Accident singur, masina paradita, fara nici un fel de victime
Accident singur, masina paradita, fara nici un fel de victime
bucatzel |
28 Sep 2009, 16:10
Post
#1
|
||
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.259 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
|
||
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|||
Geox16v |
28 Sep 2009, 16:15
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 613 Joined: 29 March 07 |
Teoretic daca nu e altcineva sau altceva afectat de accident dovada de reparatie poate sa iti dea si inspectorul de daune unde ai incheiat RCA-ul tau. La fel ca in cazul casco unde se deschide si dosar de dauna, autorizatia de reparatie poate fi emisa de asigurator
|
--------------------
EX-DACIA
LOGAN PRESTIGE
2006 1,6 16v Creierul a invins intotdeauna muschii!
|
|
b76bgaarh |
28 Sep 2009, 16:22
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 9.966 Joined: 5 October 06 From: Bucuresti |
poze????
|
--------------------
Renault
Megane sedan
04/2007 1,5 dci 85 cp ZEFI Realme GT2 Neo cu here, maps, viamichelin, waze.
|
|
bucatzel |
28 Sep 2009, 17:42
Post
#4
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.259 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
Multumesc, Geox16v. Pe drum incoace incepusem sa ma gandesc daca o aruncare de ochi si un "bine ca n-ati patit dumneavoastra nimic" sunt suficiente. Nu vreau sa mai am si altele pe cap inutil.
Am facut vreo doua poze, dar sunt in aparat, si aparatul l-am lasat la Arad. Cand am cazut inapoi pe roti s-a facut tandari caseta de directie, si ambele jante de pe fata s-au indoit. Una probabil de la lovitura cu santul si cealalta de la aterizare. Plus usile stanga si aripa stanga spate, indoite si raschetate de plimbarea "neortodoxa". Cand m-am dat jos din ea, imi parea destul de ok pentru "distractia" prin care o trecut. Eu nu prea inclin s-o mai refac, pentru ca oricum am gasit acum ceva vreme o alta, care o vazut mai mult garaj la viata ei. Incepusem sa intreb una-alta de ea aici , dar de atunci am avut o viata haotica la lucru si n-am apucat sa ma ocup... Acuma, sa vad ce fata va face restul familiei cand ma aude. O sa pun pozele cand imi aduce nevasta-mea aparatul. L.E. A, da.. puntea spate o suferit si ea. This post has been edited by bucatzel: 28 Sep 2009, 17:44 |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
CGDBZ |
28 Sep 2009, 17:56
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.487 Joined: 8 July 09 From: BZ |
Bine ca nu ai patit nimic .De reparat nu cred ca o poti repara fara dovada de la politie . Eu cand a intrat unul in spatele meu care era chiar inspector de asigurari am mers la politie pentru dovada si apoi la asigurari dar eu am reparat masina pe asigurarea celui ce ma lovit .
|
--------------------
-
-
-
|
|
bucatzel |
28 Sep 2009, 18:36
Post
#6
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.259 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
Nu vreau s-o repar fara dovada... Pe care politistul o zis ca mi-o da, dar sa ma hotarasc cand vreau s-o fac, ca autorizatia de reparatie are valabilitate de 30 de zile.
Vreau doar sa fiu sigur ca nu mai e nevoie si de altceva. |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
sorin1983 |
28 Sep 2009, 18:40
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.599 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti-Rahova |
autorizatia de reparatie de la organ e suficienta.
|
--------------------
Renault
Megane1-
-Sisteme electronice de securitate "Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
|
|
adi_ar |
28 Sep 2009, 19:13
Post
#8
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
Autorizatia de reparatie nu are termen de valabilitate. Este valabila pana la reparatie!
30 zile poti circula, conform legii, cu masina nereparata, ceea ce nu este cazul! |
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
rtBK |
28 Sep 2009, 19:15
Post
#9
|
Unique like everyone else Group: Members Posts: 3.955 Joined: 19 January 08 From: Bucuresti |
sincer nu mi se pare mult 2.2 ... poate anvelopele sunt de vina . poate bine voiesti sa ne spui ce marca si ce model sunt.
This post has been edited by rtBK: 28 Sep 2009, 19:15 |
--------------------
Renault
Clio 4GT Line
2017 Trek Valencia |
|
driverx |
28 Sep 2009, 19:18
Post
#10
|
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
Tare ma tem io ca puntea aia sa nu fi avut de suferit foarte mult in timpul accidentului, ci putin inainte. De ce? O fi Dacia masina veche si nu foarte stabila, dar la viteza aia de care zici tu, e cam interesant cum a reusit sa se puna pe o parte masina, atata timp cat nu a intampinat piedici la roti in timp ce "aluneca" pe lateral. Ca asta am inteles de la tine, a mers pe usi pana a iesit de pe drum.
Deci io inca n-as fi sigur ca 2.2 sunt de vina pentru tragedie. Banui ca daca jentile is varza, e mai greu sa ne dam seama daca ai avut o dezumflare instant a una din rotile din spate. Ai avut camere sau tubeless? Oricum, bine ca ai scapat intreg. This post has been edited by driverx: 28 Sep 2009, 19:19 |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
adi_ar |
28 Sep 2009, 19:36
Post
#11
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
nu degeaba este acolo restrictie la 60 si sunt vibratoare de-ti musti limba daca vorbesti!
|
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
argon |
28 Sep 2009, 19:42
Post
#12
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
QUOTE(rtBK @ 28 Sep 2009, 19:15) sincer nu mi se pare mult 2.2 ... poate anvelopele sunt de vina . poate bine voiesti sa ne spui ce marca si ce model sunt. eu zic ca sigur, nu poate, ca tot romanul si-o fi luat 2 gume bune pe fata, si alea proaste le-a pus pe spate, cand firesc e ca alea bune sa se puna pe spate asa facusi? |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Steel Tormentor |
28 Sep 2009, 20:29
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 954 Joined: 30 March 07 From: Constanta |
|
--------------------
Dacia
Logan
2007 Preference 1.4MPI
|
|
rtBK |
28 Sep 2009, 20:32
Post
#14
|
Unique like everyone else Group: Members Posts: 3.955 Joined: 19 January 08 From: Bucuresti |
sau america made in germania
|
--------------------
Renault
Clio 4GT Line
2017 Trek Valencia |
|
argon |
28 Sep 2009, 21:10
Post
#15
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Marian66 |
28 Sep 2009, 21:14
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.524 Joined: 27 January 09 From: Bucuresti, Pantelimon |
iti spun eu cum de ti s-a intamplat: te-ai bagat sa depasesti in curba cu un cazan. poti sa te superi, dar mai bine te bucuri ca nu ai patit nimic. or fi berlinele prima noastra iubire, dar sa nu exageram mereu.
cat despre situatia legala, orice accident trebuie declarat la politie, dar daca nu vrei sa mai mergi cu ea pe strada, nu e nicio problema. autorizatia de reparatie nu expira, autoricaztia provizorie de circulatie expira dupa 30 de zile, cum au spus si colegii. |
--------------------
Dacia / Smart
Logan VAN / ForTwo
2009
|
|
b76bgaarh |
28 Sep 2009, 21:16
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 9.966 Joined: 5 October 06 From: Bucuresti |
atata timp cat nu ai lovit nimic....trebuie sa te duci direct la casco.....
presupun ca tu nu ai casco..... |
--------------------
Renault
Megane sedan
04/2007 1,5 dci 85 cp ZEFI Realme GT2 Neo cu here, maps, viamichelin, waze.
|
|
tarzy |
29 Sep 2009, 09:41
Post
#18
|
aroist Group: Members Posts: 1.958 Joined: 12 January 04 From: Bucuresti |
si la programul rabla trebuie sa justifici eventualele avarii la masina. Cel mai bine te duci la nenea garcea si-l rogi sa-ti dea dovada
|
--------------------
DACIA / ARO / TICO
L 1,6 / 244 / SX
2005 / 1993 / 1999
- B55MGY Aha
|
|
gotty |
29 Sep 2009, 09:47
Post
#19
|
fagocer™ haituit Group: Members Posts: 4.627 Joined: 20 August 07 From: oriunde vreti voi.... |
QUOTE(Geox16v @ 28 Sep 2009, 16:15) Teoretic daca nu e altcineva sau altceva afectat de accident dovada de reparatie poate sa iti dea si inspectorul de daune unde ai incheiat RCA-ul tau. daca nu ai casco nu ai ce sa cauti la asigurari,vrei autorizatie,te duci la politie! QUOTE(Marian66 @ 28 Sep 2009, 21:14) cat despre situatia legala, orice accident trebuie declarat la politie, dar daca nu vrei sa mai mergi cu ea pe strada, nu e nicio problema. autorizatia de reparatie nu expira, autoricaztia provizorie de circulatie expira dupa 30 de zile, cum au spus si colegii. pentru un eveniment primesti autorizatie de reparatie, autorizatie provizorie de circulatie primesti numai in anumite cazuri cand ti se ridica talonul.dupa 30 de zile constituie contraventie circulatia pe un drum public fara remedierea defectiunilor. |
--------------------
Private
Spice
Member
|
|
bucatzel |
29 Sep 2009, 10:05
Post
#20
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.259 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
Dracu' are casco pe o masina de 28 de ani
De reparat n-o s-o repar... daca cumva raman la dacie, e mai simplu sa lucrez la aia pomenita mai sus. Argoane... approx ai dreptate. Prima oara am schimbat caucioacele spate, si cam dupa un an le-am schimbat si pe cele fata. N-am facut si permutari intre ele... Pe fata Debica ceva all season, pe spate n-am habar. Intr-adevar, vroiam sa le schimb, dar asta pentru ca se apropie iarna. @adi_ar. Stiu ca incalc limitarea aia, dar deca intri in curba aia cu 60, nu mai depasesti nimic ever. Nu cu o dacie, cel putin... . Cum ziceam... am intrat si mai tare pe acolo si n-am avut nimic. Daca n-as fi facut-o, nu m-as fi mirat atat. Si culmea, desi curba aia ii magnet de accidente, eu sunt printre putinii care au comis-o urcand. Marea majoritate franeaza prea tarziu in timp ce coboara, ei fiind motivul limitarii aleia. @driverx. Puntea o avut de suferit in momentul in care m-am atins de sant, si am picat inapoi pe roti. Rotile sunt toate cu camere, toate au inca aer in ele. Masina era in stare ok. trecuse itp-ul pe bune acu' 6 luni. Am mai stat aseara de vorba cu nasul meu, ca incercam sa-mi dau seama care naiba o fost filmul. Probabil dupa ce am incercat sa redresez derapajul, si am inceput sa derapez invers, am ajuns perpendicular pe drum (adica fie am tras prea mult de volan, fie am accelerat prea putin) , si asta m-o "ajutat" sa ma ridic pe usi. Si da... si eu ma gandesc cu groaza ce iesea daca ar mai fi fost masini imediat in spatele meu. Stiu cum suna, da' acuma incep sa ma gandesc sa ma duc la o scoala de pilotaj... Ca accidentul asta o fost clar si vina mea... prea multa incredere in mine/masina ca am intrat in el, lipsa de experienta ca sa fiu in stare sa ma scot de acolo. |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
gotty |
29 Sep 2009, 10:10
Post
#21
|
fagocer™ haituit Group: Members Posts: 4.627 Joined: 20 August 07 From: oriunde vreti voi.... |
sfatul meu este sa ti iei totusi autorizatie de reparatie de la politie chiar daca n o s o repari vreodata...e posibil sa te scuteasca de multe treburi pe viitor...
|
--------------------
Private
Spice
Member
|
|
crisolro |
29 Sep 2009, 10:35
Post
#22
|
Posts: 1.435.866 Group: Members Posts: 1.884 Joined: 9 November 07 From: Bucuresti |
QUOTE(bucatzel @ 28 Sep 2009, 17:10) Nu credeam ca ajung s-o patesc pe asta. Cand ajung ~ in varful curbei, simt spatele ca incepe sa-mi fuga. Incep sa trag de volan in sens invers, accelerez (cam degeaba, ca eram intr-a IV-a) dar probabil ca am tras prea mult invers de volan, ca mi s-a intors masina, eu stiu ca atunci cand iti fuge spatele tragi intai de volan in partea in care iti fuge spatele, masina se redreseaza si apoi tragi invers de volan sa o readuci la traiectoria initiala - daca tragi in aceeasi parte nu numai ca se va invarti ci chiar o ajuti sa se invarta mai tare indiferent ce faci cu masina, mergi la Politie si ia autorizatia aia de reparatie - la remat (rabla) eu nu as primi masini lovite fara astfel de autorizatie - in definitiv e o metoda interesanta de a acoperi urma unui accident, nu? - de ce sa nu dormi tu linistit? This post has been edited by crisolro: 29 Sep 2009, 10:37 |
--------------------
Renault
Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp
Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp
- cu nr absolut normal Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
|
|
Steel Tormentor |
29 Sep 2009, 10:49
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 954 Joined: 30 March 07 From: Constanta |
Totul se intampla prea repede si nu mai ai timp sa reactionezi decat din instinct, mai ales cand nici nu te astepti la asa ceva. Am patit ceva asemanator, ma rog, fara rasturnare, doar a fugit masina de spate si s-a intors la 180 grade . Am intrat intr-o curba cu prea mult avant si era o balta acolo. Se intampla foarte repede, nici nu realizezi ce s-a intamplat. Ai avut bafta.
|
--------------------
Dacia
Logan
2007 Preference 1.4MPI
|
|
crisolro |
29 Sep 2009, 10:59
Post
#24
|
Posts: 1.435.866 Group: Members Posts: 1.884 Joined: 9 November 07 From: Bucuresti |
ca a scapat teafar e cel mai important
dar pt. acomodarea cu astfele de situatii recomand calduros efectuarea catorva derapaje controlate iarna intr-un loc sigur si sa vedeti cum prudenta combinata cu experienta derapajelor controlate isi vor aduce aportul la situatiile neasteptate sunt unii care au abs pe masina, nu stiu cum reactioneaza si cand sunt prima data pusi in situatia sa-l foloseasca, se sperie si dau drumul la pedala ca sa nu o strice testati-le oameni buni, mai ales daca va place sa fortati limitele ce vedeti voi atat de neasteptat legat de derapajul intr-o curba? cand ar trebui sa-ti fuga spatele? la drum drept? ... mie unul, cand intru intr-o curba mi-e clar de la inceput ca ma arunca forta centrifuga (sau cum s-o numi) si ca poate veni din fata un idiot sa taie curba ... pe langa altele si inca ceva: nu exista o a doua situatie identica - nu treci de doua ori prin acelasi loc (curba etc.) in situatii identice - am vazut cazuri tragice petrecute in curbe la viteze mici si idioti care se mirau cum de s-a intamplat tragedia cand ei iau curba aia cu 100 km/h si nu patesc nimic This post has been edited by crisolro: 29 Sep 2009, 11:05 |
--------------------
Renault
Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp
Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp
- cu nr absolut normal Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
|
|
parpanel |
29 Sep 2009, 11:06
Post
#25
|
Calator Group: Members Posts: 805 Joined: 11 March 05 |
Fierul e fier. Vechiturile sunt pericol pe sosele.
Considera evenimentul ca o experienta pentru viitor. |
--------------------
DACIA
Logan
2006 Ambition
|
|
driverx |
29 Sep 2009, 11:11
Post
#26
|
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
Arcuri? Stock? Amortizoare? Stock? Inaltatoare?
|
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
kog |
29 Sep 2009, 11:23
Post
#27
|
epuri orijinali Group: Members Posts: 1.916 Joined: 27 November 08 From: Lipova - Arad |
eu am invatat cum sa ies derapaj in jocurile pe calculator. Icercat cu dacia intr-o parcare unde peste stratul de asfalt era unul de nisip ce ajuta mult la derapat. Am observat ca mi-am format chiar un reflex din a trage de volan in partea in care derapeaza masina.
|
--------------------
Dacia
1310
1989 TLX
- AR-05-DGF Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos... "ti ciuda ca consum putin?" by argon |
|
bucatzel |
29 Sep 2009, 11:41
Post
#28
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.259 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
@crisoiro
Am incercat si in prima faza si in a doua sa corectez derapajul . Cand spatele mi-a luat-o la dreapta am virat dreapta, cand a luat-o la stanga, am tras si eu stanga. De facut am facut cam ce ar fi trebuit facut, dar de vreme ce am ajuns sa derapez in directia cealalta, mi-i clar ca n-am avut nici cea mai vaga idee de dozaj la manevrele astea. @driverx. Arcuri, amortizoare stock. Nici inaltatoare sau cine stie ce alte minuni. Ori am abordat eu curba ceva mai strans decat in alte dati, ori presiunea aia suplimentara s-o facut simtita. Sau cel mai probabil amandoua. O sa vad cum pot sa ajung pana in Vinga zilele viitoare pentru autorizatia de reparatie. Va multumesc tuturor pentru sfaturi. L.E. Kog. sunt putine jocuri de calculator care respecta fizica "reala". Cele care o fac, sunt de multe ori plictisitoare, si in consecinta n-au succes, si raman necunoscute. Iar masinile cu care se fac drift-uri in nfs n-au mare legatura cu cele din viata de zi cu zi. Cand jucam nfs porsche faceam niste derapaje de-ti era mai mare dragul. Nu mi se pare sa ma fi ajutat asta la ceva ieri. Dar de, acolo puteam sa dau restart oricand mi se punea pata. This post has been edited by bucatzel: 29 Sep 2009, 11:48 |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
argon |
29 Sep 2009, 13:04
Post
#29
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
QUOTE(kog @ 29 Sep 2009, 11:23) nu esti singurul..d'aia ii plina tara de atatea accidente Cand fuge fata o mai redresezi, cand fuge spatele trebuie sa fii pilot sau din noroc mai redresezi, de aia toti recomanda ca atunci cand iei doar 2 gume noi sa le pui pe spate, cine face asa la noi?! nuuu, la noi se pun pe fata, doar 'acolo ii tractiunea domle'.. |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
driverx |
29 Sep 2009, 13:19
Post
#30
|
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
argon. Vorbesti din experienta, nu? Cate subvirari bengoase ai tras tu si cate pierderi de fund ai avut?
|
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 25th June 2024 - 18:00 |