Astazi am observat ca, cu pozitiile aprinse si cu butonul blocare geamuri spate declupat(adica geamurile nu pot fi coborate sau urcate) in momentul in care apasa pe unu din butoanele de la geamurile din spate mi se aprind incatorii din bord care se aprind cand pun contactul si turometrul incepe sa se miste.Mentionez ca acest lucru se intampla numai cu poziitile aprinse si motorul si contactul oprit. Am scos butonul care are 6 pini , 3 pe o parte 3 pe alta, la el nu sunt folositi decat cei 3 pini de pe stanga astfel primul cel dinspre motor un fir albastru subtire , cel din mijloc negru mai gros si in spate sunt legate 2 fire cu culoarea spre portocaliu.
Butonul blocare geamuri spate functioneaza astfel firul albastru si negru sunt pt aprindera ledului din el , iar cand butonul este cuplat se face legatura intre cele doua fire portocalii si negre.
Firul negru este legat la masa in permanent ,iar firul albastru primeste plus cand este pusa pozitia pt a aprinde ledul din buton, cele doua fire portocalii primesc tot + la punerea pozitiei(firele portocalii cred ca vin de la butoanele geamurilor spate si primesc + prin faptul ca la ledurile de la butonale geamuri spate ajunge + si minusul este facut prin firele portocalii cand butonul blocare geamuri spate este cuplat) . Si geamurile spate primesc -(pt a functiona) tot prin firele portocalii si deci in momentul in care butonul blocare geamuri spate este decuplat ajunge plus la macaralele geamurilor spate pe firele portocalii care ar trebui sa duca - la macarale si asa plusul trece prin macarale si alimenteaza indicatoarele de bord acestea aprinzindu-se.

Se mai intampla la cineva asa?

This post has been edited by loganelul: 26 Feb 2005, 16:43