Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

UAU, e prima data cand nu as alege niciun model din Top 25 vehicule vandute. Ce naiba au patit oamenii de cumpara doar ragalii ? te-ai ajuns, te uiti de la jaguar si aston martin in sus. 5 Sep 2024, 07:14: ofera o masina la jumate de pret vs X1 ... si dupa cum vezi in cifrele de vanzari .. pretul conteaza Captur__de_ecran_2024_09_05_081225.png ( Size: 23.84k ) Number of downloads: 447 Captur__de_ecran_2024_09_05_081330.png ( Size: 201.74k ) Number of downloads: 413 Ai putea zice chiar la o treime de pret.....Ofera bmw de 3 ori mai multe chestii de banii aia? This post has been edited by einstein1984: 5 Sep 2024, 07:14

UAU, e prima data cand nu as alege niciun model din Top 25 vehicule vandute.
Ce naiba au patit oamenii de cumpara doar ragalii ?

te-ai ajuns, te uiti de la jaguar si aston martin in sus.

5 Sep 2024, 07:14:

ofera o masina la jumate de pret vs X1 ... si dupa cum vezi in cifrele de vanzari .. pretul conteaza

Captur__de_ecran_2024_09_05_081225.png ( Size: 23.84k ) Number of downloads: 447
Captur__de_ecran_2024_09_05_081330.png ( Size: 201.74k ) Number of downloads: 413
Ai putea zice chiar la o treime de pret.....Ofera bmw de 3 ori mai multe chestii de banii aia?

This post has been edited by einstein1984: 5 Sep 2024, 07:14

de oferit ofera clar ..intrebarea ester daca esti dispus sa si platesti diferenta de bani .. si sunt destui dupa cum arata cifrele care aleg sa plateasca diferenta de bani ..

Ofera bmw de 3 ori mai multe chestii de banii aia?

Nu ofera mai multe chestii, este total alta masina.
Ca si cand Dacia are aceeasi caroserie/suspensie/motoare, dar ofera mai putine chestii.

https://www.economica.net/grupul-renault-is...ati_771507.html

Era o data ca niciodata, cel mai mare importator din Germania, acum nu prea mai e:

https://www.vdik.de/wp-content/uploads/2024...408_E_Cumul.pdf

78 000 de dacii si Reno zici ca sunt putine?

78 000 de dacii si Reno zici ca sunt putine?

Este ok, nu te preocupa.

6 Sep 2024, 18:17:

Recent, Volkswagen a anunțat închiderea a două fabrici din Germania pentru a reduce din costurile de producție. Acum, directorul financiar a declarat că Volkswagen mai are puțin timp la dispoziție pentru a se salva.
Producătorul auto se află în dificultate, iar astăzi directorul financiar a explicat exact cât de gravă este situația. Arno Antlitz a avertizat că Grupul Volkswagen are „un an, poate doi” pentru a redresa marca Volkswagen.

Directorul financiar al Grupului Volkswagen a făcut aceste comentarii în timpul unei întâlniri la sediul central al companiei din Wolfsburg, la care au participat și alți directori, inclusiv CEO-ul Oliver Blume. De asemenea, au fost prezenți sute de angajați furioși și îngrijorați după ce au aflat de planurile companiei germane de a închide două fabrici pentru a reduce costurile.

Cum ziceam, cand firma face buba, inchidem si dam afara.
Dar cand ceo face buba?

This post has been edited by IRONICK: 6 Sep 2024, 17:17

Indhidem și dam afară și ceo ia prima

Cauza fiind că
vw nu a mai reușit să facă o mașină competitivă. Adică ieftina și buna
De ai dracu ce sunt le fac scumpe și proaste
Însă a doua problema (belea) care i a belit de tot
noi producători (chinezi) atacă în Europa”, a explicat managerul auto.


https://hotnews.ro/criza-majora-la-volkswag...roteste-1785839

This post has been edited by axabrt: 6 Sep 2024, 18:44

La Volkswagen, reprezentanții angajaților, împreună cu statul Saxonia Inferioară, au majoritatea în Consiliul de Supraveghere.

Si angajatii ce au supravegheat in trecut?

Vad că se vaită că vin chinezii de parcă toate electronicele din priza n ar fi deja chineste. Ce mai contează niste mașini de se baga tot în priză ?
Eu vad chestia că pe un lucru DEOSEBIT DE NORMAL.!!!
Ei nu au decât să continue să producă diesel 2.0 tdi cu soft maimuță

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/aut...echime-21724856

Deci sa zicem o sumă mediană de 15 mii de euro.
E salariul pe un an de zile . aproximativ.

Nimic diferit de ce ofereau firmele in anii 94 -96 din ce mi aduc aminte


Sa vedem ce sume oferă vw in germania, așa că comparatie
https://fortune.com/europe/2024/08/30/volks...tting-drive-ev/

Eee? Este? Români tot prost , cum a fost dintotdeauna.
Plus valoare n are decât să cumpere cine vrea Daciile lor făcute în Maroc
Sau Te pomenești că dacă vor înlocui pe Dorel cu un Robot , Dacia va deveni mult mai bună și mult mai ieftina dar stai e deja pe locul 1, unde sa urce mai sus de atât, nu?

This post has been edited by axabrt: 7 Sep 2024, 06:37

Zicea ieri un amic cu Spring din primele service ca are 30kkm și la anu vrea sa o vândă cu 10ke, luata cu 7700 e, sa ia Noul reno 5 ev.
Ca dacă nu se mai aduc dongfengurile de Dacia, își vor tine prețul chiar mai bine.
Singura motivatie pentru care as lua Sprung sau alt EV ieftin, ar fi plăcerea de a conduce electric, pt ca altfel, sa circul gratis înseamnă să am deja panourile puse pe casa.

Și dacă nu le ai și încarci de la rețea cu 1 leu kw sa zicem că consumi 15 kw pe suta de km deci 15 lei.
Fata de 60 de lei cât dai pe benzina, tot ieși la sfert

Da, dar dacă ai deja o mașină ce o poți folosi și la drum lung, Spring e doar o mașină care necesita 10-12000 euro sa o ai, dpdv economic.
Cred ca e excelenta ca mașină de oraș, chiar și periurban, asa cum o folosește a-mi ul.
As mai pune gradul de siguranță, fata de Octavia 2007 cu care umbla fiica mea, începătoare.
La Loganul GPL ai 28 lei la 8% și 24.5 lei la 7% cost pe 100 km.
Nu știu ce costuri si autonomie are un Spring după 40 000 km.

Zicea ieri un amic cu Spring din primele service ca are 30kkm și la anu vrea sa o vândă cu 10ke, luata cu 7700 e, sa ia Noul reno 5 ev.
Ca dacă nu se mai aduc dongfengurile de Dacia, își vor tine prețul chiar mai bine.
Singura motivatie pentru care as lua Sprung sau alt EV ieftin, ar fi plăcerea de a conduce electric,  pt ca altfel, sa circul gratis înseamnă să am deja panourile puse pe casa.

Una e sa vrei, ma gandesc ca alta e sa poata. In Franta se vand f greu Springurile. Se cam plang astia pe fb ca nu se cumpara.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2024_09_07_11_19_22_851_fr.leboncoin.jpg ( Size: 2.22mb ) Number of downloads: 246
Screenshot_2024_09_07_11_21_15_683_fr.leboncoin.jpg ( Size: 2.28mb ) Number of downloads: 247
Screenshot_2024_09_07_11_21_02_396_fr.leboncoin.jpg ( Size: 2.21mb ) Number of downloads: 243
Screenshot_2024_09_07_11_20_46_891_fr.leboncoin.jpg ( Size: 2.31mb ) Number of downloads: 28

Pai sa zicem că bateriile au durata de viață de 8 ani.
Daca o iei cu 8 mii de euro și să zicem că o tii până nu mai valorează nimic, înseamnă că pierzi la ea 1000 de euro pe an deci cam 100 de euro pe lună, ceea ce mi se pare o devalorizare absolut decenta.
Daca la ăștia 100 de euro mai pui 50 de euro curentul tot ieși în avantaj.
Eu dau 8 milioane pe luna doar pe benzina.

Eu am un pitic doi pe creier, până la full electric mi as lua mai intai un phev
Am ochit ceva cu range electric de 100 km, da aștept să se strice mai întâi mașină actuala. In 7 ani am schimbat la ea o bieleta de direcție, 2 oringuri la planetare spre cutia de viteze și un suport motor și butonul de la portbagaj. Este destul de buna momentan. Plus că îmi place cum se conduce, ceea ce nu prea pot sa spun de multe mașini. Om vedea

Dar pot sa confirm , pe aici prin sat sunt vreo câteva electrice. Vorbim de electrice normale gen vw up sau spring , deși sunt și vreo câțiva mai răsăriti cu tesla sau eq

This post has been edited by axabrt: 7 Sep 2024, 13:48

Ce phev ai ochit cu range de 100km?

Am ochit ceva cu range electric de 100 km

Care? Ca in afara de Merz, nu stiu niciunul.

normal ca noua pasiune a romanilor sa fie hibridele la mana a doua, doar sunt mai ieftine decat benzinele echivalente.

Seat Leon cica

Daca e ala e-hybrid are o baterie de 13kwh si are 64 km WLTP

This post has been edited by tomageorgian: 7 Sep 2024, 18:03

Axa citise 64 mile...

Io am citit acilea.
Daca ăștia mint, atunci mint și eu
https://www.google.com/amp/s/www.promotor.r...ca-19291120/amp

Da, chiar interesant: https://www.seat.es/configurador/w/summary?...TrsRorgUA9zo6uQ
Untitled.jpg ( Size: 235.7k ) Number of downloads: 32

Că sa va dați seama unde sunt chinezii azi
Studiu de caz Geely
Anii 2004 cam așa.
geely_fc1.jpg ( Size: 16.34k ) Number of downloads: 56

Am pipăit personal răgălia. O mizerie . Dacia 1310 care inca se mai vindea era super lux
Anii 2024, după vreo 20 de ani adică. Un fleac.
images.jpeg ( Size: 9.13k ) Number of downloads: 70

Wtf ? Doar 15 mii în China . Preț de logan
Cum e posibil?
Concluzia. In cur and toți vom avea mașini chinestezice. Poate nu in 3.4.5 ani dar în curând
Concluzia 2. Producătorii germani au belit .o. rău.! Că sa (mai) vanda și ei ceva se vor milogi de Ursula sa i rupă pe chinezi cu taxe

This post has been edited by axabrt: 7 Sep 2024, 21:00

duduie economia:

https://tradingeconomics.com/commodity/brent-crude-oil

Mi aduc aminte că pragul critic era pe la 15 USD baril. Cam dădea cu virgula sa l scoți. Deci potențial sa mai scadă exista ba chiar poate sa mais cada mult și bine
Ce e peste 30 USD baril se îmbogățește băieții cu cearceafuri și bombe în cap

<span class='edit'>8 Sep 2024, 20:54:</span>
Ce ne facem (fetelor)?
https://m.digi24.ro/stiri/externe/situatia-...cesteia-2922393

Și iată ce ziceam mai devreme
https://www.digi24.ro/digieconomic/companii...economice-29331

Janine Wissler, președinta partidul german de extremă stânga Die Linke, a declarat pentru ziarul Rheinische Post: „Este incredibil de josnic că Volkswagen poate plăti 4,5 miliarde de euro în dividende și acum pretinde că nu poate strânge 5 miliarde de euro pentru a preveni închiderea fabricilor și pierderea de locuri de muncă.” „Nu se poate ca muncitorii și, în cele din urmă, și contribuabilii să suporte povara pentru ani de management defectuos, în timp ce acționarii se îmbogățesc,” a spus ea.

Deci CEO boss da o dracu de treabă. Și cu aia n cur și cu sufletul n rai nu se mai poate

This post has been edited by axabrt: 8 Sep 2024, 21:03

images.jpeg ( Size: 9.13k ) Number of downloads: 70

Wtf ? Doar 15 mii în China . Preț de logan
Cum e posibil?

Simplu, le vand in pierdere, au subventii de la stat.

eu as zice ca ala este pretul lor real .. in europa se haladesc sa vanda la preturi SF .. si de aceea se duce pe rapa industria auto de electrice

This post has been edited by cj98czh: 9 Sep 2024, 08:19

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!