Outline · [ Standard ] · Linear+ proiect dacia transformata in atv

salut povestea e simpla vreau sa fac de la zero un atv cu piese de dacie.ma gandesc sa-l fac cu fiecare roata independenta.ca sa prind butucu pa cadru m-am gandit sa folosesc bascule inferioare de dacie una sus una jos ca sa nu fiu nevoit ca la bascula superioara sa pun ranfortare in lonjeron.la fel vreau sa procedez cu fiecare roata,doar ca la rotile dupa spate vreau sa pun capat de bara dala tip vechi ca sa pot tine roata dupa spate fixa,pentru ca motorul il voi pune in spate.la directie vreau so fac ca la atv.am un cadru de aprilia de unde pot lua furca ca sa fac directia ca la atv. ce ma framanta pa mine e suspensia,odata ca folosesc bascule inferioare si trebuie sa sudez 2 placbande ca sa prind amortizoru jos.dar mai rau e sus pentru ca vreau sa pun amortizoarele la 45 de grade fata de bascula inferioara.arcurile de dacie nu vreau sa pun pentru ca sunt prea mari in diametru si ocupa mult volum.ma gandesc sa pun arcuri dupa vreo masina straina.iar sus sa confectionez un taler iar in jumatea lui sa pun un teu de amortizor ca sa pot comprima arcu in amortizor,si apoi sa il prind pa cadru.dar problema e rezista?ca e cam subtire tija de la amortizoru de la dacie,si nu vreau ca la prima culisare sa indoaie.cei ce au habar sau care au mai facut asa ceva sunt bine veniti sa vina cu idei poze orice.

salut povestea e simpla vreau sa fac de la zero un atv cu piese de dacie.ma gandesc sa-l fac cu fiecare roata independenta.ca sa prind butucu pa cadru m-am gandit sa folosesc bascule inferioare de dacie una sus una jos ca sa nu fiu nevoit ca la bascula superioara sa pun ranfortare in lonjeron.la fel vreau sa procedez cu fiecare roata,doar ca la rotile dupa spate vreau sa pun capat de bara dala tip vechi ca sa pot tine roata dupa spate fixa,pentru ca motorul il voi pune in spate.la directie vreau so fac ca la atv.am un cadru de aprilia de unde pot lua furca ca sa fac directia ca la atv. ce ma framanta pa mine e suspensia,odata ca folosesc bascule inferioare si trebuie sa sudez 2 placbande ca sa prind amortizoru jos.dar mai rau e sus pentru ca vreau sa pun amortizoarele la 45 de grade fata de bascula inferioara.arcurile de dacie nu vreau sa pun pentru ca sunt prea mari in diametru si ocupa mult volum.ma gandesc sa pun arcuri dupa vreo masina straina.iar sus sa confectionez un taler iar in jumatea lui sa pun un teu de amortizor ca sa pot comprima arcu in amortizor,si apoi sa il prind pa cadru.dar problema e rezista?ca e cam subtire tija de la amortizoru de la dacie,si nu vreau ca la prima culisare sa indoaie.cei ce au habar sau care au mai facut asa ceva sunt bine veniti sa vina cu idei poze orice.

usor usor m-am apucat de treaba:)

Attached thumbnail(s)
05022008375.jpg ( Size: 838.06k ) Number of downloads: 1841

O să meargă mai mult cu spatele...

Nu prea imi inspira incredere acea plat-banda pe care sunt prinse bratele de la suspensie

e groasa are sa tina plat-banda aia.cadru e mai subtire e din profil de 5

This post has been edited by r3d: 16 Feb 2014, 20:20

e groasa are sa tina plat-banda aia.cadru e mai subtire e din profil de 5

Teava patrata.
Ceva calcule, ai facut ?

Super suduri r3d

Tu unde stai pe chestia asta?

dar arcuri nu ii pui? unde se vor sprijini?


mai bine il faci beach buggy cu propulsie pe spate.

In forma actuala banuiesc ca nu vei schimba vitezele, nu?

legat de viteze voi face o tija mai lunga ca sa duc schimbatoru in fata.nus inginer nus mecanic.decat mi de calcule pa foaie mai bine prefer,masurat de 2 ori si taiat o data.suspensia o voi face in v amortizoarele pus cap la cap in v.astazi am prins basculele spate.cu ajutorul unui capat de bara de dacie model vechii voi face ca roata pa spate sa fie fixa. revin maine cu o poza:)

mai bine il faci beach buggy cu propulsie pe spate.

LOL.png ( Size: 31.39k ) Number of downloads: 1854

mergea sa il fac buggy dar intorcand cutia trebuia sa intorc si grupu si vitezele veneau aiurea.am masurat in seara asta in graba si am vazut ca tija de la amortizoru dupa fata daca ii tai bucata aia filetata si ii dau alt filet pot sa il insurubez intr-un teu de amortizor:).

amortizoare ca amortizoare dar frane?

Frane poate folosi discuri pe toate 4 de dacie,totusi eu nu vad cum va rezolva problema cu schimbatorul ,Cat despre suspensii cauta reglablile de golf 3 sunt subtiri ,arcuri mici si rezistente.

Uite o poza cu ele sa-ti faci o parere fata de cele normale.

Attached thumbnail(s)
DSC01771.JPG ( Size: 2.37mb ) Number of downloads: 1645

momentan sa-l vad pa roti si dupa aia ma ocup de viteze.dar ideea e cu o tija mai lunga sa duc schimbatoru in fata.o poza cu amortizoru de dacie.trebuie sa filetez pa strung tija amortizorului si sa ii fac un teu cu un taler sa pot prinde arcu.

24 Feb 2014, 17:08:
mai trebuie lucrat la prinderea arcului pa amortizor:)

This post has been edited by r3d: 24 Feb 2014, 17:08

Attached thumbnail(s)
12022008377.jpg ( Size: 931.45k ) Number of downloads: 1649
12022008378.jpg ( Size: 789.03k ) Number of downloads: 1588
13022008380.jpg ( Size: 1.03mb ) Number of downloads: 674

arata bine. spor.

care e diferenta dintre planetarele pentru cutie in 4si 5 viteze.stiu ca cele in 5 trepte sunt mai scurte.daca stie careva ce lungime au planetarele in 4 trepte.trebuie sa fac o comparatie sa stiu ce am de facut:)

Planetarele lungi au 660 mm, cele scurte 650.

multumesc maho.tot mai am nevoie de cativa cm offf:)

misto proiectu. Te-ai asigurat inainte de a te apuca, ca motoru si cutia de viteze merg bine?

&feature=youtu.be

Mi se pare bine sa turezi motorul in halul asta cand nu are apa in el

Macar ulei a-ti pus?

ulei are:).nui problema il iau la kg motoru,1 leu pa kg.

cum leg si io releu de incarcare la alternator???ca trebuie sa fac instalatia de la 0

https://www.google.com/search?q=schema+inca...ih=699#imgdii=_
sa ai de unde alege

Ca o parere zic , ca nu este bine sa strici Dacia , pe o BUGGY , de mers pe la tara pe cimpuri , daca era rentabila facea UZINA (poate ) .

nu aveti ce face

io n-am stricat nici o dacie:).motoru e scos din ghearele unei macarale care tocmai il arunca in camion,un motoras de 1600 de prin 198x cu o chiulasa de 1300,o axa cu came mai subtire fata de ce am io in masina.si multe piese recuperate de la fier vechi.1,5lei kg de materie prima:))

Daca nu tai o masina buna de drum , BAFTA cu proiectul , pune ceva poze ca videoul da chix MAI MEREU

&feature=youtu.be