Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Daca tot a venit vorba de vitezometru, am inceput sa intampin o problema, poate reuseste cineva sa-mi dea o sugestie. Dimineata cand e temperatura mai scazuta 10-15 grade, daca trec de 50km/h imi apare un zgomot de polizor din bord, care dispare daca reduc si se accentueaza cand cresc viteza, pe la 80 incepe sa-mi duca si acul indicator spre 100. Dupa ce sta masina in soare nu mai apare deloc. Mentionez ca am cablu de km nou 1310 si ceas de bord Jager cu jurnalier care are 98.000 km. Excluzand cablul care este nou, logic ar fi sa fie ceva in vitezometru, dar nu vreau sa renunt la el. Se poate gresa sau curata?

Daca tot a venit vorba de vitezometru, am inceput sa intampin o problema, poate reuseste cineva sa-mi dea o sugestie.
Dimineata cand e temperatura mai scazuta 10-15 grade, daca trec de 50km/h imi apare un zgomot de polizor din bord, care dispare daca reduc si se accentueaza cand cresc viteza, pe la 80 incepe sa-mi duca si acul indicator spre 100.
Dupa ce sta masina in soare nu mai apare deloc.
Mentionez ca am cablu de km nou 1310 si ceas de bord Jager cu jurnalier care are 98.000 km.
Excluzand cablul care este nou, logic ar fi sa fie ceva in vitezometru, dar nu vreau sa renunt la el. Se poate gresa sau curata?

eu asta am patit la o berlina cu ceasuri noi (2000). Eu le-am desfacut, curatat, aliniat, uns si au mers minunat. La ceasurile respective transmiterea vitezei se facea cu ajutorul a 2 discuri dispuse paralel unul de altul, care transmiteau magnetic rotatia de la unul la altul. Un disc era legat de cablul de km si celalalt de acul indicator. La mine se modificase distanta intre discuri si frecau intre ele.

Sunt putine marci in ziua de astazi care mai construiesc masini indicand corect viteza in km/h si una dintre marci este Mercedes ,si va garantez cu probe ca si Dacia 1300 face parte din aceasta mica clasa. Eu am testat vitezometrul pe masina proprie Dacia 1300 cu un aparat radar portabil performant Bushnell Speedster II care este construit special pt. curse auto, baseball,etc. Acest aparat preia viteza instantaneu chiar si de pe scaunul pasagerului, mirarea a fost ca nu a depasit viteza de max. 1.5 km/h in plus fata de ceas indiferent de viteza pe care o aveam.
Referitor la turatia care am vazut-o in poze de 6000 si ceva de ture, e relevanta turatia si viteza mai ales daca e modificata aprinderea, ax came, carburator.

Attached thumbnail(s)
img_1.jpg ( Size: 16.62k ) Number of downloads: 1442

...
Referitor la turatia care am vazut-o in poze de 6000 si ceva de ture,  e relevanta turatia si viteza  mai ales daca  e modificata aprinderea, ax came, carburator.

Colegu', aici este vorba despre masini de serie!

eu nu am zonă roşie la turometru... duce 8.000 rot/min

Sigur ca da, dar este o mica diferenta... turometrul poate ramane la 8000 de ture non-stop pe cand motorul doar pana cand iti sar pistoanele prin capota.

RETROMOBIL CLUB ROMANIA organizeaza sambata 15 septembrie in intervalul 10:00-13:00 in Parcul Carol din capitala expozitia "Doua roti istorice" unde vor fi expuse motociclete, scutere si motorete de colectie.


Attached thumbnail(s)
2Roti_istorice_2012_.jpg ( Size: 329.55k ) Number of downloads: 1346

In drum spre Brasov, m-am oprit la o mica sedinta foto pe Oituz, "Brandusele" de toamna, semn ca va fi una lunga si frumoasa.

@ Remus

O poza de la garajul din Brasov.

This post has been edited by danut 69-71: 13 Sep 2012, 15:47

Ce rau imi pare ca n-am fost cu tine sa-i fac niste poze cum se cuvine. Oricum e superb acolo!

Tu esti antrenor la poze, fiecare cu ce-l doare.

a cui este BV 72 JAK? nu am mai vazut-o

This post has been edited by Alex1300BV: 13 Sep 2012, 16:12

Stiu ca sunt putin off-topic, dar deoarece topicul cu Dacia Sport a ajuns cum a ajuns, adica inchis, postez aici o poza, spre readucere aminte

Attached thumbnail(s)
13092012863.jpg ( Size: 452.21k ) Number of downloads: 447

Superba Danut! De abia astept sa o vad maine

azi dimineata am vazut 2x1300 fara vipusca in circulatie prin sectorul 2,cam trompete dar functionau.

1310 cica din 85 1000 de lei AICI poate e careva interesat ca sunt destul de rare

Attached thumbnail(s)
ff47d4b777d39e4db82b6c1650e34431_6776159_700_700.jpg ( Size: 107.05k ) Number of downloads: 486

Danut, tot frumoasa este"bijuteria", sunt bucuros ca am avut ocazia sa o vad "live"...

hyena - 1500 lei pe caruta aia galbena de cazi din ea ))...in locul tau taceam din gura.

Cunosti masina ?

eu asta am patit la o berlina cu ceasuri noi (2000). Eu le-am desfacut, curatat, aliniat, uns si au mers minunat. La ceasurile respective transmiterea vitezei se facea cu ajutorul a 2 discuri dispuse paralel unul de altul, care transmiteau magnetic rotatia de la unul la altul. Un disc era legat de cablul de km si celalalt de acul indicator. La mine se modificase distanta intre discuri si frecau intre ele.

De la modificarea distantei foarte bine calibrate intrecele doua discuri pot aparea viteze ,,cosmice".Principiul pe care functioneaza orice vitezometru clasic este de curenti Foucault.
Oricum la un motor termic performantele sunt pana la1.1x turatia maxima dupa care se amesteca ciclurile de functionare si rezulta o scadere drastica a performantelor (nu mai exista timp suficient pentru ardere)

Pentru cei care asteapta poze de la Kronstadt Classic Rally 2012 am uploadat in graba cateva poze pe Picasa.
Pun aici link-ul de acces, sper sa mearga.
https://picasaweb.google.com/10488373706301...feat=directlink
Vizionare placuta.

Foarte frumoase pozele , mult mai multe masini fata de anul trecut

Poate intereseaza pe cineva:
http://www.renault.com/fr/lists/archivesdo...nts/gordini.pdf

Spor la citit.

Cateva piese pentru Dacia 1300 http://www.daciaclub.ro/-VAND-Piese-Dacia-...ic-t249499.html

Se merge relaxat cu Coana mare normal,putin sub 140k.m/h. Alexis e comisarul de traseu. 5 handralai intr-o Dacie din 69 spulberand totul in cale.

cinci? , anul trecut erau maxim trei persoane (Pilot-Copilor si Pasager) si se platea 250 ron de persoana, tot la Casino Vesuvius sa tinut?, cum vati descurcat cu roadbook-ul?, ati reusit sa luati toate stampilele?

This post has been edited by Victor 007: 15 Sep 2012, 16:32

Cateva piese pentru Dacia 1300 (unele noi)

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=248207&hl=

Nu stiu daca stiti, zilele astea au fost Zilele Bucurestiului, maine e ultima zi, nu faceti si voi o intalnire la intrarea in parcul Herastrau la piata Charles de Gaulle?, cum ati facut saptamana trecuta, am fost si eu azi, foarte frumos organizat, numai ca lipsea Dacia 1300

eu am fost in parcurl carol la 2 roti sitorice... m-am gatat intr-un coltisor langa motoare da nu am stat mult

Victor, totul a fost ok. Normal am fost 4. La final s-a alaturat si Alexis (juniorul) care s-a dat jos din Porsche sa vada cum merge Dacia. Cu roadbook-ul totul a fost ok, Danut a avut 3 copiloti astazi, 2 chiar brasoveni .
Locatia a fost Piata Sfatului si masa s-a servit la Restaurant Prato.

Mersi de raspuns, sau mai schimbat lucrurile de anul trecut

Eu zic ca ar fi frumos maine o intalnire la intrarea in Herstrau, asa mai pe seara, sar strange lume ca la urs sa faca poze cu Dacia, eu as veni cu a mea, dar e in 3 culori, numai de parada nu e pregatita

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.