dacia injectie, exclusiv sistemul de injectie (berlina/nova)
dacia injectie, exclusiv sistemul de injectie (berlina/nova)
vion |
14 Nov 2010, 20:13
Post
#3811
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 851 Joined: 20 May 10 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
dacia
sandero stepway
2015
|
|||
TXzamora88 |
14 Nov 2010, 20:21
Post
#3812
|
Membru autentic Group: Members Posts: 310 Joined: 21 March 10 |
Va sault.am si eu o problema la dacie cu injectie 2004 anu.am schimbat bujiile si o surpriza ..deci am pus bujiile toate bune si frumoase cand nustiu ce mia venit am scos cablul acela de la o bujie si nu sa intamplat nimica nu a scazut turatia nu nimica dar la celelalte doua da a scazut turatia imediat dupa ce am scos cablul ce sa fie...cand am pus mana la cablul acla ma piscat putin deci nu cred ca e de la cablu
14 Nov 2010, 20:22: al celelalte 3 scuzatima This post has been edited by TXzamora88: 14 Nov 2010, 20:22 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1989
|
|
ghitza |
14 Nov 2010, 21:28
Post
#3813
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
VION:cred ca ai probleme la tulumba de la servofrana,deschide capota si porneste motorul sa vezi nu se aude fasait ceva pe la ea.Mai verifica si supapa ce intra in servo alba la culoare sa nu fie crapata.
TXzamora:cu cele vechi mergea bine?a trebuit schimbate sau asa ai vrut tu,ce bujii ai pus?si sa nu mai scoti niciodata cand merge motoru fisele de la bujii(risti sa arzi bobina) |
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
vespukci |
15 Nov 2010, 09:34
Post
#3814
|
vespukci Group: Members Posts: 230 Joined: 15 June 10 |
Salut
La dacia din semnatura, de cateva zile imi da in nas!!! Cand accelerez brusc, in orice viteza, scade turatia si da sa moara, dar isi revine. Aseara am fost incarcat, adica 5 oameni in masina, si la deal, in viteza a patra acceleram, si nu se accelera, dadea sa moara, daca eliberam un pic acceleratia si o apasam din nou, parca isi revenea. Banuiesc ca trage aer pe undeva, dar am astupate toate orificiile alea de la clapeta-injector. Sa fie de la filtrul de aer, sau care e problema? Merci |
--------------------
Ford
Dacia
2000
|
|
danciusergiu84 |
15 Nov 2010, 09:52
Post
#3815
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.738 Joined: 25 February 08 |
vion - sigur e aer fals (servofrana sau pe la stuturile de pe talpa corpului-clapeta, si mai erau niste chesti vacumatice la climatizare care se conecteaza la 1 din cele 3 stuturi de mai sus)
TXzamora88 - trebuie sa te scuture bine nu sa te piste, eu zic sa le iei prin eliminare fise si/sau bobina de inductie sunt problema la tine, vezi de buji sa fie bosh wr8bc sau echivalente, am pus un tabel in sectiunea piese pe topicul despre bujii This post has been edited by danciusergiu84: 15 Nov 2010, 09:52 |
--------------------
ex Dacia
ex Nova GTi
2000
|
|
TXzamora88 |
15 Nov 2010, 13:55
Post
#3816
|
Membru autentic Group: Members Posts: 310 Joined: 21 March 10 |
QUOTE(ghitza @ 14 Nov 2010, 21:28) VION:cred ca ai probleme la tulumba de la servofrana,deschide capota si porneste motorul sa vezi nu se aude fasait ceva pe la ea.Mai verifica si supapa ce intra in servo alba la culoare sa nu fie crapata. TXzamora:cu cele vechi mergea bine?a trebuit schimbate sau asa ai vrut tu,ce bujii ai pus?si sa nu mai scoti niciodata cand merge motoru fisele de la bujii(risti sa arzi bobina) erau cam uzate cele vechi si da si cu cele vechi facea asa |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1989
|
|
ghitza |
15 Nov 2010, 16:22
Post
#3817
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
vESPUKcI:eu zic prima data sa invepi cu schimbatul filtrelor(aer,benzi),daca tot asa face verifica si debitul pompei de benzina ,la ralanti daca o accelerezi tot asa face?.
Txamora88:merge intrerupt ?sau crezi tu ca este o problema.sa stii ca nu la toate bujiile sunt la fel adica doar la acel piston care este este mai mare scanteia la cel ce coboara nu e la fel e mai slaba,deci daca toto te-a mancat sa scoti(desi nu e recomandat)scoate si la urmaytoarea sa vezi ce te scutura de nu iti mai arde de scos Circuitul secundar se inchide prin cele 2 bujii, la cilindrul aflat in faza de compresie tensiunea scanteii este de aproximativ 20 kV, iar la cilindrul aflat in faza de evacuare, tensiunea auxiliara este de 250 – 300 V si de polaritate inversa. |
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
pycoboy |
15 Nov 2010, 18:00
Post
#3818
|
Membru incepator Group: Members Posts: 67 Joined: 29 May 07 |
Am si eu 2 probleme cu dacia mea (injectie, an 2003):
1. Vreau sa schimb uleiul din cutie si nu stiu exact pe unde si de care trb sa folosesc. Cateva sfaturi dc se poate... 2. Dc turez motorul f mult cnd sta pe loc imi da rateuri si scoate f mult fum. Care poate fi cauza ? Va multumesc anticipat. |
--------------------
Dacia
1310Li
2003
- B-32-KIH
|
|
TXzamora88 |
15 Nov 2010, 18:01
Post
#3819
|
Membru autentic Group: Members Posts: 310 Joined: 21 March 10 |
QUOTE(ghitza @ 15 Nov 2010, 16:22) vESPUKcI:eu zic prima data sa invepi cu schimbatul filtrelor(aer,benzi),daca tot asa face verifica si debitul pompei de benzina ,la ralanti daca o accelerezi tot asa face?. Txamora88:merge intrerupt ?sau crezi tu ca este o problema.sa stii ca nu la toate bujiile sunt la fel adica doar la acel piston care este este mai mare scanteia la cel ce coboara nu e la fel e mai slaba,deci daca toto te-a mancat sa scoti(desi nu e recomandat)scoate si la urmaytoarea sa vezi ce te scutura de nu iti mai arde de scos Circuitul secundar se inchide prin cele 2 bujii, la cilindrul aflat in faza de compresie tensiunea scanteii este de aproximativ 20 kV, iar la cilindrul aflat in faza de evacuare, tensiunea auxiliara este de 250 – 300 V si de polaritate inversa. celelalte merg normal scoti cablul ,motorului i scade turatia se simte dar daca o scoti paia nu se intampla nimica toate frirele pisca eu cred ca este o problema 15 Nov 2010, 18:03: am pus si alte bujii in locul acele si tot acelasi rezultat nu este normal cred This post has been edited by TXzamora88: 15 Nov 2010, 18:03 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1989
|
|
ghitza |
15 Nov 2010, 18:07
Post
#3820
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
pai la problema 1 e asa:te bagi sub masina si pe fundul cutiei o sa vezi un buson (asemanator cu cel de la baia de ulei de la motor,sau in alte cazuri este cu cap pentru cheie cred ca de 19 sau 22)pe acolo ii dai drumul jos la tot.acuma du pa ce se scurge infiletezi la loc si pe parte soferului (tot sub masina sa fi) ai sa vezi tot un surub cu cap de cheie asemenetor ca dimensiune (il desfaci si acolo complectezi cu pompa sau cu o palnie pe sus si furtun)palnia in compartimentul motor furtun tras pe palnie si la celalalt capat un stut ce intra in gaura de umplere(sau daca e furtunu subtire bagi furtunu direc)si bagi pana vezi a da pe langa furtun(stut).
La problema 2 verifica bujiile sa nu fie negre ,pe urma scoate sonda lambda din galerie si porneste asa si vezi tot asa face?sa nu ai cumva catalizatoru infundata sau sonda lambda defecta 15 Nov 2010, 19:10: TXamora88:este neagra acea bujie?sa rosiatica la cuoare,caci sa zicem ca e arsa bobina nu iti mera nici cealalta caci bobina este inpartita in 2 nuclee ,un nucleu la fiecare 2 cilindri This post has been edited by ghitza: 15 Nov 2010, 18:10 |
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
nyky |
15 Nov 2010, 18:21
Post
#3821
|
Membru Group: Members Posts: 114 Joined: 17 March 10 From: Tm |
Txzamora88 asa e si la mine, cand scot fisa de la bujia nr 2 nu se intampla nimic, la celelalte scade putin turatia. Fa un drum mai lung cu ea, si dupaceea verifica bujia sa nu fie inegrita, atunci se poate sa ai o problema. Eu am pe ea bosch wr8bc+, nu se vede nici o diferenta de culoare pe ele cand le scot. Voi cam pe la ce turatie schimbati vitezele ?
|
--------------------
Fiat/ Alfa Romeo
STILO/ 159
2002 . 1.2 16volti , 80 de cai./ 2.4 jtdm
|
|
nykk |
15 Nov 2010, 19:14
Post
#3822
|
Membru incepator Group: Members Posts: 65 Joined: 7 May 10 From: buc |
eu schimb peste 2500 bujiile care le ai sunt ok am si eu la fel schimba fisele eu am pus de solentza cas mai eftine
|
--------------------
b-49
b-49
2006
- b-49-
|
|
ghitza |
15 Nov 2010, 19:15
Post
#3823
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
eu intre 2500 si 3000 maxim
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
nykk |
15 Nov 2010, 19:31
Post
#3824
|
Membru incepator Group: Members Posts: 65 Joined: 7 May 10 From: buc |
la mine maxx la turatie este de 5500 si imi da in nas
|
--------------------
b-49
b-49
2006
- b-49-
|
|
ghitza |
15 Nov 2010, 19:34
Post
#3825
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
pai acolo e limitata de ECU ,scrie si poe stckeru din stanga jos pe parbriz,Cum arata fisele de solenza?
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
nyky |
15 Nov 2010, 20:16
Post
#3826
|
Membru Group: Members Posts: 114 Joined: 17 March 10 From: Tm |
eu am fisele originale bosch, am avut tesla si mergea motoru mai prost dekt cu cele vechi, asa ca le.am pus tot pe cele vechi. Tot 2500 , 3000 schimb si eu. doar cand depasesc schimb pe la 4000. sau chiar mai mult dak e din scurt. da nu prea ma risc eu inutil. oricum am vazut ca nu prea mai are putere dupa 3500, 4000 in sus, chiar daca caii sunt toti pe la 5000, da mai mor si ei... . Cat ai dat pe fise, ca poate caut si eu, cum se simte masina, e vreo imbunatatire fata de cele vechi, sa nu le cumpar si sa am aceeasi surpriza..
This post has been edited by nyky: 15 Nov 2010, 20:20 |
--------------------
Fiat/ Alfa Romeo
STILO/ 159
2002 . 1.2 16volti , 80 de cai./ 2.4 jtdm
|
|
TXzamora88 |
15 Nov 2010, 20:39
Post
#3827
|
Membru autentic Group: Members Posts: 310 Joined: 21 March 10 |
QUOTE(nyky @ 15 Nov 2010, 20:16) eu am fisele originale bosch, am avut tesla si mergea motoru mai prost dekt cu cele vechi, asa ca le.am pus tot pe cele vechi. Tot 2500 , 3000 schimb si eu. doar cand depasesc schimb pe la 4000. sau chiar mai mult dak e din scurt. da nu prea ma risc eu inutil. oricum am vazut ca nu prea mai are putere dupa 3500, 4000 in sus, chiar daca caii sunt toti pe la 5000, da mai mor si ei... . Cat ai dat pe fise, ca poate caut si eu, cum se simte masina, e vreo imbunatatire fata de cele vechi, sa nu le cumpar si sa am aceeasi surpriza.. nu sa inegrit am facut asa un drum lung mizil-bucresti dus este aproximativ 100 km deci am facut cam 200 km aproximativ si asta am facut timp de o saptamana adica fac aceeasi distana mizil-bucuresti in fiecare zi inafara de sambata de 2 ani 3 ani...nu se comporta ciudat nu minic schimb viteza la maxim 3000 ture .masina are peste 400 000 de km |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1989
|
|
nyky |
15 Nov 2010, 21:39
Post
#3828
|
Membru Group: Members Posts: 114 Joined: 17 March 10 From: Tm |
Nici la mine nu se simte nici o problema in mersul motorului din cauza asta, asa ca nu cred ca ai de ce sa.ti faci griji, daca se arde o bobina atunci in mod sigur simti, ca nu mai primesc curent doua fise,( parca sunt doua bobine in una, fiecare pt doua fise, 1-3, 2-4, ), corectati-ma daca gresesc, bv pt faptul ca ai avut grija de ea sa ajunga la acei km, eu nu am decat 136 000, Spune-mi si mie ce reparatii ai facut la motor, daca ai facut,si cat mai multi km(fara gropi ).
|
--------------------
Fiat/ Alfa Romeo
STILO/ 159
2002 . 1.2 16volti , 80 de cai./ 2.4 jtdm
|
|
nykk |
15 Nov 2010, 23:29
Post
#3829
|
Membru incepator Group: Members Posts: 65 Joined: 7 May 10 From: buc |
fisele care leam luat sunt 45 lei siliconate pe albastru si merge ok
am cam 210000 km si am schimbat la motor decat supapele |
--------------------
b-49
b-49
2006
- b-49-
|
|
TXzamora88 |
16 Nov 2010, 13:50
Post
#3830
|
Membru autentic Group: Members Posts: 310 Joined: 21 March 10 |
QUOTE(nyky @ 15 Nov 2010, 21:39) Nici la mine nu se simte nici o problema in mersul motorului din cauza asta, asa ca nu cred ca ai de ce sa.ti faci griji, daca se arde o bobina atunci in mod sigur simti, ca nu mai primesc curent doua fise,( parca sunt doua bobine in una, fiecare pt doua fise, 1-3, 2-4, ), corectati-ma daca gresesc, bv pt faptul ca ai avut grija de ea sa ajunga la acei km, eu nu am decat 136 000, Spune-mi si mie ce reparatii ai facut la motor, daca ai facut,si cat mai multi km(fara gropi ). nu am facut nicio reparatie la motor niciodata ...decat schimb ulei filtru aer bujii dastea..este f buna masina ...si cutia de viteze la fel merge si ea f bine ....doar a sa stricat de 1 an kilometrajul cu totul adica nu indica viteza si kilometri sa stricat cand aveam 398 270 16 Nov 2010, 13:54: QUOTE(TXzamora88 @ 16 Nov 2010, 13:50) nu am facut nicio reparatie la motor niciodata ...decat schimb ulei filtru aer bujii dastea..este f buna masina ...si cutia de viteze la fel merge si ea f bine ....doar a sa stricat de 1 an kilometrajul cu totul adica nu indica viteza si kilometri sa stricat cand aveam 398 270 e fbun motorul pe injectie fata de carburatie..la dacia cealalta 1310 din 88 am peste 250 000 de km facuti dar motorul a fost segmentat...etc raparatii serioase ....se vede diferenta...sa stricat blocul motor pe drum de am ramas fara lumina bn paote din cauza unui scurt ceva.....intrun timp trb sa apas pe jurubul acela de la motor ca sa pornesc...dar acuma merge foarte bine motorul This post has been edited by TXzamora88: 16 Nov 2010, 13:54 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1989
|
|
ghitza |
16 Nov 2010, 18:19
Post
#3831
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
nykk:ai o poza cu aceste fise pentru injectie?ma intereseaza sa imi iau si eu
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
nykk |
16 Nov 2010, 18:27
Post
#3832
|
Membru incepator Group: Members Posts: 65 Joined: 7 May 10 From: buc |
nu am poza cu ele o sa caut pe net radunykku mess sa mai vb
o sa caut cutia daca o mai am sati zic firma This post has been edited by nykk: 16 Nov 2010, 18:32 |
--------------------
b-49
b-49
2006
- b-49-
|
|
vion |
16 Nov 2010, 19:16
Post
#3833
|
Membru autentic Group: Members Posts: 851 Joined: 20 May 10 From: Bucuresti |
salut iar...
am verificat la tulumba de frana si nu e de acolo,daram observat ceva ciudat ,am pornit-o si daca nu am atins pedala de acceleratie a mers f bine,si benzina si pe gaz, si cand fiind pe gaz am accelerat-o nu stiu cum sa zic dar pedala nu mai revine inapoi adica si sistemul cu arc de pe acea injectie ramane pe loc daca mai accelerez un pic tot asa pana la capat si are motorul x mii de ture(nu am turometru)pe benzina nu ramane blocata dar are mersul ciudat asa sus-jos da sa moara se ambaleaza si daca ating un pic acceleratia sare in sus ,nu cred ca sunt f coerent dar nu stiu sa explic fenomenul. multumiri pentru ajutor |
--------------------
dacia
sandero stepway
2015
|
|
mar10may |
16 Nov 2010, 20:29
Post
#3834
|
Membru autentic Group: Members Posts: 347 Joined: 20 February 08 From: slobozia |
QUOTE(vion @ 14 Nov 2010, 20:13) salut !!! am pus-o... la drum de bucuresti am pus o frana si brusc motorul meu aluat-o razna, fiind pe gpl cred ca a ajuns la cel putin 5000 de ture(n-am turometru) am scos cheia si s-a oprit,dupa care incerc sa pornesc si tot asa pe gpl sa sara motorul de sub capota nu alta dau pe benzina si mergea asa cum sa zic ba 500 de ture ba 2000 si culmea cu motorul functionand asa cum putea el frana mea era tare de tot si aproape nefunctionala!dacia injectie ca sa stiti de ce masina e vorba QUOTE(vion @ 16 Nov 2010, 19:16) salut iar... am verificat la tulumba de frana si nu e de acolo,daram observat ceva ciudat ,am pornit-o si daca nu am atins pedala de acceleratie a mers f bine,si benzina si pe gaz, si cand fiind pe gaz am accelerat-o nu stiu cum sa zic dar pedala nu mai revine inapoi adica si sistemul cu arc de pe acea injectie ramane pe loc daca mai accelerez un pic tot asa pana la capat si are motorul x mii de ture(nu am turometru)pe benzina nu ramane blocata dar are mersul ciudat asa sus-jos da sa moara se ambaleaza si daca ating un pic acceleratia sare in sus ,nu cred ca sunt f coerent dar nu stiu sa explic fenomenul. multumiri pentru ajutor s ar putea sa fie dus motorasul de relanti.pe gaz sta turata si pe benzina oscileaza in cazul daciei pe injectie.eu asa am patit |
--------------------
dacia
1310 berlina
2000
- IL17EDY
|
|
vion |
16 Nov 2010, 20:37
Post
#3835
|
Membru autentic Group: Members Posts: 851 Joined: 20 May 10 From: Bucuresti |
cam asta este fenomenul,oricum imi pica fff prost sa aflu asta
|
--------------------
dacia
sandero stepway
2015
|
|
nykk |
17 Nov 2010, 00:32
Post
#3836
|
Membru incepator Group: Members Posts: 65 Joined: 7 May 10 From: buc |
daca ai vreun vecin imprumuta motorasu de relanti ca sa nu cumperi ca mine unu si sa fie din injector murdar infundat ect....
|
--------------------
b-49
b-49
2006
- b-49-
|
|
Andyno |
17 Nov 2010, 17:22
Post
#3837
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.435 Joined: 9 June 09 From: Bucuresti. |
am scris o pagina mai sus ca la relanti cu motorul cald dupa 3 ore de mers prin oras, sta la 1000-1100 rpm..
azi am schimbat finala si dupa ce am mers prin oras vro 50 km, sta relantiul la 800 acuma... ce s a intamplat? |
--------------------
Dacia 1310, an 99'.
Toyota Hilux D4D 170 CP 2007.
Dacia 1310, an 20' injectata.
|
|
ghitza |
17 Nov 2010, 18:33
Post
#3838
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
ai schimbat finala
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
nykk |
17 Nov 2010, 19:30
Post
#3839
|
Membru incepator Group: Members Posts: 65 Joined: 7 May 10 From: buc |
ghitza fisele sunt tesla
wow sunt afon in privinta asta cu finala ghitza explicami sau dami pe mess |
--------------------
b-49
b-49
2006
- b-49-
|
|
TXzamora88 |
17 Nov 2010, 20:20
Post
#3840
|
Membru autentic Group: Members Posts: 310 Joined: 21 March 10 |
pun si eu o intrebare nu are ce cauta aici dar intreb asa din curiozitate am mai vazut dar vreau sa stiu concrect astia vor interzicce daciile in curand adica 2011-2012
17 Nov 2010, 20:24: QUOTE(TXzamora88 @ 17 Nov 2010, 20:20) pun si eu o intrebare nu are ce cauta aici dar intreb asa din curiozitate am mai vazut dar vreau sa stiu concrect astia vor interzicce daciile in curand adica 2011-2012 inca ceva azi la dacia cu injectia mia sarit capacu de ulei pe drum !si a sarit ulei..motorul inca merge bine dar daca sa intamplat ceva zic sa nu fi intrat ulei pe undeva si sa pateasca ceva This post has been edited by TXzamora88: 17 Nov 2010, 20:24 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1989
|
|
DaciaClub - Reno Bot |
Reguli topic / Topic rules
Post
#
|
Mesaj automat |
ÎN ACEST TOPIC SE EXPUN PROBLEMELE SPECIFICE DACIA INJECȚIE, adică cele legate de sistemul de injecție, și toate componentele adiacente lui, diferite de cele de pe mașinile "clasice"...
Pentru celelalte probleme, sunt deja topicuri dedicate pe aria comună CLT si Nova... |
-------------------- |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th September 2024 - 10:08 |