Revizii Supernova
Revizii Supernova
WUB |
17 Mar 2006, 10:09
Post
#31
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 99 Joined: 3 July 03 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
ARR
NXT
2002
|
|||
DragosP |
29 Mar 2006, 13:01
Post
#32
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
Deși în principiu este vorba de reviziile Logan-ului, nu strică să aruncați o privire aici
|
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
catalin-solenza |
5 Apr 2006, 20:21
Post
#33
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 5 April 06 |
Eh, este abureala de service. Apropo de abureli de service si altele asemenea. Am fost la revizia de 50 si ceva de mii de km ( asta e nu am avut parale ) la ditamai serviceul din BC-IATSA SA Am inlemnit la factura-1100 ron Atasez si devizul ca am de scris prea mult Intrebarea mea este-am luat TEAPA? Va rog sa-mi raspundeti ca fac ulcer de draci In caz ca nu se vede-rectif 2 tamburi, inlocuit burduf mare planetara st si dr, dr tambur frana, inlocuit saboti frana, inlocuit cil frana, aerisit frana, inlocuit esapament Ce inseamna PAT DETENTA?e 139, ceva ron Attached thumbnail(s) deviz.jpg ( Size: 192.5k ) Number of downloads: 27 |
--------------------
dacia
solenza
- b36mfs
|
|
klaus |
5 Apr 2006, 21:41
Post
#34
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Pai catalin-solenza, faci si tu o defalcare a cheltuielilor pe componente, si ai sa vezi exact pe ce ai dat banii... La fel ca la cheltuielile in familie...
Tu acolo ai avut - inlocuire esapament complet, materiale +manopera = 325.18 - interventie majora la frane, in special spate (inlocuit sabot, inlocuit cilindrii, rectificat tamburi, lichid frana 2 bidoane) = 445.98 - inlocuit burdufuri planetara (ca apar 2 bucati la piese) = 155.7 (unde numai manopera e 109.9) Acuma, daca le faceai separata, ti se mai parea asa mult? Si sa stii de la mine, esapamentul e format din 2 "tobe": detenta (prima) si amortizorul de zgomot (cea din spate, ultima). Probabil a fost cam scumpa manopera (16,68 ore) si ma indoiesc ca au tinut-o mai mult de 8 ore pentru operatiile alea Si cam scump esapamentul. |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
bigman |
2 May 2006, 13:57
Post
#35
|
Membru incepator Group: Members Posts: 25 Joined: 1 October 04 From: Calarasi |
Pentru cei interesati cam cum a decurs si care sunt preturile la o semirevizie de 20 de mii km (eu am fost pentru burduful de planetara) , revizie facuta vineri acum.
-2 milioane cu manopera cu tot (factura) in care: - schimbat ulei cutie (facut rost cu 600 k de la neste baieti ); -schimbat burduf planetara (are vaselina inclusa in cutia lui ); 230 mii -schimbat lichid de frina (avea 4 ani); 160 mii -schimbat filtru benzina rezervor; 350 mii -schimbat filtru aer 460 de mii -schimbat clapeta aia care deschide usa (sparta ) 57 de mii. - strinse toate surubele pe sub ea . Deci 2600000 cu totul. A durat cam o ora si jumatate. Apropos , a zis ca n-a vazut nova ca a mea , sa nu aiba nici un joc . Eu zic ca e superbine,toate produsele originale,desigilate in fata mea. Am uitat placutele de frina , nu stiu cit costa,dar le-am schimbat si pe ele. |
--------------------
VW
PASSAT 2.0 TDI
- CL xx xxx Ca romanii sa fie mereu ocupati,le-a dat Dumnezeu DACIA.
PASSAT TDI rulz |
|
Andy_ACS |
2 May 2006, 14:05
Post
#36
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.295 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
preturile date de tine sunt pentru piese+manopera la fiecare, de ex 160 mii te-a costat lichidul de frana si manopera pt schimbare?
O intrebare: Dupa ce ai schimbat lichidul de frana ti-au aerisit sistemulk de franare si ambreiajul? Se simte ca se apasa mai usor frana si ambreiajul? Bafta! |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
bigman |
2 May 2006, 14:12
Post
#37
|
Membru incepator Group: Members Posts: 25 Joined: 1 October 04 From: Calarasi |
QUOTE(Andy_ACS @ 2 May 2006, 11:05) preturile date de tine sunt pentru piese+manopera la fiecare, de ex 160 mii te-a costat lichidul de frana si manopera pt schimbare? O intrebare: Dupa ce ai schimbat lichidul de frana ti-au aerisit sistemulk de franare si ambreiajul? Se simte ca se apasa mai usor frana si ambreiajul? Bafta! Asta era pretul de la magazia service-ului , diferenta cred ca e in manopera , n-am facut totalul,dar nu cred ca e mare lucru. Nu mi-a aerisit sistemul si pompa , pistonasele erau in etriere retrase maxim in interior , schimbasem placutele .Asa m-a pacalit si cu nivelul , de am mai tras doua seringi inapoi. In mod cert parca e mai liniste in masina , poate de la cutie.Ambreiajul oricum se actiona usor, nu-mi dau seama de diferenta. |
--------------------
VW
PASSAT 2.0 TDI
- CL xx xxx Ca romanii sa fie mereu ocupati,le-a dat Dumnezeu DACIA.
PASSAT TDI rulz |
|
Andy_ACS |
2 May 2006, 14:18
Post
#38
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.295 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Pai atunci inseamna ca tu nu ai scos tot lichidul de frana din toata instalatia (conducte, ambreiaj), ci ai inlocuit doar in vasul ala de deasupra pompei. Sau ma insel eu?
|
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
nova |
5 May 2006, 16:16
Post
#39
|
Membru incepator Group: Members Posts: 88 Joined: 6 February 04 From: CT |
Revizia de 40.000KM.
Recomand verificarea si curatarea motorasului clapeta pentru buna functionare. E destul de usor de scos si se curata cu spray de curatare carburator. Numai bine! This post has been edited by nova: 5 May 2006, 16:17 |
--------------------
Dacia
SuperNova Clima 2001
- CT
|
|
vyalli |
7 May 2006, 23:33
Post
#40
|
Pe zona Group: Members Posts: 809 Joined: 16 March 06 |
Recomand verificarea si curatarea motorasului clapeta pentru buna functionare. E destul de usor de scos si se curata cu spray de curatare carburator. curatarea motorasului clapeta se face numai in service sau se poate face si acasa.Multumesc anticipat |
--------------------
logan negru
Laureat
2009
- B-xx-JPA Dacia Papuc 1.9D 2005 - B-xx-ABX
ex...Oltcit Club '86 - B-xx-ZNU,Dacia Supernova 2001 |
|
dadu221 |
11 May 2006, 06:39
Post
#41
|
Membru autentic Group: Members Posts: 726 Joined: 11 March 04 From: Ploiesti |
QUOTE(catalin-solenza @ 5 Apr 2006, 23:21) Eh, este abureala de service. Apropo de abureli de service si altele asemenea. Am fost la revizia de 50 si ceva de mii de km ( asta e nu am avut parale ) la ditamai serviceul din BC-IATSA SA Am inlemnit la factura-1100 ron Atasez si devizul ca am de scris prea mult Intrebarea mea este-am luat TEAPA? Va rog sa-mi raspundeti ca fac ulcer de draci In caz ca nu se vede-rectif 2 tamburi, inlocuit burduf mare planetara st si dr, dr tambur frana, inlocuit saboti frana, inlocuit cil frana, aerisit frana, inlocuit esapament Ce inseamna PAT DETENTA?e 139, ceva ron omule, desi stiu c e cam tarziu io zic sa pui mana pe ranga si sa mergi sa iti faci dreptate. io nu mai vad poza cu devizul acum dar daca nu a gresit klaus la virgula tre sa inteleg ca te-a costat un milion si ceva manopera la schimbat burdufele?!?!?! Pai io am fost acu 2 zile in service si pe deviz manopera pt un burduf deste de 12 RON deci 120 ooo iar burduful 230 mii . Deci ... 350 000 per total. Oricum eu fug de service-urile din bacau ca dracu de tamaie desi acolo lucrez prefer sa imi fac serviceul in ploiesti (unde stau ai mei)... tot la iasta. La dedeman e si mai si .. iti ipotechezi casa cand o lasi in service. Din cate am inteles service bun ar fi cel de la fiat si nici la preturi nu ar fi piperat. Eu ajung vineri in bg dupa ce ma intorc din concediu si in ciuda faptului ca nu am ranga in masina -ca nu-s violent de fel- un cric tot ii dau in cap aluia de la testare injectie de la iatsa bacau ca am cumparat motoras pas cu pas degeaba dupa diagnosticul pus de el cu atat fermitate. Nu il bat degeaba ca nu e prima oara cand iau piese aiurea la recomandarea lui. Se mai baga careva sa ii scape si vreo cateva picioare dupa ce cade? |
--------------------
DSN rapsodie
-
2002
- ph-22-unu Ie doar o amarata de dacie
|
|
Andy_ACS |
16 May 2006, 16:26
Post
#42
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.295 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Sambata sunt programat la redac sa schimb cureaua de distributie si lichidul de frana. Ma intereseaza daca la DSN se regleaza culbutorii (stiu ca sunt pe role) sau sunt cu autoreglare. In caz ca se regleaza, ma gandesc sa cer si o reglare de culbutori. E dificila operatiunea? Cam cat m-ar costa estimativ reglajul culbutorilor?
Multumesc |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
dadu221 |
20 May 2006, 11:26
Post
#43
|
Membru autentic Group: Members Posts: 726 Joined: 11 March 04 From: Ploiesti |
io stiam ca treaba cu autoreglajul e numa la cielo. Ar fi buna pt cultura mea generala o astfel de info
|
--------------------
DSN rapsodie
-
2002
- ph-22-unu Ie doar o amarata de dacie
|
|
Andy_ACS |
21 May 2006, 12:01
Post
#44
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.295 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Salut! Se regleaza culbutorii, eu a trebuit sa renunt pt ca aveam motorul cald, iar reglarea se face corect cu motorul rece.
Am schimbat la redac craiova kitul de distributie (cumparal de mine cu 1.5 mil) si lichidul de frana (de la ei). Am platit in total 970.000, am asteptat cam o ora si un sfert. Pot sa spun ca sunt dezamagit de ei, au uitat sa imi puna joja de la ulei la loc si eu am observat abia acasa, dupa ce mersesem cm 50 km. Partea buna e ca am recuperat joja (era pusa in compartimentul ala dintre motor si habitaclu) si mai ales ca nu a sarit nici macar o picatura de ulei. Bafta! |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
tuneam |
26 May 2006, 19:50
Post
#45
|
Membru autentic Group: Members Posts: 862 Joined: 1 March 04 From: Bucuresti |
Am schimat si eu cureaua de ditrib +rola intinzatoare +curea alteranor+curea clima la dacoserv cu piesele mele, mai putin simering distributie pe care l-am luat de la ei. Au fost f amabili si au rezolvat repede , cam 2 ore. Au masurat cu diapzonul rezonanta curelei de distrib si a celorlalte curele. A costat 140 ron.
|
--------------------
Renault/Ford
Clio IV
2014
- bucuresti
|
|
SYL |
26 May 2006, 20:32
Post
#46
|
doc Group: Members Posts: 2.876 Joined: 16 December 03 From: Bucuresti |
Cat ai dat pe curelele accesorii (cea pt alternator si AC) ? si de unde?
Multumesc ! |
--------------------
Dacia
Duster
1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
|
|
tuneam |
26 May 2006, 20:40
Post
#47
|
Membru autentic Group: Members Posts: 862 Joined: 1 March 04 From: Bucuresti |
Au costat impreuna vreo 150 ron, le-am laut acum vreo 4 luni de la motorservice.
|
--------------------
Renault/Ford
Clio IV
2014
- bucuresti
|
|
SYL |
27 May 2006, 01:11
Post
#48
|
doc Group: Members Posts: 2.876 Joined: 16 December 03 From: Bucuresti |
1.5 mil doar curelele accesorii ? Eu stiam ca sunt cateva sute de mii..
|
--------------------
Dacia
Duster
1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
|
|
tuneam |
3 Jun 2006, 23:15
Post
#49
|
Membru autentic Group: Members Posts: 862 Joined: 1 March 04 From: Bucuresti |
Nu, scuze, 150 RoN toate.Curelele de accesori au fost vreo 40 ron (parca)
This post has been edited by tuneam: 3 Jun 2006, 23:16 |
--------------------
Renault/Ford
Clio IV
2014
- bucuresti
|
|
Remus66 |
4 Jun 2006, 14:17
Post
#50
|
Membru Group: Members Posts: 149 Joined: 25 September 04 |
Ieri am facut evizia de 60.000 de Km. la Nesty Auto Service pe sos. Berceni 80.
Partea lor buna este ca te lasa sa aduci de acasa comsumabilele si ca poti sta aproape de mecanic ca sa vezi ce face, dar ca parte negativa subliniez faptul ca daca nu te vaiti tu de o anume problema ei nu fac investigatii amanuntite asupra masinii, de ex. asupra frinelor sistemului de racire, etc ci doar asupra trenului fata, bucsi, pivoti si ce mai este pe acolo. La revizia propriu-zisa am gasit burduful planetarei stinga spart si din pacate mi-au pus de Nova, care este destul de asemanator dar nu identic. Oare va rezista bine acesta sau sa caut repede unul "de origine"?S-a mai intimplat cuiva asa ceva? Costul manoperei a fost de cca 185 RON conform celor de mai jos: schimb ulei motor + filtru schimb ulei cutie de viteze schimb filtru aer + benzina schimb curea de distributie + simering distibutie schimb curea alternator ( nu a fost intinsa cu diapazonul ci "trasa peste cele 2 fulii") inlocuire burduf planetara stinga dinspre roata Consumabilele le-am cumparat de-a lungul timpului si au costat in total cca. 650 RON. De la magazinul service-ului am cumparat contra sumei de 56 RON: simering distributie (33 RON) burduf planetara pt. NOVA (nu aveau pt. SN) un tub de vaselina de 400 gr. marca MOBIL Placutele de frina le-am schimbat eu singur acum 2000 Km. pentru ca nu imi place cum dau ei cu ciocanul in penele etrierului si cum monteaza la loc sigurantele placutelor. Dupa toata aceasta revizie am ramas cu doua problrme si anume: 1.burduf planetara de NOVA 2.acasa am constatat ca la fiecare decelerare, cind turatia motorului coboara catre ce de relanti deci pe la 1200-1000 rpm din zona curelelor se aude un "hiriit" timp de 1-2 secunde care dispare imediat ce s-a stabilit turatia de relanti. Acest "hiriit" nu apare la accelerari, nu exista inainte de inlocuirea distributiei si a curelei de alternator si est destul de puternic pentru ca initial l-am auzit din habitaclu. Oare cureaua de distributie se mai lasa? Mentionez ca a fost intinsa cu diapazonul la valoarea de 170 Hz., valoarea recomandata de Dacia fiind de 145-185 Hz. M-asi duce la ei inapoi dar ma tem ca vor incepe cu abureli, ca asa facea si inainte dar nu am observat eu, sau ca trebuie se sa mai lase si alte abureli din astea de parca numai ei pot avea dreptate! Ma tenteaza sa scot cureaua alternatorului pentru a elimina posibilitatea ca zgomotul sa vina de la el sau de la cureaua sa, dar ma tem ca nu o mai pot pune singur la loc. Voua vi s-a intimplat asa ceva la revizia de 60.000 de Km, să ramineti cu zgomote dupa inlocuirea distributiei si daca zgomotele s-au mai atenuat in timp sau au ramas la aceeasi intensitate? |
--------------------
Volkswagen Golf 4
Pacific Variant
2005
- B-71-KPD Cu un nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat; dar duci o lupta colosala, cu prostul care are scoala!
|
|
Andy_ACS |
8 Jun 2006, 11:15
Post
#51
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.295 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Si eu dupa ce am plecat cu masina de la service (dupa schimbare kit distrib) am oprit casetofonul si am ascultat cu atentie, parca mi se parea ceva ciudat, ca suna altfel, dar pana la urma mi-am dat seama ca nu e nimic, eram eu prea atent . Am dat drumul la casetofon si era ca inainte. Eu nu cred ca ar fi cazul sa mai umblii la cureaua de distributie, mai bine mai astepti putin sa vezi cum evolueaza situatie. Si in nici un caz cureaua de distributie nu trebuie sa "se lase" .
Bafta! |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
DragosP |
9 Jun 2006, 08:39
Post
#52
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
Revizie de 60k (mai puțin filtru de aer și ulei cutie), făcută la 50k (că așa a vrut mușchii mei, ținând cont că mașina are deja 4 ani):
-kit distribuție; -curele (accesorii și A/C); -ulei (ELF 10W40 API-SJ); -filtru ulei; -bujii; -filtru benzină; -freon; -amortizoare spate; -pivot stânga; -casetă direcție. Aprox 1.100RON piesele, până la 1.590 manopera la Apan Brăila. |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
DAVIDK |
13 Jun 2006, 14:06
Post
#53
|
Membru autentic Group: Members Posts: 264 Joined: 20 July 04 From: Bucuresti |
Astia de va umbla pe la frane, nu strica, dupa interventia meseriasilor, sa va uitati la papucul senzorului de pe pompa de frana. Dupa depresurizare (sch. placute, aerisiri, etc) senzorul inclemeaza si trebuie rearmat manual. Adica se aprinde beculetul din bord de la circuitul de frana. Ca sa il stinga, aproape toti baietii deconecteaza senzorul, in loc sa il rearmeze. La majoritatea DSN si SLZ care vin la Motor Service, in Bucuresti, asa se intampla. Pacat.
|
--------------------
Renault
Symbol
Expression 2010, 1.4 16V Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
|
|
ATTOL |
23 Jun 2006, 08:35
Post
#54
|
Membru incepator Group: Members Posts: 45 Joined: 23 June 06 |
Salut forumisti!
Asta e primul meu post pe forum, asa ca o sa incep cu o f scurta introducere: Am amanat 18 ani momentul achizitionarii unei masini, dar iata ca pana la urma am facut-o. Am luat o DSN din Vitan, de la un "samsar" (mai tarziu am aflat asta, dar aici e alta poveste). Pana la urma am luat legatura cu adevaratul "fost proprietar" caruia i-am cerut cateva informatii despre masina. Printre altele mi-a spus ca Kilometrajul este real (40000 km) si ca (evident) trebuie sa-i fac revizia de 40k... Intrebarile mele (de profan in acest domeniu) ar fi urmatoarele: 1. am vazut ca trebuie "umblat" la: - ulei - filtru ulei - fitru benzina - filtru aer - placute frana - presiune roti - geometrie fata cam ce buget ar trebui alocat si ce service mi-ati recomanda? (in paranteza fie spus, a trebuit sa-i fac si ITP-ul... am dat acolo peste niste personaje carora nu le ajungeai cu prajina la nas... nu vreau sa mai am de-a face cu astfel de "fauna") 2. uleiul, filtrele si placutele trebuie automat schimbate, sau doar verificate? precizez ca singura problema gasita la ITP a fost un dezechilibru la frana pe spate. (la noxe a fost OK.) 3. ce inseamna "geometrie fata"? Va multumesc pt raspunsuri... |
--------------------
Dacia
Supernova
2002 - Clima
- (SH)
|
|
Andy_ACS |
23 Jun 2006, 13:29
Post
#55
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.295 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Trebuie sa schimbi uleiul si filtrul de ulei (ulei 10W40 sau mai bun)
E f bine sa schimbi si filtrul de benzina , nu e foarte scump si e destul de important Placutele de frana le schimbi decat daca sunt uzate, daca nu sunt uzate le lasi Filtrul de aer nu e foarte scump, merita schimbat Geometrie fata inseamna ca trebuie sa te duci la un service care regleaza directia pe calculator (ca sa nu iti traga masina intr0o parte sau sa uzezi cauciucurile pe exterior de exemplu) Preturi (aproximativ): ulei elf competition st - 3l x 200.000 = 600.000 filtru ulei 1 x 150.000 filtru benzina 1 x 250.000 filtru aer 1 x 280.000 placute frana 1 x 300.000 geometrie fata 400.000 Daca vrei sa mearga si mai bine poti schimba si bujiile: 4 x 50.000 = 200.000 Preturile sunt din magazin, in service se poate sa gasesti putin mai scumpe Bafta! si felicitari pentru masina |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
ATTOL |
23 Jun 2006, 13:41
Post
#56
|
Membru incepator Group: Members Posts: 45 Joined: 23 June 06 |
Merci mult Andy, pentru raspuns.
QUOTE(Andy_ACS @ 23 Jun 2006, 14:29) Geometrie fata inseamna ca trebuie sa te duci la un service care regleaza directia pe calculator (ca sa nu iti traga masina intr0o parte sau sa uzezi cauciucurile pe exterior de exemplu) Pe lista verificarilor la ITP, nu este inclus si testul asta? |
--------------------
Dacia
Supernova
2002 - Clima
- (SH)
|
|
Andy_ACS |
23 Jun 2006, 13:46
Post
#57
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.295 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Nu, la ITP verifica sa nu ai jocuri, sa mearga franele, etc.
Oricum, daca tu vezi ca masina nu trage in nici o parte si nu uzeaza cauciucurile poti sa mai amani geometria, nu e obligatoriu sa o faci la revizia de 40.000 . Eu am facut-o la mine la 53.000, mai mult ca sa stau linistit, masina mergea destul de bine si inainte. Bafta! |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
Chipu |
16 Aug 2006, 17:01
Post
#58
|
Membru autentic Group: Members Posts: 262 Joined: 11 April 06 |
A trebuit sa fac toate reviziile la Adras si cea de 20k in aprilie a costat 440ron cu tot cu manopera iar in in iulie am facuta iar de 30k si fara manopera (doar buji si ulei, obligatoriu de la ei) mi-au luat 200ron.
Dupa o asa experienta va trebui sa ma reorinez pt urmatoarea revizie... |
--------------------
Dacia
SuperNova
FullOption Mondeo Ghia 1.8 Duratec HE@125 stock
|
|
yrandreia |
29 Aug 2006, 12:42
Post
#59
|
Membru incepator Group: Members Posts: 28 Joined: 9 December 04 From: Bucuresti |
Eu trebuie sa ma programez pt revizia de 30.000 km si cateva mici verificari (un actuator care bazaie la inchidere, verificare aer conditionat, eventual o curatare injectoare). Am ales IPSO pentru ca este cel mai aproape... despre calitatea serviciilor nu stiu ce sa spun.
Ce vroiam eu sa ma lamuresc este o alta problema... o cunostinta mi-a pus in vedere sa cer neaparat inlocuirea "curelei de transmisie la axul cu came". Aveti idee ce este vorba? A mai inlocuit cineva aceva? Asta e denumirea corecta? Multumesc! |
--------------------
Dacia
SuperNova Clima
2002
- B-XX-YRA :::... Nu te pune cu prostul ca... are mintea odihnita! ...:::
|
|
CristiRzR |
24 Nov 2006, 13:32
Post
#60
|
Fost posesor DSN Group: Members Posts: 531 Joined: 29 August 06 From: Constangeles |
Cureaua de transmisie la axul cu came este o curea ce transmite miscarea de rotatie a arborelui cotit la axul cu came, pentru inchiderea, respectiv deschiderea camelor de admisie si evacuare....cat despre schimbat, nu stiu exact cand se schimba
|
--------------------
VW
Golf
1993 GL 1,8i
- CT 85 RZR VW Golf 2007 Trendline 1,4i
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:30 |