Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

https://www.youtube.com/watch?v=7oprWTnnBqM https://europe.autonews.com/technology/phan...la-honda-others https://www.automotive-fleet.com/10196711/s...phantom-braking Mda... CLAR, Dacia are o problema!!!

https://www.youtube.com/watch?v=7oprWTnnBqM

https://europe.autonews.com/technology/phan...la-honda-others

https://www.automotive-fleet.com/10196711/s...phantom-braking


Mda... CLAR, Dacia are o problema!!!

https://www.zf.ro/business-international/pr...o-lume-22402294

https://www.g4media.ro/toyota-a-fost-prinsa...-saptamana.html

La loc comanda?
https://www.biziday.ro/287375-2/

nu le-a dat nimic, ca a venit cu o participatie intr-o companie comuna.... din care poate pleca la fel cum a venit....

https://www.jato.com/resources/media-and-pr...lows-april-2024

Captur__de_ecran_2024_06_12_123116.png ( Size: 382.71k ) Number of downloads: 534


This post has been edited by einstein1984: 12 Jun 2024, 11:31

Companie comuna in care sunt doar uzine Reno, ca pana acum nu am vazut nimic de uzinele mecanice de la geely...

enault and Geely want the JV to become a leading combustion engine and hybrid engine supplier for the car industry by the end of 2023, with a workforce of 19,000 and 15 billion euros ($16.3 billion) in annual revenue.
Renault has previously said the Horse project will have 17 plants - eight from the French carmaker in Latin America, Europe and Turkey - and nine from Geely.
Two people told Reuters on Wednesday that of the nine plants coming from Geely and Aurobay - the combustion engine unit created by Volvo Cars (VOLCARb.ST), opens new tab and Geely in 2021, which is now fully owned by Geely - eight are based in China and one is in Skovde, Sweden

https://www.reuters.com/business/autos-tran...ces-2023-03-29/ acu nici eu nu am vazut statia spatiala internationala, asta nu inseamna ca nu exista....

This post has been edited by einstein1984: 12 Jun 2024, 13:05

Eu, pe harta oficiala a horse, nu vad nici o fabrica din china sau suedia:
https://www.horse.cars/about-horse/locations/

Poate nu vad bine, dar asta este expus.


LE. Lasa comunicarile politicianiste din trecut, eu ma refer la ce s-a facut: transfer de propietate catre chinezi fara nimic in schimb pentru Reno. Ma gandesc si la faptul ca guvernul Romaniei a subventionat niste active transferate moca catre chinezi de catre domnul Luca, dar si asa nimeni din statul roman nu se uita la mizilicuri din astea.

This post has been edited by cristic1982: 12 Jun 2024, 13:28

Ma gandesc si la faptul ca guvernul Romaniei a subventionat niste active transferate moca catre chinezi de catre domnul Luca, dar si asa nimeni din statul roman nu se uita la mizilicuri din astea.

ha-ha-ha!
adica s-a transferat de 35 ani toata industria in buzunarele psd si acum vrei sa intervina pentru mizilicul asta?

This post has been edited by IRONICK: 12 Jun 2024, 14:26

https://www.puterea.ro/scadere-dramatica-a-...ate-de-clienti/

https://fras.ro/registrul-auto-roman-a-emis...ui-tehnic-fras/

Banatenii: fras

https://www.autocar.co.uk/car-news/autocar-...ogress%E2%80%9D un interviu cu Luca de meo din Autocar magazine dupa ce i-au inmanat trofeul Alec Issgonis pe anul 2024.

Am belit o.
De acuma numa fraierii o vor plăti, că șmecherii vor scăpa pe după principiul Iorgulescu, Huidu și alte principii




- înregistrările video vor putea fi folosite de Poliție. Agentul va putea constata anumite contravenții cu ajutorul înregistrării audio-video sau video ale unui alt participant la trafic.

Ce trebuie că cuprindă înregistrarea audio-video
Modificările codului rutier prevăd ca, înregistrarea audio-video să conțină:

-a) extrasul cadrului din filmarea audio-video sau video care surprinde manevrele agresive percepute de participantul la trafic;

data și ora când au fost surprinse manevrele agresive; agresive;

c) locul ori elemente de natura să conducă la identificarea locului unde au fost surprinse manevrele;

d) vehiculul implicat și numărul de înmatriculare ori înregistrare al acestuia, după caz;

e) semnalizarea rutieră a sectorului de drum public pe care au fost surprinse manevrele agresive, relevantă pentru constatarea contravenției.

În plus, dacă anumite situații au fost surprinse cu ajutorul mijloacelor audio-video din dotarea agenților, nu va mai fi nevoie de semnătura unui martor în cuprinsul procesului-verbal.

În decizia de modificare a Codului Rutier se precizează:

„În concret, se propune extinderea modalității de constatare a contravențiilor la regimul circulației pe drumurile publice prin introducerea după articolul 1092 a unui nou articol, respectiv articolul 1093, în sensul instituirii unui mecanism prin care participanții la trafic pot depune sesizări cu privire la posibile încălcări ale regulilor de circulație surprinse în înregistrări video sau audio-video, după caz”.

This post has been edited by axabrt: 28 Jun 2024, 14:59

Vor creste preturile la camere auto

https://www.autocar.co.uk/car-news/autocar-...ogress%E2%80%9D  un interviu cu Luca de meo din Autocar magazine dupa ce i-au inmanat trofeul Alec Issgonis pe anul 2024.

Confirma ce stiam deja, ca reno e all in pe 2035, fara un plan de rezerva.

Reno nu statea pe un portofoliu de motoare pe benzina si diesel de ultima generatie, ca sa aiba la ce renunta, asa ca si-au sapat singuri groapa, de Meo doar i-a impins in ea.

Regie autonoma scrie pana in 2030, fie parte a grupului Geely.
Regia franco-chineza de automobile. Nu suna asa rau.

https://www.autocar.co.uk/car-news/autocar-...ogress%E2%80%9D  un interviu cu Luca de meo din Autocar magazine dupa ce i-au inmanat trofeul Alec Issgonis pe anul 2024.

Un papagal fara viziune, care are impresia ca bula electrica o sa continue, iar el o sa fie noul Musk.
Cand o sa se imputa treaba si nu o sa mai poata sa vanda minciuni, o sa o taie cu bonusul de exit.

Pacat de angajati.

Cand altii investesc in dezvoltarea motoarelor termice, iar EU7 e un EU6 deghizat, tu te cramponezi sa omori termicul, asta inseamna sa fii un politician ieftin la carma unui companii.

Asta e interesant, nu cred că trebuiau mari modificări la motoarele termice cel puțin până in 2035. Sisteme hibrid aveau deja.
Oricum păreau mai pregătiti decât nemții și italienii pe partea asta

Fostul CEO a fost dictator, sa nu zic hot. Actualul este de carton.
Pacat de Renault, Louis Schweitzer a fost ultimul care a facut ceva. Daca nu era Dacia lu' Schweitzer, erau de mult in buda

This post has been edited by IRONICK: 28 Jun 2024, 19:14

Actualul e un fel de ponta, deși este posibil ca ponta să se descurce mai bine pe termen lung

This post has been edited by cristic1982: 28 Jun 2024, 19:58

Actiunile renault sunt pe crestere 25% in ultimul an. VW e pe -14%. Cam asta e ce conteaza si cum se masoara performanta lui ca CEO, nu ca ne plac noua pe forum masinile sau nu e strategia comerciala pe placul nostru.

Actualul e un fel de ponta, deși este posibil ca ponta să se descurce mai bine pe termen lung

Primul model rezultat din parteneriatul Geely-Renault este Grand Koleos. Acesta a debutat cu ocazia Salonului Auto de la Busan și va fi disponibil pe piața din Coreea de Sud.

29 Jun 2024, 18:18:

Actiunile renault sunt pe crestere 25% in ultimul an. VW e pe -14%. Cam asta e ce conteaza si cum se masoara performanta lui ca CEO, nu ca ne plac noua pe forum masinile sau nu e strategia comerciala pe placul nostru.

VW a avut o crestere in pandemie si acum s-a intors la valoarea anterioara. Ca s-a spart bula ev-urilor.
Renault a crescut putin din martie 2024. Dar nici nu a investit in ev-uri cum a facut-o VW.

This post has been edited by IRONICK: 29 Jun 2024, 17:18

E multe electrice pe stoc maică
[attachmentid=1628158845]
Și oameni ie rai, nu vor za cumpere.
De aia toți e in groapă.
Mai ales vw cate id3 id4 varza tot cu probleme la softul,

Compania petrolieră Aramco a anunțat oficial achiziționarea a 10% din acțiunile companiei Horse Powertrain, noua divizie de motoare termice a Grupului Renault. Acțiunile cumpărate de Aramco valorează peste 7 miliarde de euro.

https://www.topgear.com/car-news/hybrid/suz...ignis-and-swace
Suzuki will introduce its first fully electric car later next year followed by further EV models in the range through to 2030,” it said. “By early 2025, or sooner if dealer stock depletes, Swift Sport, Jimny LCV, Ignis and Swace will be discontinued from the model range.”
Aia noua o fi tot o coyota?

Se unesc si ei cu producatori care stiu sa faca masini.

-------

Renault Scenic E-TECH 2024 - (moose test)

This post has been edited by IRONICK: 1 Jul 2024, 21:37

O mai fi relevant testul ala in conditiile in care AEB si LKAS sunt deja standard pe masinile noi?

cu siguranta .
asa putem distinge intre masinile care stau pe drum si alea care se duc in cucuruz
acuma ca producatorii au pus sistemele alea de care zici tu si din "economie" au facut masini care merg numai drept, nu e vina cumparatorului, dar macar zic ca e bine sa fim informati pe ce dam banii.
Eu de exemplu am o masina care face testul elanului cu 82 kmh. o fi mult o fi putin...

si tot dai in borduri cu ea, desi ai putea s atragi de volan....
PS. rezultatul ala e valabil cu anvelopele alea si pe poligonul ala pe vremea aia.... Daca tu mergi la fel iarna pe mazga....

This post has been edited by einstein1984: 2 Jul 2024, 07:15

Daca mergi la fel atunci nici aeb și lkas nu te mai scapă.
Deci despre ce vorbim noi aici

Când aveam opelu acuma multi ani când am prins o iarna cu 5 cm de zăpadă am văzut un Tuareg nou nouț cu numere roșii și toate opțiunile posibile proptit Intr un stâlp Intr o curbă la 90 de grade.
Pe care eu am luat o cu 30 la ora.
Daca ăla cu tuaregul o fi luat o cu 50 la ora...

PS. rezultatul ala e valabil cu anvelopele alea si pe poligonul ala pe vremea aia.... Daca tu mergi la fel iarna pe mazga....

bine de stiut, deci in realitate abia daca trece testul cu 50km/h

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!