Outline · [ Standard ] · Linear+ Aveti Xenon pe Solenza voastra?, De care?

Scuzat sa-mi fie, dar as vrea sa ma bag si eu un pic in discutie. In primul rand, am observat ca sunt putini acei oameni care si-au pus Xenoane pe masina....deci nu exista destule pareri "pro". De asemenea, am vazut ca se zice ca ar fi mai ieftin sa-ti pui becuri Phillips pa masina.... Da, intr-adevar, ESTE mai ieftin, dar nici de cum nu sunt mai bune decat becurile cu xenon. Am avut pe Solenza mea Phillips Blue Vision, iar diferenta dintre un becul din fabrica (Osram) si cel Phillips este putin sesizabila, nu indeajuns incat sa faca o inbunatatire semnificanta, cum se zice in reclama asupra vizibilitatii drumului. (rog pe cei care au becuri Phillips sa nu se supere, eu ma refer doar la diferenta dintre xenon si becuri cu filament) Apoi am montat un kit xenon de la Siemens (vorba vine), din ala la 600 RON, si vreau sa va zic ca diferenta a fost ca de la cer la pamant. Am avut si ocazia sa le testez, o data pe drum Iasi-Bacau, noaptea, in afara localitatii, pe ceata, si cu alta ocazie, pe o ninsoare deasa, cu vizibilitate redusa (nu vedeam mai mult de 10-15 m in fata). In ambele cazuri s-au comportat foarte bine, in ciuda faptului ca eu nu am instalatie de spalat farurile sau de reglaj automat, sau sticla clara la faruri. Desi legalitatea instalatiilor xenon este discutata, stati linistiti, ca nu vine la voi politistu sa va opreasca pe marginea drumului, si sa faca comentarii ca de ce si cum lumina de la faruri e mai intesnsa si mai alba. Daca se intampla asa ceva, ziceti k asa e becu si ca ati dat o gramada de bani pe el =)). Asta in cazul in care politistu e singur. K daca are cu el si o masina de aia galbena de la RAR, ........ nu-i de bine.... k aia pot demonstra pe loc k aveti xenone si ca nu sunt legale. Deci, in concluzie: daca vedeti caravana RAR, ori stingeti xenoanele, si lasati numai halogenele de ceata, ori o calcati, sa nu va prinda nea' Garcea. =)) In orice caz.. feriti-va de RAR. In final, .... daca aveti bani, luati-va un kit de xenon....k merita toti banii... daca stati mai rau cu fondurile, luati-va Phillips ca sunt bune si alea (orice bec "aftermarket" e mai bun decat "chioarele" alea care vin standard pe masina).

Scuzat sa-mi fie, dar as vrea sa ma bag si eu un pic in discutie. In primul rand, am observat ca sunt putini acei oameni care si-au pus Xenoane pe masina....deci nu exista destule pareri "pro". De asemenea, am vazut ca se zice ca ar fi mai ieftin sa-ti pui becuri Phillips pa masina.... Da, intr-adevar, ESTE mai ieftin, dar nici de cum nu sunt mai bune decat becurile cu xenon.

Am avut pe Solenza mea Phillips Blue Vision, iar diferenta dintre un becul din fabrica (Osram) si cel Phillips este putin sesizabila, nu indeajuns incat sa faca o inbunatatire semnificanta, cum se zice in reclama asupra vizibilitatii drumului. (rog pe cei care au becuri Phillips sa nu se supere, eu ma refer doar la diferenta dintre xenon si becuri cu filament)

Apoi am montat un kit xenon de la Siemens (vorba vine), din ala la 600 RON, si vreau sa va zic ca diferenta a fost ca de la cer la pamant. Am avut si ocazia sa le testez, o data pe drum Iasi-Bacau, noaptea, in afara localitatii, pe ceata, si cu alta ocazie, pe o ninsoare deasa, cu vizibilitate redusa (nu vedeam mai mult de 10-15 m in fata). In ambele cazuri s-au comportat foarte bine, in ciuda faptului ca eu nu am instalatie de spalat farurile sau de reglaj automat, sau sticla clara la faruri.

Desi legalitatea instalatiilor xenon este discutata, stati linistiti, ca nu vine la voi politistu sa va opreasca pe marginea drumului, si sa faca comentarii ca de ce si cum lumina de la faruri e mai intesnsa si mai alba. Daca se intampla asa ceva, ziceti k asa e becu si ca ati dat o gramada de bani pe el =)). Asta in cazul in care politistu e singur. K daca are cu el si o masina de aia galbena de la RAR, ........ nu-i de bine.... k aia pot demonstra pe loc k aveti xenone si ca nu sunt legale.

Deci, in concluzie: daca vedeti caravana RAR, ori stingeti xenoanele, si lasati numai halogenele de ceata, ori o calcati, sa nu va prinda nea' Garcea. =)) In orice caz.. feriti-va de RAR.
In final, .... daca aveti bani, luati-va un kit de xenon....k merita toti banii... daca stati mai rau cu fondurile, luati-va Phillips ca sunt bune si alea (orice bec "aftermarket" e mai bun decat "chioarele" alea care vin standard pe masina).

nu are nici pe naiba RAR-ul, nu spune nimeni ca sunt ilegale, asta e un mit din popor

Am pus si niste poze, ca sa vedeti diferenta dintre Osram, Phillips si kit xenon. Prima e cu Osram si Phillips, a doua cu un Osram, a treia cu un Phillips, si restu xenon

osram_vs._phillips.JPG ( Size: 304.79k ) Number of downloads: 680
Osram.jpg ( Size: 570.04k ) Number of downloads: 628
Phillips.jpg ( Size: 663.19k ) Number of downloads: 609
[atta
chmentid=1627444156]xenon2.jpg ( Size: 99.91k ) Number of downloads: 681


This post has been edited by cat87: 13 Apr 2008, 10:29

Attached thumbnail(s)
Xenon.jpg ( Size: 137.32k ) Number of downloads: 614

Am si eu pus pe masina un aftermarket dar nu e Philips iar becul are sticla albastra. Ce rezulta? o lumina alba a farului si daca te uiti la far se vede si o tenta albastruie, dar numai pe far. Ceea ce eu zic ca-i bine! Parerea mea! Ei de xenon, uiuiui, nu stiu ce sa zic dar normal ca mi-as pune dar e cam scump deocamdata, am vreo 3 nunti anul asta si, cam greu cu fondurile, poate daca vin de la Phare sau ceva...

Am pus si niste poze, ca sa vedeti diferenta dintre Osram,   Phillips   si kit xenon. Prima e cu Osram si Phillips, a doua cu un Osram, a  treia cu un Phillips,  si restu xenon

osram_vs._phillips.JPG ( Size: 304.79k ) Number of downloads: 680
Osram.jpg ( Size: 570.04k ) Number of downloads: 628
Phillips.jpg ( Size: 663.19k ) Number of downloads: 609
[atta
chmentid=1627444156]xenon2.jpg ( Size: 99.91k ) Number of downloads: 681

Deci tu stai la 1,5 m de masina , la 1,8 m inaltime si sincer pe mine ma orbesc farurile tale . Da si tu detalii de unde ai luat Xenonul si cu cat , cum a fost montajul si mai ales cum ai scapat de problema cu releul care trebuie adaptat pentru functionarea corecta .

cat87 - nu comparam puterea unul halogen cu Xenon-ul , ci halogenurile intre ele ! Tu ai dat doar peste politisti "blonzi" probabil , dar noi in Bucuresti avem si din cei isteti , care stiu ce prostii pun baietii veseli pe masina .
Nu se discuta nici o legalitate , pur si simplu nu sunt legale PUNCT ! Fie ca ai strobo sau inca 3-4 perechi de proiectoare pe masina sau leduri de 10 culori sau Xenon este aceeasi ilegalitate !

david79 - poti sa probezi si tu mitul ala ? Ca pana la urma totul se reduce la amenda nu ?

Lumineaza bine Xenonul reglat bine , se poate instala bine , dar exista probleme cu curatarea farului si cu orbirea celorlalti .
Nu sunt legale , riscul vi-l asumati fiecare si mai departe fiecare poate sa spuna ce vrea ! NU incurajati ca sunt legale sau ca totul e ok , ca nu e deloc asa si cand si-o lua vreunul amenda si ramane fara talon pe capul celor de forum va veni !!!

This post has been edited by marius80_eugen: 15 Apr 2008, 12:02

@marius80_eugen - da, intr-adevar, orbeau farurile.... si am observat asta exact in seara in care am facut montajul, pt ca am primit zeci de mii de flash-uri de la cei care veneau din sens opus, si in plus era in fata mea un tip cu dacia 1310.. si ....am cam vazut xenoanele mele cum se reflectau in oglinda lui retrovizoare.... deci crek saracu om se bronza in masina de la lumina... De asta a doua zi am fost in service sa-mi regleze farurile....

Asa.. in ceea ce priveste Xenoanele........ Am zis la inceput k e un kit la 600 RON, (xenonul saracului) facut vorba vine de Siemens....

Kit-ul l-am cumparat de pe net, de aici (nu vreau sa fac publicitate ascunsa ;p)

Cat depsre montaj.. am refuzat sa ma duc la un specialist.... pt k nu mi s-a parut mare filosofie sa instalezi 2 balasturi si sa schimbi 2 becuri..faza nasoala a fost k afara erau -15 grade si eu ma chinuiam acolo sub capota sa gasesc un loc cat de cat acceptabil pt balasturi.

Asa..toate bune si frumoase.... am facu proba.... mergeau....pozele sunt facute la 2 minute dupa montaj..... Apoi am observat k faza lunga statea cuplata tot timpul... Ori ca-i dadeam faza lunga, ori ca-i dadeam faza scurta.... el tot pe lunga ramanea.....

Deoarece kitu-ul respectiv isi lua de pe mufa de becul de far doar semnal, (puterea si-o lua direct din baterie).... am zis k face undeva scurt firul de la bec.... Am luat un aparat de masura si am observat k pe linia de faza lunga erau 5 Volti, razleti, in momentul in care era cuplata faza scurta..... Initial m-am gandit la un montaj cu un releu si o dioda......... da riscam sa ard tot circuitul de la masina.....Asa ca am intrebat pe forum.....Aici e toata discutia: Xenon
Multa stima si respect pt. Psych0 Doar kin loc de un bec de 24 V, pe care l-am ars instantaneu, am pus unul de far de 1310, care merge perfect.

Deci metodele romanesti inving in cele din urma....Singura modalitate a fost sa pun un bec de far la cealalta mufa de far, si gata...

Cat despre politisti... aici ai dreptate...... nu stiu care e treaba prin Bucuresti... da am cam inteles k dak ceva nu le place.... asta este... poti sa te pui in fund si sa plangi, k pe ei nu-i intereseaza.... Si.... da.. cam totul se reduce la amenda.....)
Acuma eu nu zic "puneti-va pe masina Xenon, k e legal, k nu va face nimeni nimic", fiecare isi asuma riscul; am zis doar k in situatii deosebite, in care nu vezi la 2 metri in fata..... nu prea strica sa ai un xenon ceva

Singura problema, cum ai zis-o tu e curatarea farului..... Deoarece la Solenza sticla de far e cu striatii si farul nu are lupa, lumina este imprastiata cam peste tot... De asta caut acuma pe cineva care poate sa-mi faca sticla de far clara la comanda. Si poate pe cineva care sa imi faca alt mediu reflectiv la far.... Da in rest sunt multumit de ele..

This post has been edited by cat87: 15 Apr 2008, 14:27

Nu se discuta nici o legalitate , pur si simplu nu sunt legale PUNCT ! Fie ca ai strobo sau inca 3-4 perechi de proiectoare pe masina sau leduri de 10 culori sau Xenon este aceeasi ilegalitate !

david79 - poti sa probezi si tu mitul ala ? Ca pana la urma totul se reduce la amenda nu ?

da il voi proba, sustin in continuare ca e o aberatie chestia asta ca sunt ilegale.
am luat rar-ul cu xenon aftermarket, chiar am intrebat si acolo


marius80_eugen, poate vad ca spui ca sunt legale dupa ce iti montezi si tu

This post has been edited by david79: 15 Apr 2008, 15:02

A, super.... In cazul in care vine nea politaiu' si comenteaza ceva, ii bagi actele sub nas si ii zici ca daca RAR-ul nu a avut nici o obiectie, ce drept are el sa vina sa zica altceva )

Bine dar si cum demonstrei tu lu nenea politistu ca nu ai pus xenonulimediat dupa ce ai luat raru?? Cat87 acum mai orbesti lumea pe starada cu farurile dupe ce le-ai reglat??

Nu stiu ce sa zic.. da de cand le-am reglat nu mi-a mai facut nimeni flash-uri.... doar ocazional mai venea din fata un disperat care se apuca de facut flashuri de ma orbea si pe mine si pe ceilalti din spate, dar se linistea repede cand ii faceam si eu flash. =))

Salutare oameni buni!
In legatura cu becurile albastre eu unul personal am avut o experienta neplacuta! in 2004 intr-o noapte de vara petrecuta in club ma intorceam spre casa iar la iesire din pasajul unirii spre intersectia de la budapesta, hop........... filtru politie! ora 03.00 dimineata, trag pe dreapta actele la control ( aveam becuri philips de 100w-90, hoppppppp mi-a saltat talonul si amenda pe motiv ca: "Am schimbat culoarea si intensitatea lumini"!
iar de atunci m-am fript! amenda a fost in jur de 75 de ron parca !

Art. 99. OUG 195/2002

1. Certificatul de inmatriculare sau de inregistrare ori dovada inlocuitoare a acestuia se retine de catre politia rutiera in urmatoarele cazuri:
1. vehiculul nu are efectuata inspectia tehnica periodica valabila;
2. nu sunt respectate normele tehnice constructive referitoare la transportul produselor periculoase;
3. vehiculul circula noaptea fara faruri sau lampi de semnalizare, dispozitivele de iluminare si semnalizare luminoase, mijloacele fluorescent-reflectorizante, prevazute in normele tehnice in vigoare;
4. vehiculul circula cu defectiuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decat cele omologate;


aici se poate si interpreta, se poate zice ca xenoanele sunt omologate, iar politistul spune ca nu sunt omologate pt respectiva masina, din text intelegandu`se si varianta politistului

Bravos natiune. Tot inainte cu o asemenea atitudine!

da il voi proba, sustin in continuare ca e o aberatie chestia asta ca sunt ilegale.
am luat rar-ul cu xenon aftermarket, chiar am intrebat si acolo
marius80_eugen, poate vad ca spui ca sunt legale dupa ce iti montezi si tu

Daca imi voi instala o voi face pe buzunarul meu , asa cum am facut si cu folia si chiar cu cauciucurile .

Nu stiu ce sa zic.. da de cand le-am reglat nu mi-a mai facut nimeni flash-uri.... doar ocazional mai venea din fata un disperat care se apuca de facut flashuri de ma orbea si pe mine si pe ceilalti din spate, dar se linistea repede cand ii faceam si eu  flash. =))

Problema este ca si reglate , masina are un balans destul de mare si la acceleratii ca si la urcarea unei pante indiferent daca le ai reglate sau nu , oricum l-ai zapacit pe cel din fata . Si eu daca-mi voi pune probabil ca vor fi regale f jos si le salt numai noaptea in afara oraselor pe trasee care chiar necesita o vizibilitate mare .

Nu mai vorbiti atata despre Rar si ca va opreste potitia si va zice nu stiu ce! Degeaba zice legea daca nu se aplica in nici un colt al tarii !!!

Vezi ca te-ai bagat aiurea si pe 4tuning peste topicul altuia , aici te bagi sa-ti faci reclama si ti-ai facut cont NUMAI cu acest scop ! AICI nu este topic de bursa , nu ne inveti tu unde se aplica sau nu legea si din punctul meu de vedere nu te voi recomanda nici unui prieten pentru ceea ce faci !
Rog un moderator sa sterga topicul cu reclama si poate se gandeste sa dea o suspendare sau chiar ban !

sa inteleg ca toate masinile care au xenon din fabricatie sunt un pericol pentru cei ce circula din sens opus.? asa ceva vrea marius-80 sa insinueze. daca isi va monta si el pe masina nu vor mai fi periculoase pentru participantii la trafic si vor fi si legale!
totusi eu nu recomand xenoanele. cred ca becurile philips extreme power sunt suficiente , iar impreuna cu proiectoarele de ceata (atunci cand este cazul sau cand traficul este redus ca intensitate) sunt in masura sa asigure o vizibilitate suficient de buna astfel incat sofatul sa fie confortabil si lipsit de stres.

29 Apr 2008, 20:26:
sa mai inteleg ca marius 80 si-a montat anvelope mai late , nespecificate in talon? pai mai acum ceva timp in urma spunea ca sunt ilegale si ca afecteaza directia masinii , fapt pentru care el a montat doar distantiere pastrand anvelopele neschimbate ca dimensiune.
acum au devenit legale aceste anvelope mai late? ma refer la postul 105.

This post has been edited by benkenobi: 29 Apr 2008, 19:26

Laguna mea are xenon din fabrica si sistem de reglare automata a farurilor, in functie de incarcarea puntii spate. Asta ca sa nu mai vorbim de proiectarea si materialul din care e confectionat farul.
Proiectia luminii farurilor pe un perete e un poligon, nu o pata de lumina.
Ce se monteaza dupa e o improvizatie, facuta sa-i streseze pe cei care vin din sens opus si chiar sa le puna viata in pericol (ganditi-va numai la carutele de pe europene).
O reglare "cat mai jos" a farului mai atenueaza din efectul de orbire, dar reduce distanta de "bataie".

Uite de asta nu imi place mie de baietii astia "jmecheri" care isi cumpara o tigaie si vor sa faca din ea farfurie zburatoare.

This post has been edited by $$ilvviu: 29 Apr 2008, 20:39

Silviu daca reduci aria "baietilor jmecheri" la cea a nesimtitilor care iti pun Xenon si se zgarcesc sa-l regleze , atunci ne intelegem , altfel sincer ma voi simti si eu si cei care isi vor pune si cei care au deja si il regleaza totusi in limita bunului simt .
Cat despre cei care "isi cumpara o tigaie si vor sa faca din ea farfurie zburatoare" , cat timp totul este in limita bunului simt , nu are de ce sa te deranjeze , pana la urma nu ne dai tu bani sa ne luam toti Laguna cu "sistem de reglare automata a farurilor, in functie de incarcarea puntii spate" .

sa inteleg ca toate masinile care au xenon din fabricatie sunt un pericol pentru cei ce circula din sens opus.? asa ceva vrea marius-80 sa insinueze. daca isi va monta si el pe masina nu vor mai fi periculoase pentru participantii la trafic si vor fi si legale!
totusi eu nu recomand xenoanele. cred ca becurile philips extreme power sunt suficiente , iar impreuna cu proiectoarele de ceata (atunci cand este cazul sau cand traficul este redus ca intensitate) sunt in masura sa asigure o vizibilitate suficient de buna astfel incat sofatul sa fie confortabil si lipsit de stres.

<span class='edit'>29 Apr 2008, 20:26:</span>
sa mai inteleg ca marius 80 si-a montat anvelope mai late , nespecificate in talon? pai mai acum ceva timp in urma spunea ca sunt ilegale si ca afecteaza directia masinii , fapt pentru care el a montat doar distantiere pastrand anvelopele neschimbate ca dimensiune.
acum au devenit legale aceste anvelope mai late? ma refer la postul 105.

Eu am spus ca e de bun-simt ca dupa ce va luati Xenon sa le si reglati si sa nu le dati mai sus numai ca sa vedeti voi ! In rest am spus ca toate instaltiile care se pun pe Solenza sunt ilegale si ca le instalati pe proprie raspundere !
Benkenobi am anvelope mai late de multi ani si distantiere de peste 1 an , nu sunt trecute in talon , le-am instalat pe propria raspundere , nu am spus ca sunt legale , ci doar ca eu le am , afecteaza directia in BINE , pentru ca ai stabilitate mai buna cu ele , DAR asta in cazul in care dupa ce le instalezi faci GEOMETRIA ! Asta am spus si anume ca dupa ce schimbati fie si doar cauciucurile cu unele mai mari sa faceti geometria .
NU v-am spus ca faceti ca mine ca e legal , ci poate sa faceti ca mine ca e mai bine decat stock . Cine vrea sa faca , sa faca si sa incerce si el , cine nu , nu !
In rest , ce vrei TU , Benkenobi , sa insinuezi nu ma intereseaza ! Nu este prima data cand arunci cu insinuari si concluzii proprii ! Oricum te invit sa-mi dai citat unde am spus ca acele cauciucuri mai late ale mele sunt legale , precum si distantierele si folia !

This post has been edited by marius80_eugen: 30 Apr 2008, 08:57

Bineinteles ca nu am nimic cu cei care isi regleaza farurile.... treaba lor cum, dar sa nu imi bata mie in ochi, chiar daca asta implica o scadere a distantei de bataie, e treaba lor. Dar nu prea cred ca cel care isi pune xenon le regleaza sa bata la cativa metri in fata, in ideea de a nu-i stanjeni pe colegii de trafic.
In ceea ce priveste sistemul de reglare automata a farurilor nu voiam sa fac pe interesantul, ci sa subliniez ca nu e vorba de un simplu bec, ci de un intreg mecanism.

Daca ai fi citit unul din topicurile dedicate "luminilor" ( ca acum sunt mai multe ... ) ai fi citit ca unii au mentionat faptul ca noi NU avem acel sistem de auto-reglare in functie de incarcare .
Nu stiu ce fel de faruri ai vazut tu , dar la mine exista o dunga clara unde se opreste lumina farului deasupra , deci avem si noi , mai rudimentar acea limita superiaora a luminii , de care spui tu , referitor la acel poligon !

marius-80- ia citeste matale posturile 150, 185 si 201 din topicul cauciucuri mai late-sectiunea imbunatatiri solenza. Poate iti aduci aminte ce parere proasta aveai despre cauciucurile mai late. intrebarea mea era cum se face ca ai montat pe masin asa ceva, in conditiile in care aveai acea impresie despre ele?
hai s-o lasam balta ca discutia nu are rost fiind total off topic.

1. "la 195 latime iti atinge si pe 13 si pe 14 si pe 15 la o inaltime peste 50 . Dar nu stiu de ce vreti si mai late de 175 , ca masina consuma mai mult , iar iarna aluneca mai mult ... "
2."...Sunt o gramada de tolerante printre care ne strecuram si acum pentru ca omu nu a gasit un cauciuc 165/65/14 si a luat 175/65/14 sa i se ia talonul ... asta e chiar o prostie , mai ales cand ne gandim ca alti inconstienti conduc beti , masini fara frane sau care scot in urma lor 10 metri de fum si muuule altele ...."
3."M-am convins in legatura cu cauciucurile mai late si ... mi-am pus distantiere de 5 mm pe fiecare roata . Concluzia : nu a crescut consumul , nu se forteaza nici bucsaraia , a crescut stabilitatea putin , nu a trebuit sa schimb jantele sau cauciucurile , nu am dat bani pe alte prezoane pt ca 5 mm chiar nu are de-a face si sunt bune si cele originale , fiinf destul de lungi , nu a trebuit sa reechilibrez rotile , dar trebuie sa refac geometria , care oricum trebuia sa o fac , nu imi mai atinge pe spate roata de oala arcului si nici de aripa indiferent ce greutate am . Sa vedem pe viitor cum se comporta ."

Unde e parerea proasta despre cauciucurile mai late , tinand cont de faptul ca eu am 175/65/14 de multi ani , acestea fiind cel mai bun compromis intre stabilitate / consum / pret / modificari ???
Am montat distatierele care pana la urma si alea sunt ilegale ( ca sunt modificari aduse masinii , ne-aprobate de RAR ) , apoi eu aveam acele cauciucuri 175/65/14 de multi ani ! Si da , si acele distantiere si cauciucuri si alte cateva modificari sunt ilegale . Nu am spus vreodata ca sunt legale , ci doar ca uneori e mai bine cu ele , alteori nu ! Intre timp am masurat distantierele si se pare ca au 7 mm , nu 5 si am inceput sa schimb din prezone cu unele mai lungi ca sa fiu sigur ca e totul ok desi nu am avut nici o problema cu ele .
Nu ma intereseaza legalitatea , ci siguranta , stabilitatea , performanta , comfortul , respectul si siguranta fata de ceilalti soferi , NU legalitatea fata de Politie care nu vor decat spaga si nu fac nimic bun !
Si da , putem sa o lasam balta ca suntem off-topic !

eu am montat pe slz mea o instalatie "xenon". o am deja de 4 luni si nimeni nu mi-a zis nimic(politia).cat de cat este o diferenta

Ce fel de Xe? Cu HID? Sau din bazar ... ?

Pune ceva poze!

eu am montat pe slz mea o instalatie "xenon". o am deja de 4 luni si nimeni nu mi-a zis nimic(politia).cat de cat este o diferenta

Am inteles ca s-ar pune un consumator in borna care nu se conecteaza in partea pasagerului la far . Intre ce contacte ? Un prieten are se pare intre faza scurta si lunga un bec w5w , care se aprinde NUMAI cand se comuta pe faza lunga si actioneaza electromagnetul asupra lampii xenon , apoi se stinge , cand lampa revine in pozitia initiala .
Tu ce ai pus , unde si cum l-ai adaptat ? Eu am rezolvat problema la cativa , dar nu-mi place imaginea finala . Tu ai reusit ceva mai aspectuos ?

Pentru a nu orbi si pe ceilalti participanti la trafic se cauta un tub din inox se introduce pe interior o solutie de argint in asa fel in cat pe interior tubul sa fie ca o sticla.
Se ia tubul si se monteaza in interiorul lui un bec de xenon , In acest fel raza de lumina o sa fie dreapta si directa fara a se mai imprastia in toate directiile.

9 Sep 2008, 09:59:
La cele straine lupa face acelasi lucru aici amplificarea va veni din sticla formata pe interiorul tublui , se poate folosi staniol .

This post has been edited by djasu82: 9 Sep 2008, 08:59

Attached thumbnail(s)
tub_pentru_a_rezolva_problema_xenonului.JPG ( Size: 20.71k ) Number of downloads: 189

Stai mai tata , ca acel "manson" de metal exista , care face de fapt conversia la faza lunga , nu despre asta era vorba .
Nu orbeste nimeni daca ai farurile reglate si lasate putin mai jos , deci nu trebuie facuta nici o improvizatie .
Eu vb despre acel consumator care trebuie pus intre pinii de la mufa de la far lasata libera , pentru a face releul sa comute intre faza scurta si lunga la xenon .

Din pacate nu pot modifica postul anterior , asa ca va scriu inca unul ... ca e la moda .

Problema de comutare intre faze se rezolva si prin instalarea unui bec W5W intre pinul fazei scurte si cel al fazei lungi . Eu am luat 2 papuci tata , 4 cm de calu audio si un bec , s-ai lipit , s-au izolat si instalat asa cum am spus si totul functioneaza corect .
NU folositi leduri ca nu merg , ci numai W5W , bec normal .

Cu ocazia asta declar deschis sezonul de Xenoane !

Nu sunt legale , promit solemn ca veti fi f. "apreciati" in trafic daca nu le reglati bine , dar isi fac treaba . Nu lumineaza de 10 ori mai puternic , dar cel putin de 2-3 ori mai puternice decat Philips-urile Power2Night GT150 si Extreme Power tot sunt .

Si de cel putin de 2-3 ori mai scumpe.....

Conform legislatiei, o instalatie xenon nu poate fi omologata daca nu are autoreglaj si spalator de faruri. Cum nu poate fi omologata, este ilegala. In cel mai bun caz ar putea fi omologate TUV sau/si E11, dar cum aceste doua omologari din urma nu sunt recunoscute de organele abilitate din Romania, in speta RAR (registrul auto roman), se considera ca fiind ilegale orice instalatii neomologate rar.

Daca un astfel de sistem de iluminare nu face parte din dotarea "din fabrica" a unui autovehicul, atunci el trebuie omologat dupa montarea sa (daca se citeste codul rutier, se va vedea ca se retine talonul autovehicului in cazul existentei modificarilor neomologate la sistemul de iluminare). Cum aceasta omologare nu poate fi realizata, datorita motivelor de mai sus, ramane sa circuli "la noroc", politia putand salta talonul.

Omologarea echipamentului e una, si montarea sa pe un autovehicul care nu indeplineste conditiile necesare, e cu totul altceva. Daca ar fi puse pe o masina care are deja spalator de faruri si auto-leveling, nu ar incalca nici o lege. Dar situatia de fata e cu totul alta, si o stiti foarte bine.

Iata mai jos un extras din codul rutier.

Art.101. - (1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta în clasa a III-a de sanctiuni urmatoarele fapte savârsite de persoane fizice:
10. montarea la autovehicul, remorca sau tramvai a luminilor de alta culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonora sau accesorii ori modificari neomologate;