Outline · [ Standard ] · Linear+ incuietoare hayon, sa zicem un fel de tuning

salutare. Ce am observat eu e ca atunci cand potrivesc incuietoarea de la hayon(cea care e prinsa pe masina ,nu cea de pe hayon),astfel incat sa stea cat mai lipit pe cheder,nu mai scartaie,dar acu vine partea naspa si anume ca incuietoarea aia in timp, se misca(cred ca se slabeste surubul) si iar o luam de la inceput cu scartaitul.M-am gandit ca as putea sa o fixez asa cum vreau ,iar pe urma sa ii trag un puct doua de sudura,plus cuiul de solnita cred ca am rezolva total scartaitul si deplasatul pe laterala.Voi ce parere aveti?A mai facut cineva operatiunea descrisa de mine?

salutare. Ce am observat eu e ca atunci cand potrivesc incuietoarea de la hayon(cea care e prinsa pe masina ,nu cea de pe hayon),astfel incat sa stea cat mai lipit pe cheder,nu mai scartaie,dar acu vine partea naspa si anume ca incuietoarea aia in timp, se misca(cred ca se slabeste surubul) si iar o luam de la inceput cu scartaitul.M-am gandit ca as putea sa o fixez asa cum vreau ,iar pe urma sa ii trag un puct doua de sudura,plus cuiul de solnita cred ca am rezolva total scartaitul si deplasatul pe laterala.Voi ce parere aveti?A mai facut cineva operatiunea descrisa de mine?

cred ca (,) cuiul de solenta iti ajunge, ca sa nu te mai chinui

pai atunci de ce aia care au solenta se tot plang ca le scartaie?

mai e o chestie...hayonul ala se deplaseaza numai pe laterala?La gropi de exemplu eu zic ca se deplaseaza si pe verticala,ca nu prea am eu incredere in sist lor de prindere; de aceea m-am gandit la solutia de mai sus

Trage un cui slz pe masina si eventual schimba incuietoarea de pe caroserie daca sunt uzate dopurile de plastic de pe capetele piesei in forma de U intors, regleaza haionul, tampoanele de pe haion si e suficient sa scapi de scartaituri. La slz mea nu scartaie nimic in spate si nici nu sta f strans haionul, se inchide din propria greutate, nu fa prostia sa sudezi piesa ca mai mult rau faci.

This post has been edited by Tudor B: 20 Oct 2004, 16:48

Eu mi-am pus cui de solenza si mi-am schimbat si chederul de la portbagaj pentru ca intra apa la greu si acum daca inchid portbagaju (trebuie sa dau un pic mai tare cu el) si ma las pe el nu se mai misca nici un milimetru in jos (adica pe verticala). Zgomot insa tot se aude pentru ca chiar daca nu mai trancane haionul trancane amortizoarele

Piesa sudata nu e o idee deloc buna deoarece acea ureche e gandita sa se miste putin, seara asta am montat un cui pe un taxi dsn cu piesa sudata, lipsa cuiului a facut ca miscarea haionului in lateral sa forteze tot ansamblul sudat, acesta miscandu-se a primit joc nemaiasigurand inchiderea optima a haionului. A doua problema rezultata din sudarea piesei e ruperea unei bucati de plastic din partea de incuietoare de pe haion. Solutia e montarea cuiului si schimbarea ansamblului U intors daca sunt uzate dopurile de plastic din capatul piesei 'U'.

eu am pus cui de slz si a mers un timp , pana s-a rupt tabla de la hayon , cea in care era prins cuiul.....
am venit cu alta solutie pe care am vazut-o la o skoda octavia.
pe lateral are un fel de tampoane de cauciuc (si pe caroserie si pe hayon ) si vin unele peste altele si nu ii mai da voie sa se miste in lateral
asa ca am cumparat niste cauciucuri din alea de se pun la frana la bicileta , am dat gauri in caroserie ,pt ca au un fel de cui , si apoi le-am lipit si cu poxipol.
Ca urmare hayonul nu se mai misca deloc si deci nici nu mai este scartaitul ala enervant.
bafta

pana la urma am lipit-o cu poxipol( inca de atunci,de cand am postat mesajul).Pot sa va spun ca este o alternativa reala si durabila ,la cuiul de solenta.Este adevarat ca haionul nu se mai inchide sub greutatea proprie, dar decat sa dau gauri in tabla aia care oricum nu e prea rezistenta prefer sa apas putin pe haion.

eu am pus cui de slz si a mers un timp , pana s-a rupt tabla de la hayon , cea in care era prins cuiul.....
am venit cu alta solutie pe care am vazut-o la o skoda octavia.
pe lateral are un fel de tampoane de cauciuc (si pe caroserie si pe hayon ) si vin unele peste altele si nu ii mai da voie sa se miste in lateral
asa ca am cumparat niste cauciucuri din alea de se pun la frana la bicileta , am dat gauri in caroserie ,pt ca au un fel de cui , si apoi le-am lipit si cu poxipol.
Ca urmare hayonul nu se mai misca deloc si deci nici nu mai este scartaitul ala enervant.
bafta

....si acum cum stau lucrurile?

am si eu supernova si tot cu aceeasi problema ma intalneam si eu...pune 2 cuie de slz si n`o sa mai ai probleme, unul in stanga si altul in dreapte incuietorii de pe caroserie. bafta ....

m-am gandit si la varianta asta....
cred ca am sa incerc.
exista mai multi producatori? cica alea de origine sunt in jur de un milion iar cele turcesti intre 100.000 si 250.000 lei sau vanzatorii sunt niste aiuriti.

Sau vanzatorii sunt aiuriti... auzi tu, turcesti... Toate sunt de UAMT...

pai atunci de unde vine diferenta de pret !?!?

nana....e o prostie cu...originale sau turcesti...eu ce sa cred..ca alea de pe SLZ sunt turcesti..nu? eu am vazut la o SLZ si apoi cand am mers la magazin le`am vazut in raft...erau exact, exact ca ce vazusem eu pe SLZ`a aluia de la taxi. Am dat 200.000 mii lei pe 2 cuie de alea. Contacteaza-ma la adresa de mail: fursec16@yahoo.com sau ID messenger: fursec16 si o sa`tzi dau eu o poza cu ce am eu pe masina...ca sa stii ce sa cumperi. maine am sa fac poza la cele 2 cuie..
defapt nu`s cuie...sunt ceva mai mijto.. hai bafta all

This post has been edited by kid88: 17 May 2005, 22:51

Niste cratime in fraza, niste eliminari de formulari mirc, niste evitari pe topicurile serioase de cuvinte colocviale, crezi ca s-ar putea draga kid88?

nana....e o prostie cu...originale sau turcesti...eu ce sa cred..ca alea de pe SLZ sunt turcesti..nu? eu am vazut la o SLZ si apoi cand am mers la magazin le`am vazut in raft...erau exact, exact ca ce vazusem eu pe SLZ`a aluia de la taxi. Am dat 200.000 mii lei pe 2 cuie de alea. . maine am sa fac poza la cele 2 cuie..
defapt nu`s cuie...sunt ceva mai mijto.. hai bafta all

de vazut, le-am vazut si eu. problema e alta. la un magazin mi-au cerut 250.000 lei iar la altul 1.000.000 lei si de aici a pornit o intreaga discutie cu vanzatorul. eu revoltat i-am explicat ca a gresit el, ca poate 100.000 lei, el nu si nu...ca el are de uzina bla, bla, bla. niste dobitoci comerciantii astia.
astept foto.

P.S. scuze daca v-am plictisit.

pus cui solnita sambata . inca mai scartzaie blestematul DAR miscarea pe orizontala a disparut ramanand doar una cu tendintza de ruliu (misc. pe verticala a colturilor).
l-a reglat tinichigiul incat sa nu se mai vada fanta de lumina dar s einchidea mai greu si imi era cam mila sa il trantesc asa de tare asa ca l-am lasat mai slobod (scartzaie in ambele cazuri) drept urmare pun cheder de solenza si completez lipsa aia de 10 centimetri si o sa ung chederul cu glicerina. sper sa dea rezultate

ce zici KLAUS??? ce nu`tzi convine? ....LAMURESTE`MA!!!!

gata, metoda mea incepe sa nu mai dea rezultat...asa ca vreau sa-mi pun cui de Solenta.Voi pe la ce service-uri le-ati montat( dar sa nu se fi facut cu aparatul de sudura si mai stiu eu cum)? Cam care mai e pretul la manopera?

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=5113
Vezi link - rile pentru cui Solentza

Linkul de tutoriale este asta :
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1315

Iar ultima "gaselnita" care am implementat-o de cateva zile este asta :
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=16970115

Bafta !

Apropo de cuiul de solentza: nu prea tine, se rupe din tabla si nu ai rezolvat nimic. Ce poti face sa scapi de scartait este sa pui cleme cum au cei de la raliu la haion. Altfel nu cred ca poti scapa

cleme? cum sunt alea? cred ca stiu ceva ceva dar nu sunt sigur...sunt acelea care se prind pe exterior? sau care? daca sunt acelea...la mine nu se potrivesc....eu deschid haionul de 20-30 de ori pe zii...Ok ms

salutare. Ce am observat eu e ca atunci cand potrivesc incuietoarea de la hayon(cea care e prinsa pe masina ,nu cea de pe hayon),astfel incat sa stea cat mai lipit pe cheder,nu mai scartaie,dar acu vine partea naspa si anume ca incuietoarea aia in timp, se misca(cred ca se slabeste surubul) si iar o luam de la inceput cu scartaitul.M-am gandit ca as putea sa o fixez asa cum vreau ,iar pe urma sa ii trag un puct doua de sudura,plus cuiul de solnita cred ca am rezolva total scartaitul si deplasatul pe laterala.Voi ce parere aveti?A mai facut cineva operatiunea  descrisa de mine?

Si eu am avut probleme de genul asata i am puss la surub acolo pasta din aia care se pune la imbinari la toba si tine excelent!!! de vreo 4 luni am facut chestia si zici ca e sudat.. binenteles ca strangi bine surubul cu cheie stelata ...!!

de ce nu incearca lumea incuietoarea de nova cea clasica?nu o sa mai scartie in veci.daca stiti primele modele de sn au fost echipate cu yale de nova si nu au probleme cu scartaitul.

Serios?