Outline · [ Standard ] · Linear+ Mitza neagra / Dragostea recuperata, Am baut apa dupa Pilif

Ca sa nu mai futilizez topicele altora, m-am decis sa-l fac p-asta. Intrucat n-am garaj si nici prea multe scule, topicul nu va fi la fel de stufos ca al altora. Acu' vreo 15 ani, trecui pragu' de la Createur d'Automobile la chestii deja consacrate de pe taramuri asiatice. Dupa vreo 9 ani si 98000km de convietuire pasnica, in care n-am schimbat decat 4 discuri si 4 amortizoare, m-am decis sa fac o afacere paguboasa cu un prieten si sa accept oferta acestuia de a-mi da 2000 de euro cash si inca 2500 "mai incolo". Intrucat acel "mai incolo" nu s-a implinit pana anu' asta si pentru ca aveam nevoie de o masina de tavaleala (jobul se situa la 2.3 km de casa), am decis sa iau Mita inapoi de la respectivul. Kilometrii parcursi nu-s asa de multi, doar vreo 127000, doar ca lipsa de atentie si parcarea indelungata si-au spus cuvantul. Pana in momentul de fata am bagat peste 2500 de lei in masina, in diverse chestii (brate, bielete si alte articulatii, reconditionare faruri, reconditionare trimuri bord). Urmeaza so duc luni la tinichigerie, pentru a i se schimba un pasaj de roata spate si a i se curata si revopsi celalalt pasaj. Dupa aia, o sa-ncerc sa-i reconditionez etrierii. Momentan, ma chinui cu becurile de bord, ca numai dimensiuni si puteri cretine are (T3 cu 0.37 W, T6.5 cu 1.7 W, etc). IMG_20220318_211635.jpg ( Size: 946.8k ) Number of downloads: 1094 <span class='edit'>18 Mar 2022, 22:29:</span> Matli, cer scuze ca te deranjez la topic, dar vad ca specialistii in Deruginol se-nvart p-aici, deci imi permit sa-ntreb: la Mitsa veche, am observat ca s-a umflat vopseaua pe buza portbagajului, in partea de jos, pe ambele parti. Nu e tare, e ca o basica d-aia plina de lichid. Vreau sa o sparg si sa curat p-acolo, da' nu stiu cu ce sa dau dupa ce dau de metal curat, adica cu ce protejez ala. Sugestii? tu acolo ai rugina care este mai mare decat crezi ... Nigrin ieftin, apoi nigrin scump sau etch primer. Vii cand da caldura si o facem. Sunt sigur ca suprafata afectata e mai mare, doar ca nu voiam s-o duc la tinichigerie pentru asta. Saptamana viitoare o duc ca sa-i schimbe un pasaj de roata si sa mi-l curete pe celalalt (ambele pe spate), o sa-l intreb si de asta. Daca-ncepe cu povestii despre cum vopseste el tot portbagajul, ii dau cu flit. Ideea era sa pun un disc cu smirghel pe ea, s-o curat bine, s-o neutralizez, sa-i dau un zinc si niste primer, dupa care sa colantez buza aia. <span class='edit'>17 Mar 2022, 11:39:</span> Mah, la ce zici tu Nigrin? Aia e o firma elvetiana (sau populara in Elvetia), de vinde tot felul de mizerii pentru auto: sampon, polish, detergenti... Sarumana, s-a notat! Spargi gogoasa si vezi daca mai e fier. Daca nu sunt gauri cureti vopseaua in jurul ei pana dai fe metal neruginit. Apoi de la Muttley iei gel si folie si aplici succesiv pana se duce rugina. Apoi, tot de la Muttley, Nigrin convertizor, grund, vopsea etc. In functie de rabdare si talent se poate aduce din grund la nivel cu vopseaua veche. Blend-in (adica pierderea marginii reparatiei in restul vopselei) e o operatie mai complicata si necesita un lac mai special. Dar si un polish dupa poate face sa arate destul de bine. Evident, reparatia profesionala este cu vopsit tot elementul. Curatare rugina in podeaua Logan-ului. Doar Deoxgel, vreo 7-8 aplicari. Nu e chiar de la inceput, e de pe la aplicarea 2. [attachmentid=1628136999] pai clar daca vrei sa faci o treaba buna trebuie revopsire .. daca vrei o improvizatie merge cum ai zis si tu ... Exista in lista de optiuni o chestie cromata care acoperea partea inferioara a portbagajului. Ma gandeam sa imit chestia aia cu o banda de autocolant oglinda. IMG_4135_590x393_19e.jpg ( Size: 33.97k ) Number of downloads: 1116 This post has been edited by Marty: 18 Mar 2022, 21:55

Ca sa nu mai futilizez topicele altora, m-am decis sa-l fac p-asta. Intrucat n-am garaj si nici prea multe scule, topicul nu va fi la fel de stufos ca al altora.
Acu' vreo 15 ani, trecui pragu' de la Createur d'Automobile la chestii deja consacrate de pe taramuri asiatice. Dupa vreo 9 ani si 98000km de convietuire pasnica, in care n-am schimbat decat 4 discuri si 4 amortizoare, m-am decis sa fac o afacere paguboasa cu un prieten si sa accept oferta acestuia de a-mi da 2000 de euro cash si inca 2500 "mai incolo". Intrucat acel "mai incolo" nu s-a implinit pana anu' asta si pentru ca aveam nevoie de o masina de tavaleala (jobul se situa la 2.3 km de casa), am decis sa iau Mita inapoi de la respectivul. Kilometrii parcursi nu-s asa de multi, doar vreo 127000, doar ca lipsa de atentie si parcarea indelungata si-au spus cuvantul. Pana in momentul de fata am bagat peste 2500 de lei in masina, in diverse chestii (brate, bielete si alte articulatii, reconditionare faruri, reconditionare trimuri bord). Urmeaza so duc luni la tinichigerie, pentru a i se schimba un pasaj de roata spate si a i se curata si revopsi celalalt pasaj. Dupa aia, o sa-ncerc sa-i reconditionez etrierii.
Momentan, ma chinui cu becurile de bord, ca numai dimensiuni si puteri cretine are (T3 cu 0.37 W, T6.5 cu 1.7 W, etc).
IMG_20220318_211635.jpg ( Size: 946.8k ) Number of downloads: 1094


<span class='edit'>18 Mar 2022, 22:29:</span>

Matli, cer scuze ca te deranjez la topic, dar vad ca specialistii in Deruginol se-nvart p-aici, deci imi permit sa-ntreb: la Mitsa veche, am observat ca s-a umflat vopseaua pe buza portbagajului, in partea de jos, pe ambele parti. Nu e tare, e ca o basica d-aia plina de lichid. Vreau sa o sparg si sa curat p-acolo, da' nu stiu cu ce sa dau dupa ce dau de metal curat, adica cu ce protejez ala. Sugestii?

tu acolo ai rugina care este mai mare decat crezi ...

Nigrin ieftin, apoi nigrin scump sau etch primer. Vii cand da caldura si o facem.

Sunt sigur ca suprafata afectata e mai mare, doar ca nu voiam s-o duc la tinichigerie pentru asta. Saptamana viitoare o duc ca sa-i schimbe un pasaj de roata si sa mi-l curete pe celalalt (ambele pe spate), o sa-l intreb si de asta. Daca-ncepe cu povestii despre cum vopseste el tot portbagajul, ii dau cu flit. Ideea era sa pun un disc cu smirghel pe ea, s-o curat bine, s-o neutralizez, sa-i dau un zinc si niste primer, dupa care sa colantez buza aia.
<span class='edit'>17 Mar 2022, 11:39:</span>
Mah, la ce zici tu Nigrin? Aia e o firma elvetiana (sau populara in Elvetia), de vinde tot felul de mizerii pentru auto: sampon, polish, detergenti...
Sarumana, s-a notat!

Spargi gogoasa si vezi daca mai e fier. Daca nu sunt gauri cureti vopseaua in jurul ei pana dai fe metal neruginit. Apoi de la Muttley iei gel si folie si aplici succesiv pana se duce rugina. Apoi, tot de la Muttley, Nigrin convertizor, grund, vopsea etc. In functie de rabdare si talent se poate aduce din grund la nivel cu vopseaua veche. Blend-in (adica pierderea marginii reparatiei in restul vopselei) e o operatie mai complicata si necesita un lac mai special. Dar si un polish dupa poate face sa arate destul de bine.

Evident, reparatia profesionala este cu vopsit tot elementul.

Curatare rugina in podeaua Logan-ului. Doar Deoxgel, vreo 7-8 aplicari. Nu e chiar de la inceput, e de pe la aplicarea 2.

[attachmentid=1628136999]

pai clar daca vrei sa faci o treaba buna trebuie revopsire .. daca vrei o improvizatie merge cum ai zis si tu ...

Exista in lista de optiuni o chestie cromata care acoperea partea inferioara a portbagajului. Ma gandeam sa imit chestia aia cu o banda de autocolant oglinda.
IMG_4135_590x393_19e.jpg ( Size: 33.97k ) Number of downloads: 1116



This post has been edited by Marty: 18 Mar 2022, 21:55

De-te-ncolo, cat e de frumi. Si tu voiai sa-ti iei naiba Twingo.
Macar stiu ca astea de 2l si 136 cai consuma anormal de putin...

Revopseste porcbagaju si nu te mai alinta. E un singur element (care se poate da si jos), n-au scuza sa nu iasa ok calitativ. Am vazut autocolant nesimtit de scump care dupa jumatate de an e umflat pe la zonele curbate. Intra apa intre el si tabla, ramane acolo si dupa un an ai din nou rugina.

De-te-ncolo, cat e de frumi.

Merci, da' s-o vezi de aproape ca e cam atinsa voxeaua.

Macar stiu ca astea de 2l si 136 cai consuma anormal de putin... 

11.3% consum de gaz de la B la Bv.

Revopseste porcbagaju si nu te mai alinta. E un singur element (care se poate da si jos), n-au scuza sa nu iasa ok calitativ. Am vazut autocolant nesimtit de scump care dupa jumatate de an e umflat pe la zonele curbate. Intra apa intre el si tabla, ramane acolo si dupa un an ai din nou rugina.

IMG_4135_590x393_19e.jpg ( Size: 33.97k ) Number of downloads: 1023

Mai era un user vechi pe forum (imi scapa numele) cu una identica, rosie. O vindea si ma gandeam s-o iau. De acolo stiu ca au consum mai mare decat Evo-ul. Asa ca mi-am luat Swiftul Sport.

Mașini trainice, ce țin cu casa (dacă facem abstracție de la consum).

Să o stăpânești (din nou) sănătos!

Vorbesti de 2dor, cred. Benzina mananca decent (intre 7.5 si 8% pe benzina, acelasi traseu), da-i place gazu' de nu-i voie.
Na consum

Da, da, el.
Ausfata, da' daca tot ai baut apa dupa Pilif... Vezi oliac' cu driverx dupa cine a baut, ca parca si a lui a ajuns la Remat. O fi pastrat blocul de lumini si capota aia...

O fi pastrat blocul de lumini si capota aia...

Ce bloc de lumini, ma, ce, io am treaba cu blocu' de lumini? Capac de portbagaj gasesc pe toate drumurile, chiar si la culoare, da' mi-e sila sa-l schimb.

N-ai urmarit la Pilif, voia sa duca doar poza cu masina la Remat, ca sa pastreze toate piesele, ca sunt putrezite ca noi.

Pai te duci cu pasajul de roata spate in punga? Cere-le sa faca si capota.

Varianta asta de masina mi.a parut un cielo mai cizelat
Unde e umflata vopseaua e semn rau de obicei, deiarece rugina a pornit dinauntru. Daca pusti besica si vrei sa dai de tabla curata, ai mari sanse sa ramana gaura acolo.
O reparatie inseamna decuparea zonei si sudat un petic pe care ulterior trebuie sa il neutralizezi cu inhibitori de rugina, grund si alte cele inclusiv pe interior.
Daca ma gandesc la cata munca intra, e mult mai avantajos sa pui hayon nou, mai ales daca gasesti si pe culoare.
Bonus: ai unul de rezerva pe care poti experimenta ca sa te perfectionezi pentru cand trebuie ai alte zone rezolvate de bătrâneți

N-ai urmarit la Pilif, voia sa duca doar poza cu masina la Remat, ca sa pastreze toate piesele, ca sunt putrezite ca noi.

Creca n-ai urmarit tu.

Pai te duci cu pasajul de roata spate in punga?

Da!

Cere-le sa faca si capota.

M-e frica.

18 Mar 2022, 23:46:

Varianta asta de masina mi.a parut un cielo mai cizelat

Bucățeeeeeeeeeeeelll, da-l p-asta afara!!!


This post has been edited by Marty: 18 Mar 2022, 22:46

driverx dupa cine a baut, ca parca si a lui a ajuns la Remat

WTF???

Stiu c-a schimbat-o cu o dihanie mare si puternica, ca sa-si ia casa cu el cand merge-n Grecia.
Bine, doar presupun c-a dus evo-ul fara relanti la taiere.

.......

Attached thumbnail(s)
20220226_102701_no_number_plates.jpg ( Size: 3.23mb ) Number of downloads: 984

=)))))))))))))))))))))))))

Isi ia si relantiul cu el in Greshia.

Usile par din alt film. Sau aripa?

Are el cel mai mare Thule din lume de-l cara cu platforma? Are!

This post has been edited by Marty: 21 Mar 2022, 08:49

Usile par din alt film. Sau aripa?

Din pacate sunt din alt film.

19 Mar 2022, 10:06:

Are el ce-l mai mare Thule din lume de-l cara cu platforma? Are!

This post has been edited by driverx: 19 Mar 2022, 09:06

Totusi cum de nu ti a dat banii atata timp?
Acum nu a avut si ceva pretentii sa i mai dai pe ea?

Totusi cum de nu ti a dat banii atata timp?

Nu-mi aduce aminte, ca m-apuca dracii! Ma mai vedeam cu el si tot el o baga p-aia "daca-ti dadeam 100 de euro pe luna, iti plateam de mult masina"

Acum nu a avut si ceva pretentii sa i mai dai pe ea?

Din fericire, n-a fost atat de nesimtit, chiar daca a montat o instalatie GPL fara sa ma-ntrebe.

Trimul ala cromat nu s-o gasi pe aliexpress? Ceva adaptari? Un drum pana la târgul Vitan?

L-am gasit prin Ucraina, la vreo 18 dolari. Dar, inca o data: de ce sa nu pun colant?

Pentru ca poate sa se dezlipeasca, arata prea "ciuning". Desi, cred ca negru mat nu supara.


This post has been edited by Diac: 21 Mar 2022, 11:26

Fain Lancerul, mi-l aduc aminte de la Rânca.

Pentru ca poate sa se dezlipeasca, arata prea "ciuning". Desi, cred ca negru mat nu supara.

N-auzi ca vreau colant cromat/oglinda?

Spinner-ele sunt pe vine?

S-a-nceput distractia...
WhatsApp_Image_2022_03_24_at_11.03.57.jpeg ( Size: 191.91k ) Number of downloads: 412

WhatsApp_Image_2022_03_24_at_11.04.05.jpeg ( Size: 152k ) Number of downloads: 145

Valeu!
Asta e ca operatia pe cord deschis. Iti mai da 2-3 ani pana face iar probleme...
Cand incepe sa iasa rugina prin locuri dinastea (dpmdv) trebuie schimbata masina ca sigur va incepe si prin alte parti

E ceva de munca. Ai cumva poze cu zona inainte de interventie? Banuiala mea e ca fiind si vopseaua neagra, nu se vedea mare lucru, doar cateva bule sub vopsea. Ma gandesc ca nici laguna mea nu e departe, de fapt cred ca e chiar mai rau. Dar la mine se repara cu fibra.

This post has been edited by Filip: 24 Mar 2022, 13:40