Outline · [ Standard ] · Linear+ schimbat capat bara

o intrebare,am fost in data de 15 03 2007,sa-i fac ITP-ul,pentru ca s-au facut doi ani,de cind,am masina.nu credeam ca o sa am vre-o problema,cu o luna in urma schimbasem uleiul,si ridicata pe elevator la un control sumar,nu avea nimic.surpriza,la inspectie,joc in capul de bara,stinga,destul de mare,ca l-am sesizat si eu,dupa ce mi-a spus macanicul care facea inspectia,despre problema.intrebare...este normal,ca la 2 ani,22.400km,la bord..sa cada capatul de bara.mers,90%pe drumuri bune.?????asta a fost singura problema cu masina in doi ani...sa inteleg,ca de acum incep...problemele???

o intrebare,am fost in data de 15 03 2007,sa-i fac ITP-ul,pentru ca s-au facut doi ani,de cind,am masina.nu credeam ca o sa am vre-o problema,cu o luna in urma schimbasem uleiul,si ridicata pe elevator la un control sumar,nu avea nimic.surpriza,la inspectie,joc in capul de bara,stinga,destul de mare,ca l-am sesizat si eu,dupa ce mi-a spus macanicul care facea inspectia,despre problema.intrebare...este normal,ca la 2 ani,22.400km,la bord..sa cada capatul de bara.mers,90%pe drumuri bune.?????asta a fost singura problema cu masina in doi ani...sa inteleg,ca de acum incep...problemele???

am exact aceeasi problema cu partea dreapta...joc destul de mare si un joc mai mic la partea stinga...am aprox. 16.800 si am iesit din garantie...stie cineva preturi pt capat de bara?...exista si alte magazine care comercializeaza in afara de delaerii dacia?

sa inebunesc tot timpu numai in partea dreapta pica toate primele ,planetara ptr ca e mai lunga , bucsele sa se iau cele mai multe gropi cu roata dreapta si altele

Mix gasesti capat de bara la orice magazin cu piese dacia si e in jur de 80 ron.

Multumesc ATG, cei de la service mi-au dat un pret undeva in jur de 200 RON !?

Pai intotdeauna cei de la service iti dau preturi d'astea SF.

In service autorizat dacia?E foarte posibil.Il iei tu cu manuta ta de la un magazin si montajul te costa cel mult 25ron.Partea mai nasoala e cu reglatul directiei dupa aceea.Bafta

capat de bara,180 lei,piesa de origine,renault,montajul,20 lei,in service..se monteaza in 20 minute,si daca mecanicul,numara bine rotatiile cin il dejurubeaza,nu mai trebuie sa reglezi,unghiul de fuga....

romeodr

Hai dute!
Vad ca esti tare convins de ceea ce spui. Si daca se invarte partea dinspre caseta de directie (partea cu nuca teflonata), cu... sa zicem o tura sau o tura si un pic, cum mai explici asta? HM?

Cand se schimba ceva pe la directie, este obligatoriu (nu indicat) sa se faca si unghiul de fuga.

Cap bara in service 195 RON + 28 lei schimbarea.

Bafta!

Confirm cele spuse de romeodr, daca se lucreaza cu grija, nu se deregleaza unghiul de fuga. Am schimbat mai multe personal, si nici o data nu au aparut uzuri anormale la anvelope, sau probleme de directie.
Este un text de marketing cu reglarea geometriei la fiecare schimb de capat de bara. De stricat nu strica, dar se pierd bani si timp.

Nu stiu cum este cu numaratul si cum e politica de marketing.

Dar o eroare de cateva "minute" (nu ma refer la o deviere de grade a paralelismului ca ala deja este observabil ochiometric ) tot apare, indicata apoi pe aparatul de reglat unghiul de fuga.

problema,nu este,cu montajul...am schimbat,capete de bara si la alte masini ce le-am avut in posesie,in speta dacia berlina si break,si sustin ,ca daca lucrezi cu atentie,nu trebuie sa reglezi unghiul de fuga,....ideea este alta,TIMPUL SCURT de viata al piesei,respective,la fel ca la vechile dacii,....cred ca o sa renunt la masina,in favoarea unui CHEVROLET AVEO,ce ziceti???

Eu zic ca daca topicul o ia la vale cu alte discutii decat on topic, se va inchide in timp f. scurt...

cred ca o sa renunt la masina,in favoarea unui CHEVROLET AVEO,ce ziceti???

In locul tau as face pasul asta. Aveo este super masina pe langa Logan.

This post has been edited by IRONICK: 20 Mar 2007, 11:22

Si daca noua piesa nu are taiat filetul exact ca cea inlocuita? sunt si asemenea cazuri. Eu sunt pentru verificare dupa inlocuire.

piesa de origine dacia renault,nu ar trebuii,sa fie toate la fel????problema este,cu DURATA SCURTA DE VIATA A PIESEI respective,pai daca la 22.500km,incep schimbarile,la partea mecanica.....ce facem la 100.000km???.urmeaza,pivotii,bucse,planetare,rulmenti.....ideea era,sau credeam eu,ca prostul,ca pina la 100.000mi km,nu o sa am probleme,majore,..dar vad ca sunt aceleasi probleme ca la vechile dacii,numai ca acolo era mai ieftin,si ne pricepeam toti ,in a le repara.....

Pai invatati sa le reparati si pe astea noi...tot dracul ala e, si tot cu acelasi sortiment se sarma se leaga...

Se schimba pe garantie extinsa capatul de bara? Am 35.000km si la ITP mi s-a constatat joc la capatul de bara dreapta.
Poate intra in categoria consumabile?

Daca ai doar 35000 km ti-l schimba pe garantie.
Eu nu cred ca sunt proaste capetele de bara de pe Logan, sunt destui care au facut mult mai multi km si nu au schimbat nimic, pur si simplu sunt piese bune si piese mai putin bune. Sunt o gramada cu Clio, daca priviti pe forumul Reno, care au schimbat bielete de directie la greu si la rulaje similare cu ale voastre, pur si simplu se intampla, nu inseamna ca asta este semnalul de alarma ca urmeaza sa va pice toate piesele pe rand de acum incolo...

romeodr
Da cati bani ai dat tu pe Loganul tau de vrei sa schimbi dupa 100k km ceva pe la directie? (bucse, capete de bara, pivoti).

Ma repet si nu-mi prea place: "va plac drumurile pe care le avem"?

A.. era sa uit, am un amic cu un X5 la care a schimbat pe, din nou "pacatoasa" parte dreapta, un pivot la 35k km.
Adevarul este ca nu prea se sinchiseste cu ocolirea gropilor .

Deci.. eu totusi dau vina mai mult pe drumuri decat pe piese.... (nu exclud si unele defecte de fabricatie, dar sunt rare 1 la peste 100.000 de piese).

Nu stiu cum este cu numaratul si cum e politica de marketing.

Dar o eroare de cateva "minute" (nu ma refer la o deviere de grade a paralelismului ca ala deja este observabil ochiometric )  tot apare, indicata apoi pe aparatul de reglat unghiul de fuga.

Ai dreptate, dar la mine numaratoarea a dat rezultat de fiecare data. Ca exista diferente de ordinul minutelor, sunt de acord, insa aceste mici diferente nu influenteaza directia sau uzura anvelopelor. E ca si cum ai gresi o sutime la regalrea distantei dintre electrozii bujiilor.

Pe de alta parte colegul care a deschis acest topic a avut ghinion cu capul de bara si nu trebuie sa dispere si sa vanda masina.

1. Am 35.000 si nu am nici un joc pe nici unde desi merg pe orice fel de drum
2. Caz real Rm. Valcea - Logan pe Taxi 1.4 mpi = 110.000 km NU a shimbat NIMIC !!!
3. Pe drumurile noastre un cap de bara la 22.000 nu reprezinta o problema indiferent de marca masinii.
4. Nu mai cautati bube Loganului doar de dragul de a scrie cate ceva sau pentru ca strugurii sunt prea sus.(sau off topic)

nu cauta nimeni bube LOGANULUI!,asta este a 10-cea,masina pe care o am in posesie,si culmea,prima cu care nu am luat un ITP din prima.aici este dezamagirea.nu conteaza neaparat pretul masinii,oricum nu reflecta realitatea,eu cred ca ar trebuii sa fie mai scumpa,dar fiind fabricata in ROMANIA,am dat pe ea 5800 euro,si aveam pretentia,ca macar in primii doi ani,sa nu schimb nimic la ea.tinind cont ca am condus-o numai eu,si am evitat gropile,care defapt nici nu prea sunt prin BRASOV.asta este...

In Romania Nu exista masina de care sa fii sigur ca 2 ani nu-ti creeaza probleme chiar si din cele mici (capat de bara = zero in comparatie cu ce se intampla la masini de 3-5 ori mai scumpe) pentru ca drumurile sunt asa cum sunt, consumabilele asijderea, soferii nu mai zic.
Daca totusi in 2 ani nu bagi un leu intr-o masina (mie mi s-a intamplat deci sunt si de acord dar partial) inseamna ca esti sofer bun, norocos, atent, ai grija de masina. Off topic (sa nu mai spui ca nu prea sunt gropi in Brasov ca eu merg destul de des si sunt chiar dezamagit )

mie mi-a aparut joc la capatul de bara (pipa bieleta) dreapta pe la 40 000 km. l-am schimbat singur in cateva minute dar recomand sa se faca neaaparat regaljul geometriei dupa orice reparatie la directie.


eu cred ca durata de utilizarea piselor de acest fel tine foarte mult de drumurile pe care sunt parcursi kilometrii si de stilul de condus al fiecaruia.am vazut foarte multi care merg repede pe drumuri proaste si prin toate gropile spunand ca asa isi protejeaza masina cum ca roata nu ar mai intra in groapa datorita vitezei. depinde mult si de viteza aici dar nu toata lumea stie asta.

cu sosele, ulite ca in tara noastra nu cred ca piesele astea pot tine prea mult indiferent de marca auto.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 23 Mar 2007, 14:03

In locul tau as face pasul asta. Aveo este super masina pe langa Logan.

Zici tu?
Si eu credeam la fel, pana sa am unul.
Acum visez la Logan. Sper sa nu se repete povestea cand voi avea unul.

gasesti capat de bara la orice magazin cu piese dacia si e in jur de 80 ron.

eu nu am reusit sa gasesc capat de bara mai ieftin de 180 RON.....poate imi spune si mie cineva unde este cu 80 RON ... la unii comercianti preturile depasesc si 250 RON...

Mix cred ca tu te referi la bieleta de directie care intradevar e 250 ron.Daca treci prin Iasi te ajut.Bafta.

asta este 2 mil pe la magazine. ca se poate si mai ieftin asta e clar.eu nu am dat 2 mil. nu asta este capatul de bara ? ( pipa bieleta )

ps: OBLIGATORIU SE FACE REGLAJUL GEOMETRIEI dupa inlocuire.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 24 Mar 2007, 19:16

Attached thumbnail(s)
_MG_3322.JPG ( Size: 182.27k ) Number of downloads: 779

El e.