Outline · [ Standard ] · Linear+ Faza scurta, obligativitatea folosirii luminilor de intalnire

Imi cer scuze moderatorilor pentru deschiderea unui topic pe o astfel de tema, dar sincer nu m-am putut abtine. Dupa un drum in afara orasului in acest sfarsit de saptamana (primul pentru mine in luna decembrie), am observat ca o regula atat de simpla si o cerinta atat de usor de indeplinit este o grea incercare pentru multi dintre iubitii nostri colegi de trafic (care, nu-i asa, se straduiesc din rasputeri sa ne faca noua, celorlalti, viata cat mai usoara!). In procente (estimativ!): 15-20% nu folosesc deloc faza scurta pe timpul zilei (desi azi de dimineata era necesara, chiar si fara sa fie prevedere legala!), iar 20-25% folosesc luminile de pozitie (+ proiectoarele de ceata - aia care au si care sunt foarte mandri de ele!). O concluzie, ca sa n-o lungim prea mult: iubiti colegi de trafic, daca o regula asa de simpla este atat de greu de pus in practica, ce ne facem cu altele mai complicate? Haideti sa incercam sa respectam macar ceea ce se poate lesne respecta! PS La nenea de la service, cu banii de-o bere ne putem regla luminile. Haideti sa facem si asta si toata lumea va fi multumita! GRESESC? This post has been edited by bae: 18 Dec 2006, 13:38

Imi cer scuze moderatorilor pentru deschiderea unui topic pe o astfel de tema, dar sincer nu m-am putut abtine. Dupa un drum in afara orasului in acest sfarsit de saptamana (primul pentru mine in luna decembrie), am observat ca o regula atat de simpla si o cerinta atat de usor de indeplinit este o grea incercare pentru multi dintre iubitii nostri colegi de trafic (care, nu-i asa, se straduiesc din rasputeri sa ne faca noua, celorlalti, viata cat mai usoara!). In procente (estimativ!): 15-20% nu folosesc deloc faza scurta pe timpul zilei (desi azi de dimineata era necesara, chiar si fara sa fie prevedere legala!), iar 20-25% folosesc luminile de pozitie (+ proiectoarele de ceata - aia care au si care sunt foarte mandri de ele!).
O concluzie, ca sa n-o lungim prea mult: iubiti colegi de trafic, daca o regula asa de simpla este atat de greu de pus in practica, ce ne facem cu altele mai complicate? Haideti sa incercam sa respectam macar ceea ce se poate lesne respecta!

PS La nenea de la service, cu banii de-o bere ne putem regla luminile. Haideti sa facem si asta si toata lumea va fi multumita! GRESESC?

This post has been edited by bae: 18 Dec 2006, 13:38

"Pe mine nu ma intereseaza de colegii de trafic", asta gandeste romanul. Daca trece pe langa un cos de gunoi si arunca o hartie pe jos de nepasare tu vrei sa isi regleze farurile. SI PE BANI nu moca. Iar vorba ta proiectoarele se folosesc obigatoriu indiferent de vreme si de zi. Daca ai sa vada si altii.

eu zic totusi sa nu luam de la capat disutia cu proiectoarele

Nu, sa n-o luam ca deja m-a apucat damblaua zilele astea. cred ca 50 % din cei care au proiectoare, merg cu ele aprinse, indiferent de situatie. Evident ca multi fac asta si in oras.
Cred ca din estimarea de mai sus lipsesc cei care merg cu faza lunga + proiectoare. N-am idee de procent, dar sunt multi.

... tu vrei sa isi regleze farurile. SI PE BANI nu moca.

Farurile se pot regla si moca daca stii cum si daca ai un teren suficient de plat pe langa locul de obarsie. Trebuie numai sa vrei!
Revenind putin la apelul meu de a ne civiliza si de a incerca sa respectam macar regulile simple, usor de respectat, el este daca vreti un mesaj adresat tuturor acelora care au inscrisa in codul genetic "rebeliunea fara cauza" si pasiunea adolescentina de-a sparge toate regulile. Baieti, grow up!

sambata am fost pana in predeal si inapoi, 3 masini din 5 aveau farurile aprinse...sau 6 din zece....dar mai sunt si unii prosti care merg cu ele aprinse...dar pe faza lunga....

Aia nu cred despre ei ca sunt prosti, sunt "jmecheri".

Mie personal mi se pare o tampenie sa mergi cu farurile aprinse tot timpul dar ma conformez.
Cel mai distractiv a fost să văd o mulţime de maşini parcate cu farurile aprinse Cred ca proprietarii de magazine ce vand baterii sunt in extaz

This post has been edited by tonicelli: 19 Dec 2006, 22:24

Eu nu am comentat aici (si nici nu vreau sa o fac!) beneficiile (sau lipsa lor!) mersului cu faza scurta aprinsa pe timpul zilei. Ceea ce m-a surprins neplacut a fost faptul ca nu ne putem conforma la o cerinta atat de simpla. Sa fie atat de greu oare sau unii gandesc prea mult si au decis ca nu este necesar?

E la fel ca "simbiontii" liniei de separare a sensurilor care nu s-ar misca de acolo, ca cei care accelereaza cind sint depasiti, etc. Chestie de educatie.

In ce priveste reglarea farurilor, la cum se regleaza la noi si la cum se monteaza proiectoarele, "la cerere", n-ai sa vezi prea curind reglaje. Ba chiar si cei cu masini vestice au inceput sa le deregleze, mai ales pe cel de pe dreapta sa "bata" mai sus.
Poate o solutie sa fie sigilarea mecanismului de reglare. In caz de sigiliu rupt, raspunde soferache, in caz de el intact, posesorul matritei imprimate.

Pai la o gramade de masini sunt fixe, aia cum le regleaza?

Mie personal mi se pare o tampenie sa mergi cu farurile aprinse tot timpul    dar ma conformez.

Nu-i deloc o tampenie sa mergi cu farurile aprinse ziua, deoarece farurile aprinse constituie un punct de reper mai usor identificabil. Gandeste-te la masinile culoarea gri soloban care nu se bucura de o vizibilitate prea buna comparativ cu alte culori deschise.
Revenind la topic: este un exemplu elementar de lipsa de civilizatie, in sensul ca respectarea legii face parte din comportamentul unui om civilizat.
In plus, daca cei care merg cu farurile stinse nu-si dau seama ca le aprind in primul rand pentru propria lor siguranta inseamana ca nu-i prea duce capu' si nu ai ce sa le faci

De acord cu tine, mai putin partea cu "nu prea ai ce sa le faci". Eu sau tu nu avem ce sa le facem, cel mult sa deschidem un topic pe un forum pe tema asta, dar baietii platiti cu salarii mari din bani publici ar avea daca n-ar fi prea preocupati cu studiul manualelor de luat spaga.

Pai la o gramade de masini sunt fixe, aia cum le regleaza?

E o intrebare la care n-am raspuns. Desi, sa le faca vesticii asa de "la fix" incit nu trebuie nici un reglaj? In fine, eu ma intilnesc zilnic cu diverse- de la autoturisme la dubite - al caror far dreapta ma chioraste din motive de reglaj.

In ce priveste "ai sau nu ce le face" e lunga poveste; atita vreme cit inca ai biciclisti fara nici o lumina, fara nici un catadioptru, carute girla pe sosele de la "nationale" in sus, pietoni traversind pe aiurea, vei avea si "antiluminati".

Eu nu vreau de la soferi sa imi aprinda farurile cand e frumos. Dar domle cand ploua, cand e ceata, cand sunt conditii meteo nefavorabile ii doare mana oare sa aprinda farurile ? Ieri cand era toata vremea aia nasoala aveam oglinda din dreapta f f uda.... m-am chinuit pe putin 30 de secunde sa imi dau seama ca in dreapta/spate la mine se afla unu cu un audi. Trecand acum la cealalta extrema... cine ii lasa domle pe astia sa umble cu halogenele alea din targ care iti rup ochii ? Politia nu ar trebui sa ii amendeze ?

Mi se pare o prostie mersul ziua cu farurile aprinse ... mai lipsea sa ne agata balonase stegulete sa fim cat mai vzibili.
Pe langa uzura bateriei degeaba, mai sunt cateva masini care au faruri de cacao si te orbesc, cum ar fi loganul si matizul din fabrica.
Si inca o chestie deranjanta, cand intri intr-o depasire si iti vine ceva din fata cu farurile aprinse nu poti aprecia prea bine distanta.
Desi stau foarte bine cu vederea chesti asta cu farurile ma enerveaza.

...Si inca o chestie deranjanta, cand intri intr-o depasire si iti vine ceva din fata cu farurile aprinse nu poti aprecia prea bine distanta...

Asta cu farurile aprinse tot timpul in afara localitatilor este copy-paste din legile vesticilor care au reusit sa construiasca autostrazi unde nu te intereseaza cine vine din sensul opus fiindca e ditamai parapetul pe zona mediana. La ei a contat mai mult vizibilitatea masinilor care vin tare pe benzile 2, 3 etc si care, daca nu le vezi la timp cand depasesti intrand pe banda lor, e nasol...

Pe langa uzura bateriei degeaba,

Am mai auzit o data pe unul care se plangea ca-i scump curentul.
Replica ta e pe-aproape, oricum, merita loc de functe la "bula".

(Indiciu: de alternator ai auzit?)

L-a scos de pe masina fiindca ii consuma prea multa benzina...

Mi se pare o prostie mersul ziua cu farurile aprinse ... mai lipsea sa ne agata balonase stegulete sa fim cat mai vzibili.
Pe langa uzura bateriei degeaba, mai sunt cateva masini care au faruri de cacao si te orbesc, cum ar fi loganul si matizul din fabrica.
Si inca o chestie deranjanta, cand intri intr-o depasire si iti vine ceva din fata cu farurile aprinse nu poti aprecia prea bine distanta.
Desi stau foarte bine cu vederea chesti asta cu farurile ma enerveaza.

Sorry ca repostez intreg citatul.
Daca nu poti aprecia distanta cand iti vine unul din fata cu farurile aprinse, atunci cum naiba o mai apreciezi daca le are stinse? (cu exceptia cazului in care e bolovan si vine cu faza lunga. Atunci apreciezi din plin ).
Decat unul cu luminile stinse care nu stii ce face (sta, merge) sau cu luminile de pozitie (alta categorie de bolovani) las' sa-l vezi, ca sa nu ai surprize.
E plin dintr-astia cu vedere de vultur care n-au nevoie de faruri, chiar azi dimineata am vazut cativa cu luminile stinse pe cand abia se crapa de ziua.
Tipic romanesc "io vad, ceilalti nu ma intereseaza"

btw, cum e ala logan si matiz de fabrica? exista si de-alea care se fac artizanal, manual sau cum??

btw again, bateria se uzeaza si de la viteza excesiva asa ca...

Asta cu farurile aprinse tot timpul in afara localitatilor este copy-paste din legile vesticilor care au reusit sa construiasca autostrazi unde nu te intereseaza cine vine din sensul opus fiindca e ditamai parapetul pe zona mediana. La ei a contat mai mult vizibilitatea masinilor care vin tare pe benzile 2, 3 etc si care, daca nu le vezi la timp cand depasesti intrand pe banda lor, e nasol...

Eu unul n-am inteles care este sensul folosirii luminii de intilnire ziua PE AUTOSTRADA....

Remarca te rog ca am zis autostrada.

In rest sunt de acord cu folosirea luminilor de intilnire ziua pe sosele. Chiar le folosesc de vreo citiva ani buni.

Pai sa spunem ca tu mergi cu 90, depasesti pe cineva care merge cu 70. Din spate vine unul cu 130. Daca are farurile aprinse este mult mai usor sa-l vezi si sa-i estimezi viteza, sa nu-i tai fata, ceea ce la vitezele alea ar fi tragic.

Eu nu am comentat aici (si nici nu vreau sa o fac!) beneficiile (sau lipsa lor!) mersului cu faza scurta aprinsa pe timpul zilei. Ceea ce m-a surprins neplacut a fost faptul ca nu ne putem conforma la o cerinta atat de simpla. Sa fie atat de greu oare sau unii gandesc prea mult si au decis ca nu este necesar?

Nu este o cerinta atat de simpla. Cand ai condus mai mult de 10-15 ani fara a aprinde farurile ziua, se intampla pur si simplu sa uiti. Fara reavointa sau dezinteres. Eu unul mai uit, dar imi aduc aminte cand ii vad pe ceilalti.

Dacă uiţi, încearcă să-ţi aduci aminte !!! Ştii zicala ... "Orice învăţ are şi dezvăţ !"

Pai sa spunem ca tu mergi cu 90, depasesti pe cineva care merge cu 70. Din spate vine unul cu 130. Daca are farurile aprinse este mult mai usor sa-l vezi si sa-i estimezi viteza, sa nu-i tai fata, ceea ce la vitezele alea ar fi tragic.

Mda....sa-mi fie rusine.... ....cam ai dreptate.... ...cam greu de cap nu?

KTC are dreptate. Loganul si Matizul au farurile orientate catre stele.Din fabrica.Am ajuns sa recunosc masinile astea de la mare departare - dupa cum lumineaza.Daca nu e Matiz, sigur e Logan

Exact, eu credeam ca sunt eu nebun dar se pare ca imi mai impartasesc si altii parerea referitor la logan si matiz


This post has been edited by FLP: 20 Dec 2006, 20:15

Loganul si Matizul au farurile orientate catre stele. Din fabrica.

Asa o fi, dar la mine n-a fost deloc asa. Farurile au fost corect reglate de la inceput si sunt in continuare!

Salut,

Ce ziceti de cei care uita sa aprinda faza scurta noaptea in oras (Bucuresti)?
In seara asta am vazut 2 soferi destia, care cred ca se orienteaza dupa lumina stradala.

Numai bine

KTC are dreptate. Loganul si Matizul au farurile orientate catre stele.Din fabrica.

si daca zic ca nu-i asa...doar ca unii nu au citit acea cartulie in care se spune ca exista un buton de reglare al farurilor, cind masina este incarcata cu 1,2,3,4 pasageri plus bagaje si acel buton nu este folosit corespunzator sau deloc...