Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme ambreaj nova, ce sa fie?

Ieri am oprit masina si cand m-am urcat la volan am dat sa pornesc si sa o bag in viteza.In acel moment pedala de ambreaj s-a dus pana jos scotand un sunet ca si cum s-ar fi rupt ceva.Am mai incercat o data si de de aceasta data s-a auzit si mai tare.Sa fie placa,rulmentul sau e doar sufa de la ambreaj?

Ieri am oprit masina si cand m-am urcat la volan am dat sa pornesc si sa o bag in viteza.In acel moment pedala de ambreaj s-a dus pana jos scotand un sunet ca si cum s-ar fi rupt ceva.Am mai incercat o data si de de aceasta data s-a auzit si mai tare.Sa fie placa,rulmentul sau e doar sufa de la ambreaj?

spera sa fie cablu rupt..

This post has been edited by argon: 16 Mar 2006, 18:16

... cind a fost ultima oara cind ai scimbat placa prsiune , disc sau rulment ...
in ce sens sa dus pina jos .. nu mai revine ... iar daca revine cum e ...
si deschide capota si baga ochii pe acolo ... poate vezi ceva suspect

... cind a fost ultima oara cind ai scimbat placa prsiune , disc sau rulment ...
  in ce sens sa dus pina jos .. nu mai revine ... iar daca revine cum e ...
  si deschide capota si baga ochii pe acolo ... poate vezi ceva suspect     

Cred ca e placa sau rulmentul....mi s a rupt si mie cablul de ambreaj,dar nu a facut nici un zgomot,iar pedala era moale...

si la tine a fost placa sau rulmentul?Normal intra in viteze dar cu motorul oprit iar cand pornesc nu mai intra

E de Probleme tehnice. Se muta.

in cel mai fericit caz -- mai trebuie strins cablu de ambreaj ( am patit si yo )
cel mai nasol caz -- placa de presiune -- ca sa schimbi placa ,discul si rulmentul la nova se da motorul jos de pe masina ... iar la berlina se da cutia jos .. si prin masurarea stiintifica a spatelui meu e mai usoara cutia de viteze

baga si tu un nea mecanic acolo sa se uite .. zii sa iti stringa putin cablu de ambreaj ..

Mersi.Daca e de strans ambreajul asta pot si eu ca doar nu sunt ciung.Il strang maine si sper sa mearga.Dar totusi daca eu strang cablul si el de fapt mai are cateva spire,adica daca e destramat.Oricum vad maine si va spun Va multumesc pentru idei.Inca ceva,cat costa in service? Asa in general,o medie.Ca acasa nu il fac.La berlina ma bagam da la astea e prea aiurea.

This post has been edited by geti: 17 Mar 2006, 20:30

Mersi.Daca e de strans ambreajul asta pot si eu ca doar nu sunt ciung.Il strang maine si sper sa mearga.Dar totusi daca eu strang cablul si el de fapt mai are cateva spire,adica daca e destramat.Oricum vad maine si va spun Va multumesc pentru idei.Inca ceva,cat costa in service? Asa in general,o medie.Ca acasa nu il fac.La berlina ma bagam da la astea e prea aiurea. 

Daca te pricepi sa stii ca e mai usor de schimbat decat la berlina(parerea mea).Cred ca e treaba de maxim 10 min....Mai bine il scoti pe cel vechi,iar daca e destramt schimba l nu-l mai strange....cred ca in service te-ar usura de vreo 20-30 ron...chiar si mai mult daca iti baga si reglajul...asa ca spor la treaba si sa te coste cat mai putin

Daca te pricepi sa stii ca e mai usor de schimbat decat la berlina(parerea mea).Cred ca e treaba de maxim 10 min....Mai bine il scoti pe cel vechi,iar daca e destramt schimba l nu-l mai strange....cred ca in service te-ar usura de vreo 20-30 ron...chiar si mai mult daca iti baga si reglajul...asa ca spor la treaba si sa te coste cat mai putin 

in primul rind
de schimbat ce?? discul?? in 10 min ...
20 - 30 ron .... poate benzina pt ala care va trebui sa il tracteaza ...

yo zic ca am patit si yo asa ceva la berlina cind am luato de la fratele meu ... numai ca la mine intra dar mai fortat .... iar la semafor am nimerit linga echipajul de politie ... cind am plecat de la semafor credeau ca am clacson ca al lor.... totul sa rezolvat .. am strins cablu ... in 15 min + 10 ca am cautat contra piulita
am mai vazut la nova ca se mai punea si un distantier pe cablu ca la solenta sau logan

in primul rind    
    de schimbat ce?? discul?? in 10 min ...   
    20 - 30 ron .... poate benzina pt ala care va trebui sa il tracteaza ...
   
    yo zic ca am patit si yo asa ceva la berlina cind am luato de la fratele meu ... numai ca la mine intra dar mai fortat .... iar la semafor am nimerit linga echipajul de politie ... cind am plecat de la semafor credeau ca am clacson ca al lor.... totul sa rezolvat .. am strins cablu ... in 15 min + 10 ca am cautat contra piulita
    am mai vazut la nova ca se mai punea si un distantier pe cablu ca la solenta sau logan

Citeste mai bine....si despre ce era vorba mai sus...era vorba si de cablul de ambreaj daca nu crezi ca e vorba de 10min pt a schimba un cablu de ambreaj,ne intalnim si iti arat.Sa stii ca nu e sistemul la fel ca la berlina,ai pozitie mult mai buna de a lucra...Tu ai pus in calcul si timpul in care ai cautat,putem pune asa in calcul si timpul in care cauti vreo piulita cazuta pe jos...si multe altele...Distantier???Poate la SuperNova,eu m-am referit la nova.Daca citeai mai bine...se putea destrama discul de ambreaj????Daca da sa-mi arati si mie unul...

Multumesc baieti si nu va mai certati .Am incercat sa strang ambreajul si tot nu merge.Asa ca va intreb cat costa de schimbat ambreajul in Service cu tot cu dat jos motorul,toata manopera.

Multumesc baieti si nu va mai certati .Am incercat sa strang ambreajul si tot nu merge.Asa ca va intreb cat costa de schimbat ambreajul in Service cu tot cu dat jos motorul,toata manopera.

Mai cred ca o sa te cam usureze de vreo 4-5 mil,(cu piese cu tot),depinde si de service si de ce gasesc inauntru....

Deci sa inteleg ca manopera se duce pe la 2 mil?

Salut acelasi lucru mi s-a intamplat si mie pe o nova gti 99 si ambreaiajul m-a dus la vreo 8 milioane dar l-am schimbat la serviciul bosh din bucuresti care repara numai masini nemtesti si i-am pus ambreiaj de golf care se potriveste si e alta masina ma rog am schimbat mai multe in timp si pompa de apa era sa schimb si calculatorul bosch deoarece numai pornea nici moarta si pe tester arata ca si cum calculatroul era defect dar am avut noroc era mufa oxidata bafta

Mersi.Da asa e si a mea tot ,GTI an fab 99.

This post has been edited by geti: 18 Mar 2006, 13:01

Mersi.Da asa e si a mea tot ,GTI an fab 99.

Nova GTi din 98. Exact la fel am patit-o si eu. La berlina 1300 am avut aceasta problema.
Pedala moale=cablu rupt (Baftosule!!) Ai scapat usor. Daca nu mai intra in viteza cu motorul pornit iar pedala de ambreiaj cere cam aceeasi forta de apasare e nasol: arcul placii de presiune 99,9% crapat! Trebuie remorcata la mecanic, urmeaza demontarea ambreiajului, etc

Citeste mai bine....si despre ce era vorba mai sus...era vorba si de cablul de ambreaj daca nu crezi ca e vorba de 10min pt a schimba un cablu de ambreaj,ne intalnim si iti arat.Sa stii ca nu e sistemul la fel ca la berlina,ai pozitie mult mai buna de a lucra...Tu ai pus in calcul si timpul in care ai cautat,putem pune asa in calcul si timpul in care cauti vreo piulita cazuta pe jos...si multe altele...Distantier???Poate la SuperNova,eu m-am referit la nova.Daca citeai mai bine...se putea destrama discul de ambreaj????Daca da sa-mi arati si mie unul...

ok .. da cablu de ambeaj se spote schimba in 10 min ..
Distantier ??? -- da .. deschide capota la un logan si ai sa vezi ... la DSN e hidraulic si nu exista distantier .. am lucrat la dacia service 2 ani .. si am vazut o multime de timpenii ,chiar si discuri de ambreaj destramate care aveau doar 3 saptamini de cind au fost montate ....

poate nu am inteles bine .. dar daca te-a deranjat ca te-am contrazis .. imi cer scuze...

cel mai sigur e furca de la rulment rupta.de aceeas-a auzit acel zgomot.pur si simplu a cedat
e doal la nova.panaacum am schimbat la 2 masini.la mine inca nu e cazul dar...nu se stie niciodata.si inca ceva.sigur ai si urechile de la rulment rupte
manopera?la negru te duce 1mil.daca te intereseaza,cauta-ma la 0727319085

Furca s-a dus! La nove chestia asta se intampla la multe. Si eu am patit la fel, dar rulmentul nu era rupt. Oricum furca daca vrei sa o iei noua te costa cam 80 de lei. Dar o poti suda si va fi ca noua. Cu manopera vezi tu. Bafta!

furca la 80?
asta daca vrei sa iei una al fel de proasta din tabla
exista la 200 una turnata si mult maui rezistenta
la cutie nu umblii mereu asa ca eu zic ca merita

Eu am dat cu cativa ani in urma (3-4) 500.000 lei vechi pe o furca turnata, dupa ce s-a rupt cea originala din tabla. Nu recomand nici sudarea si nici inlocuirea cu alta din tabla. Solutia e schimbarea furcii cu una turnata.

furca la 80?
asta daca vrei sa iei una al fel de proasta din tabla
exista  la 200 una turnata si mult maui rezistenta
la cutie nu umblii mereu asa ca eu zic ca merita

Azi mi-a ridicat "nenea mecanicu'" motoru-n macara: aceeasi fascinanta furca rupta!! Mi-a sudat-o dar a ramas sa o monteze abia maine. Ii dau un telefon sa mai astepte nitel sa-i iau si io furca d-aia solida ( ca asta-i un c***t!)

Salut!
E ceva ciudat, am impresia ca mai sunt si altr pagini la topicu asta, pe care eu nu le vad!!
In fine, "resuscitez" discutia deoarece am o problema de ambreiaj (!) Scurt istoric: prin martie-aprilie 2006, mi-a crapat si mie furca de debreiere; "specialistul" mi-a spus initial sa las sa demonteze, apoi m-a trimis dupa placa de presiune, inainte de a o desface... L-am pus sa inlocuiasca si placa (ca doar o cumparasem!) odata cu discul si rulmentul. Furca a reparat-o el. Dupa cam o luna, s-a rupt furca iar. Am facut o economie de 150RON si mi-am demontat singur motorul, am inlocuit furca cu una turnata si am constatat ca noul rulment de presiune are deja o ureche rupta, dar ma grabeam sa returnez macaraua si l-am remontat asa (problema era din furca...) prin noiembrie, iar probleme cu bagatul in viteza, etc. Mi-am construit propria macara (!!!) si am constatat ca minunata placa de presiune "de origine" cu holograma, etc. s-a retezat pe jumatate din circumferinta in zona unde calca rulmentul de presiune.... Am remontat placa veche (ca cea "noua" e fier vechi!) si rulmentul vechi, ca avea amandoua urechile...
De vreo 2 zile nu mai debreiaza decat cu cablul intins la o pozitie ca nu mai exista jocul ala pana impinge rulmentul in placa, si mai si miroase a incins (cauciuc??) Oricum trebuie sa ajung iar la macara, dar ce parere aveti, sa cumpar placa de presiune, sau sa las sa vad ce gasesc la demontare (nu patineaza, am tras de ea sa vad, de fapt nici discul "vechi" nu patina, chiar daca santurile erau aproape complet sterse). Rog sa-mi raspunda (desigur daca au timp si bunavointa) doar cei care au cunostinte reale, nu-mi trebuie "sfaturi" de genul "du-te la service" sau "du-te la mecanic".
Multumesc pentru atentia si rabdarea de a citi "romanul" meu si multumesc anticipat pentru raspunsuri si promptitudinea lor!!
Cele bune sa se-adune!

Daca discul are uzura incat nu se mai vad santurile pe el trebuie schimbat pentru ca nu mai are viata lunga. La fel daca arcurile au joc.
Rulmentul se refoloseste daca nu face zgomot si nu are joc. Se poate demonta si unge.
Placa de presiune se uzeaza in zona unde intra in contact cu rulmentul daca ambreiajul nu este reglat corect. Rulmentul nu trebuie sa fie in contact cu placa atunci cand ambreiajul e ridicat. Distanta dintre rulment si placa trebuie sa fie de 2-3 mm. Te poti uita pe gaura din carcasa sa verifici asta. Mai exista si posibilitatea ca placa sa fi fost proasta, sau SRL in cutie cu holograma.
Examineaza atent placa inainte de a o monta daca o refolosesti, sa nu fie crapat undeva arcul diafragma.
Nu stiu cum ti-ai construit tu macara, dar se gaseste in Vitan macara care tine 1T. Eu am cumprat acum cativa ani cu 1 milion.
Iti recomand sa dai jos doar motorul, fara cutie. Se poate daca scoti fulia, si ar fi bine sa scoti si alternatorul ca te incurca.

daca tot vb de ambreaj va intreb daca la voi este tere pedala
mie mi se pare tere de tot

Ne întrebi de pedala de ambreiaj de Nova sau SuperNova?

Aia de Nova e cam tare
Cea de SN e mult mai uşoară, sistemul fiind hidraulic.

Si la nova e moale pedala cand placa de presiune si cablul sunt noi. In timp placa de presiune se intareste.

Putin offtopic:
Cablul de ambreiaj de Nova e identic cu cel de Berlină? Sau e special?

L.E.: Merci. Poate fac precum cu filtrul...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 4 Apr 2007, 19:21

Nu e identic, dar nici special nu e