Outline · [ Standard ] · Linear+ proaspat posesor..speriat de zgomote..help!

[B]Slautare! am luat de vreo 1 luna o slz cheala, numa' inchidere are..in rest, pare ok, am studiat-o bine,nu a fost lovita(inafar' de capota-inchisa prin apasare)..la 3700 euro cu 37k la bord. Poate k am dat mult..acum am luat-o..ce sa mai..oricum matiz sau cielo nu imi luam k nu m-au convins cu nimik sau vreo taratura straina de prin anii 90'..ma rog..faza e k nu stiu unde sa mai pun urechea.. 1st:- ce ma sperie cel mai tare- cloncane groaznic knd dau drumu la ambreiaj sau knd apas acceleratie dupa ce incetinesc(in frana de motor)..se va rupe ceva in curand..nu?; 2: - cand virez stanga maxim parca intra roata sub mashina..imi trage volanul din mana..ciudat..parc asociat si cu un zgomot..de nedescris..in fine; 3- la fiece gropitza troncane fatza..simt gropile in pedala pe care am piciorul..poate asa e normal...; 4- cand pornesc..zici k am tractor...plus un tzacanit de cum aveam tachetii dusi la 1310..dispare dupa un timp..sau nu il mai aud din cauza altor zgomote:D..o fi normal si asta..; 5- opresc la o trecere de pietoni..sa zicem..apas aman2 si frana si ambreiaj--pac..motorul incepe sa urce la 1200-1300 rot in secvente..de vreo 3-4 ori ..se linisteste..o fi normal; 6- knd dau drumu la ambreiaj sa plec..sunt cu pedala sus de tot si parca abea cupleaza..ma si asteptam sa patineze de cateva ori..(in special in panta)..poate nu e reglat..sau poate e pe moarte ambreiajul..clar e k nu patineaza..huh Deci..nu are rost sa mai spun ca aud in spate la gropi ceva....cand pun frana scartzaie de zici k e fier pe fier..cateodata..si ca sa va spun k toate astea dupa ce am fost la service cu ea..era si un amic..vb aia..o fosta reprezentanta dacia(mangalia) actual daewoo..unde mi-au zis k nu are nimik..au dat jos rotile..s-au uitat la placute -ok, saboti -ok, bagata pe tester..totul ok..am schimbat ulei filtru..si atat..spuneti si voi..e normal asha?..nu ma asteptam sa imi iau vre-un mercedes la banii astia..da'..park ma km sperie ce aud..ce sa zic..in rest multumit..spatiu..fuge, trage, economica..dacie... Daca e kreva din Constanta..sau prin imprejurimi..mecanic bun ceva..un service..k tre sa ii schimb si tobele:D In rest numai bine..o sa radeti probail k mi-am luat o cazatura..desi nu e exclus...poate face asha k e dacie..nu?..orice sfat..e binevenit. Multzam!

[B]Slautare! am luat de vreo 1 luna o slz cheala, numa' inchidere are..in rest, pare ok, am studiat-o bine,nu a fost lovita(inafar' de capota-inchisa prin apasare)..la 3700 euro cu 37k la bord. Poate k am dat mult..acum am luat-o..ce sa mai..oricum matiz sau cielo nu imi luam k nu m-au convins cu nimik sau vreo taratura straina de prin anii 90'..ma rog..faza e k nu stiu unde sa mai pun urechea..
1st:- ce ma sperie cel mai tare- cloncane groaznic knd dau drumu la ambreiaj sau knd apas acceleratie dupa ce incetinesc(in frana de motor)..se va rupe ceva in curand..nu?;
2: - cand virez stanga maxim parca intra roata sub mashina..imi trage volanul din mana..ciudat..parc asociat si cu un zgomot..de nedescris..in fine;
3- la fiece gropitza troncane fatza..simt gropile in pedala pe care am piciorul..poate asa e normal...;
4- cand pornesc..zici k am tractor...plus un tzacanit de cum aveam tachetii dusi la 1310..dispare dupa un timp..sau nu il mai aud din cauza altor zgomote:D..o fi normal si asta..;
5- opresc la o trecere de pietoni..sa zicem..apas aman2 si frana si ambreiaj--pac..motorul incepe sa urce la 1200-1300 rot in secvente..de vreo 3-4 ori ..se linisteste..o fi normal;
6- knd dau drumu la ambreiaj sa plec..sunt cu pedala sus de tot si parca abea cupleaza..ma si asteptam sa patineze de cateva ori..(in special in panta)..poate nu e reglat..sau poate e pe moarte ambreiajul..clar e k nu patineaza..huh
Deci..nu are rost sa mai spun ca aud in spate la gropi ceva....cand pun frana scartzaie de zici k e fier pe fier..cateodata..si ca sa va spun k toate astea dupa ce am fost la service cu ea..era si un amic..vb aia..o fosta reprezentanta dacia(mangalia) actual daewoo..unde mi-au zis k nu are nimik..au dat jos rotile..s-au uitat la placute -ok, saboti -ok, bagata pe tester..totul ok..am schimbat ulei filtru..si atat..spuneti si voi..e normal asha?..nu ma asteptam sa imi iau vre-un mercedes la banii astia..da'..park ma km sperie ce aud..ce sa zic..in rest multumit..spatiu..fuge, trage, economica..dacie...
Daca e kreva din Constanta..sau prin imprejurimi..mecanic bun ceva..un service..k tre sa ii schimb si tobele:D
In rest numai bine..o sa radeti probail k mi-am luat o cazatura..desi nu e exclus...poate face asha k e dacie..nu?..orice sfat..e binevenit. Multzam!

Referitor la cloncanit si la ambreiaj regleaza ambreiajul , oricum cloncanitul la schimbarea vitezelor e specific solenzelor. Vezi aici cum se regleaza ambreiajul si mai vb: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...reglaj+ambreiaj

Din ce spui recunosc simptomele unui disc de ambreaj uzat (si eu l-am schimbat saptamana trecuta), iar zgomotele pe care le auzi provin sigur de la bucsele uzate si pivotii care trebuiesc schimbati; posibil ca si scutul sa atinga ceva pe acolo, dar cel mai sigur mergi intr-un service serios. Cred ca cei care ti-au zis ca n-are nimic ori atat stiau ori n-aveau chef de munca! Cu vreo 4-500 de euro ti-o poti pune la punct intr-un service bun!
Bafta!
ps: cam multe probleme pt 35000 km...sau o fi fost... birjarita?

Magua cat ai dat pe disc
?

[B] sincer sa fiu..era a unui pusti.a avut o viatza km sportiva cred..o banui si de ceva cerculetze..una peste alta m-a incantat aspectul..si pretul k nu aveam mai multi bani, acum sunt dipus sa ii fac o revizie totala..numai sa gasesc unde, cam greu service-uri serioase vad.
Pt ambreiaj zilele astea o sa iau masuri..eu practic trebuie sa strang piulitele..sa mai urce pedala din cate am intzeles..oricum ma documnetez mai bine..multumesc pt sfat!.
Mai astept opinii..acum kt mai am ceva bani si imi permit sa ii schimb cate ceva:P

la piesele ce tin de directie s-a uitat careva?oricum in cel mai bun caz ai doar bucsele duse.in cel mai rau e ...restul,ori planetare ,ori capeti bara, bielete directie sau pivoti.cam multe probleme la km astia.am 53000 dar a mea nu are asa ofuri

La directie..nu, daca e de banuit si directia..atunci pe ea..i-am spsu tipului knd am cumparat mashina (asta dupa un scurt drive-test) k se cam aude ecva in fatza. Mi-a raspuns k sigur tre sa schimb niste bucsi pe la nu stiu ce bara stabilizatoare kre fac 4 lei bucata..la service..vb cuiva de mai sus..nu cred k aveau chef de munca. Sa fie alea asa de responsabile cu galagia asta?

sigur.alea de la bara stabilizatoare fac ca dracu cand sint duse.bine ar fi sa fie alea ca sint ieftine,poti sa le treci la consumabile

la km astia eu zic sa stai linistit probleme mari nu are mici retusuri si o sa fie ok du-te fa revizia schimba ce e de schimbat si o sa vezi ca se schimba radical situatia si probleme se gasesc mergi u normal cu ea si o sa fie ok si schimba consumabilele la timp sper sa te ajut cu ceva

totusi cu discul nu e clar,cam repede e dus(ori nu stia celalalt sofer sa schimbe vitezele)

10 Dec 2007, 22:47:
in plus curata senzorul de turatie si motorasul pas cu pas si baga benzina buna .ar trebui sa scapi de pornirea de tractor si relantiul neregulat

This post has been edited by daniM: 10 Dec 2007, 22:47

merci bogdy..de mers..merg ca un mos..ajung sa ma bag pe banda 1 sau sa fiu claxonat..cu 90-100 merg cu ea..schim pe la 2000-2200 rot, dau drumu ushor la ambreiaj..nici nu m-am invatzat cu ea..nu vad nimik afara..am si folii pe geamuri fata..nu ii cunosc dimensiunile..si parca in curbe imi e frica sa merg tare..imi pare cam instabila..poate e doar frica mea..tin sa precizez k inainte luam cu 90-100 cu break-ul care il aveam inainte.. .


10 Dec 2007, 23:51:
daniM..senzorul ala pe unde se afla..nu de alta, dar cand am luat masina..avea ca[acul ala mare gri pe care scrie Renault manjit cu ceva ulei, negru, maini murdare..mi-a zis tipul ca trebuie sa cureti din cand in cand ceva o clapitza pe acolo..o fi ala?..cred k o sa imi prind urechile

This post has been edited by mykeloo: 10 Dec 2007, 22:51

discul de ambreiaj nu are cum sa se strice e prea rapid trage frana de mana baga in a 1a si da-i drumul usor si daca patieneaza inseamna ca e pe duca

am facut testul..din greseala..nu patineaza ambreiajul, trage, scartaie rotile sub ea, am sa urmez sfatul lui mihaitzu..sa vedem dupa reglajul ambreiajului cum o sa fie

eu nu cred ca sunt probleme am logan si cand o scot pe liber zici ca e diesel "de la ambreiaj" astea sunt daciile eu unul sunt mutumit si nu iti mai face griji daca zici ca ai facut testul ala insemna ca e ok ambreiajul

cauta SENZOR pe search

altceva ce te mai ingrijoreaza?

ma sperie cum cloncane cand cupleaza cutia cel mai tare, asta e buba no 1 cred..si ma mai intreb oare ce segmente de toba sa ii schimb pt a schimba "intreg traseul" cum s-a expirmat mecanicul, pentru ca ar fi toba moficata, stiu k a avut tobe sport borla pe ea, nu le-am vrut k urla ca dracii..iar acum face alt zgomot..si mai nasol:)

poi cloncanitul ala l-am avut si eu la super nova eu zic ca e ceva normal eu zic sa bagi un cd si sa dai muzica tare si sa nu mai asculti toate bataile

cloncanitu e normal si a mea a facut asa pt 20 de mii de km,apoi s-a oprit ,apoi iar a facut si asa mai departe si am ambreiaju de vreo 40 de mii de km, o fi sparta toba de face asa sunete...
iar in in curbe o sa te obisnuiesti cu ea,io iau curbe si cu 120 si peste chiar daca permite curba...totusi ce model e ? are servo si AC ? s-o stapanesti sanatos

Nu pot..sunt impatimit , sa am liniste in habitaclu..cu motorul pornit desigur si in mers..ma streseaza orice zgomot..deja aud ceva in bord..bine..am mai citit si eu post-uri pe aici ..si mi-am dat seama k zgomote vor fi intodeauna la slz..dar astea gen fiare trosnind..nu le pot trece cu vederea, plus k imi e frica pt siguranta mea;)

poi daca vrei sa ai liniste nu ai ales masina corecta, trebuia sa iti iei altceva asa am patit eu cu sn o sa te obijnuiesti

cam naspa la 3700 de euro sa iti fie frica pt siguranta ta

daca vrei sa schimbi tobele doar de CONEX sa nu iei,te lasa repede

Multumesc Cata..am de gand sa o tzin ceva ani, probabil ca inca nu m-am acomodat cu ea.. ar trebui sa fie simplu sa iti poti da seama daca sunt planetarele daca tragi de roti sau faci ceva manevre care sa indice k sunt duse sau nu..eu la planetare ma gandesc..parca s-ar fi creat un joc undeva..ceva nu mai amortizeaza momentul cuplarii dintre motor-cutie-roti..am varianta cu service-ul autorizat din Constanta, si singurul, dar am auzit ca fac mantuiala cei de pe acolo..sau ca nu poti avea certitudinea ca intr-adevar schimba ceva, in rest..poate resusesc sa imi dau seama singur -cu ajutorul vostru si sa le zic direct celor de la service" Domne vreau sa verificati/schimbati "aia", nu sa ma taragane ei si sa stiu la ce buget sa pregatesc:P, ma rog, multumesc de ajutor pana acum, si mai astept..

daca ti-e frica ,du-te la un mecanic priceput sa iti verifice toata directia e la caseta pina la ultima bucsa

merci daniM, am sa tin cont de asta, daca sti..spune-mi si ce segmente de toba trebuie sa cumpar..cate si la cam ce bani ar ajunge

doua: toba intermediara si cea finala in jur de 200- 250 lei ambele

10 Dec 2007, 23:33:
dar sa nu fie fabricate de CONEX

10 Dec 2007, 23:40:
planetarele ar trebui sa iti dai seama daca au ceva in virajele strinse- troncane ritmic

This post has been edited by daniM: 10 Dec 2007, 23:40

poi daca iti bate ceva sub masina cand iei o curba stransa atunci inseamna ca e de la planetare dar nu cred e prea devreme

planetarele nu au trancanit, incep sa pun vina pe directie, dupa cum am mai spus, in special stanga maxim cand trag am senzatia k imi intra roata sub mashina parca..imi trage volanul din mana si trebuie sa trag mai tare pentru a readuce rotile la pozitia initiala..e ciudat cum se manifesta, poate cauciucul e mai slab..ma gandesc
Merci pt sfatul legat de tobe..urmeaza sa le rezolv saptamana asta sper:)

sigur nu e de la planetare e de la directie ceva bucse trebuiesc schimbate fa o revizie ca acolo se vede alege totusi un service bun ceva mai modern