Outline · [ Standard ] · Linear+ Viteza maxima, Test

Am 11 000 km cu o masina Logan 14MPI. Nu i-am forţat limitele până zilele trecute,când am incercat sa vad care este limita superioara de viteza. Deci pe loc drept,fara vânt, nu am reusit sa depasesc 130 Km/h. Au urmat iar câteva incercari,dar nu pot depasi 130km/h orice asi face. Aceasta este oare limita superioara de viteză care se poate obţine cu o maşină de clasa ei? This post has been edited by Istrate: 7 Jan 2008, 14:03

Am 11 000 km cu o masina Logan 14MPI. Nu i-am forţat limitele până zilele trecute,când am incercat sa vad care este limita superioara de viteza. Deci pe loc drept,fara vânt, nu am reusit sa depasesc 130 Km/h. Au urmat iar câteva incercari,dar nu pot depasi 130km/h orice asi face. Aceasta este oare limita superioara de viteză care se poate obţine cu o maşină de clasa ei?


This post has been edited by Istrate: 7 Jan 2008, 14:03

Nu. Ca si raspuns la intrebare.

Chiar si cu a 5-a poti depasi lejer 130km/h (asta in caz ca zic unii sa dai a 4-a).

Daca vorbesti serios si chiar nu trece de 130, mergi la service si reclami problema. Vor cauta ei fie probleme de alimentare benzina, fie filtre infundate, fie alte defecte.

ai o problema tehnica. in conditiile de drum pe care le-ai descris ar trebui sa ajungi la 175 viteza reala masurata pe gps .

Eu cu 1,6 de-abea am ajuns la 180 si el cu 1,4 ajunge la 175??

Sunt destul poze cu 1.4 la 180 ...

Ca si curiozitate, cate masini ai mai condus pana acum? (@ initiator thread)

Cu 1.4 MPI ajungi pe la 170-175 km/h pe kilometrajul de la bord - testat de mine pe Pitesti-Bucuresti.

fara suparare dar ceva e aberant sa nu depasesti 130 si in mers normal de oras sa nu simti diferente ex: trage mai prost ,nu se infige. e clar fugi la service stiu ei ce sa faca. la multi ani ionilor

Cineva intreba,cred ca pe mine,cel ce a postat intrebarea, cate masini am condus pana acuma. Îi raspund domnului ca circul pe drumurile Romaniei si nu numai din anul 1975,iar cate tipuri sau cate masini am condus,e greu de spus. Vreau sa-i spun domnului că media anuala de km este cam de 35.000. Puteti face un calcul. Asta ca sa va dati seama ca nu Loganul care-l am acuma ar fi prima masină care-mi trece prin "mâini"

Eu am prins cu logan 1.4 150km/h si cred ca mai putea.
Incearca prima data sa verifici filtrul de aer.

nu vrea peste 130 adica stai cu pedala la fund si simti ca s-a limitat sau urca foarte greu peste acea valoare?
in viteza a 4-a apare aceeasi problema, bineinteles probabil la alta viteza, posibil la aceeasi turatie ca in a 5-a?

... circul pe drumurile Romaniei si nu numai din anul 1975...

Si eu circul pe drumurile patriei din vara lui '64 de cand m-au scos ai mei de la maternitate, asta nu insemna ca si conduc masina de atunci...

Lasand gluma deoparte, la experienta de sofer pe care o ai, este evident ca o masina ca un motor cum are Loganul 1,4 MPi cu pricina nu are cum sa se limiteze la 130 km/h, si ca, la fel de evident este vorba de o problema tehnica, asa ca in loc sa pui aici intrebari care fara suparare, te invita la caterinca, mai bine mergi la un service s-o cauti de bube...

Chiar si in treapta IV de viteza turatia motorului nu trece peste 4000, 4500 ture,deci de unde viteza? Practic nu se tureaza motorul mai mult decat am spus,cu pedala la fund. Acuma am inteles ca ceva nu e ok,asta voiam sa aflu,daca alte loganuri, de aceiasi capacitate merg altfel fata de al meu.

Sigur ai o problema, pana la 140 km/h ajunge relativ usor iar apoi ar trebui sa prinda cam 160 km/h. Dar cum de nu ai observat pana acum, in 11.000 km ?

O fi de la preşuri?

Nu vă mai laudaţi "conservele" cu viteza maximă. Că o să se şteargă topicul de către moderatori.

This post has been edited by liviu2004: 7 Jan 2008, 20:34

Am 11 000 km cu o masina Logan 14MPI. Nu i-am forţat limitele până zilele trecute,când am incercat sa vad care este limita superioara de viteza.

Fara suparare:
...stii cum se zice, masina-i ca femeia, cum o inveti, asa o ai
...daca n-ai invatat-o la forja, poate ca inca nu s-a lasat motorul

Ar fi de coma sa fie de la presurile intrate sub pedala

This post has been edited by zodrac: 7 Jan 2008, 20:38

...daca presurile alea sunt groase ca o plapuma, poate

De acolo e. Chiar credeţi ca un motor care merge fără reclamaţii de 11.000 km are probleme? O fi ambreiajul defect? Nu cred. O fi cutia? Nu cred. Motorul merge rotund? Probabil că da. Atunci ce să aibă? Benzină proastă? Cu orice benzină ar trebui sa treci de 130.

This post has been edited by liviu2004: 7 Jan 2008, 20:40

ai o problema tehnica. in conditiile de drum pe care le-ai descris ar trebui sa ajungi la 175 viteza reala masurata pe gps .

Cred ca te referi la 1.6

Poate fi si de la agrafa care regleaza pedala de acceleratie. Mai ridica oleaca pedala, mai da presul deoparte si da-i blana

@sinaxis:
...niste detalii despre cum se poate ridica?

cred ca la 1.6 se refera.si eu am ajuns la 175,dar nu foarte usor.oricum acolo motorul numai are prea multa vlaga,adica urca mai greu in acceleratie,mult mai greu

This post has been edited by constructorul99: 7 Jan 2008, 21:02

Posibil sa ai catalizatorul infundat daca zici ca nu se tureaza.

...de unde, la 11000Km?!

De la benzina proasta sau de la sonda lambda cu probleme.

...daca presurile alea sunt groase ca o plapuma, poate

Plapula bre...

radiane, vad ca esti discipolul lui C@talin.
Un amic cu Solenza mi-a zis ca a patit aceeasi problema, tot 130 km/h. A desfacut motorul si avea un piston bulit. Nu prea am inteles cum mai functiona. Poate era doar fisurat.

n-are rost sa speriati omul cu piston bulit si numai stiu ce. e posibil sa fie si de la pedala sa nu isi faca toata cursa cel mai bine o verificare la service si gata . omul vroia sa afle daca ce pateste el este o problema,intradevar este o problema.