Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme pornire, probleme

salutare supernovistilor am si eu o problema cu pornirea la cald, recent am inlocuit pompa de benzina am pus bosh si de dimineata dupa o alimentare cu mol 95 am observat ca dupa ce am rulat si am stat cam 30min a pornit numai dupa 3 chei si subturata, am incercat cu ambele chei si se manifesta la fel. mentionez pompa noua bosh montata de 3 zile , filtru aer nou. Nu am incercat curatarea senzorului de turatie si corpul clapeta dar am umblat vreo 2 zile si a mers perfect, sa fie de la benzina? de alimentat alimentez numai cu mol de 95 sa fie ca mai nou e euro 5? va multumesc

salutare supernovistilor
am si eu o problema cu pornirea la cald, recent am inlocuit pompa de benzina am pus bosh si de dimineata dupa o alimentare cu mol 95 am observat ca dupa ce am rulat si am stat cam 30min a pornit numai dupa 3 chei si subturata, am incercat cu ambele chei si se manifesta la fel.
mentionez pompa noua bosh montata de 3 zile , filtru aer nou.
Nu am incercat curatarea senzorului de turatie si corpul clapeta dar am umblat vreo 2 zile si a mers perfect, sa fie de la benzina? de alimentat alimentez numai cu mol de 95 sa fie ca mai nou e euro 5?
va multumesc

Masina mea a patit la fel inainte de a o lua

dupa ce i-a curatat senzorul de turatie, totul a revenit la normal si asta acum multi ani.

Am o mare problema cu a mea masina. Porneste greu la rece si cald la a 2 sau 3 cheie sau cu aceleratia calcata si contact lung. Am schimbat pompa de benzina e noua nouta, am verificat sezorul de turatie, temperatura aer, corp clapeta, bujii sonda lambda, bobina fise, am pus de pe alta masina, filtrul aer nou nout. Am scos furtunul din regulatorul de presiune. Am schimbat benzina de mol cu omv. Am incercat ambele chei. Am adaugat fel de fel de solutii de curatat sistemul de alimentare si aditivi pt desfundat injectoare. La pornire are turatie redusa pe la vreo 600 rotatii, dupa care isi revine si sta la 900.
Dupa pornire merge perfect.
Problema e ca am tot fost la service si cam ridica din umeri si asa am ajuns sa schimb sensor turatie si pompa. Am citit toate topicurile si nu am gasit rezolvarea.

N-am înţeles: a fost verificată presiunea în rampa de injecţie? Un test de compresie ai făcut?

si eu am problema asemanatoare ,de fapt asa a inceput problema apoi s-a agravat acuma imi tot intrerupe si nu stie nimeni ce are nici cei de la dacia,de schimbat am schimbat si eu cam tot pe ea si tot asa merge.

presiune in pompa trebuie sa fie 3 bari si sa ramana tot 3 bari ,dupa ce se pune manometru se se pune contactul de 3 ori . Mare atentie sa nu fie fisurata scea bucata de furtun din rezervor care pleaca din turul pompei pana la capacul pompei -asta o poti verifica s tu daca demontezi ansamblu pompa si te uiti foarte atent la acel furtun ( prezinta o fisura fina care pierde presiune)
Incearca sa pui contactul de 3-4 ori inainte sa o pornesti si daca porneste un pic mai usor sa sti ca de acolo este problema.
Si mai verifica atent mufa de la cititorul de turatie (eventual mai strange pinii) si da cu spray degripant la ea.

This post has been edited by ciprianeduard: 18 Feb 2009, 00:30

nici a mea nu porneste.. senzorul de turatie l-am curatat la 50.000 acuma am 70.000 , ar trebui sa-l curat din nou?
benzina vine, curent am..numai becul de la baterie de pe bord ramane aprins

salutare supernovistilor
am si eu o problema cu pornirea la cald, recent am inlocuit pompa de benzina am pus bosh si de dimineata dupa o alimentare cu mol 95 am observat ca dupa ce am rulat si am stat cam 30min a pornit numai dupa 3 chei si subturata, am incercat cu ambele chei si se manifesta la fel.
mentionez pompa noua bosh montata de 3 zile , filtru aer nou.
Nu am incercat curatarea senzorului de turatie si corpul clapeta dar am umblat vreo 2 zile si a mers perfect, sa fie de la benzina? de alimentat alimentez numai cu mol de 95 sa fie ca mai nou e euro 5?
va multumesc

Cand se mai intampla incearca sa o pornesti cu pedala de acceleratie apasata putin. Daca porneste inseamna ca de vina este motorasul pas cu pas care trebuie curatat sau eventual schimbat. Daca nu porneste nici asa pot fi mai multe cauze.

salutari tuturor

am si eu o problema pe care am crezut ca am rezolvat-o si a reaparut si anume imi porneste la a 2 sau 3 cheie cand e motorul cal sau e cald afara.
am schimbat
-pompa benzina
-senzor turatie
-senzor temperatura lichid
curatat
-injectoare, verificat pe stand
-spalat cilindrii prin introducerea unui aditiv cu un aparat special
-corp clapeta, am pus si de pe alta masina
-sonda oxigen
-temperatura aer
-presiune
-snzor detonatie
-filtrele au vreo 3000km
-bujii
-cablu acceleratie

dupa o curatare generala cu spray a mers perfec vreo 2 saptamani, era ca noua
dupa efectuarea unui plin de benzina(mol 95) a inceput sa faca figuri
am repetat operatiile si nu a mai tinut

se manifesta astfel

pun contactul, se aude pompa , se stinfe martorul, invart cheia, electromotorul invarte are o tenta de a porni si se opreste imediat
repet operatia si fie porneste perfect fie o i-a subturata, daca se pisca un pic aceleratia o ia perfect

la service cand am fost nu a iesit nimic pe calc dar mi-au zis ca e pompa am inlocuit-o si tot la fel

va multumesc

electromotorul l-ai curatat?

bobina de inductie....?

Mie-mi facea aproximativ la fel ca tie ( in sensul ca a mea ori pornea , ori nu ) si era senzorul de turatie Daca ai luat senzorul "de la baieti" poate e defect si asta

L.E.: am vazut ca masina ta e din 2002 ... cureaua de distributie a fost schimbata la timp ? Dupa ce porneste , masina , merge bine ?

This post has been edited by cosmin_2300: 6 Jun 2009, 10:15

Mie-mi facea aproximativ la fel ca tie ( in sensul ca a mea ori pornea , ori nu ) si era senzorul de turatie Daca ai luat senzorul "de la baieti" poate e defect si asta

L.E.: am vazut ca masina ta e din 2002 ... cureaua de distributie a fost schimbata la timp ? Dupa ce porneste , masina , merge bine ?

salut
senzorul l-am luat nou de origine, cureaua a fost schimbata in service, la 60000 si urmeaza sa o schimb la anul cred ca va avea 4 ani ( zic ei in carte ca se schimba din 4 in 4 ani sau din 60 mii in 60 mii), referitor la ce zicei dupa pornire merge perfect

am schimbat si benzina de mol cu omv tot de 95 si face la fel

Termostatul l-ai schimbat?

Termostatul l-ai schimbat?

nu, are vreo legatura? nu de alta dar la service au zis ca lucreaza bine sistemul de racice si electroventilatorul

Verifică de asemenea presiunea din rampa de injecţie (dacă regulatorul îşi face treaba).

Sincer sa fiu, nu stiu daca are vreo legatura directa, dar mai devreme am vorbit cu cineva care are o Solenza si avea probleme cu oprirea masinii in mers. Mi-a spus ca dupa schimbarea termostatului au disparut, a facut si drumuri lungi si masina merge bine. Inainte se oprea cand era cald afara. Pe bord, temperatura era normala, dar in realitate crestea foarte mult.
Si eu am avut probleme de genul acesta, dar numai la drumuri lungi. Am schimbat pompa, dar de fiecare data cand am iesit din oras s-a nimerit sa plec cu alta masina. Eu sper sa nu mai am probleme.
Uite topicul deschis de mine: http://www.daciaclub.ro/Problema-oprire-in-mers-t123070.html

senzorul de pe cheie, nici mie nu imi pornea din prima, le-am schimbat si acum merge, am schimbat de asemenea partea electrica de la contact , mi-a scos fum in mers

la fel imi face si mie, numai ca imi face asa numai la rece. o pornesc si ori se opreste ori sta la 3-400 de turatii apoi urca incet incet la 900. dupa ce se incalzeste motoru porneste bine. la tester a iesit ok.

senzorul de turatie. asta e si parerea mea mai schimbal odata, daca nu du-o la reprezentanta dacia si stai o zi pe acolo pana ce gasesc defectiunea. tre sa gaseasca ca eu unul nu cred in filme sf.
si sa sti ca am patit si eu asa , am pornit si ramanea subturata sub 7000-8000 de turatii. dar sia revenit singura, de fapt a facut doar de doua ori in 2 ani .(era vara si astat la soare la 40 de grade , cel putin)

Salut!
Acum ceva timp am avut probleme la motorasul pas cu pas si m-am dus in vitan mi-am cumparat unul(am dat 70 Ron pe el d-ala de srl :| ) am schimbat fise(niste panarame de fise pentru logan...aia mi-au zis ca merg struna) si bujii
Dupa reparatie mi-a mers perfect cam o saptamana insa dupa aceea daca merg cu ea o opresc 10 min si vreau sa plec iarasi nu mai porneste. Variatii de turatie nu am...relanti-ul sta perfect cand o pornesc..nu stiu de la ce ar putea fi...Sa fie oare ca motorasul ala pe care l-am luat eu este unul ordinar?!

salutare tuturor am si eu dsn 2002 d curand am schimbat garnitura d chiuloasa uleiu si distributia dar am o mare problema cu ea
knd o pornesc si dau sa plec cu ea moare motoru iar dak reusesc sa plec cu ea si pun brusc frana iar moare motoru nu stiu d unde ar putea fi pur si simplu nu mi se pastreaza turatia cum treb iar uneori turatia sta si la 500 ah si ink o intrebare km kti km faceti voi cu un plin in buc eu fac km 400 dar merg mai tare mai turata ms d ajutor

salut.sunt nou pe forum si am si eu o problema cu sn mea.de cateva zile la prima pornire invarte motorul dar nu porneste. in schimb daca iau bornele si le pun la loc porneste imediat, iar in restul zilei nu mai am probleme. aveti idee ce ar putea fi de vina? va multumesc.

dani55 , te pot ajuta, problema e de la UCE , si acesta se schimba cu un UCH cu 2 chei de logan ( kitul complet de logan).
ma gasesti la 0721777963 sau ID:gean1man