Outline · [ Standard ] · Linear+ Martor lichid spalare parbriz, sau mai bine zis lipsa lichidului...

Ce avem nevoie: -un capac de sacrificat. Eu nu aveam nici unul, si s-a potrivit unul de la o cutie de mancare pt pesti, sera Etanseaza super, oricum e nev de o gaura, deci nu are rost sa insist pe subiect -orice difuzor sau jucarie de la care sa luam o bucata de plastic in forma de U. Carcasele de casetofoane mai vechi, aveau niste falsuri de bass reflex, ideale. Pt asa ceva am optat. -un pix. Aici intervine factorul financiar -o sticla de vin/ vin spumos/ sampanie. Se recomanda cea din urma. Se consuma lichidul continut si se foloseste apoi dopul de pluta, la confectionare plutei Atentie, daca pluta va exercita o pres prea mare asupra incheieturii bratului (U-ul de la casetofon), avem sanse sa stricam treaba.. daca e subdimensionata nu va avea putere sa tina pixul in pozitie erecta si acesta va indica gol, chiar si cu recipientul plin -un bold/ ac -o trompeta de bicicleta, sau orice obiect care va poate oferi o placuta de cupru 0,4/20 mm (aceasta va fi taiata in 2) Mod de actionare: Se "beleste" putin varful pixului a.i. pasta sa poate iesi pe acolo. o scoateti in functie de cat de repede vreti sa se aprinda indicatorul in bord. eu am optat pt 600 ml, mi se pare optim. Apoi se infinge pluta cu simt de raspundere in varful pastei de pix. Se pozitioneaza apoi pixul in U-ul de la casetofon, se alege pozitia corecta, se mentine ferm, si apoi un bold incins se infine CAT MAI DREPT prin peretii U-ului si ai pixului. Daca va tremura mana, vin varii motive, oboseala, fumat, sticla consumata in prealabil, veti largi canalul si pixul va oscila si pe verticala... si nu e prea bine, zic eu. Se indoaie capete acului a.i. sa nu iasa din locul sau. Placa de cupru de taie in 2 parti omogene. Luam prima sectiune: se indoiae in forma de L. latura mica o incalzim bine la flacara aragazului si apoi se infinge in plastcul in forma de U. Cealalta sectiune de cupru va fi modificata in acelasi fel. Acestea 2 trebui sa faca contact si sa inchida circuitul, cand pixul este in pozitie aproape verticala. ATENTIE: Se confectioneaza si un opritor! Pixul nu trebuie sa poate oscila in amandoua partile, ci doar intr-una, sa nu se dea peste cap. Bineinteles, se trag fire de la aceste 2 placute, care se scot pe o gaurice facuta in prealabil. In baza U-ului se face o gaura cat un burghiu de 2-3, la fel si in capacul de mancare de peste, pt. fixare. Cu un holtzsurub se efectueaza legatura. Dispozitivul tehnologic este acum gata! Mai urmeaza doar sa duceti 2 fire in bord, cu becul/ ledul aferent. Cand pixul coboara, acele 2 lamele de cupru se ating si inchid circuitul, daca pluta ridica pixul, atunci circuitul este deschis si indicatorul luminos nu se va aprinde. Este simplu! Spor la lucru, si va stau la dispozitie cu intrebari si poze (ajutati-ma sa le pun undeva, ca am inteles ca se poate) !

Ce avem nevoie:
-un capac de sacrificat. Eu nu aveam nici unul, si s-a potrivit unul de la o cutie de mancare pt pesti, sera Etanseaza super, oricum e nev de o gaura, deci nu are rost sa insist pe subiect

-orice difuzor sau jucarie de la care sa luam o bucata de plastic in forma de U. Carcasele de casetofoane mai vechi, aveau niste falsuri de bass reflex, ideale. Pt asa ceva am optat.

-un pix. Aici intervine factorul financiar

-o sticla de vin/ vin spumos/ sampanie. Se recomanda cea din urma. Se consuma lichidul continut si se foloseste apoi dopul de pluta, la confectionare plutei Atentie, daca pluta va exercita o pres prea mare asupra incheieturii bratului (U-ul de la casetofon), avem sanse sa stricam treaba.. daca e subdimensionata nu va avea putere sa tina pixul in pozitie erecta si acesta va indica gol, chiar si cu recipientul plin

-un bold/ ac

-o trompeta de bicicleta, sau orice obiect care va poate oferi o placuta de cupru 0,4/20 mm (aceasta va fi taiata in 2)

Mod de actionare:

Se "beleste" putin varful pixului a.i. pasta sa poate iesi pe acolo. o scoateti in functie de cat de repede vreti sa se aprinda indicatorul in bord. eu am optat pt 600 ml, mi se pare optim. Apoi se infinge pluta cu simt de raspundere in varful pastei de pix. Se pozitioneaza apoi pixul in U-ul de la casetofon, se alege pozitia corecta, se mentine ferm, si apoi un bold incins se infine CAT MAI DREPT prin peretii U-ului si ai pixului. Daca va tremura mana, vin varii motive, oboseala, fumat, sticla consumata in prealabil, veti largi canalul si pixul va oscila si pe verticala... si nu e prea bine, zic eu. Se indoaie capete acului a.i. sa nu iasa din locul sau.
Placa de cupru de taie in 2 parti omogene. Luam prima sectiune: se indoiae in forma de L. latura mica o incalzim bine la flacara aragazului si apoi se infinge in plastcul in forma de U. Cealalta sectiune de cupru va fi modificata in acelasi fel. Acestea 2 trebui sa faca contact si sa inchida circuitul, cand pixul este in pozitie aproape verticala. ATENTIE: Se confectioneaza si un opritor! Pixul nu trebuie sa poate oscila in amandoua partile, ci doar intr-una, sa nu se dea peste cap. Bineinteles, se trag fire de la aceste 2 placute, care se scot pe o gaurice facuta in prealabil.
In baza U-ului se face o gaura cat un burghiu de 2-3, la fel si in capacul de mancare de peste, pt. fixare. Cu un holtzsurub se efectueaza legatura.
Dispozitivul tehnologic este acum gata! Mai urmeaza doar sa duceti 2 fire in bord, cu becul/ ledul aferent.
Cand pixul coboara, acele 2 lamele de cupru se ating si inchid circuitul, daca pluta ridica pixul, atunci circuitul este deschis si indicatorul luminos nu se va aprinde. Este simplu!
Spor la lucru, si va stau la dispozitie cu intrebari si poze (ajutati-ma sa le pun undeva, ca am inteles ca se poate) !

suna interesant. pune poze neaparat.
mergi la http://imageshack.us si dupe ce le uploadezi acolo, pune link-urile in pagina.

Laudabila intentia ta, sincer, dar: nu era mai simplu de modificat (prelungit) o "sonda" de nivel lichid frina tip vechi? Ma refer la cea cu doua contacte, nu la "sonda ICP".

Nu am stiut de assa ceva SI oricum is surubar de profesie

Surubar, surubar, dar eu zic ca e prea mult !!! Pai cind se termina vezi ca nu mai stropeste ! Ce-ti trebuie sonda?

Da, asa e....
Ca si la lichidul de frana. Daca intri intr-un pom stii ca s-a terminat....
Ideea e sa previi

frina-i frina, spalarea parbrizului e altceva... Mai bine pui la frina !!

In sfarsit:


dec1905large9ao.th.jpgdec1901large0ta.th.jpgdec1906large5tx.th.jpg

Va stau la dispozitite cu intrebari, care sunteti interesati. Sarbatori fericite!


This post has been edited by klaus: 25 Dec 2005, 19:42

Rog a se limita lumea la subiect, nu la comentarii...

o intr de data asta la subiect
daca pui capacul(d`ala cu sonda) de la lichid de frana nu merge la fel? si am impresia ca e si mult mai simplu

Ba cred ca era acelasi lucru. Insa costa bani SI nu mi-a dat prin cap.
Oricum ce am facut eu e cu costuri 0, mi s-a pus pe chelie intr-o sambata noapte, pe la 11 .. e acelasi principiu ca o sonda de benzina.

Surubar, surubar, dar eu zic ca e prea mult !!! Pai cind se termina  vezi ca nu mai stropeste !  Ce-ti trebuie sonda?

Taica-miu a ars asa o pompa la oltcit. Si parca nu e asa placut pe lapovita, etc sa stai sa completezi cu lichid, sau sa te trezesti ca n-ai cu ce completa. Si pe mine ma bate gandul la Clio, mai ales ca am loc pentru becul asta in bord. Eventual il fac sa se aprinda la punerea contactului

This post has been edited by Laurentziu83: 30 Dec 2005, 18:04

Ma ,,bag" si eu cu o sugetie: ce ar fi daca pe rezervorul de lichid s-ar atasa niste senzori conectati la un montaj electronic care sa sesizeze prezenta lichidului in vas? Afisarea la bord urmand a se face prin intermediul unor leduri? Un astel de montaj include : 1 tranzistor, 2 rezistente , 1 led si cateva fire.
Sa zicem ca punem 4 astfel de montaje deci implicit 4 senzori electrici pozitionati la distante egale in vasul de lichid!

M-am gandit si eu la asa ceva, dar altfel totusi:

In loc de intrerupator fix, sa fie o rezistenta cu nichelina.
Si apoi 4 montaje de astea (sau cate leduri vrei):
indicbat3ks.gif

Eu ma gendeam la ceva mai simplu: baza tranzistorului este unul din senzorii, care se cat timp va sta scufundat in lichid va aprinde ledul. Cand scade nivelul senzorul respectiv nu va mai conduce deci led-ul se stinge.

Intr-adevar e mai simplu... un fel de scarita cu 4-5 nivele, cate unul pt fiecare led. Fiana ideea... poate o sa o pun in aplicare.
Bafta!

Mentionez ca am facut acest montaj in patru exemplare si intentionez sa-l aplic pe masina. La test ( in paharul cu apa de la robinet) am observat insa o mica ,,electroliza" asa ca ma gandesc sa alimentez montajul doar cand actionezi maneta.Asta nu pentru apa din vas (lichidul de spalare) ci pentru senzori. Cred ca o sa-i fac din aluminiu. Schema electronica este foarte simpla si este luata dintr-o carte.

Iti stau la dispozitie cu niste urechi pt mai multe detalii.. pt confectionarea sensorilor

Am facut o schema la repezeala! Te rog spune-mi cum se posteaza aceasta imagine cu nu reusesc! Scuze dar sunt nou pe aici!

Am facut o schema la repezeala! Te rog spune-mi cum se posteaza aceasta imagine cu nu reusesc! Scuze dar sunt nou pe aici!

Mergi la http://imageshack.us
Faci upload, si iti da niste linkuri.. unul din alea le pui aici si noi putem apoi accesa imaginea. Bafta!

senzor5uq.gif

Interesanta ideea.. merita studiata

Senzorii sunt problema : cred ca o sa-i fac din aluminiu si cu o sa-i introduc in vasul de plastic cu letconul fierbinte.In felul asta o sa intre etans. Iar tensiunea pentru alimentarea montajului o sa o iau direct de pe motorasul(motorasele ptr ca eu am 2) de spalare.
In cabina nu vor intra decat 4 fire de la led-uri, restul montajului fiind in compartimentul motor. Deci nu intra decat maxim 3 volti.
M-am gandit ca acest montaj sa nu functioneze dacat atunci cand actionez maneta, pentru a evita acea electroliza a lichidul pe care am observat-o in pahar, la test!
Ma ma mai gandeam la ceva sa pun si pe vasul de expansiune un astfel de montaj.

Senzorii sunt problema : cred ca o sa-i fac din aluminiu si cu o sa-i introduc in vasul de plastic cu letconul fierbinte.In felul asta o sa intre etans. Iar tensiunea pentru alimentarea montajului o sa o iau direct de pe motorasul(motorasele ptr ca eu am 2)  de spalare.
In cabina nu vor intra decat 4 fire de la led-uri, restul montajului fiind in compartimentul motor. Deci nu intra decat maxim 3 volti.
M-am gandit ca acest montaj sa nu functioneze dacat atunci cand actionez maneta, pentru a evita acea electroliza a lichidul pe care am observat-o in pahar, la test!
Ma ma mai gandeam la ceva    sa pun si pe vasul de expansiune un astfel de montaj.

Stiu sigur (au incercat unii sa ne invete la electrochimie) ca sub o anumita tensiune un electrolit nu mai depune/degaja nimic la anod/catod. Pentru solutii apa-hidroxid de potasiu (electrolit puternic) acest prag este undeva la 1,24V cu electrozi de platina si alte smecherii, deci daca reusesti sa scazi tensiunea pe senzori pina in jurul acestei valori (chiar mai mare daca folosesti electrozi de Cu, sau inox, tinind cont ca e si apa cu continut mai mic de electroliti) s-ar putea sa scapi de electroliza.
Daca tot obtii electroliza la tensiuni mai mici - patenteaza toata dracia - s-ar putea sa scoti bani frumosi mai tirziu.

Pentru a nu distruge ,,senzorii" ce stau in lichid m-am gandit ca montajul sa functioneze doar putin timp - atat cat stropesti parbrizul -. De aceea m-am gandit sa alimentez montajul de la motorasul care pune apa in miscare.
Adica va functiona 2,3 secunde timp in care va indica la bord nivelul din vas.

ddf, schema ta e OK , desi banuiesc ca in loc de - 12V ai vrut sa spui MASA.

Pentru limitarea electrolizei te sfatuesc sa renunti la 'batranul' BC107 si sa treci la BC847C sau BC850C (sau orice BC8xx NPN - neaparat cu 'C 'in coada). Astfel vei imbunatati factorul de amplificare hfe de vreo 10 de ori. De asemenea poti creste rezistenta de 1K la 4k7. Pe linia orizontala de la electrodul superior poti inseria o rezistenta semireglabila de 1M. Astfel ai putea ajunge sa limitezi considerabil (de aproape 100 de ori) curentul prin electrozi, si implicit 'electroliza'.

frina-i frina, spalarea parbrizului e altceva... Mai bine pui la frina !!

La masinile noi esti informat cand lichidul e pe sfarsite

DDF si Yo
Am combinat cele zise de voi si totul merge OK fara electroliza, adica ledul se aprinde cand ambii electrozi sunt in apa. Cum s-ar putea face ca ledul sa se aprinda doar cand un electrod este iesit din lichid (adica sa se aprinda cind nivelul de lichid scade).

DDF si Yo
Am combinat cele zise de voi si totul merge OK fara electroliza, adica ledul se aprinde cand ambii electrozi sunt in apa. Cum s-ar putea face ca ledul sa se aprinda doar cand un electrod este iesit din lichid (adica sa se aprinda cind nivelul de lichid scade).

Se modifica schema: adica baza se alimenteaza de la (+) printr-o rezistenta si acum senzori vor deveni : baza si (-) minusul. Montajul asta ar fi bun pentru vasul de expansiune. Un senzor situat sus si cand ajunge apa la el sa se aprinda -> adica fierbe apa in motor!

Se modifica schema: adica baza se alimenteaza de la (+) printr-o rezistenta si acum senzori vor deveni : baza si (-) minusul. Montajul asta ar fi bun pentru vasul de expansiune. Un senzor situat sus si cand ajunge apa la el sa se aprinda -> adica fierbe apa in motor!

Merci. M-am prins si singur pina la urma, dar nu am avut cand sa postez.

Senzorii sunt problema : cred ca o sa-i fac din aluminiu si cu o sa-i introduc in vasul de plastic cu letconul fierbinte.In felul asta o sa intre etans.

Pentru senzor(i) m-am gindit la ceva ca in figura, facut dintr-o bucata de cablaj zgariata (mai simplu decit corodarea), iar zgarietura si locul de iesire al firelor din izolatie lacuite (altfel textolitul sau firul poate absorbi apa si intirzia detectia). Senzorul se leaga de ceva mai greu si se scufunda in vas, asfel ca nu mai e necesara deteriorarea vasului.




Attached thumbnail(s)
senzor.JPG ( Size: 8.89k ) Number of downloads: 31