drum..ca nu are bucse etc asta-i alta mancare de peste.

andino tata.,...tu uiti ca traim in romania,...ai cam lipsit de la multe evenimente cu dacia,..

eu am vazut multe..si stiu ce zic,..

laso ba ca mere asa....e ...fazele astea nu iarta,..si cand te trezesti..ca pui o frana daia..de mai sa te zboare..prin parbriz,...si vezi..ca iti zboara rotile din articulatii...si o aduni cu farasu de pa jos..masina, ce te faci? asaii lasa ca merge motoru si cutia...si masina ii caruta...


asta in caz de are frane!

This post has been edited by ct-03-tvy: 24 Jun 2009, 13:51

Am vazut destule dacii la care li s-au rupt bratele, sau pivotii sau smuls. Ai dreptate ca nu merge cu vorba aia: E dacie, merge si asa.

Pai motorul merge cat de cat ok numa ca face o chestie ciudata. La prima cheie trebuie ajutata cu un pic de acceleratie altfel nu porneste , ciudat e ca pana acum pornea fara probleme , apoi dupa ce o ajut cu acceleratie daca nu ii mai dau acceleratie merge de-o asa maniera de parca ar vrea sa moara motorul si tremura de numa si volan si tot ,iar dupa ce se incalzeste motorul un pic, nu mai face asa porneste din prima si nu mai e nevoie sa ii dau acceleratie si nici nu mai tremura ,frane am momentan. Aveti dreptate nu e bine sa ma culc pe o ureche ca ma tine asa ... de-asta as vrea sa o duc la cineva care se pricepe sa imi zica cam cum sta treaba numa sa reusesc sa dau de el ca omul e destul de aglomerat.
Legat de aceea vopsea imi ajunge o cutie pentru toate 4 jantele?

cutia are 0.5L,. iti ajunge..fata spate cate 2 maini sigur,....

e mai bine sa nu o diluezi.....sa vezi ce groasa e..mmm

mai bine..dai cate o roata jos pe rand,.fiind groasa vopseaua.ajunde si o mana...
incearca sa nu o dai ,in stilu meseria lu bunicu,.sparcaiala,..
le iei la jmilgher..dala mai potrivit inainte,...

la greu.

Le..P.P.S e 13 ron cutia

This post has been edited by ct-03-tvy: 24 Jun 2009, 14:47

Iti multumesc pentru toate detaliile oferite ,sper ca nu am devenit prea insistent .Cu motorul ai vreo idee de la ce ar putea sa fie ?

asa fac in general..motoarele astea,..

cand apesi pedala..carburatoru....injecteaza niste benzina..in admisie,..are o pompita acolo in el,..

e posibil.,.sa fie..aprinderea.de vina/buji.fise,.platina.../avansu de la delocu...



oi spune eu lucruri mari,...da nu is chiar asa de batran .


This post has been edited by ct-03-tvy: 24 Jun 2009, 15:06

Un pic suparat ,zilele astea a plouat mult ,mai ales azi a turnat de numa in zona si chiar eram curios daca ploua in masina si spre dezamagirea mea ploua ,e uda podeaua de la cel din dreapta si de la sofer destul de bine ,pe unde intra oare apa ,se poate remedia?

intai verifica chederele de la usi,.. si posibil ..pe la aeroterma..pa sub bord,....trebuie sa vezi .cand ploua.

This post has been edited by ct-03-tvy: 25 Jun 2009, 21:15