Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot metalic motor, Zgomot metalic

Salut, Am un Sandero din 2009 la care aud un zgomot metalic in momentul in care accelerez in sarcina(ex accelerare la urcarea unui deal) sau si cand sunt pe drumul drept si apas acceleratia mai tare indiferent de treapta de viteza in care ma aflu. Sunetul dispare in momentul in care masina prinde viteza si se"intinde " la drum. Am fost in service la Dacia si mi s-a raspuns initial ca am apa in benzina, dupa aceea cand au realizat ca nu e de la benzina au strans din umeri si au zis ca toate testele ies in parametri si nu stiu ce ar putea sa aiba! Zgomotul e suparator, acopera si muzica din masina uneori si se aseamana cu 2 margele metalice care s-ar lovi ori cu 2 tablite ce se lovesc una de alta. Multumesc anticipat pentru ajutor! This post has been edited by alexandrusarghe: 13 Jan 2011, 18:22

Salut,

Am un Sandero din 2009 la care aud un zgomot metalic in momentul in care accelerez in sarcina(ex accelerare la urcarea unui deal) sau si cand sunt pe drumul drept si apas acceleratia mai tare indiferent de treapta de viteza in care ma aflu.
Sunetul dispare in momentul in care masina prinde viteza si se"intinde " la drum. Am fost in service la Dacia si mi s-a raspuns initial ca am apa in benzina, dupa aceea cand au realizat ca nu e de la benzina au strans din umeri si au zis ca toate testele ies in parametri si nu stiu ce ar putea sa aiba!
Zgomotul e suparator, acopera si muzica din masina uneori si se aseamana cu 2 margele metalice care s-ar lovi ori cu 2 tablite ce se lovesc una de alta.

Multumesc anticipat pentru ajutor!

This post has been edited by alexandrusarghe: 13 Jan 2011, 18:22

folosesti cumva solutie pt curatarea injectoarelor?eu am patit dupa ce am bagat o chestie dinaia si bineinteles ca s a auzit zornaiala respectiva in sarcina, si apoi in 2 3 saptamani, s a infundat un injector.

Nu am folosit niciodata solutie pentru injectoare! Are mai bine de jumatate de an de cand face asa.
!

@alexandrusarghe ce motorizare ca joi de obicei nu am talent la ghicit...

Motor de 1.4

acea zornaiala imi apare si mie in conditii identice cu cele descrise de tine, dar cu o mentiune: apar numai la subturare. adica in momentul in care urc o rampa cu a cincea si am sa zicem 2500 rpm si apas acceleratia incepe sa zornaie. daca slabesc acceleratia dispare. totusi, daca dau a patra si merg cu 3500 rpm, pot sa o infund linistit, ca nu zornaie, ci accelereaza f bine. testat fara muzici si alte alea, deci cu precizie. asadar face numai la accelerate puternica in subturare (inclusiv pe teren drept). cred ca exagerezi cu zgomotul care acopera muzica, sau mergi cu muzica data prea incet. oricum, face asa de cand am luat-o (2,5 ani) si nu a patit nimic, toate testele au fost mereu in parametri. si face indiferent de benzina folosita. eu cand aud zornaitul imi dau seama ca imi brutalizez masina si fie schimb treapta fie las lina acceleratia. e ca o alerta de condus aiurea . oricum nu s-a agravat deloc si nu a creat neplaceri. daca ai timp si interes/nervi, poti sa investighezi in continuare problema, sunt si eu fooooaaarte curios ce mama naibii este. motor de 1.4 si eu.

This post has been edited by vic24: 14 Jan 2011, 07:58

Subscriu la cele spuse de vic24. Acelasi zgomot le am si eu la motor de 1.4 dar e foarte slab, chiar si aeroterma pe a 2-a treapta de viteza il acopera.Eu l-as asemana mai mult cu un galgait decat cu un zornait. Pe alt forum s-a discutat problema asta si se pare ca solutia ar fi alimentarea cu benzina de 99.Nu am incercat , dar se pare ca dupa vreo 2 rezervoare de benzina de 99 dispare zgomotul. Cat despre disparitia zgomotului la tuararea peste 3000rpm ,cred ca mai degraba zgomotul motorului acopera acest zornait/galgait.

This post has been edited by tzeegunoo: 14 Jan 2011, 10:26

intr-adevar, suna ca un galgait, parca e o teava sparta, sau bule de aer in instalatie. cu benzina... io bag de un timp de 99+, dar cam de cand bag, nu am mai ascultat zgomotul atent. uite o sa verific acest aspect si va dau de veste.
s-a discutat pe forumul dedicat sandero sau logan ? (sa caut mai usor)

This post has been edited by vic24: 14 Jan 2011, 10:58

La sandero s-a discutat.

am testat acum, dupa amiaza, fiind la a patra alimentare consecutiva cu 99+..... concluzia este interesanta..... CU 99+ NU FACE !!! nu-mi vine sa cred... care este explicatia ??? nu am gasit discutia de pe celalalt forum, desi am cautat.....
revin: am gasit topicul. pe scurt, cica cu benzina de 95 la blana in sarcina se aud injectoarele cum tacane. in fine, galgaiturile alea numai la injectoare nu m-au dus cu gandul

This post has been edited by vic24: 14 Jan 2011, 19:15

Tacane avansul, apar detonatii aiurea din cauza benzinei slabe, de acea nu se manifesta cu p99.

conform testului facut recent la reprezentanta, nu exista nicio detonatie memorata in comp de bord...

O fi valva EGR.

conform testului facut recent la reprezentanta, nu exista nicio detonatie memorata in comp de bord...

Alea de la avans (detonatiile mici) nu apar ca evenimente memorate. Cel mai probabil de la ele este.

O fi valva EGR.

Da, cu siguranta e aia la benzinar...

This post has been edited by klaus: 16 Jan 2011, 11:02

Si la mine se auzea intr-un timp, in special in panta, insa de ceva timp am schimbat locul de unde alimentam de obicei (Petrom), pun din alta parte si nu se mai aude.....e clar ca benzina proasta e de vina....cel putin la mine.

Sigur este de la benzina cum am mai spus-o si mai sus.. sunt patit.

Este "bataie de avans", adica aprinderea combustibilului in cilindru inaintea scanteii de la bujii, datorita compresiei. Se manifesta la sarcini mari cu turatii mici, adica cand bagati piciorul in ea de la turatii mici.
Daca bagati benzina cu CO98 se poate sa dispara deoarece este mai rezistenta la autoaprindere, dar nu e normal, Loganul merge cu orice banzina fluierand.
Partea proasta este ca nu prea aveti ce-i face decat o resoftare pentru ca avansul la aprindere este variat functie de harta din ECU (probabil nu mareste suficient avansul la accelerare). Mai poate fi si o saracire brusca a amestecului la accelerare datorita hartii de injectie (amestecul sarac are tendinta de autoaprindere).
Ar fi interesanta o captura a valorilor avansului functie de acceleratie si turatie la o masina cu probleme. Ciudat este ca la Logan berlina nu s-a plans nimeni de asa ceva, este ceva mai nou.

This post has been edited by YRX: 2 Mar 2011, 17:44

In general hartile de fabrica nu sunt pretentioase la benzina. Ai remapare cumva?

De ce Logan berlina nu s-a plans nimeni de asa ceva.Sunt de aceeasi parere cu yrx.Am avut inainte o SN-2002 euro 2 si nu avea nici pe dracu .Mentionez ca mergeam cu benzina co 95 si nu apareau astfel de detonatii ,cat despre captura a valorilor avansului functie de acceleratie si turatie calculatorul auto nu inregistreaza valori iesite din parametrii(zic ei)-s-au cam grabit cu trecerea de la o norma de poluare la alta (vorbesc de sandero fabricatie august 2008)

M-am plans eu , mai sus , in acest topic.

Ma refeream la logan 1(euro 3) ,nu face-lift.Dar sa stiti ca suna bine cand incerci sa depasesti alt auto pe drum cu doua bezi.Imi aduc aminte de carburator si delcou.Calculatoarele de injectie pot citi intr-un interval de la 1000 rpm pana la 6000 rpm -acest interval il putem impartii in doua variante :
-1) pot exista 1000 de valori pentru amestec carburant
-2) dar si o infinitate de valori pentru acest amestec.
Probabil ca acest clinchet apare datorita faptului ca aceste calculatoare *de generatie noua*(mai ieftine) nu pot citii o infinitate de valori ci intervale mari (ex intervale din 50 in 50 rpm)
Mentionez ca nu subturez si nici supraturez motorul si cu usurinta acest zgomot metalic se aude.Alimentez de la plin la plin si merg zilnic cu masina

In concluzie aceste detonatii nu sunt ok pt segmenti ,pistoane ,biela ,cuzineti arbore.

This post has been edited by brd: 5 Mar 2011, 20:44

la VC a intrebat cineva pana acum?
un coleg cu logan oct. 2009 (1.4) nu are aceasta pb. si baga de 95.

This post has been edited by vic24: 6 Mar 2011, 07:10

Repet.Intrebam de loganul euro 3 benzina 1.4.Acesta nu face nici pe dracu .

This post has been edited by brd: 6 Mar 2011, 12:48

Cineva zicea mai sus de un zgomot metalic?Acel zgomot l-am auzit si eu mult timp(cca un an).Si se auzea suficient de tare incat sa acopere muzica.
M-am gandit la vremea respectiva la tot ce era mai rau(supape...pistoane etc).

Cauza zgomotului.Catalizatorul atingea scutul.Nu stiu nici de ce si nici cum s-a ajuns la asta.Cert este ca atunci cand am demontat scutul am vazut o urma pe el.Apoi am vazut si pe catalizator.Am coborat scutul(cu 2 sabe) vreo 3-4 mm si de atunci nu s-a mai auzit nimic.

Merita verificat.Aveti nevoie de o rampa si o cheie(nu stiu ce nr).

eu sunt convins ca vorbim despre alt tip de zgomot... care aduce a galgaiala si nu a vibratie (gen catalizator atins)

This post has been edited by vic24: 9 Mar 2011, 14:49

Eu nu am auzit cum face motorul tau.Eu am zis ca un zgomot ca cel descris de mine poate induce in eroare.Iar daca exista o posibilitate de 1% sa fie catalizatorul care bate in scut e bine sa se verifice inainte de a merge la service.

Toti din acest topic vorbesc de un zgomot metalic (si nu de un zgomot datorat atigerii dintre doua piese ale auto cum ai descris mai sus) de frecventa inalta ce se aude ca zgomotul de tacanit de avans la daciile cu carburatie si delcou .Acest tacanit la daciile 1300 disparea prin inlocuirea platinii si prin modificarea pozitiei delcoului avansand sau devansand aprinderea (momentul in care dadeai scanteie amestecului carburant).Aceste aprinderi suplimentare(autoaprinderi) apar datorita amestecului sarac de carburant in camera de ardere si fac ca acest amestec sa se autoaprinda(din cauza punctelor calde din camera de ardere ajunse la incandescenta) inainte ca pistonul sa atinga punctul mort superior moment in care ar trebui sa primeasca scanteie de la bobina prin bujie.
Aceasta problema toyota a rezolvat-o prin folosirea sistemului vvti-va spun sincer ca aceste detonatii nu sunt sesizabile.Alti producatori au un soft mai intelegator si fac ca aceste detonatii sa nu apara.

This post has been edited by brd: 9 Mar 2011, 21:07

nustiu ce zice lumea dar azi m-am confruntat cu problema asta la golan....si tot batandu-mi capul am zis sa incerc un sandero cu 14oookm la bord...
surpriza...face la fel,cred ca injectoarele tzacanesc,nu-s detonatii.....plm,nu e benzina....mai degraba "harta" de injectie....
intra in categoria "asa face toate".....

Nu cred ca sunt injectoare .Daca esti de parere ca este harta de injectie imi dai dreptate .Citeste mai sus vis a vis calculator de injectie .Acest zgomot repet nu este la logan faza 1.Atunci *daca asa face toate* ar trebui ca mintile luminate de la Pitesti care au asamblat si au modificat softul ar trebui sa iasa la rampa si sa nu faca de rusine marca renault.cat despre reprezentante nu as spune ca au o vina -nu reprezentanta a proiectat auto.Ei ar trebui sa intermedieze aceasta problema intre fabrica si clienti -impartial.Sunt de parere ca probleme nu exista ,ci numai solutii pentru rezolvare.Astept si parerile altora precum si alti utilizatori care s-au intalnit cu acest zgomot.

This post has been edited by brd: 9 Mar 2011, 22:35

inseamna ca al meu e mai cu 3 oo !