Outline · [ Standard ] · Linear+ Din februarie, masinile vechi nu vor mai circula, pe strazile capitalei

"Primaria Capitalei le pregateste bucurestenilor un pachet de reglementari menite sa reduca nivelul de poluare in Capitala. Cine nu le va respecta va plati amenzi usturatoare. Primarul Adriean Videanu a anuntat, ieri, in conferinta de presa, ca in luna februarie municipalitatea va adopta mai multe hotarari in acest sens. "Vom avea un pachet de masuri pe care municipalitatea le va introduce, undeva spre sfarsitul lunii februarie, legat de exigentele de mediu in privinta poluarii, fie ca vorbim de poluare fonica, fie de noxe", a spus Videanu. Una dintre masuri vizeaza restrictii de circulatie pe strazile Capitalei in cazul masinilor vechi. "De exemplu, nu vom mai lasa sa circule in interiorul Bucurestiului autoturisme care au noxe peste un anumit nivel. Vom interzice, de asemenea, circulatia mijloacelor de transport care produc zgomote peste un anumit nivel. Restrictiile se aplica pentru toata lumea. Bucuresteanul cu masina neconforma trebuie sa o lase acasa. Celui din provincie, cu o astfel de masina, ii multumim pentru intentia de a veni in Bucuresti, insa nu va avea acces pe strazile Capitalei decat cu o masina care respecta normele de mediu. Nu pot sa compromit sanatatea a doua milioane de oameni pentru unul care vine cu o rabla de 40 de ani si care ne asfixiaza pe toti", a adaugat primarul. Din aceasta primavara, primarul vrea sa aplice amenzi de peste 5.000 de lei proprietarilor de masini poluante care vor fi surprinsi in trafic. Amenzile vor fi date de Politia Rutiera, Inspectia Primariei si Garda de Mediu, care vor supraveghea respectarea acestor masuri de protectie a mediului." SURSA http://www.gandul.info/articol_26616/din_f..._capitalei.html

"Primaria Capitalei le pregateste bucurestenilor un pachet de reglementari menite sa reduca nivelul de poluare in Capitala. Cine nu le va respecta va plati amenzi usturatoare. Primarul Adriean Videanu a anuntat, ieri, in conferinta de presa, ca in luna februarie municipalitatea va adopta mai multe hotarari in acest sens.

"Vom avea un pachet de masuri pe care municipalitatea le va introduce, undeva spre sfarsitul lunii februarie, legat de exigentele de mediu in privinta poluarii, fie ca vorbim de poluare fonica, fie de noxe", a spus Videanu.

Una dintre masuri vizeaza restrictii de circulatie pe strazile Capitalei in cazul masinilor vechi. "De exemplu, nu vom mai lasa sa circule in interiorul Bucurestiului autoturisme care au noxe peste un anumit nivel.

Vom interzice, de asemenea, circulatia mijloacelor de transport care produc zgomote peste un anumit nivel. Restrictiile se aplica pentru toata lumea. Bucuresteanul cu masina neconforma trebuie sa o lase acasa. Celui din provincie, cu o astfel de masina, ii multumim pentru intentia de a veni in Bucuresti, insa nu va avea acces pe strazile Capitalei decat cu o masina care respecta normele de mediu. Nu pot sa compromit sanatatea a doua milioane de oameni pentru unul care vine cu o rabla de 40 de ani si care ne asfixiaza pe toti", a adaugat primarul.

Din aceasta primavara, primarul vrea sa aplice amenzi de peste 5.000 de lei proprietarilor de masini poluante care vor fi surprinsi in trafic. Amenzile vor fi date de Politia Rutiera, Inspectia Primariei si Garda de Mediu, care vor supraveghea respectarea acestor masuri de protectie a mediului."

SURSA
http://www.gandul.info/articol_26616/din_f..._capitalei.html

Eu cand nimeresc langa un camion/basculanta, de asta de-i curg tablele, cu euro 4...inchid ventilatia, ca mor asfixiat in masina.

Sunt pentru.

Si eu sunt tot pentru, dar ma tem ca masura nu va atinge utilajele grele de transport care vor functiona pe marele santier numit Bucuresti.
Doar n-o sa care materiale pt pasajul Basarab si pt asfaltari cu Logan euro4.

Sunt curios cum stabileste acea limita de poluare..

Nu pot sa compromit sanatatea a doua milioane de oameni

Ma intreb cum incape atata fatarnicie intr-un om

E simplu ; or sa fie filtre RAR /politie pe marginea drumului care vor verifica noxele;
Nu-i nimic nou; controale din astea se fac si acum !
Totul e sa verifice si autobuzele ITB si camioanele !

This post has been edited by costi: 11 Jan 2007, 14:25

Costi, filtere alea erau si pana acum, nu respecta normele, se retine talonul si se recupreaza dela RAR dupa remedierea problemei, doar nu da Videanu gaura la macaroana..

Adriean Videanu...Adrieeeeeean. nume de manelist. un dobitoc dealtfel, respectivul personaj.

intai sa dispara masinile primariei (de la masinile de gunoi pana la basculantele si tractoarele care duduie pe strazile capitalei lasand nori negrii in urma lor) si apoi sa vina Adrieeeean sa interzica si autoturismelor fara euro sa circule.

Adrieeeeane, mai bine intoarce-te la pasajele, pasarelele si gradinile suspendate pe care vrei sa le faci. joaca-te cuminte cu cubuletele si lasa-ne pe noi in pace.

Nu a zis nimic de auto fara euro, a zis de cele care nu respecta normele, daca eu am masina noneuro si la test reiese conform limitelor noneuro, nu-i nici o problema...sper..oricum nu vin cu masina in Bucuresti

Din ce l-am auzit aseara intr-un interviu, legeavizeaza auto mari, gen camioane.

Legea asta era de 1mileniu si la urma urmelor era e bun simt....

Daca punem alaturi de declaratia asta pe cea a lui Berceanu cu mii de km de autostrada pana in 2 mii toamna, publicitatea negativa facuta celor din jurul lui Tariceanu care sunt pusi pe bani multi in tot felul de comisii (apropo, s-a intrebat cineva ce indemnizatii umfla ministrii PD-isti? sau astia traiesc exclusiv din salariu?) parerea mea e ca asistam la un puseu electoral sustinut, din lipsa de alte subiecte, de presa.

eu zic ca o sa fie ceva tam tam la inceput dar dupa aia o s-o lase moale.

si nivelul de noxe si cel de poluare fonica zice ca vor fi stabilite de respectiva reglementare.

cred ca se vor trezi o gramada de oameni cu auto sh 'noi' de 3-4 ani si sute de mii de km la bord, ca trebuie sa-si lase masina acasa .. pe cand proprietarul de dacie 1900 toamna cu 50 k km la bord va circula bine mersi. ups !

Daca s-ar tine de chestia asta ar fi foarte bine.

Si asa sunt prea multe masini, din care destul sunt vechituri de pe care cad tablele si scot fum din greu.

Daca nu ai bani de intretinut o masina, mai bine mergi cu metroul. Eu sincer m-am saturat de smecheri cu rable aduse SH la care nu-si permit sa schimbe un bec de far la 20 RON bucata.

This post has been edited by BlaueCorsa: 11 Jan 2007, 14:45

Eu am si instalatie GPL pusa pe Dacia fabricata 1996. Faza e ca pe benzina depaseste usor noxele admise (cand i-am facut RAR-ul sa o inmatriculez pe

numele meu, ala de acolo maraia ca de ce nu i-am pus o benzina mai buna, doar ii pusesem benzina ecologica, dar degeaba), pe GPL nu are nici o treaba. Daca

vin in vizita de la Bacau sa vizitez Bucurestii vreodata, or sa-mi masoare pe GPL sau si pe benzina ? De care benzina sa-i pun ?

eh....primarul ar merita mai multe

si nivelul de noxe si cel de poluare fonica zice ca vor fi stabilite de respectiva reglementare.

deci sa inteleg ca va aparea o noua norma; norma EURO VIDEANU.
Ce nu inteleg este cum de in orice oras din europa poti circula cu un 2CV sa zicem iar in bucuresti trebuie sa se aplice alta norma antipoluare. Sa nu ma intelegeti gresit, nici eu nu sunt de acord cu masinile care polueaza insa daca masina se incadreaza in parametrii ei normali nu vad de ce trebuie eliminata.
Stiam ca pt masinile mai vechi e 1987 se admite un continut de 4,5% CO in gaze.

Fratilor, am si io o intrebare. Ce e nou in legea asta?
Nu era asa si pana acum? Ce nu respecta normele RAR n-are voie sa circule.

Vrajeala mare de tot cu noua lege revolutionara!

This post has been edited by pastrama_stelistu: 11 Jan 2007, 18:15

E doar o tentativa de a nu pierde din electorat, sa-l vada lumea ca misca ceva, face valuri gratuite, legea ramane neschimbata, el doar o aduce in actualitate, problema e ca multi interpreteaza cum vor ei si isi fac probleme ca nu mai pot circula cu masina non euro din fabrica prin Bucuresti. GRESIT, daca masina se incadreaza in norma ei de poluare, nu are nici o treaba, normal ca daca o ia pe ulei, si scoate fum negru-albastru-verde etc dupa, nu mai corespunde, si talonul va fii retinut, schimbarea cu Videanu e ca mai da si o amenda sanatoasa ignorantilor care circula cu masina varza, fara tobe, etc, pe langa retinerea talonului, ceea ce e un lucru bun.

Din aceasta primavara, primarul vrea sa aplice amenzi de peste 5.000 de lei proprietarilor de masini poluante care vor fi surprinsi in trafic.

Pai nu mai functioneaza separarea puterilor in stat?
Nu este deja reglementat in codul rutier ce si cum cu noxe depasite inclusiv ce sanctiuni?

Costi, filtere alea erau si pana acum, nu respecta normele, se retine talonul si se recupreaza dela RAR dupa remedierea problemei, doar nu da Videanu gaura la macaroana..

Pai dom primar vrea sa dea gauri la spaghete doar pentru noi bucurestenii ca in tara macaroanele au gauri.
Dom primar ar fi putut sa se planga ca respectivele filtre nu functioneaza si ca roaga institutiile statului abilitate sa ia masuri drastice cu cei care vegheaza la respectarea noxelor.

un dobitoc dealtfel, respectivul personaj

E nici chiar asa!Dar cred ca toata lumea stie proverbul:prost sa fii,noroc sa ai si numai de prosti sa dai!

oricum nu vin cu masina in Bucuresti

Ba sa veniti Domnu argon!Va dau eu laureat+ sa va faceti treburile prin Bucuresti si nu va costa nimic!Ba mai mult dau si o votca in CONGO barul ala din Ferentari.

Multumesc domu' Bulan, s-a notat.

Inca ceva, daca se va interzice circulatia masinilor sub o anumita norma euro, cum unii mai inteleg din circul asta, se numeste abuz, nu se admite asa ceva, mai ales ca am intrat in EU, in nici o tara a uniunii nu se intampla chestia asta. Daca masina asa e fabricata, cu norma ei, fie non euro, fie euro4, si corespunde la ITP poate sa circule pe orice drum public, exceptand limitarile de tonaj pe unele drumuri la masinile mari, nu poate sa vina Videanu sa afirme contariul, si sa se prefaca brusc ingrijorat de sanatatea bucurestenilor, mie cel putin imi este sila de personaje de genul asta.

Pentru cei interesati, la Dacia carburatie, pentru testul de noxe, se foloseste benzina cu cat mai putin sulf, Carera100 de exemplu, bujii de calitate, eventual aprindere electronica, avansurile reglate corect, carburatorul curat, si motorul neaparat la temperatura de lucru, cu reteta asta mi-au iesit la ITP noxele nu departe de euro2

Stie careva ce masina are mister Videanu asta?
Adica la Berlin, in buricu' Europei, circula bine mersi Trabanturi si la Bucuresti n-am voie cu Dacia, 1100, 1300 sau mai stiu eu?!!!
Hai sa radem!!!
Si stati calmi, astea sunt abuzuri si n-o sa tina...

Deci baieti, aruncati daciile vechi!
Chiar daca platiti impozite, taxe de drum, asigurari, si aveti ITP-ul luat pe bune ca mine, ducetile la remat pentru ca asa vrea domnul imparat (scuze primar) al Bucurestiului.
Succes!

eu observ o chestie aici : un membru arunca o piatra in apa si restul forumului sare sa o scota!

era vorba DE MASINI POLUANTEEEE nu de varsta lor sau categoria EURO!!!

si s`a mai discutat zilele trecute tot pe acest forum, tot aceleasi aiureli!

poate un moderator din zona ia masuri! ca nu e forum indigo aici!

Uite, ca sa fie mai clar, declaratia lui Videanu:

<<Proiectul are ca scop "reducerea poluarii generale in Bucuresti, in conformitate cu recomandarile Uniunii Europene, si vizeaza in principal interzicerea circulatiei autovehiculelor de tip RABA in Capitala", informeaza Biroul de presa al Primariei Capitalei intr-un comunicat.
“Vom incerca sa interzicem patrunderea in Bucuresti a acelor utilaje (vestitele rabe) de 30-40 de ani care polueaza excesiv Bucurestiul.
Desigur, vom da o perioada de timp, astfel incat agentii economici proprietari ai unor astfel de mijloace de transport sa se poata conforma, dar va trebui sa se stie ca intr-un timp limitat - o jumatate de an sau un an - nu vor mai putea avea posibilitatea sa intre in Bucuresti cu mijloace care polueaza excesiv.
De regula, persoanele juridice, nu persoanele fizice trebuie sa stie ca e nevoie sa-si modernizeze parcul auto daca vor sa functioneze in Bucuresti”, a declarat Primarul Capitalei.>>
Sursa: http://www.revistapresei.ro/articol_63241-...e-30-de-ani.htm

Desi nu e vorba despre autoturisme, se introduce tot o discriminare. Cum sa interzici circulatia unui vehicul care indeplineste normele de poluare pentru clasa lui? Daca nu le indeplineste, nu ia ITP. Daca a luat si este depistat apoi cu noxe peste limita, i se ridica talonul. De altfel, circulatia camioanelor in Bucuresti era deja reglementata. Se putea modifica acea hotarire de CL. Sigur ca rabele nu au ce cauta in Bucuresti (si nicaieri, de altfel), dar juridic vorbind interdictia mi se pare abuziva, trebuia gasita alta formula. By the way, oare cum iau astea ITP-ul?

Videanu a vazut ca iarna inc anu a venit si nu are motiv sa ias ain strada sa se laude cu deszapezirea si a gasit subiectul asta. CUm mai spunea cineva mai sus sa ne lase pe noi cu gropile si aglomeratia si sa se intoarca la gradinile lui suspendate si la pasajele lui...

Numai gura e de el, dar ma bucur ca deja nu mai prinde la omul de rand...

@ workarea, adevart ce spui tu, si eu l-am ascultat intr-un interviu si spunea clar ca vizeaza masinile mari, ce a aparut in presa , e prin telefonul fara fir, au adaugat dragii nostrii reporteri de la ei, sa faca stirea mai interesanta.

Bine, astea nu inseamna ca nu pot sa se lege si de masinile mici , fumigene carora le pica tablele, chiar e binevenita o actiune de genul asta.

Nu zic că nu e binevenit acest proiect, dar se terminaseră toate problemele Bucureştiului şi mai rămăsese asta...

Eu m-am saturat de tot felul de promisiuni, asa ca ma lasa rece.

Eu am alt of. Cum dracului nu suntem in stare sa alegem un primar bucurestean? Asta e din Videle, ala dinainte era din Constanta. Sa avem un primar care a copilarit in Bucuresti, caruia sa ii fie dragi fiecare centimetru din Bucuresti. Adica sa il lege ceva de Bucurestiul asta, nu numai gandul de inbogatire. Pe zi ce trece ma gandesc tot mai des sa ma car de aici. Pentru inceput poate pe la periferie la o casuta si apoi la pensie la tara.

Revenind la topic si la ceea ce doare cel mai tare pe forumistii, daca te-a oprit RAR-ul pe strada, s-a cam terminat. Cei mai multi posesori de masini din 87 nu le au in regula cu tot ITP-ul (stim cu totii ca mai poti fenta noxele la ITP). Cel mai bine este sa evite locatiile statiilor RAR mobile. Vor veni vremuri grele pt. ei, veti vedea. Asa cum s-a pus politia cu noul cod rutier, asa se vor pune si astia.
De fapt ar cam fi cazul, ca nu se mai poate respira. Si cica ar veni o vara fierbinte.........

LAsa tu Daciile vechi, sunt O GRAMANA de Dacii noi, fie Logan fie Solenta, fie SUpernova, cu euro 3, care nu respecta normele aferente, odata ce oboseste catalizatorul, in 2-3 ani sau 50-60 000 km , nu mai respecta normele.

Caz concret, un coleg cu un Logan de 2 ani, nu a intrunit normele euro3 la ITP, a dat o mica atentie si l-a trecut, si sunt multi altii in aceasi situatie, sa nu mai vorbim de multele Dacii cu catalizatorul scos, sau ceramica sparta. ce se intampla? Le dam la toti amenda?

TOate discutiile astea de pe topic sunt aiurea, ca presa a schimbat placa si azi afirma ca interdictiile se aplica strict la camioane, nu si al masinile mici...ca sa vezi ce neintelegere...au facut un titlu pompos, au mai pus de la ei, in cautare de senzational

intai sa dispara masinile primariei (de la masinile de gunoi pana la basculantele si tractoarele care duduie pe strazile capitalei lasand nori negrii in urma lor) si apoi sa vina Adrieeeean sa interzica si autoturismelor fara euro sa circule.

Primaria nu are masini de gunoi , basculante sau tractoare! Are contracte cu firme care sunt proprietarele acestor vehicule si care isi ofera, contra cost, servicii catre primarie! Parerea mea!

si azi afirma ca interdictiile se aplica strict la camioane, nu si al masinile mici...ca sa vezi ce neintelegere...au facut un titlu pompos, au mai pus de la ei, in cautare de senzational

Da domnule, ai dreptate. Dar statiile RAR mobile vor opri in continuare si autoturismele ca si pana acum. Bineinteles ca nu cred ca vom vedea curand un Logan supus la teste de noxe pe strada. Masinile mari polueaza. Intr-adevar, ITB-ul a inceput sa schimbe parcul auto. Masinile mari nu le oprea nimeni, circulau fara probleme.

E cazul sa se faca ceva, ca nu se mai poate. Numarul de masini din circulatie nu se va diminua, ci dimpotriva va creste. sa se faca pasaje si tot felul de drumuri.
NU stiu cum e pe la Deva dar pe aici iti vine sa iei campii.

Primaria nu are masini de gunoi , basculante sau tractoare! Are contracte cu firme care sunt proprietarele acestor vehicule si care isi ofera, contra cost, servicii catre primarie! Parerea mea!

In sectorul 3 si 4 sunt niste bijuterii de masini de gunoi. Nu alea polueaza. Nu stiu in alte parti.