Outline · [ Standard ] · Linear+ Golf GTI, al treilea VW...nebunia e de mai multe feluri...

Am lucrat in service multi ani,stiu bine ce am de facut,bineinteles ca acolo nu am atins nici o cheie..... On : azi am reusit sa montez si eu plasa aia prin portbagaj la golf,e de pe o skoda superb din dezmembrari,am luat 4 urechi sau cum s-or numi de la brico si am prins-o frumos.....e utila..... Golf-ul merge ok,imi place din ce in ce mai mult dar pe caldurile astea merg mult cu trapa deschisa ca nu am ac,e cam incomod....l-am tras la odihna in curte,mai defilez cu loganul fantastic ,am si acum rotile de iarna pe el cu jante de tabla pe 15. Golful benzinar 1.8 ce l-am dat a ajuns un gunoi pe roti lovit si nefolosibil,asta e cand dai masina la un drogat...ce rau imi pare de el,stateam eu in 1200E ....m-am gandit s-o iau inapoi dar e vorba de o cutie de viteze,o aripa,anvelope,ceva pe la electrica....nu mai merita... This post has been edited by sobolan: 27 Jul 2019, 21:36

Attached thumbnail(s)
IMG_20190727_185551.jpg ( Size: 372.49k ) Number of downloads: 914
IMG_20190727_185556.jpg ( Size: 446.32k ) Number of downloads: 923
IMG_20190604_100858.jpg ( Size: 346k ) Number of downloads: 916
IMG_20190610_210641.jpg ( Size: 364.12k ) Number of downloads: 914

Am lucrat in service multi ani,stiu bine ce am de facut,bineinteles ca acolo nu am atins nici o cheie.....

On : azi am reusit sa montez si eu plasa aia prin portbagaj la golf,e de pe o skoda superb din dezmembrari,am luat 4 urechi sau cum s-or numi de la brico si am prins-o frumos.....e utila.....
Golf-ul merge ok,imi place din ce in ce mai mult dar pe caldurile astea merg mult cu trapa deschisa ca nu am ac,e cam incomod....l-am tras la odihna in curte,mai defilez cu loganul fantastic ,am si acum rotile de iarna pe el cu jante de tabla pe 15.

Golful benzinar 1.8 ce l-am dat a ajuns un gunoi pe roti lovit si nefolosibil,asta e cand dai masina la un drogat...ce rau imi pare de el,stateam eu in 1200E ....m-am gandit s-o iau inapoi dar e vorba de o cutie de viteze,o aripa,anvelope,ceva pe la electrica....nu mai merita...

This post has been edited by sobolan: 27 Jul 2019, 21:36

Multa munca, dar a iesit bine GTI-ul.

Fara munca nu iese nimic,iesea in service dar ma omorau aia cu un deviz mare,asa l-am facut eu usor-usor si a iesit ceva ,e ok,nu ma plang de consum sau stare tehnica,ma plang ca nu pot merge cu el pe caldurile astea fara trapa deschisa si cand merg mult asa ma dor maselele .....rau asa ,rau invers......mai merg si cu golanu' .....Golful e masina de toamna/iarna....AC pot pune pe el dar nu merita,asa cred eu.

Cu golf-ul panuiesc sa plec pe la Cheile bicazului,pe transalpina,si poate ajung si prin Sinaia....o sa-l scot eu la un tur prin tara curand.

This post has been edited by sobolan: 27 Jul 2019, 23:55

Îmi place că arată ca de fabrica.
Cred că este printre puținele care au rămas în stare originala.
Bravo ție că te pricepi și încă o dată felicitări.

Cred că de la un moment dat prețul lor va începe să crească ușor știut fiind că tot mai puține vor circula și atunci cele care mai exista vor avea căutare. Deci banii și muncă cred că le vei recupera

Pacat ca ai dat golf-ul ala syncro 4x4, motor 1,8 benzina. Il tineai mai bine la tara. Era o masina rara. Mergeai cu ea iarna cand era zapada sau pe munte pe drumuri accidentate. Era o masina super.

Asa facuse si b34sgm in 2006 daduse dacia aia turbo preparata de curse la un drogat si a intrat cu ea in stalp,o facuse dauna totala.

28 Jul 2019, 15:02:
https://m.olx.ro/oferte/q-golf-syncro/
Uite aicea oferte de vw golf syncro,mai negociezi cu vanzatorul. Nu toti is cunoscatori si vezi ca nu tin la bani!!! Nu fac bijnita din asa ceva
Mai poti gasi in talciocuri masini dinastea,trebuie sa cauti prin tara,sa ai banii la tine atunci si sa fii dispus sa negociezi pe loc in functie de starea reala a masinii.

This post has been edited by pistritu: 28 Jul 2019, 15:02

Era bun de tinut si ala,cateodata nici eu nu ma inteleg.....

Golf-ul GTI e original tot pana la ultimul surub(sunt suruburi care nici nu merg inlocuite cu alt tip chiar daca vrei),deci e facuta cu piese originale in proportie de 98% ,il mentin original si la aspect,nu fac inventii,il las ca la mama lui.....peste 4 ani ar putea deveni masina de epoca.....cat despre valoare nu stiu....am oricand pe el 2000E de la fostul proprietar...

Intre timp defilez cu tractorul....daca a stationat mult,azi a cerut o regenerare DPF,se comporta ciudat cand face asta,creste ralantiul pe la 1000,motorul sau mai bine zis injectia e mai zgomotoasa,gazele pe esapament is fierbinti rau,nu poti tine palma acolo.....

This post has been edited by sobolan: 28 Jul 2019, 22:26

Attached thumbnail(s)
IMG_20190728_101608.jpg ( Size: 427.77k ) Number of downloads: 772

Vezi sa nu il vinzi si pe asta. Si dacia aia verde era buna de tinut la tara,nu cerea de mancare.

Trebuiau tinute si dacia si golf-ul 2 alb syncro.... ...asta e....asta negru GTI nu mai paraseste curtea,cu bune si rele si prin tot ce-am trecut cu el a scris o mica istorie si niste reguli noi in capul meu....deci nu.

https://www.olx.ro/oferta/wv-golf-2-ll-sync...html#fb6153181f

Asta prezinta interes pentru mine dar nu dau 1700 pe el niciodata pentru ca la final o sa ma ajunga cel putin 3000 la cum vreau eu sa-l fac si asta fara manopera pentru ca o fac eu acasa.....la syncro transmisia spate e pe vascocuplaje,is anumite piese greu sau imposibil de gasit,aia e masina care se face cu bani multi si rabdare......
Gasisem un golf 2 ok,1300 benzinar,hidramat,AC etc,era ok ca masina old-school pe care o poti fugari zi de zi prin oras deci impaca mai multe considerente.....da' nici cu ala nu ma inteleg....nu caut moka dar nu mai iau rable la care sudezi o luna aproape zi de zi la bani de limuzine ,nici un iubitor de golfuri sanatos la cap si constient in ce se baga nu da 1700E pe aia din link.

This post has been edited by sobolan: 29 Jul 2019, 00:15

Ala isi face vise,dar daca i se zice iti dau 1200E banul jos cred ca faceti treaba.

Aicea era 1800 lei,vad ca s-a dat . https://m.olx.ro/oferta/grup-complet-vw-gol...ro-IDaDksn.html

Poti sa iti iei o duba mica subaru libero 4x4 motor 1000cmc 3 cil pe spate transversal carburatie sau 1200cmc injectie. Motoare simple. Tine cu casa, consuma 5l in afara localitatii.

Vezi sa nu il vinzi si pe asta. Si dacia aia verde era buna de tinut la tara,nu cerea de mancare.

Dacia aia o vindea cineva de la Constanta cu vreo 3500 de euro acum ceva vreme, daca memoria nu-mi joaca feste...

daca memoria nu-mi joaca feste...

nu-ti joaca feste.....asa e,stiu.

Dacia aia o vindea cineva de la Constanta cu vreo 3500 de euro acum ceva vreme, daca memoria nu-mi joaca feste...

Omul era din bucuresti, o vanduse unui teribilist care facuse accident imediat ce o luase. Daca dai search dupa b34sgm sau UniculSGM aici si pe forum.4tuning.ro vei citi in detaliu povestea.

https://www.daciaclub.ro/Accident-B-34-SGM-t100116.html


Daca ala vinde dacia verde a lu sobolan cu 3500 eur,aia merita fiecare banut.

Eh,ce vremuri bune https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=291730&st=1440

This post has been edited by pistritu: 29 Jul 2019, 09:22

a cerut o regenerare DPF,se comporta ciudat cand face asta,creste ralantiul pe la 1000,motorul sau mai bine zis injectia e mai zgomotoasa,gazele pe esapament is fierbinti rau,nu poti tine palma acolo.....

Pai asa se face regenerarea. Diferit nu inseamna neaparat ciudat.

Poti sa iti iei o duba mica subaru libero 4x4 motor 1000cmc 3 cil pe spate transversal carburatie sau 1200cmc injectie. Motoare simple. Tine cu casa, consuma 5l in afara localitatii.

Te-ai uitat sa vezi si ce preturi se cer pe alea, si cat de putine sunt, sau doar zici asa ca sai auzit de modelul ala?

Ma baiatule, am avut asa in 1995, dadusem 5 mil lei pe o masina dinaia din 1985, chiar cat o dacie noua.

Fix ca asta am avut,doar ca era 1985
https://forum.4tuning.ro/191-bazar-auto-mas...libero-4x4.html

Uite in afara motor 1,2 injectie nu foarte performant peste 1000 carburatie cat costa
https://www.mobile.de/ro/Automobil/Subaru-L.../281059439.html
Se gasesc si in RO. Rare au fost tot timpul.

This post has been edited by pistritu: 29 Jul 2019, 10:22

Omul era din bucuresti, o vanduse unui teribilist care facuse accident imediat ce o luase. Daca dai search dupa b34sgm sau UniculSGM aici si pe forum.4tuning.ro vei citi in detaliu povestea.

https://www.daciaclub.ro/Accident-B-34-SGM-t100116.html
Daca ala vinde dacia verde a lu sobolan cu 3500 eur,aia merita fiecare banut.

Eh,ce vremuri bune    https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=291730&st=1440

Eu de Dacia verde ziceam...

Mea culpa b06fcn, aia merita absolut aplaude. Sunt justificati banii ceruti.

Ma baiatule, am avut asa in 1995, dadusem 5 mil lei pe o masina dinaia din 1985, chiar cat o dacie noua.

Fix ca asta am avut,doar ca era 1985
https://forum.4tuning.ro/191-bazar-auto-mas...libero-4x4.html

Uite in afara motor 1,2 injectie nu foarte performant peste 1000 carburatie cat costa
https://www.mobile.de/ro/Automobil/Subaru-L.../281059439.html
Se gasesc si in RO. Rare au fost tot timpul.

Baiete, din '95 si pana acum a trecut multa apa prin bazinul hidrografic, Libero-urile s-au rarit, si tu gasesti un anunt din 2010 in care-mi arati ca sunt la 5000 de lei. Baga ochiul aici ca sa vezi cam cate si la ce pret gasesti acum de vanzare.

scovergi de masini supraevaluate...

Mea culpa b06fcn, aia merita absolut aplaude. Sunt justificati banii ceruti. 

De aia l-au luat toti la baloane cand tinea omul la pret si a dat-o ieftin...erau justificati daca samsarul ar mai fi bagat ceva bani in ea...

Ii daduse ban aicea nu mai stii cand facea unul misto de el la bursa in topicul de vanzare?
https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=310022&hl=
Trebuia sa o puna pe toate siteurile la vanzare,inclusiv autovit,carrz,lajumate,olx si sa mearga la talcioc saptamanal cu dacia.Gasea sa o dea si el cu 3500Eur fiindca era restaurata,facuta cu cap
Sau sa fi mers prin targuri si in alte orase,inclusiv Braila,Focsani

This post has been edited by pistritu: 29 Jul 2019, 16:15

Mai oameni buni....dati-o dracu' de dacie,nu moare nimeni de atat,altii pierd persoane dragi si nu se mai agita mai ales ca de acolo nu vine nimeni inapoi si nici nu mai poti face nimic....dupa cum zice un amic de-al meu "stai calm,nu mai ai ce face,geamul e spart deja...."

Dacia aia nu trebuia sa plece de la mine,ultima configuratie ok cu care am dat-o era motorul ei oem de 1.3 refacut total+cutie in 5 si mergea de rupea,ala a dus-o la RAR,a facut-o vehicul istoric,aia nu s-au prins de cutie.....pentru treaba asta a mancat ban la ban fara sa investeasca absolut nimic,baiat destept.......ca au fost unii p-aci care s-au indoit ca face banii apoi aia e,fiecare are dreptul la propria opinie,ca or fost sinceri sau nu aia nu mai are importanta......
Motorul de 1.4 l-am vandut unui baiat de aici,are o dacie sport,nu-i retin nick-ul,sorin parca.

Golf-ul GTI nu mai pleaca nicaieri iar daca pleaca apoi pleaca la o suma corecta si pleaca unde vreau eu,daca miros ca-i bisniareala anulez....am peste 100 de poze care demonstreaza ca e reparat corect,adica taiat/sudat,nu sta nimeni sa umple pragurile cu spuma poliuretanica sau sa dea cu plasa si kit,cel putin eu nu fac asa ceva,oricum nu ma gandesc la vanzare,am facut-o cu multi nervi mancati,oboseala,nopti nedormite,raceala la plamani,certuri prin casa.....am copil mic,altii iau pampersi la bebe ,eu luam piese la golf....

Singura tiganeala facuta de mine vreodata e ca am dat cu autogen la dacie si nu trebuia,nu aveam atunci argon dar aveam acetilena,e alta poveste......

In caz de alt Golf tot vechi 1 sau 2 (ca am pus ochii pe Golf-uri,imi plac rau) si de lucru mult ca tre' sa-l fac la curte aici apoi Golf-ul 3 GTI are loc la tara in garaj sau in curte cu husa pe el,deocamdata e la mine acasa si acolo va sta.....eu cred ca va fi o masina de apreciat daca nu cumva este deja in ochii unora......am 2000E oricand pe el dar suma asta nu justifica nici macar piesele fara manopera deci fuck-it,nu se prea poate.....

Cat despre inculpat nu am ce sa zic,merge corect,e o masina buna acum,is multumit de ceea ce am obtinut,e jurnal de bord,e despre ceea ce fac la el dar momentan nu mai am ce face la el decat sa-i pun benzina si aia e cel mai important.....vreau sa-i iau un fratior si asta o sa fac,is constient ca femeia o sa ma certe dar ma indura fiindca mai am si alte calitati bune.....asta e......continuam.

A fost dacia,golf-ul verde......volga e pozata prin oras......mergem inainte,un golf 1 sau 2 urmeaza

This post has been edited by sobolan: 29 Jul 2019, 20:55

Attached thumbnail(s)
IMG_20160811_112203.jpg ( Size: 481.82k ) Number of downloads: 124
IMG_20171103_164702.jpg ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 89
IMG_20170923_151707.jpg ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 89
IMG_20171108_161856.jpg ( Size: 1.76mb ) Number of downloads: 89
IMG_20190705_122044.jpg ( Size: 429.17k ) Number of downloads: 72

Azi i-am facut un test....da ok peste tot....
Am indreptat si sudat cu MIG-ul un pic o baie de ulei care a luat borduri(sau wtf?) ca s-o pun la mine....vreau s-o modific si sa fac/sudez de ea o bucsa cu filet interior de m10X1 ca sa mut sonda de temperatura ulei pe baie,in locul ei la carcasa filtrului va veni o sonda de presiune ulei si un ceas inauntru ...ce rau imi pare ca deabia am schimbat uleiul,o sa caut un recipient curat si-l recuperez sau las pe la anu'.....
Ieri am dat un punct mic cu MIG-ul la un subler,l-am dat cuiva si i-a rupt tija de adancime,acuma totul e ok...... nu mai dau sculele....am 3 sublere ok clasice care masoara si sutimi da' nu mai vad ok.....

@pistritu....nu mai imi da PM ca oricum nu pot sa-ti raspund,cumva m-ai blocat...nu va inteleg,jur.

This post has been edited by sobolan: 4 Aug 2019, 14:23

Attached thumbnail(s)
IMG_20190804_091102.jpg ( Size: 221.73k ) Number of downloads: 73
IMG_20190803_151301.jpg ( Size: 260.75k ) Number of downloads: 66
IMG_20190803_182955.jpg ( Size: 241.52k ) Number of downloads: 66
IMG_20190803_185430.jpg ( Size: 291.78k ) Number of downloads: 60
IMG_20190803_185424.jpg ( Size: 265.05k ) Number of downloads: 55

Aveam cutia de mesaje inbox plina wtf de la o vreme ,am sters acum din mesaje
La logan am un teu de comert dinala aftermarket, cu 3 , una de presiune,alta de temperatura iar ultima ptr becul din bord.

http://www.wrt-parts.ro/produs.php?id=5667...ulei-DP-AT-009/

http://www.wrt-parts.ro/produs.php?id=5493...look-DP-ZE-204/

http://www.wrt-parts.ro/produs.php?id=1422...52mm-DP-ZE-257/

Nu trebuia sa pui in baia de ulei. Nu va inteleg ,sincer.Jur. Becu ala din bord e ptr presiune de ulei ,atuncea se aprinde

Pe bucsa aia poti pune o bujie incandescenta de aro 244 si tragi fire in bord cu releu si buton, iarna pe geruri mari tii 1 minut si incalzesti uleiu din baie.Sau pui ce avea tractorul si faci cablaj pana la bujie si buton. Faceau pe timpuri astia la motoare, doar ca ei puneau in locu busonului de scurgere din baie.

https://ferico.ro/electrice/1240-bujie-inca...a-aro-u445.html

https://almanauto.ro/bujie-incandescenta-tr...-si-aro/148.htm

https://ferico.ro/electrice/1246-contact-in...rnire-u445.html

Scule nu se imprumuta,am dat truse si nu mi-au mai fost aduse inapoi.
Alt multimetru care pornea dintr-un buton,cu ceva sonda de temperatura,mi l-a adus spart (fisurat in zona butonului de pornire).Nu l-am mai putut folosi fiindca pornea din ani in pasti

Sa nu mai zic de un fier de calcat imprumutat la vecini dimineata la 6, pe la ora 17 mi l-a adus demontat complet in sacosa de barbatul ei...

<span class='edit'>4 Aug 2019, 15:37:</span>
Uleiu il recuperezi fara probleme intr-un lighean sau pet de plastic de apa de 5 -6 litri taiat

4 Aug 2019, 20:05:
Uleiu desfacut nu se pastreaza pana la anul,mai ales cel rulat ceva km prin motor. Oxideaza si se degradeaza. Nu mai rezista chiar daca e pus in bidon, pana la anul !

This post has been edited by pistritu: 4 Aug 2019, 20:05

Sa nu mai zic de un fier de calcat imprumutat la vecini dimineata la 6, pe la ora 17 mi l-a adus demontat complet in sacosa de barbatul ei...

El s-a razbunat pe tine fiindca i l-ai dat ei

man... eu aici vorbeam de un senzor de temperatura ulei care trebuie mutat de sub capota in baie....ala e de temperatura,poti sa-l pui oriunde e ulei,asa are masina din fabrica si asa va ramane doar ca-i mut locul pentru ca in locul lui pun o sonda de presiune ulei....becul se aprinde la 0.75...
Nu ca as avea probleme cu motorul,e doar un moft personal de a avea cele 3 ceasuri VDO......asta daca-l voi face.....
Nu umblu cu t-uri sau alte inventii daca se poate face cat mai ok si mai discret.....o piulita sudata de baie e aur curat fata de 7000 de coturi si t-uri care mai pot si picura,apropo....

Ce spui tu cu bujia incandescenta am facut eu putin diferit la un Aro cu o rezistenta de masina de spalat....era de CampuLung...il tineai la priza 10 minute si o lua la sfert .....asta era prin anii 90,tu ai impresia ca masina mea nu porneste ok la -20 sau ca folosesc un ulei de kkt ?
BTW: cu bujia incandescenta in ulei dai foc masinii,nu mai spune asa ceva....
Tine cont ca si un Saviem ok pe parte de bujii si compresie porneste la sfert in iarna..... tot vorbim de masini din anii 1900 toamna,nu ?sau ai ramas prins in anii aia ?

Un termoplonjon de clio o sa ii pun vreodata si asta dupa ce pun un alternator de 120A....

Partial consider aberatii,sterg daca mai continuam asa.......

Curatenie la scule adica spalat cu motorina si sters tot....am facut 3 truse ,mai am inca o trusa mai mare descompletata si combinatele.....

This post has been edited by sobolan: 5 Aug 2019, 00:39

Attached thumbnail(s)
IMG_20190805_005111.jpg ( Size: 347.08k ) Number of downloads: 95

Trusa de tubulare de 1/2" IUS o am si eu, aia mai veche, in cutie de tabla, mostenita de la tata.
Pare a fi identica cu ce am eu, T-ul cred ca este din alt film, un prelungitor lung are a mea doar.
Clichetul insa este extrem de solid.
Sa le folosesti sanatos!
Piulita daca vrei sa o sudezi pe baie, merge extrem de bine daca o iei la strung si`i faci un guler pe care`l bagi in baie si`l sudezi in interior pe rotund.

Grig

Ce coincidenta...si eu o am tot mostenire de la tata,T-ul e din alt film ,asa e.....e o trusa rock-solid,am dat cu pistolul de impact cu tubularele din ea si n-au nimic.....IUS ,smecherie
Am facut peste 10 masini cu trusa aia,am scos bucse din brat la dacii cu tubularele alea,la ciocan,prin anii 90....
Am tras cu ranga la tubularele alea.....chiar si la aia mare am tras zdravan de ele,are tubulare super-lock....pe ea scrie swiss-made,e toolcraft...mai am si una de la beta.


Mersi de sfat cu piulita si sudura,asa o sa fac ca si metoda,cat despre sudat nu stiu daca o sa o sudez eu,mi-e frica sa nu las pori si sa tot incarc,aia e tabla de kkt,se deformeaza si nu mai cade la suruburi apoi....trebuie sudata din prima bine,am un vecin care m-a invatat sa sudez in vremurile apuse si care ma mai verifica asta iarna cand am facut masina si-mi mai dadea cate un bobarnac in cap cand greseam ,il aduc pe el....omu' sudeaza cu orice se poate suda...si eu fac asta dar diferenta dintre mine si el e ca el poate suda o teva de gaz(sa zicem) sau de mare presiune din prima si ok fara pori,eu nu pot asta.


https://www.youtube.com/watch?v=xpYqJSiU0WM

This post has been edited by sobolan: 5 Aug 2019, 22:32

VR6 Cica ar fi putin de lucru pe la pasajele spate. Aripi noi, totul merge.

Am mai apucat sa lucrez un pic, un ciocan inertial, bineinteles cu CTC-ul de rigoare.IMG_1664.JPG ( Size: 324.61k ) Number of downloads: 71

Aveam in plan sa fac o poza si la trusa mea cea veche insa a plecat baiatul cu masina in care o tin.
O s`o pun mai pe sfirsit de saptamina, pina atunci apare si el.

VR6 Cica ar fi putin de lucru pe la pasajele spate. Aripi noi, totul merge.

ala e un gunoi de masina care merita cumparat(eu m-as inhama de el) dar ar trebui vandut ca atare...o sa mai ajung in germania curand si crede-ma pe cuvant ca iau unul de doua ori mai bun si de doua ori mai ieftin...oricum

Am mai apucat sa lucrez un pic, un ciocan inertial, bineinteles cu CTC-ul de rigoare.

patrupedul e maistru ?