Outline · [ Standard ] · Linear+ Circuit Formula 3 in centrul Bucurestiului?, opinii pro si contra

zona aia e chiar o zona de respiro in rahatul asta de inghesuiala, daca apuca sa creasca ceva copaci in parcul ala e chiar lux nenica - daca se apuca o firma de doi lei "spawned" cu ocazia sfantului circuit de formula 3, cu cimentat aria si macelarit toti mugurii aia de natura de pe acolo, eu unul il cam juganesc pe delicatul ala care-a venit cu ideea in campania pentru primarie (baiatul lui nu-stiu-cine, seful de la Atomic TV sau ce-o mai fi el), ca are o obsesie serioasa, tati si nu-mi arata nici a 30% de om sanatos in cerebelii creierilor capului. corect totusi ca ar trebui vazut planul definitivat intai.

zona aia e chiar o zona de respiro in rahatul asta de inghesuiala, daca apuca sa creasca ceva copaci in parcul ala e chiar lux nenica - daca se apuca o firma de doi lei "spawned" cu ocazia sfantului circuit de formula 3, cu cimentat aria si macelarit toti mugurii aia de natura de pe acolo, eu unul il cam juganesc pe delicatul ala care-a venit cu ideea in campania pentru primarie (baiatul lui nu-stiu-cine, seful de la Atomic TV sau ce-o mai fi el), ca are o obsesie serioasa, tati si nu-mi arata nici a 30% de om sanatos in cerebelii creierilor capului.

corect totusi ca ar trebui vazut planul definitivat intai.

Chiar nu stiu, da' ma gandesc ca bolizii aia de Formula whatever nu vin pe roti, ii aduc cu tir-uri, cu trailere, s.a.m.d. pana la pista - si-atunci au nevoie de spatiu de parcare baban (=Event Area), ca doar nu s-or fi gandit ei la bietii spectatori care vin la show cu loganu' din dotare sa le faca lor locuri de parcare...

Iar copacii de pe strazile din traseu trebe sa dispara din ratiuni de securitate, logic, altfel, daca derapeaza vo' unu' la 200+ km/h, se urca in pom dupa el?

se pot pune cauciucuri. Din ratiuni de securitate, au daramat cladirile din Monte Carlo?

Si totusi, se face... Speram sa fi fost doar visul (urat) al unei nopti de vara...

Circuit automobilistic in Capitala
Capitala va fi, de anul viitor, in calendarul competitiilor mondiale de automobilism. Prima cursã a Campionatului FIA GT gãzduitã de Bucuresti va fi programatã pe 23 aprilie 2006, pe un circuit realizat în jurul Palatului Parlamentului, a declarat directorul executiv pentru integrare europeanã din cadrul municipalitãtii, Radu Ancuta.

sursa: Radio Bucuresti, 27.10.2005

Ma daca nu se distruge parcul sa zicem ca merge desi acele cateva zile o sa fie haosul pamantului in Bucuresti. Cei care vin din ghencea 13 septembrie pe unde o sa vina? Oricum totul este sa nu distruga parcul ca aia e crima.

Daca desenul ala e cat de cat realist (nu sunt din B, vorbesc din vagi amintiri) atunci traseul e slabut, fara nimic strategic in el. Daca sunt late si curbele alea de 90 grade se vor putea lua relativ usor, nimic deosebit in el.

Poate nici copiii cu kart-uri nu ar mai fi extuziasmati cu un asa traseu.....boring....

E slabut rau de tot traseul, are 2 sau 3 sicane (in totalitate) pe liniile drepte... E clar ca Formula 3 e diferit de kart si traseele sint diferite, dar totusi, mie mi se pare jenant.

Atasez o poza cu traseu de kart indoor, pe distanta de 315 m, si atunci o sa elimini "poate nici", si o sa inlocuiesti cu "SIGUR".
Pe traseul de mai jos, dupa 40 de runde ai febra la antebrate vreo 2 zile. Nu pun linkul ca sa nu se interpreteze ca si reclama.

Attached thumbnail(s)
strecke_0.gif ( Size: 40.79k ) Number of downloads: 84

E slabut rau de tot traseul, are 2 sau 3 sicane (in totalitate) pe liniile drepte...

Cred ca "sicane", dar de alt fel, sunt destule pe traseul respectiv: capacele de canalizare si de gaze! Sunt cu zecile. Ce o sa faca cu ele? La vitezele alea de Formula 3/2/1 daca "zboara" vreun capac de canal - atunci sa vezi belea! Okay, sa le betoneze, ce mai conteaza!
(Nu stiu cum e la Monte Carlo singurul circuit automobilistic in city - aia n-au canalizare si gaze trase pe sub strazi?)

Am trecut azi prin parcul Izvor si am vazut ca se lucreaza de zor la reabilitarea aleilor interioare (reasfaltare, inlocuire borduri).
Pai, de ce, daca acolo peste 5 luni, dupa cum declara alaltaieri Mister Radu Ancuta, va fi "event area" - adica paddock-ul??

Asa, deci ma uitai mai bine la poza pusa de kukuruz la #58, si ce mai zic, e dezastru.
1. Cred ca or sa fie accidente in prostie, pentru ca sint prea multe linii drepte si poate adorm aia la volan, traseul cred ca are o dificultate minima. Sau "tomnai" asta o fi skepsis-ul, intre 2 curbe aia trebuie sa se chinuie sa ramina treji la volan, ca altfel e belea.
2. Daca ar fi traseu de kart, nu m-as da pe el nici pe degeaba. Ar fi plictiseala imensa, nici un fel de placere nu cred ca as avea sa merg pe el.

Asa, deci ma uitai mai bine la poza pusa de kukuruz la #58, si ce mai zic, e dezastru.

Vai, cum poti sa zici asta?
Pai, insusi marele(?) Hartmut Beyer, fost pilot de F3, a zis ca track-ul "Bukarest City Road" este nemaipomenit! Iar SRL-ul lui din Germania va amenaja circuitul la standarde internationale. Nu stiu care din cei doi este specialistu' HH, da' poza a aparut in presa la noi la inceputul lui august cand a sosit omu' la Bukarest.
hartmutbeyer7em.jpg

Alti doi mari specialisti "implicati direct" in proiect, Videanu de la Primarie si Niculescu de la ACR, acum doua saptamani, "au avut o intrevedere oficiala pe tema organizarii Circuitului auto in jurul Parlamentului Romaniei, construit dupa standardele Formulei 1 a Federatiei Internationale a Automobilului (FIA)". Vedem in poza cum Videanu primeste un volum omagial si o medalie jubiliara de la sefu' ACR.
videanuniculescu0jq.gif

In Comunicatul din 14 oct 2005 se spune clar si raspicat:

Automobil Clubul Roman, ca Autoritate Sportiva Nationala (ASN), conferita de catre FIA, si Primaria Capitalei, ca administrator general al Metropolei noastre, sunt implicate direct in organizarea, in cele mai bune conditii, a Circuitului auto in jurul Parlamentului.

Iacata ca subiectul asta, abandonat acum 1 an, revine in actualitate. Aproape pe sest, Videanu le mai aduce bietilor bucuresteni isterizati de traficul infernal inca o belea: bolizi de formula 1 care vor bloca timp de cateva saptamani bune centrul orasului incepand din primavara viitoare:

Ieri 28.11.2006, a fost semnat contractul intre Bucharest Ring si GP Masters, pentru organizarea in urmatorii trei ani a unei din etape din Campionatul Grand Prix Master. Competitia se va desfasura in perioada 17-20 mai si va aduce in Capitala nume grele din pilotajul mondial [...] Pregatirile pentru amenajarea competitiei au inceput inca de pe acum, organizatorii comandand un studiu de verificare a asfaltului pentru a vedea daca acesta este potrivit unor curse de mare viteza. Montarea tribunelor cu o capacitate de circa 90.000 de locuri si a parapetilor va incepe cu doar cateva saptamani inainte de concurs. Pretul unui bilet pentru toata perioada desfasurarii concursului va fi cuprins intre 20 si 75 de euro, functie de locul in care este plasata tribuna. Pentru biletele VIP pretul va fi de-a dreptul socant: 800 de euro.

sursa: Libertatea 29.11.2006

This post has been edited by kukuruz: 29 Nov 2006, 00:57

Ce comisioane or sa dea firmele care vor monta-demonta totul! Scosul/pusul palmierilor lui Mazare e o gluma pe linga asta. Pe urma, daca tot se demoleaza parcul, nu o sa stea gol locul ala, o sa se faca ceva si acolo, alti bani, alte bucurii, nunti, botezuri, cumetrii...

Ma intreb pe perioada curselor cum or sa mai iasa din casa poporului alesii neamului
Altfel mi se pare super tare ca vin bolizii si la noi si nu va mai plangeti ca babele ca ar fi super frumos

This post has been edited by Pedro: 29 Nov 2006, 10:34

pai pe perioada curselor nu o sa se lucreze acolo.

Eu o sa vad spectacolul de la birou, e langa viitorul circuit

Tara moare si baba se chiaptana!

Stau, citesc si ma crucesc! N-aveti nici o informatie clara, dar deja stiti cum o sa fie, ce o sa se demoleze, ce o sa se asfalteze etc.
Nu se revolta nimeni cind vanghelie foloseste parcul izvor pentru tot soiul de paranghelii, nici cind papa a venit acolo n-am auzit proteste... Dar acum e clar ca il vor distruge! Nu conteaza ca exista solutii sa acoperi spatiul verde cu panouri/covoare speciale (vezi concertele de pe stadioane sau din parcurile londoneze, newyorkeze etc.) sau pur si simplu ca poti sa refaci gazonul dupa eveniment, nu conteaza ca in parc nu sunt decit o mina de copaci, ce pot fi ocoliti cu usurinta de eventualele amenajari provizorii!

Cit despre traseu, daca oamenii sunt intr-adevar dispusi sa investeasca, pot fi create citeva sicane "taind" colturile curtii Casei Poporului sau in fata Academiei Romane (e un teren viran imens acolo) - nu ar presupune mari interventii, doar demolarea gardului CP pe citeva zeci de metri si nitel asfalt.

Eventual sa treaca prin salile de sedinte... sa mai trezeasca vre-o 3 bosorogi din somn !

Despre traseu? Daca este acela din schita vehiculata primavara trecuta, atunci pe o buna parte din el sunt o gramada de capace de guri de canal situate cum s-a nimerit. Sunt tare curios ce o sa faca cu ele. Le cimenteaza? Ca doar n-o sa fie iresponsabili sa dea drumul p'acolo la bolizi cu 200+ km/ora, caci se stie din experienta capacele de canal dambovitene au tendinta "sa sara" chiar si la viteze citadine de 50-60 km daca sunt calcate in punctul sensibil...

Iar eu, daca as locui pe o strada de pe traseu, as pretinde Primariei sa-mi plateasca apartament la hotel de 4 stele timp de o saptamana (cel putin) cat dureaza "distractia" cu motoare cu vuiet de avion care te pot baga la balamuc pentru tot restul vietii. Iar pentru pisica sau cainele ce l-as detine, de asemenea, cazare la pet-hotel (ca au apaut si la noi). Si daca refuza, la CEDO, la Bruxelles, nenica! Iar acolo imi da SIGUR castig de cauza - pentru ca este caz de agresiune "decibelistica" si atentat la sanatate. Cu atat mai mult cu cat Videanu nu m-a intrebat daca II DAU VOIE sa ma alunge din casa ca sa-si faca el mendrele la mine sub balcon!

daca as locui pe o strada de pe traseu, as pretinde Primariei sa-mi plateasca apartament la hotel de 4 stele timp de o saptamana (cel putin) cat dureaza "distractia" cu motoare cu vuiet de avion care te pot baga la balamuc pentru tot restul vietii. Iar pentru pisica sau cainele ce l-as detine, de asemenea, cazare la pet-hotel (ca au apaut si la noi). Si daca refuza, la CEDO, la Bruxelles, nenica! Iar acolo imi da SIGUR castig de cauza - pentru ca este caz de agresiune "decibelistica" si atentat la sanatate. Cu atat mai mult cu cat Videanu nu m-a intrebat daca II DAU VOIE sa ma alunge din casa ca sa-si faca el mendrele la mine sub balcon!

Ce bine ca nu stai acolo mai kukuruz, te-ar manca stressssu de viu dar daca ai sta acolo mai bine ai cere bilet la bai, apa minerala, namol, relaxeaza.

Iote si "comunicatul oficial" de pe site-ul Primariei ":

COMUNICAT
Astazi, 28 noiembrie 2007, in prezenta Primarului General Adriean Videanu, a fost semnat contractul intre Bucharest Ring, prin dl. Hartmut Beyer, si GP Masters, prin dl. Scott Poulter in vederea organizarii in urmatorii trei ani a unei din etape din Campionatul Grand Prix Master la Bucuresti.

Cursa de anul viitor este programata in perioada 17-20 mai, in cadrul evenimentului Bucharest Ring 2007 si se va desfasura pe circuitul stradal din jurul Palatului Parlamentului, pe traseul Bd. Natiunile Unite - Bd. Libertatii - Calea 13 Septembrie - Str. Izvor, desenat de celebrul arhitect Herman Tilke, creatorul circuitelor de Formula 1 din Bahrein, China, Turcia si Malaezia.

Este vorba de o competitie de monoposturi, la care vor participa fosti piloti din Formula 1 ca Nigel Mansell, campion mondial, Ricardo Patrese, pilotul cu cele mai multe curse din formula 1, sau Emerson Fitipaldi, dublu campion mondial.

In acelasi sfarsit de saptamana sunt programate cursele din alte patru campionate: Campionatul FIA GT, Campionatul European GT3, Formula 3 Marea Britanie si Cupa Dacia Logan.

Dupa semnarea contractului, Primarul General Adriean Videanu a declarat:
"Circuitul va deveni un eveniment traditional in Bucuresti si vreau sa le multumesc tuturor celor care au contribuit si au colaborat pentru organizarea acestui eveniment. Primaria Capitalei nu investeste nimic, ci va inchiria domeniul public pentru organizarea acestui eveniment. Organizatorul este cel care investeste, atat in realizarea circuitului, cat si in readucerea spatiului respectiv la starea initiala, plus taxa pentru utilizarea domeniului public. Este o mare bucurie si pentru mine ca in sfarsit suntem aproape de finalul unui demers pe care ni-l dorim de aproape un an, si anume acela de a organiza un eveniment automobilistic in Bucuresti si cred ca este o ocazie ca Bucurestiul sa intre in galeria marilor organizatori de evenimente"

Hartmut Beyer, promotorul evenimentului de anul viitor, a declarat, la randul sau: "Ma bucur foarte mult ca am reusit sa cream un pachet atat de atractiv pentru evenimentul din 2007. Avem doua competitii de top, FIA GT si Grand Prix Masters, plus alte trei campionate extrem de interesante. Faptul ca la Bucuresti vor veni fostele glorii din Formula 1 este un castig imens pentru toata lumea".

Scott Poulter, CEO Grand Prix Masters, a adaugat: "Cursa de la Bucuresti este prima pe un circuit stradal si sunt sigur ca va avea un succes imens. Dupa primele estimari, pe unele portiuni, se va merge cu 300 km/h . Sunt sigur ca toti pilotii care concureaza in Grand Prix Masters vor veni cu placere la Bucuresti".

28.11.2006
COMPARTIMENTUL PENTRU RELATIA CU MASS MEDIA

Comunicat de toata jena, nu sufla o vorba despre cu ce se alege Bucurestiul din toata treaba asta la urma urmei (in afara de firmiturile cu "inchirierea domeniul public"). Adica: intorc orasul pe dos, blochez circulatia cel putin 1 saptamana, dobor copacii stradali ca sa pun parapeti, devalizez un parc ca sa fac parcari si tribune, cimentez(?) gurile de canal, atentez la sanatatea sufletelor ce locuiesc in zona (copii, batrani, oameni suferinzi, animale de companie) ca sa ce? Sa fim cobai, asa cum zice handralaul ala "cursa de la Bucuresti este prima pe un circuit stradal"! Iar astia de se uda de emotie ca o sa vada si ei Formula whatever pe Dambovita, tre'sa stie ca biletul la tribuna de unde se vede ceva costa 800 euro! Altfel, la bilet de 2-3 milioane rol pentru muritori de rand, vezi o laie!

De asemenea, desi e frig si nu recomand ca fiind tocmai sanatos dar exista un fel de club nu stiu pe unde "polar bears" parca . E , ce fac ei, ei se dezbraca la coinacu sau sanuletu gol, ma rog, fiecare cu ce are in dotare si dupa cum spuneam asa goi goluti pe temperaturi numa de la minus vreo 20 in jos se balacesc prin tot felu' de balti, lacuri, oceane. Bineanteles exista si alternativa unui dus rece.

In mod normal firma care se ocupa cu amenajarea circuitului este responsabila pt. readucerea la normal a zonei dupa terminarea evenimentului (inclusiv replantari de copaci, etc...). Canalele vor fii sigur acoperite, acum cativa ani a fost un accident naspa pe un circuit stradal la Shanghai cand un capac de canal a sarit cand a trecut un bolid peste el.

Cat despre avantaje, pe langa cele mediatice(cursa transmisa in direct pe multe canale de TV - urmarita de sute de mii de telespectatori care vor aude cu aceasta ocazie de Romania ) si turistice, vor fii si financiare, Primaria va incasa multi bani de pe urma evenimentului.

This post has been edited by MihaiD: 29 Nov 2006, 23:49

Bai eu serios nu ii inteleg pe unii. Toata lumea e cu ochii in lacrimi ca nu avem piloti romani in competitii majore, ca nu exista traditie, ca nu avem circuite, si acum cand in sfarsit se face ceva, ntz, nu-i bine... E zgomot, se trezeste pudelul din somn. Pentru cine sta in zona, facem schimb de locuinte oricand, lasa ca pot eu sa stau in zgomot de motoare ambalate, veniti voi la mine in Dristor, in zgomot de claxoane, tramvaie si manele la intersectie. A, si probabil ca la anul o sa fie exact perioada asfaltarilor sau a schimbarii bordurilor la 2 noaptea!

Mare dreptate ai!

veniti voi la mine in Dristor....

OFF TOPIC: vecineeee....

ONTOPIC:

vreau nene, nu ma intereseaza unde si cum...vreau sa vad si pe la noi camere video de la Eurosport. Nu vad care-i problema.... zona aia oricum, toate blocurile din jur sunt pline de birouri, sedii de firme...si locuinte de nepoti de parlamentari...asa ca vruum vruum....sa-l faca permanent, si mai bine. face primaria un ban... vitejii se infig in cauciucuri inloc sa sara in DB.

ce atata "vai domne, zgomot,agitatie in pta constitutiei" bla bla bla...traiti intr-o capitala de tara, o metropola ...pt batranei exista orase mici de provincie si si comune pe langa buc...abia se mai elibereaza RATB-ul si metroul...

serious acum....evoluam? sau o tinem p-aia cu "parcul"....mare parc...3 vreji si un petec de iarba...parc ce e mereu, dar mereu gol....rar mai vezi 2 tinerei care se mozolesc pe-o banca in centrul parcului, sau o baba care-si plimba pisica latratoare.

sa faca...dar sa-l faca cum trebuie!

http://www.hotnews.ro/articol_71960-Trafic...rlamentului.htm

http://www.hotnews.ro/Gaurile-care-este-ve...col_71902_1.htm

800 euro biletul la cursa de masini de la Palatul Parlamentului

(Gandul, 10 mai 2007)

Se pare ca Vanghelie nu e de acord cu Videanu, cica aia care fac traseul nu au autorizatiile necesare; Vanghelie e gata sa darame proiectul circuitului... Eu personal cred ca e ori o confruntare politica ori Vanghelie nu si-a primit partea lui...

Ganditi-va ca vecinii unguru au un circuit de F1 - Hungaroring- in timp ce noi nu avem decat vreo 2-3 circuite amarate de karting, eu sunt de acord cu circuitul de la Bucuresti!

Nu mai darama nimic. Au cazut la pace, au dat chiar acu la tv.

Chiar daca s-a intrat "cu unele constructii provizorii" pe proprietati private, chiar daca s-au taiat in draci copaci pe 13 Sept, chiar daca s-a devastat pentru totdeauna parcul Izvor, chiar daca circulatia stradala in zona este paralizata 1 luna de zile (asta inainte de raliu, cine stie cat va dura dupa, pentru "dez-amenajare"... si replantarea copacilor - asta cu replantarea e cea mai sfruntata minciuna pe care am auzit-o de la reprez. primariei).

Buna afacere au facut "nemtii" aia cu tembelii de edili damboviteni la cursa asta! Cica se asteapta un castig de 80-100 milioane euro din drepturile de televiziune in primul rand... din care Primaria Bucurestiului se alege cu niste firmituri, acolo (taxa pentru inchirierea domeniului public).

Ah, da, si bucurestenii cu "bucuria" care le ramane dupa: isterie in trafic cateva saptamani bune, copaci de 20-30 de ani retezati ca sa nu obstructioneze vederea VIP-urilor care au platit 800 de coco pe bilet, inca un parc distrus... si stransul gunoaielor...

Nu sunt chiar asa firmituri banii aia. Si poate n-ai vazut copaci plantati cu tot cu radacina, care se prind bine merci si nu-i doare nimic. Iar iarba aia vestejita din parc sincer cred ca o sa iasa vesela si la fel de vestejita si la anul. Hai sa nu devenim tragici, ca nu ne sta bine. Auzi, "s-a devastat pentru totdeauna".

Simplul fapt ca o parte importanta din lumea automobilistica afla in care parte a lumii e Romania, si ca Bucuresti e capitala, nu Budapesta, aduce niste beneficii pe ici pe colo prin partile esentiale. Pentru brandul de tara eu as mai devasta vreo 2-3 parcuri.

De asemenea, sunt dispus sa fac pariu pe o cutie de bere (ca e mai de gasca) si o guma turbo (sau daca nu mai exista, orice cu surprize cu masini) ca n-o sa ramana mai multe gunoaie decat dupa taranii de la mitingul PSD. Pentru ca astia de vin acum sunt obisnuiti sa lase curat in urma lor.

In Monaco are loc F1 in fiecare an. Si aia saracii chiar nu mai au cum sa mai circule prin oras, ca 3 strazi au toate si fix pe alea le inchid. Si aia nu duc lipsa nici de turisti, nici de rezidenti bogati. O fac din placere, iar numitii rezidenti bogati nu stramba din nas. Dar nu, noi Romanii nu putem sa suportam.

Avea cineva impresia ca pana acum s-a circulat minunat in Bucuresti si au stricat astia totul? Ca daca da... nu mai zic ca-mi iau ban. Intamplator am circulat zilele astea la ore de varf prin zona. Si nu pot sa spun ca mi s-a parut cu mult mai aglomerat decat sa spunem, vara trecuta.