Outline · [ Standard ] · Linear+ [VAND] Opel Astra G, OPC Line

A venit timpul sa ma despart de frumosul meu opel, despartirea e grea dar necesara, prioritatile imi sunt altele acum si am nevoie de o masina mai de familie. O masina super ingrijita, fara hibe ascunse, fara probleme de nici un fel si destul de aratoasa as zice eu si cred ca nu sunt singurul. Masina este din 2001, 128 000 km, motor 1.7 TDS (y17dt) 100 cp, cutia manuala 5+1, 2+1 usi. Dotari din fabrica: aer conditionat, ABS, inchidere centralizata, 2 chei, oglinzi electrice si incalzite, geamuri electrice, centuri de siguranta cu pretensionare pirotehnica, 2 airbag-uri, volan imbracat in piele reglabil in 4 pozitii, parbriz heliomat, servo-directie si servo-ambreiaj, pilot automat cu cruize control, scaune sport Recaro cu reglaj pe inaltime si lombar, suspensie sport din fabrica, jenti aliaj 16` originale opel, ceasuri contur cromat etc. Dotari after-market: Kit OPC origial (bara fata+spate+grile+proectoare), eleron OPC original, grila radiator OPC originala, faruri FK cu lupa pe faza scurta si angel eyes, vopsea in doua nuante, detector radar Cobra legat pe contact, Mp3 Player Sony cu usb + 8 difuzoare dintre care 2 ovale Pioneer pe spate, cablaj complet pentru amplificator trase in porbagaj, suport ochelari original GM in locul manerului din stanga, inele cromate Irmscher la climatizare, plafoniera cu spoturi de lectura, consola centrala vopsita in culoarea masinii, lumina ambientala in oglinda retrovizoare, lumina suplimentare in portbagaj, montat leduri in:bord, torpedou, climatizare, ceasuri, bloc lumini, interior, butoane geamuri, display MID, iluminare numar. La revizia de 120 000 s-au schimbat:curea de distributie cu toate rolele aferente, cureaua de accesorii, bielete de directie si capetele de bara, discutile si placutele pe fata, placutele pe spate, radiatorul de ac si sa umplut instalatia cu freon. Pe parcurs s-au mai schimbat: platou carbuni elecro-motor si reconditionare electromotor, punte diode alternator, sa aplicat un tratament de curatarea intalatie de alimentare in service, nu a fost nevoie doar asa preventiv. Ulei si filtre schimbate la fiecare 10000 km ulei castrol magnatec. Pe bara spate are o "raschetare" provocata de un individ cand a iesit din parcare, pe bara fata are o mica infloritura provocata de usa garajului, pentru pretentiosi ar necesita un polis usor la toata masina. O masina foarte ingrijita si de mine si de fostul propietar, fara bube si care sigur atrage multe priviri. O parte din instoricul masinii se poate vedea si pe clubopel. Se testeaza cu stie clientul mai bine. Masina in care bagi doar motorina si talpa ! Pret: 5200 euro usor negociabil Tel: 0766435979 This post has been edited by bolidu: 27 Mar 2011, 11:07

Attached thumbnail(s)
Fotografie0202.jpg ( Size: 1020.43k ) Number of downloads: 3604
Fotografie0203.jpg ( Size: 904.04k ) Number of downloads: 3841
Fotografie0204.jpg ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 3829
Fotografie0205.jpg ( Size: 936.43k ) Number of downloads: 3760
Fotografie0206.jpg ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 3508
Fotografie0208.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 1354
Fotografie0212.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 1701
Fotografie0213.jpg ( Size: 954.97k ) Number of downloads: 1743
Fotografie0215.jpg ( Size: 727.29k ) Number of downloads: 1572
Pq1YQkaA_1a4bbc287585db4c1c77d3e32fd23663.jpg ( Size: 746.94k ) Number of downloads: 1768

A venit timpul sa ma despart de frumosul meu opel, despartirea e grea dar necesara, prioritatile imi sunt altele acum si am nevoie de o masina mai de familie. O masina super ingrijita, fara hibe ascunse, fara probleme de nici un fel si destul de aratoasa as zice eu si cred ca nu sunt singurul.

Masina este din 2001, 128 000 km, motor 1.7 TDS (y17dt) 100 cp, cutia manuala 5+1, 2+1 usi.

Dotari din fabrica: aer conditionat, ABS, inchidere centralizata, 2 chei, oglinzi electrice si incalzite, geamuri electrice, centuri de siguranta cu pretensionare pirotehnica, 2 airbag-uri, volan imbracat in piele reglabil in 4 pozitii, parbriz heliomat, servo-directie si servo-ambreiaj, pilot automat cu cruize control, scaune sport Recaro cu reglaj pe inaltime si lombar, suspensie sport din fabrica, jenti aliaj 16` originale opel, ceasuri contur cromat etc.

Dotari after-market: Kit OPC origial (bara fata+spate+grile+proectoare), eleron OPC original, grila radiator OPC originala, faruri FK cu lupa pe faza scurta si angel eyes, vopsea in doua nuante, detector radar Cobra legat pe contact, Mp3 Player Sony cu usb + 8 difuzoare dintre care 2 ovale Pioneer pe spate, cablaj complet pentru amplificator trase in porbagaj, suport ochelari original GM in locul manerului din stanga, inele cromate Irmscher la climatizare, plafoniera cu spoturi de lectura, consola centrala vopsita in culoarea masinii, lumina ambientala in oglinda retrovizoare, lumina suplimentare in portbagaj, montat leduri in:bord, torpedou, climatizare, ceasuri, bloc lumini, interior, butoane geamuri, display MID, iluminare numar.

La revizia de 120 000 s-au schimbat:curea de distributie cu toate rolele aferente, cureaua de accesorii, bielete de directie si capetele de bara, discutile si placutele pe fata, placutele pe spate, radiatorul de ac si sa umplut instalatia cu freon. Pe parcurs s-au mai schimbat: platou carbuni elecro-motor si reconditionare electromotor, punte diode alternator, sa aplicat un tratament de curatarea intalatie de alimentare in service, nu a fost nevoie doar asa preventiv. Ulei si filtre schimbate la fiecare 10000 km ulei castrol magnatec.

Pe bara spate are o "raschetare" provocata de un individ cand a iesit din parcare, pe bara fata are o mica infloritura provocata de usa garajului, pentru pretentiosi ar necesita un polis usor la toata masina.

O masina foarte ingrijita si de mine si de fostul propietar, fara bube si care sigur atrage multe priviri. O parte din instoricul masinii se poate vedea si pe clubopel. Se testeaza cu stie clientul mai bine.
Masina in care bagi doar motorina si talpa !

Pret: 5200 euro usor negociabil Tel: 0766435979

This post has been edited by bolidu: 27 Mar 2011, 11:07

scenic 2 , km putini , foarte intretinuta ... am anuntul postat ! astept un semn din partea ta . numai bine !

Merci de oferta dar nu detin bani pentru o diferenta.

cred ca ar fi un + sa precizezi ca a fost si remapata ....masina arata foarte bine ....spor la vanzare!

A fost remapata da, am crezut ca se subintelege. Motorul la baza avea undeva la 85 cp si a fost dus in 99 cai. Consumul il are undeva la 5.5 mixt.

Scuze de off-topic, dar Y17DT, de fabrica, are 75 CP, nu 85.

Au fost 2 versiuni de y17dt unul de 75 si unul de 85

sorry de offtopic : avand in vedere ca nu e masina mea nu pot sa spun cu certitudine de 100%, dar un lucru e sigur y17dt avea 75 de cai (pe masina era scris 1.7 DTI) si remapata va avea aprox 100 cp , iar z17dtl avea 80 (pe masina era scris 1.7 CDTI ) si remapata avea aprox 110 cp.
PS. uite caracteristicile initiale ale motorului tau
Cod Motor: Y17DT
Tip: Diesel
Cilindri: R4
Axa: DOHC
Valve: 16
Alezaj (mm): 79
Cursa (mm): 86
Volum (cmc): 1686
Putere (kW): 55 / 4400
Cuplu (Nm): 165 / 1800 - 3000
Compresie: 18,4
Management motor: Denso ECD-V5
Tip Combustibil: Diesel
Distributie: Curea
Sistem Evacuare: EGR, Catalizator
Particularitati: E-Gas, Turbocompresor

inca odata scuze de offtopic

Fie si asa... remaparea a fost facuta de fostul propietar. Motorul este TDS nu TDI si este motorul de Isuzu. Prea putin conteaza ca avea cat avea, conteaza mai mult cat are acum eu asa zic...

Hai sus cu o super masina ! Pretul este negociabil !

un spoiler de astra g coupe bertone la schimb? http://shrani.si/f/2n/cI/iOVB45F/1/dsc00057.jpg pe culoare

Masina se da asa cum este !

frumoasa masina ... te mai gandesti , pt ca nu e o diferenta mare...nu supraevaluez masina mea !

Merci inca o data de oferta dar deocamdat am nevoie de bani si dupa aceea masina.

Pretul este mai mult decat negociabil ! Prima oferta buna si a plecat !

Pretul scade la 4500 euro !

Si negociabil de asemenea !

up

Frumoasa masina ,pare agresiva ,mie la farurile stock nu mi-a iesit deloc . Masina a avut din fabrica 75 de cai si dupa remapare de fel se ajunge la 98 de cai .Varianta cu 85 de cai e CDTI .Sa ai bafta la vanzare !

Merci de aprecieri. Chiar este agresiva ! Tipul care a remapat masina a zis ca se duce in jur de 100 cp. Oricum masina mananca asfaltul nu este nici o indoiala.

Hai sus cu o splendoare de masina !

Hai sus !

up

up

Frumoasa masina n-am ce zice,dar kilometrajul mi se pare nesimtit de mic pentru o masina diesel de 10ani
Cand sa facut remaparea nu sa curatat din greseala si kilometrajul ?

Eu am facut in ultimii 3 ani, cu Punto diesel, in medie, 9-10.000 km pe an. Inclusiv 4.000 km, o iesire "abroad". Deci este f. posibil. Iar daca iei o masina cu km stersi, asta nu poti sti si e un risc pe care ti l asumi, de aceea si pretul se renegociaza. Altfel, poti lua una noua sau aproape noua cu 8-15.000 km. De fapt cum poti sti sigur ca masina noua nu a fost folosita ca pt drive-test ?

Am fost la diverse testere si toate au spus ca sunt km reali, chiar si unul profesional la Kamsas in Cta totusi traim in Romanica si e normal sa prezinte dubi asupra kilometrajului. Eu va spun asa, km unei masini se vad dupa zgomotul si uzura motorului, dupa uzura fizica a interiorului, uzura caroseriei si multe altele, ce scrie in bordul masinilor din ziua de azi mai ales in ro este total fictiv. Daca cineva este interesat de masina il rog sa vina sa o vada live sa faca eventual si o tura si dupa aceea sa vorbim de veridicitatea kilometrilor, daca mai este cazul.

Pretul masini scade vertiginos ! Prima oferta buna si a plecat ! Nevoie acuta de malai !

up

Masina sta de pomana in fata portii deoarece am ramas pieton ... Pretul este negociabil !

Up ! Nu uitati ca masina in doua usi nu este asa de dezavantajoasa cum se crede, accesul la locurile din spate este foarte facil, scaunul se da in fata cu totul adica si spatarul si sezutul astfel se creaza un loc mai mult de cat generos si accesul in spate se face aproape ca intr-o solenza la locurile din spate, pe probate ! Usa fiind mai mare decat una normala vizibilitatea este muuult inbunatatita si cand mergi cu geamul deschis nu iti bate vantul in cap, stampul centrat fiind mult in spate. Poti merge si la viteze mari cu geamul deschis fara probleme, tot pe probate.

Pretul este negociabil !

This post has been edited by bolidu: 29 Apr 2011, 12:30

up