Outline · [ Standard ] · Linear+ ELECTROVENTILATOR NOVA

SAL, DE VREO SAPTAMANA AM AVUT O INSPIRATIE,CRED CA PROASTA , SA IMI CUMPAR O DACIA NOVA DIN '97 . DUPA PROBLEMELE DE ADAPTARE , CUM AR FI CONSUMUL MAI MARE ,CUTIA DE VITEZE MAI GREOAIE , ACUM AM O PROBLEMA PE CARE EU O VAD A FI FOARTE MARE ADICA : MASINA ERA PREVAZUTA CU 2 ELECTROVENTILATOARE ,DECAT UNUL FUNCTIONAL CARE ORICUM NU MERGEA NORMAL ,AM LEGAT FIRELE DIRECT LA BATERIA SI VREO 5 ZILE A MERS PROBLEMA ESTE CA AZI DIMINEATA CAND M-AM DUS SA O PORNESC ,SA LEG FIRUL LA ELV NU A VRUT SA MAI PORNEASCA L-AM INVARTIT PE TOATE PARTILE SI TOT NU A VRUT . AM AJUNS LA CONCLUZI CA ESTE ARS INTREBAREA MEA PT VOI ESTE URMATOAREA : STITI PE CINEVA CARE ARE UN ELV DE VANZARE ??? ASTEPT MESAJE AICI ........VA MULTUMESC ANTICIPAT

SAL, DE VREO SAPTAMANA AM AVUT O INSPIRATIE,CRED CA PROASTA , SA IMI CUMPAR O DACIA NOVA DIN '97 . DUPA PROBLEMELE DE ADAPTARE , CUM AR FI CONSUMUL MAI MARE ,CUTIA DE VITEZE MAI GREOAIE , ACUM AM O PROBLEMA PE CARE EU O VAD A FI FOARTE MARE ADICA : MASINA ERA PREVAZUTA CU 2 ELECTROVENTILATOARE ,DECAT UNUL FUNCTIONAL CARE ORICUM NU MERGEA NORMAL ,AM LEGAT FIRELE DIRECT LA BATERIA SI VREO 5 ZILE A MERS


PROBLEMA ESTE CA AZI DIMINEATA CAND M-AM DUS SA O PORNESC ,SA LEG FIRUL LA ELV NU A VRUT SA MAI PORNEASCA L-AM INVARTIT PE TOATE PARTILE SI TOT NU A VRUT . AM AJUNS LA CONCLUZI CA ESTE ARS




INTREBAREA MEA PT VOI ESTE URMATOAREA : STITI PE CINEVA CARE ARE UN ELV DE VANZARE ???



ASTEPT MESAJE AICI ........VA MULTUMESC ANTICIPAT

pai ai 2 solutii , le desfaci sa vezi care este buba sau iei altele

pai asta era si una din intrebari de unde iau alta ,stii ceva?


help .pls!!!!!!!!!!!!!!

de la alta dacia nova ... REMAT SUD .. dezmembrari .. ( cu proba bineinteles ) nu cred ca nu au aia dacia nova ( supernova ) acolo

acolo am fost astazi si au spus ca acolo nu este dezmembrari




De aceea vroiam sa vb cu voi poate gasesc in alta parte

cel putin ai dat si tu o cautare cu gogu ?

  SAL, DE VREO SAPTAMANA AM AVUT O INSPIRATIE,CRED CA PROASTA , SA IMI CUMPAR O DACIA NOVA DIN '97 . DUPA PROBLEMELE DE ADAPTARE , CUM AR FI CONSUMUL MAI MARE ,CUTIA DE VITEZE MAI GREOAIE , ACUM AM O PROBLEMA PE CARE EU O VAD A FI FOARTE MARE    ADICA : MASINA ERA PREVAZUTA CU 2 ELECTROVENTILATOARE ,DECAT  UNUL FUNCTIONAL  CARE ORICUM NU MERGEA NORMAL ,AM LEGAT FIRELE DIRECT LA BATERIA SI VREO 5 ZILE A MERS
     

  PROBLEMA ESTE CA AZI DIMINEATA CAND M-AM DUS SA O PORNESC ,SA LEG FIRUL LA  ELV NU A VRUT SA MAI PORNEASCA  L-AM INVARTIT PE TOATE PARTILE SI TOT NU A VRUT  . AM AJUNS LA CONCLUZI CA ESTE ARS   
       INTREBAREA MEA PT VOI ESTE URMATOAREA : STITI PE CINEVA CARE ARE UN ELV DE VANZARE  ???
    


            ASTEPT MESAJE AICI ........VA MULTUMESC ANTICIPAT

Nova are nevoie doar de un EV, nu de doua. La "bursa" de pe acest forum sunt destule anunturi cu dezmembrare Nova. Eu acolo am gasit.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=190908&hl
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=187549&hl
http://www.daciaclub.ro/-VAND-DEZMEMBREZ-D...181045-s90.html
sau
http://forum.4tuning.ro/493-anunturi-auto-...dacia-nova.html

In alta ordine de idei, nu este normal ca masina sa mearga cu EV pornit in permanenta. La mine EV porneste o data pe an! Daca tot nu-i pui la punct instalatia (un releu+termocupla) macar pune un intrerupator in bord cu care sa-l pornesti doar cand e cazul. Daca mergi cu EV pornit continu atunci iti creste sesizabil consumul. Daca la cutie nu ai ce-i face, asa merge ea un pic mai greu pana se incalzeste, legat de consum se pot face multe, doar sa vrei. La mine pt. un drum 1.000 km facut in August, drum plin de urcari+coborari si serbentine + f. multe gropi, cu masina plina, a iesit consumul 6.3% deci se poate...

This post has been edited by TAI: 1 Sep 2010, 07:16

multumesc mult "TAI" tocmai am vb cu cineva ( unul din acele link-uri trimise de tine )

sin app 2 ore mi-l aduce . Nu era greu sa ma uit mai bine pe site dar sunt nou pe aici

si nu am crezut ca exista sectiunea "bursa" . Multumesc mult si o sa revin cu detalii

dupa ce rezolv . O zi buna !!!

nova are nevoie doar de un singur ventilator care este amplasat pe partea stanga a radiotorului si a masini avand o instalatie care il face sa porneasca si sa se opreasca la o anumita temperatura cu ajutorul unei termocuple care este pe radiator si un releu care este in spatele farului din partea dreapta.daca nu cupleaza monteaza un buton ca asa am fak eu si sa nu ii pui doua ca te rupe la baterie asa am avut eu si imi manca bateria nu avea fortza sa incarce ia mult curent

Bine v-am regasit baieti ! Imi pare rau dar nu am avut timp sa va tin la curent cu ce am rezolvat .

Am gasit un ELV ( sh;nu nou ) l-am montat pe buton . Nu am stat sa mai verific relee,electrovalva ...etc , l-am pus pe intrerupator ,cand e nevoie il pornesc ,cand nu ,nu


Problema cu consumul am rezolvat-o : am mers la carbotest si mi l-a reglat . Acum nu consuma mai mult de 8% in oras si 6% in afara la mers cu 110-120 km/h


In fine , . . . . my NOVA ,dar acum am gasit un chilipir si as vrea sa o dau



CHILIPIR= opel vectra ( 1996) motor 2000 cm diesel pe Romania

Inca o data va multumesc pentru ajutor si in cazul in care auziti pe cineva ca ar vrea sa cumpere o nova , ma gaseste pe aici sau la tel 0767173019