Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri aprinse ziua in conditii de vizibilite buna, Sunt necesare (in afara localitatilor)?

Da, dar se uzeaza becurile!

Da, dar se uzeaza becurile!

mai fratilor credeti ca in strainatate s-ar fi introdus aceasta lege daca nu era utila?
De centura ce mai ziceti?
la noi nu cred ca sunt 8 ani de cand s-a introdus sau ma insel?
Ce noi suntem mai cu mot?
Faza scurta aprinsa indiferent de anotimp zi sau noapte

intrebare pt cei care cred ca faz e o tampenie si pt cei care cred ca nu e utila:
in imaginea de mai jos care masina e mai vizibila? ma refer la cele de pe sensul opus.
poza a fost facuta pe la 7 jumate seara fiind si putin innorat.

Io chiar nu ii inteleg pe astia care circula pe inserate, cu cer acoperit, fara faruri aprinse, sau in cel mai bun caz cu pozitiile...

Deh, poate se gandesc sa nu consume benzina mai multa sau sa nu se duca mai repede becurile de la faruri!

Later edit: driverx, tare de tot "explicatia" despre cum merg unii cu farurile stinse pt ca au lumina de la aia care au aprinsa faza!

This post has been edited by Johnny_Bravo: 6 Jul 2005, 11:54

Johnny_Bravo

Economia de benzina probabil. Acum o saptamana veneam de la bistrita si de abia mai era urma de lumina naturala dar multi mergeau cu farurile stinse. Ce? Crezi ca aia is fraieri sa consume prematur becurile? Pentru ce s-a inventat soarele? Plus ca altii (fraierii) merg cu farurile aprinse si au lumina si de la aia.

da,e foarte necesar sa se circule cu faruril aprinse si ziua.e mult mai usor de observat masina chiar daca e soare,innorat,etc.pe cei care nici noaptea nu aprind farurile(ca sunt si destia)ii inteleg:"e saraci maica si nu are bani sa plateasca factura la electrica nici daca tine in priza doar frigideru',da sa mai dea drumu' si la faruri".astia ar trebui

As merge cu farurile stinse ziua doar daca as avea o masina verde brotacel sau rose cyclam... poate doar ciudateniile astea de culori fac o masina evident sesizabila

D-aia s-a scumpit kilowattul! Ca irositi voi energia electrica!

Sa stiti ca nu e chiar huzureala ...
Ieri mi-am cumparat becuri de schimb ptr noua achizitie .. brrrr ... 80LEI noi 4 becuri (2 faza scurta, doua faza lunga) NARVA, NO UV de 55 W (2xH7 si 2xH1).
Asa ca nu e de gluma cu becurile astea .. scumpe frate .... dar de ce dracu si-au mai luat masini daca nu isi permit sa le intretina ?

Liviu, exagerezi (sau glumesti). Pai in trei ani la Supernova am schimbat un singur bec (si ala de semnal deci nu se pune) si merg de cand ma stiu cu faza scurta aprinsa. Deci impartit la cativa ani cat tine un bec, costul lui e probabil de cativa banuti pe luna.

(pe mine e drept ca m-au costat mai mult becurile, dar eu nu le-am schimbat pe cele de pe masina ci pe cele din cutia de rezerva, ca am aruncat roata de rezevra la un moment dat peste cutia cu becuri si s-au facut varza )

Eu in 3 ani si 165.000 Km am schimbat de trei ori becurile din faruri, de vreo 4 ori becurile de pozitie, o data parca becurile semnalizare fata si o data becurile de pozitie fata.

Asa ca stiu cam cu ce se mananca becurile de faza scurta mai ales (aia se ardea la faruri) intr-un regim de utilizare intensa.

Asa ca stiu cam cu ce se mananca becurile de faza scurta mai ales (aia se ardea la faruri) intr-un regim de utilizare intensa.

Nu mai pomeniti de utilizare intensa si efectele ei, ca anumite minti, sa nu zic cum o sa le ia drept argumente bune sa NU mearga in continuare cu farurile aprinse

Da .. deci .. ERRATA ..
Chiar daca se ard becurile .. LASATI-LE APRINSE SI ZIUA !!!! Asumati-va intretinerea masinii care o aveti !

merg cu proiectoarele aprinse pe drumuri nationale sau autostrada... in localitate .. evident.. nu!

pana acum o singura data am fost nevoit sa merg fara faruri... noaptea bezna..
pai nu aveam baterie.. (nu s-a terminat.. pur si simplu nu era.. era terminata si era in portbagaj) .. pe golf2 diesel.. pornire-impingere.. in rest nimic electric... a mers bateria buc-brasov.. apoi nici cass-u nu voia.. si am scos bateria cu totu... am cntinuat drumu apoi pana unde trebuia.. -satu mare.. ei bine va dati seama ca de dupa cluj era seara si mai incolo era noapte...
m-am tinut tot drumu dupa unu cu un tir care mergea in satu mare.. mai departe era nasol.. ca era drum de tara.. sa ajung intr-un satut.. si am trecut pe la benzinarie sa luam o lanterna si imi lumina colegu din dreapta pe jos pe acolo sa vad si eu... portiuni de drum macar.. era 2noaptea deja.. de atunci ma uit si eu atent la bateria mea.. nu ca varmeu.. (era masina lui).

Mda, interesant, ce sa mai zici in fata unei astfel de atitudine. Dar daca ramaneai fara frane sau fara directie tot asa continuai drumul ?

Da ce era nene de nu puteai sa astepti venirea zilei? Nastea vaca, venea tzunamiul, care era urgenta? Nu de alta, dar e criminal ce ai facut, io le-as da pedeapsa cu parnaia celor care merg noaptea fara nici o lumina.

asi, si ca sa citez un post mai vechi al lui ashu (#207)

Treaba cu mersul cu proiectoarele. Dupa discutia de aici din threadul acela de mai demult, m-am mai documentat si io, deoarece dupa cum v-am zis atunci mie nu mi s-au parut deranjante niciodata proiectoarele bine reglate, nici noaptea si nici ziua. Ce am descoperit a fost ca ele nu-s bune de fapt pentru cel care conduce masina respectiva, nu pentru ceilalti. Asta deoarece proiectoarele dau o lumina puternica chiar in fata masinii, iar din cauza acestei lumini pupila se micsoreaza, avand ca efect o scadere a acuitatii vizuale la distanta, adica acolo unde bate faza scurta. Deci vezi mai bine obstacolele imediate (de la cativa metri), dar nu le mai percepi la fel de bine pe cele de la 50 de metri, sa zicem. D-asta nu se recomanda folosirea proiectoarelor in conditii normale de drum.

atata timp cat farurile sunt reglate corect , nu cred ca e vreo problema cu folosirea FAZ . chestii cu becuri care se ard mai repede , cu consum mai mare (in conditiile in care din ce in ce mai multe masini au AC , nu mai vorbim de casetofon si alti mici consumatori) sunt prostii in comparatie cu siguranta deplasarii . Nu facem masina sorcova cu fel de fel de beculete , proiectoare si alte minuni , dar ne anuntam prezenta pe sosea daca tot putem. Daca rulam (pe autostradasau nu) cu 90 si peste vom fi vazuti mai bine si asta si spre binele nostru. Proiectoarele de ceata (le am) sunt o prostie daca sunt folosite altfel decat pe ceata- ele nu au o orientare creata spre luminarea diferentiata a drumului ca farurile , ci numai o "taiere" a fenomenului de ceata cat mai aproape de carosabil acolo unde nu acesta nu se lipeste si te ajuta sa vezi fie si numai un metru in plus. N-ati observat pe ceata ca faza lunga mai mult te incurca ?
apropo de "afara" nu toate tarile te obliga la FAZ , dar recomanda si atentie in
Ungaria folosirea proiectoarelor de ceata cand nu e ceata e interzisa!

nu luam in calcul "carcotasii " carora nu li se incarca bateria , becul care costa prea mult, cei care isi regleaza farurile" la zid" sau isi monteaza artizanal proiectoare de ceata. Automobilul trebuie sa fie perfect functional in fiecare km parcurs spre binele nostru si al celorlati.

eu merg cu becurile aprinse si ziua , call stupid , call me dumb , call me beautifull imi place sa fiu remarcat

ps , mai bine previn un accident

apropo de cei care merg fara lumini , am intalnit unul sambata seara intre Deva si Sebes cu masina , vai mama ei , nu avea lumini de pozitie fratilor. O sa ziceti ca placa de inmatriculare era reflectorizanta ... ntz... era plina de noroi Daca il loveai din spate va fi zis ca i-ai spart stopurile si murea mortul. Asa ca n-am avut incotro si am oprit 10 min sa se duca mai la vale sa nu-l mai vad. Ce faceati in locul meu ? Sau cu unul care pune in masina pana numai poate saraca si uita !!!! sa mai regleze farurile din interior iar tragi dreapta mai fumezi o tigara desi jurasei ca te lasi si astepti sa treaca bestia.

Eu am o mare boala pe cei care noaptea merg cu proiectoarele aprinse. Cred ca inca n-au inteles ce inseamna "far de ceata".
Nu vezi sa mergi noaptea, te duci la service sa-ti regleze farurile, daca ti le regleaza si tot nu vezi...iti pui ochelari sau nu mai mergi noaptea, nu rupi tu ochii la toata soseaua cu niste aberatii de proiectoare care numai lumina nu fac.

Eu am o mare boala pe cei care noaptea merg cu proiectoarele aprinse. Cred ca inca n-au inteles ce inseamna "far de ceata".
Nu vezi sa mergi noaptea, te duci la service sa-ti regleze farurile, daca ti le regleaza si tot nu vezi...iti pui ochelari sau nu mai mergi noaptea, nu rupi tu ochii la toata soseaua cu niste aberatii de proiectoare care numai lumina nu fac.

Chiar daca teoretic suna aiurea, ia tu o portiune absolut stricata de drum stramosesc din tara asta si o sa vezi ca luminile de ceata fac minuni...la suspensii - evident, nu vorbesc despre a merge non-stop asa.

PS: sincer, nu am observat vreodata vreun mare inconvenient de la farurile de ceata care-mi vin din fata ci de la smecheroii care stau cu "lunga" forever...

de aia care merg cu faza lunga nu mai zic nimic...pentru ei chiar n-am cuvinte....

eu am intalnit noaptea masini cu proiectoarele aprinse si pe Autostrada Soarelui, iar in afara de asta, cand ma aflu in spatele lor imi rup ochii cu rosul ala puternic de la stopul de ceata, care se aprinde automat cu proiectoarele...

Bine ca-si aprind 15 mii de faruri noaptea, iar ziua cand ploua sau ninge nici macar o pozitie nu vezi aprinsa....
De fiecare data cand o sa fiu deranjat de soferii astia, o sa imi repet: "Traim in Romania" ...

andu - ala de pe spate nu e neaparat sa se aprinda automat - la Logan de ex. il aprinzi separat. Nu stiu cum e la Maybach-ul tau Dar intr-adevar, ala din spate e deranjant, proiectoarele din fata nu (daca sunt bine reglate).

This post has been edited by vv: 9 Aug 2005, 09:58

maybachu n-are proiectoare, cealalata are, dar la ea chiar nu se simte nevoia de proiectoare si se aprind si stopurile...
ciudat ca astia de la dacia au facut loganu cu proiectoare separate de stopuri

Nu e chiar asa de ciudat. Si eu la Focus am proiectoarele separat de ceata spate

maybachu n-are proiectoare, cealalata are, dar la ea chiar nu se simte nevoia de proiectoare si se aprind si stopurile...
ciudat ca astia de la dacia au facut loganu cu proiectoare separate de stopuri

Ciudat e ca ti se aprinde tie lampa de ceata deodata cu proiectoarele, nu ca e separat la Logan. Ca la toate e separat, io pana acum n-am mai vazut sa fie ca la tine.
De altfel, la toate masinile sunt martori diferiti in bord pt. proectoare aprinse si pt. lampa de ceata aprinsa.

da, e ca voi, aveti dreptate
e cazul sa le mai aprind din cand in cand si eu ca uit cu ce se mananca

Am votat da, eu merg cu faza scurta in afara localitatilor si in oras cand e nasol afara. Intr-o zi cand am ajuns in fata blocului si aveam faza scurta aprinsa am primit replica de la un prieten: " Ce faci ma , mergi cu farurile aprinse, ti-ai luat ML? "

DA DA DA DA DA
si ar trebui sa fie OBLIGATORIU nu de altceva dar acum cateva zile era sa dau peste un tataie cu un cazan din 1970 care mergea cu 40 km/h si nu avea nici macar pozitiile aprinse (da el vedea bine ) eu era cat pe ce sa nu il vad ca veneam din spatele unui TIR cu vreo 120 km/h si ploua cu galeta - si puteti fi siguri ca nu este nici prima nici ultima cand patesc din astea -
DA DA DA DA DA
ziua la miaza mare puneti fratilor faza scurta, proiectoare ceva mai ales daca aveti masini de culoare inchisa (gri, verde cameleon, ...) ca la viteze si caldura mari va vad ceilati tarziu - cateodata prea tarziu - (uzura becurilor si curentul din baterie vi le platesc io )