Sandero 1.2 16v 75 CP!, Va place?
Sandero 1.2 16v 75 CP!, Va place?
argon |
5 Jan 2010, 14:53
Post
#151
|
||
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
|
||
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|||
slider2 |
5 Jan 2010, 15:02
Post
#152
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
submotorizare...
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
argon |
5 Jan 2010, 15:07
Post
#153
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
75 de cai are si 1,4 8v..
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
slider2 |
5 Jan 2010, 16:43
Post
#154
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
si ce ala consuma mai putin??
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
b64chr |
5 Jan 2010, 16:55
Post
#155
|
Moderator incepator Group: Moderatori Posts: 1.004 Joined: 17 December 04 From: Buzias, Timis |
Am mers cu un Clio 1.2 16v si mi s-a parut extrem de puturoasa comparativ cu Solenza 1.4 8v, desi ambele au 75 CP.
|
--------------------
Dacia Solenza 2003
/ Skoda Octavia
2009
|
|
slider2 |
5 Jan 2010, 17:57
Post
#156
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
daca nu ma insel eu, si e vorba de clio 3, acest model are o masa in jurul a 1200kg, pe cand solenza are cam 980kg....
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
argon |
5 Jan 2010, 17:58
Post
#157
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Trofin Liviu |
5 Jan 2010, 19:51
Post
#158
|
Membru autentic Group: Members Posts: 326 Joined: 17 May 06 |
Hai sa lasam off topicul. Sandero ca si Logan 1.2 au clientela lor-oameni care circula foarte putin si pentru care nu renteaza o motorizare mare(taxe+asigurari), persoane care circula foarte mult urban, pensionari, firme etc. Sa vedeti ca la cum evolueaza lucrurile o sa se cumpere masinile cu cilindree mica la greu. Deja o masina de 2000cmc e scumpa la taxe si asigurari peste ceva vreme va fi criminal de scumpa. Si fratilor mai conduceti o masina inainte sa va dati cu parerea.
|
--------------------
Renault
Megane
2007
- Cl-02-xxx
|
|
slider2 |
5 Jan 2010, 19:59
Post
#159
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
sunt de acord cu tine la orientarea spre masini cu cilindree cat mai mica, datorita taxelor si consumului, si dupa cum se poate vedea toti marii producatori au aderat trendului de "downsizing". doar ca ei au facut asta adaugand turbine motoarelor de cilindree mici, oferind astfel performante decente, dar cu taxe, impozite si consum rezonabil.
citisem o stire pe undeva, ca fiat va lansa un motor turbo din seria multiair de 0.9cmc care va dezvolta 105cp. pe o masina de oras ar fi perfect un astfel de motor, si nici nu te-ar lasa la un drum pana in provincie pe la rude. desi poate ar suna ciudat dar o masina de 1 tona, s-ar descurca onorabil cu un motor de 0.9cmc de acesta putere... This post has been edited by slider2: 5 Jan 2010, 19:59 |
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
Trofin Liviu |
5 Jan 2010, 23:38
Post
#160
|
Membru autentic Group: Members Posts: 326 Joined: 17 May 06 |
A scos Renault-ul 1500 cp din 1500 cmc. in 1986 in Formula 1. Ce-i atat de extraordinar? Redescoperim practic roata...
|
--------------------
Renault
Megane
2007
- Cl-02-xxx
|
|
slider2 |
6 Jan 2010, 12:35
Post
#161
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
aici e vorba de modele de volum, de serie, nu prototipuri, sau motoare de cursa. oricum din ce stiu eu si renault are motoare din categoria downsizing, doar ca la noi nu prea se comercializeaza. 1.2 tce 100cp, 1.4 tce 130cp, 1.6 tce 160cp.
This post has been edited by slider2: 6 Jan 2010, 12:36 |
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
einstein1984 |
6 Jan 2010, 15:01
Post
#162
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.493 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
N-avem benzina pentru ele.
Motoul asta am impresia ca are un consum mare daca mergi cu el, daca stai in agomeratie consum mai putin comparat cu alte Loganuri/ Sandeluri |
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
slider2 |
6 Jan 2010, 16:03
Post
#163
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
pentru tce-urile alea n-avem benzina?? dar pentru t-jeturile de la fiat, tsi-urile de vw, pentru astea avem?? pe noul opel astra iar o sa-si faca aparitia cateva motoare de acelasi gen, deci??
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
einstein1984 |
6 Jan 2010, 16:09
Post
#164
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.493 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
Deci aia isi permit sa le plateasca in garantie.
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
teddyplays |
8 Jan 2010, 16:52
Post
#165
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 2 October 09 |
Toti am vrea un motor de 1.2 cu taxe zero, cuplu de 250 Nm, 130 de cai, turbo, si eventual sa coste cat un 1.4 mpi.
Fiecare are avantaje si dezavantaje. @ slider2, daca vrei motoare turbo pe benzina, scoate bani, si nu cred ca Renault o sa zica ca nu iti vinde. 1.2 16v pe clio e de multa vreme fara turbo, 1.2 pe skoda fabia, si sunt multe exemple de motoare mici fara turbo. Calitatea unei motorizari (de fapt a unei masini, in general) este data de cat de bine face ceea ce trebuie sa faca. Cei din Bucuresti stiu, de exemplu, ca la fel stai la semafor cu un motor de 1.6 16v, 1.2 tce, 1.2 16v, sau dci. |
--------------------
Dacia
Sandero
Laureate 2009 1.2 16V
|
|
slider2 |
8 Jan 2010, 18:11
Post
#166
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
QUOTE(teddyplays @ 8 Jan 2010, 16:52) Toti am vrea un motor de 1.2 cu taxe zero, cuplu de 250 Nm, 130 de cai, turbo, si eventual sa coste cat un 1.4 mpi. Fiecare are avantaje si dezavantaje. @ slider2, daca vrei motoare turbo pe benzina, scoate bani, si nu cred ca Renault o sa zica ca nu iti vinde. 1.2 16v pe clio e de multa vreme fara turbo, 1.2 pe skoda fabia, si sunt multe exemple de motoare mici fara turbo. eu as vrea un motor v8 american fara taxe.... de banii care ii dai/ia-i dat tu pe sandero, eu imi iau masina cu motor turbo si chiar asta am de gand sa fac... This post has been edited by slider2: 8 Jan 2010, 18:11 |
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
CGDBZ |
8 Jan 2010, 18:31
Post
#167
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.487 Joined: 8 July 09 From: BZ |
Eu as vrea un 1.2 dar as vrea si autostrazi si nu ca Autostrada Soarelui ca vad ca sa umplut de gropi.
|
--------------------
-
-
-
|
|
slider2 |
8 Jan 2010, 23:12
Post
#168
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
ce sa faci cu 1.2 pe autostrada?? daca mergi la viteza de autostrada 130km/h, e posibil sa ai un consum mai mare ca un 1.6 16v
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
CGDBZ |
9 Jan 2010, 09:54
Post
#169
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.487 Joined: 8 July 09 From: BZ |
Faci ce face un om obisnuit cu or ce masina iar in ce priveste consumul e posibil daca mergi in treapta a IV -a .
|
--------------------
-
-
-
|
|
bobo77 |
9 Jan 2010, 22:00
Post
#170
|
........................... Group: Members Posts: 7.213 Joined: 27 January 06 From: Mangalia |
Eu zic ca peste 130 km/h sa iti faci probleme de consum nu pina in 130...
|
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1,6 mpi
2008 ph 2
- CT _ _ _ _ Multa lume,putini oameni...
|
|
Iulikk |
10 Jan 2010, 10:23
Post
#171
|
Fost Membru Solenzar Group: Members Posts: 8.949 Joined: 6 May 08 From: Litoral |
Am un coleg in clasa care are un Logan Faza 2 1.2 16v, il are cam de la Craciun (masina luata de noua, prin prgramul rabla). Pana acum (7000km) are un consum de ~ 6.9 la suta de km in conditiile in care omul face des Constanta - Mangalia si nu prea circula cu ea prin oras. Mie mi se pare destul de mult, am mers cu Logan, tot faza 2, dar cu motor de 1.6 si avea aproximativ acelasi consum
|
--------------------
Autoturism
visiniu
cu roti
- CT ?? XXX Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
|
|
driverx |
10 Jan 2010, 10:37
Post
#172
|
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
Eu cand mergeam cu Logan 1.6 mi se parea mult sa am medie 6.5. Dar 6.1, 6.2 era ok. Daca mergeam batraneste, scoteam si 5.7.
Economia nu se face cu motor mic pe o masina cu rezistenta aerodinamica mare, cu roti mari. Dar nu o sa pricepeti niciodata. |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
slider2 |
10 Jan 2010, 20:24
Post
#173
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
QUOTE(Iulikk @ 10 Jan 2010, 10:23) Am un coleg in clasa care are un Logan Faza 2 1.2 16v, il are cam de la Craciun (masina luata de noua, prin prgramul rabla). Pana acum (7000km) are un consum de ~ 6.9 la suta de km in conditiile in care omul face des Constanta - Mangalia si nu prea circula cu ea prin oras. Mie mi se pare destul de mult, am mers cu Logan, tot faza 2, dar cu motor de 1.6 si avea aproximativ acelasi consum si eu am 7.3% la masina din semnatura in conditiile in care masina e mai grea ca un sandero, am un motor de o capacitate mai mare, si mai stau si in bucuresti. si asta e consumul de iarna, vara scade pe la un 6.9% This post has been edited by slider2: 10 Jan 2010, 20:25 |
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
CGDBZ |
10 Jan 2010, 20:26
Post
#174
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.487 Joined: 8 July 09 From: BZ |
" masina cu rezistenta aerodinamica mare, cu roti mari" , conteaza asta asa mult in oras , unde rar depasesti 50km/h .Motorul ti-l alegi si in functie de ce faci cu masina , eu de exemplu merg cam 80% din km in oras unde un motor de 1.2 mi-ar fi foarte util , in oras consumul este cu cel putin 1L/100km mai mic fata de 1.6 si nu conteaza numai consumul , si taxele sunt mai mici plus ca polueaza mult mai putin iar in oras conteaza foarte mult caci in orasele noastre aerul a devenit cam nerespirabil .Daca am avea autostrazi nu as simti nevoia unui motor mai mare si mai puternic , asta e in cazul meu ,dar sunt sigur ca sunt multi care folosesc masina cam ca mine si nu le ajung 100 CP sub capota.
|
--------------------
-
-
-
|
|
driverx |
10 Jan 2010, 20:29
Post
#175
|
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
QUOTE(CGDBZ @ 10 Jan 2010, 20:26) " masina cu rezistenta aerodinamica mare, cu roti mari" , conteaza asta asa mult in oras , unde rar depasesti 50km/h ..... Banui ca asta e o intrebare. Si raspunsul la ea este DA. Mai ales diametrul rotilor. Ca e 2km/h sau 100. Si daca ai si intelege putina fizica, ti-ai da singur raspuns la asta. |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
CGDBZ |
10 Jan 2010, 21:41
Post
#176
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.487 Joined: 8 July 09 From: BZ |
In oras nu conteaza asa mult rezistenta aerodinamica datorita vitezei mai mici de rulare caci vorbim de rezistenta aerodinamica nu de coeficientul aerodinamic iar la roti am facut referire caci nu sunt de acord cu tine ca sunt mari iar in ce priveste referirea la fizica cunoscuta de mine o iau ca pe o scapare a ta pe care o trec cu vederea , nu-mi place si nici nu obisnuiesc sa intru in astfel de discutii. Bafta
|
--------------------
-
-
-
|
|
slider2 |
10 Jan 2010, 21:48
Post
#177
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
intr-adevar in oras nu conteaza asa mult coeficientul aerodinamic, dar driverx are dreptate in privinta rotilor. toate masinile concepute pentru oras, au anvelope mai inguste si cu diametru mai mic.
|
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
CGDBZ |
10 Jan 2010, 22:00
Post
#178
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.487 Joined: 8 July 09 From: BZ |
Da , masini de clasa mica , gen matiz cu motor sub 1000cc de putere mica, doar nu vroiai sa puna la Logan roti de matiz si vorbim totusi de un motor de 75 CP , nu e un motor chiar asa de slab.
|
--------------------
-
-
-
|
|
driverx |
10 Jan 2010, 22:04
Post
#179
|
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
De 75. Da. Dar la ce turatii? Unde e cuplul? La astea nu te mai gandesti. Astea pot influenta (in rau) consumul.
Plus ca tot judeci cu spatele. NIMENI nu a spus sa se puna roti mai mici pe logan, ca si alea cu roti de 14 arata penal, dar sunt unii dinastia mai "rai" ca mine care indraznesc sa spuna ca 1.2 n-are ce cauta pe un logan, cel putin nu din punct de vedere al consumului. Ca daca vorbim de alte aspecte, da...1.2 isi are avantajele lui. |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
CGDBZ |
10 Jan 2010, 22:17
Post
#180
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.487 Joined: 8 July 09 From: BZ |
Am crezut ca chestia cu "fizica" a fost o scapare dar observ ca asta e modul tau de a purta o discutie ("Plus ca tot judeci cu spatele") de aceea nu cred ca mai are rost sa mai argumentez cele spuse , am spus doar ca nu-mi plac astfel de discutii .Bafta.
Imi cer scuze pentru off-topic. |
--------------------
-
-
-
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 22nd September 2024 - 18:44 |