Outline · [ Standard ] · Linear+ garda la sol, amortizoare sport, arcuri mai tari, suspensii

Pai din ce am citit eu pe forumuri sunt useri care au arcuri sport si amortizoare stock de 30.000-40.000 km si nu au cazut amortizoarele.Daca cobori cu 35mm ca ale mele nu cred ca vor exista probleme, mai mult poate. Si cateva poze cu arcurile This post has been edited by juristul2000: 22 Feb 2009, 19:53

Attached thumbnail(s)
DSC00119.JPG ( Size: 224.33k ) Number of downloads: 1412
DSC00120.JPG ( Size: 238.47k ) Number of downloads: 1506
DSC00121.JPG ( Size: 197.75k ) Number of downloads: 1436
DSC00122.JPG ( Size: 217.59k ) Number of downloads: 1437

Pai din ce am citit eu pe forumuri sunt useri care au arcuri sport si amortizoare stock de 30.000-40.000 km si nu au cazut amortizoarele.Daca cobori cu 35mm ca ale mele nu cred ca vor exista probleme, mai mult poate.
Si cateva poze cu arcurile

This post has been edited by juristul2000: 22 Feb 2009, 19:53

misto culoarea!:).asteptam sa le momtezi

Eu am sa le montez ca mi se pare enorm cat cer dnii mecanici pt aceasta operatiune 180-280 ron
Sper sa nu intampin probleme

Pana la urma azi am montat arcurile cu 80 ron, rezukltat - vad cand ridic masina
Si am vazut rezultat super, coboara f frumos exact de cat aveam nevoie- adica sa nu dau cu ea in orice bordura da nici sa nu se vada distanta la roata.Pe fata intra 2 degete doar.
Daca suspensia stock ar primi 10 la confort - noile arcuri iau 7,5-8 lejer iar la stabilitate 10 din 10
Nu am putut face poze dar pe maine seara am sigur.O seara buna

This post has been edited by juristul2000: 26 Feb 2009, 20:19

Daca te dau cu H&R si amortizoare scurte, sigur iti schimbi parerea. Te mai las oleaca, sa te obisnuiesti cu alea.

da,dar alea ar primi la confort -5 )

Si pooze
Pe cea rosie totul este stock

Attached thumbnail(s)
DSC00181.JPG ( Size: 203.44k ) Number of downloads: 648
DSC00175.JPG ( Size: 225.35k ) Number of downloads: 1400
DSC00177.JPG ( Size: 200.26k ) Number of downloads: 603
DSC00176.JPG ( Size: 207.12k ) Number of downloads: 625
DSC00174.JPG ( Size: 227k ) Number of downloads: 728
DSC00187.JPG ( Size: 271.87k ) Number of downloads: 729
DSC00188.JPG ( Size: 254.81k ) Number of downloads: 610

Cea rosie este foarte inalta oricum, a mea e clasica fara nici o modificare si nu sta asa sus

Aia e stock si are 2 ani si 25.000 km, acuma ce sa zic...oricum sunt f multumit

Trebuia sa faci si tu pozele cu masinile una linga alta adica in acelasi cadru pentru comparatie, eu asa am inteles ca voiau si colegii, oricum ne-am dat seama.Felicitari.

O sa fac si de alea da sa plece neaua de pe la noi

auzi juristule imi place cum arata masina foarte tare
dar dami voie sa glumesc si sa spun, adica sa te intreb de cand "2 degete" ii unitate de masura?
pune poza cu 2 masina bot in bot sa vedem diferente

si de la mine ai plus pentru modificare bafta!

Metoda stiintifica

Salut,
cam cati kilometri ai cu masina Juristule ca as vrea si eu sa imi i-au arcuri sport si sa pastrez amortizoarele, eu am aproximativ 52.000.
Credeti ca mai tin 30.000 dupa ce imi pun arcurile sport.
P.S vreu sa-mi recomandati si mie niste arcuri cu care sa nu topaie masina, si care sa nu diminueze ff mult confortul pe care il are masina acuma.
Multumesc frumos astept parerile voastre.

36ooo km

@kmn, arcurile Weitec. Coboara cel mai putin (-35mm) si sunt mai moi decat alte arcuri sport.

Sau ce am luat eu

Ok,
La Vogland exista si amortizoare sport care sa se potriveasca ca am inteles ca Wietec exista.
Unde as putea gasi si eu arcuri sport si la ce bani?(Vogland sau Wietec)
astept raspunsurile voastre,
merci frumos.

This post has been edited by kmn: 12 Mar 2009, 23:24

@kmn, arcurile Weitec. Coboara cel mai putin (-35mm) si sunt mai moi decat alte arcuri sport.

si eu asa vrea putin mai jos dar sa nu se reduce mult din confortul ( si asa e plina patria noastra iubita de gropane )

PS: stock trece porcu in pirueta pe sub ea

Attached thumbnail(s)
Poza6.JPG ( Size: 244.57k ) Number of downloads: 563

Ok,
La Vogland exista si amortizoare sport care sa se potriveasca ca am inteles ca Wietec exista.
Unde as putea gasi si eu arcuri sport si la ce bani?(Vogland sau Wietec)
astept raspunsurile voastre,
merci frumos.

Da exista kit complet de arcuri si amortizoare facute de vogtland sau pt vogtland, da eu am avut bani acum doar de arcuri, dar urmeaza si amortizoarele.Intra pe pagina lor si ai sa vezi

salut...mi am luat si eu arcuri(HR) si amortizoare (bilstein) si as vrea sa va intreb daca stiti cum se comporta masina cu ele...inca nu le am montat...dati mi si un sfat ce fel de jante si cauciucuri cu garda joasa sa mi pun...scz dacanu intelegeti prea bine k sunt incepator in ale modificatului masinii dar ma pasioneaza

16 Mar 2009, 21:41:
si mai am o intrebare pt voi..as vrea sa mi schomb si evacuarea...si vreau un sfat....ce preturi sunt si ce firme sunt mai bune...si de unde as putea sa le iau...?am gasit undeva cu 500 euro..dar mi s a parut cam mult..poate stiti voi ceva....magazin tuning auto...in afara de nick race ca p ala il stiu....ms

This post has been edited by saydac: 16 Mar 2009, 21:41

Mai intai invata sa scrii ma baiatule.

da...oricum ms pt raspuns...asta poate din cauza ca scriu prea repede

17 Mar 2009, 19:01:
te ai bagat si u in seama...Dsign...eu am intrebat unele lucruri si u stai sa mi faci observatii la felul cum scriu...mai bine taceai sau imi dadeai o informatie
oricum eu inca astept sfaturi de la voi

This post has been edited by saydac: 17 Mar 2009, 19:01

nene, eu sunt binevoitor, dar vad ca matale nici sa citesti nu prea stii/vrei. Ai fost de acord la inceput, cind te-ai inscris, cu un regulament... Ala trebuie respectat, si zice acolo ceva si de scris corect.


Acum, eu am H&R si Bilstein si eu zic ca necesita un mic timp de acomodare, masina devine prea rigida. Trebuie sa-ti iasa din cap scehemele gen viteze mari prin intersectii, gropi, urcat pe borduri, etc. Asta daca tii la fierul tau.

La partea cu evacuarea ai un topic intreg unde s-au scris pareri, modele, preturi. Succes

parca ti-ai mai revenit si tu...ma luasei prea tare...ms oricum pt sfaturi...daca nu te superi ce sfat imi dai pt jante si cauciucuri cu garda joasa si cat mai late...cat ti-a coborat tie garda la sol suspensia?mie mi-au spus de unde le am luat ca mi-o coboara cu 45 mm

In catalogul H&R pentru 2009, arcurile pentru Logan si Sandero sunt date cu -45mm pe fata si -60mm pe spate


Sfaturi despre dimensiuni de jante+anvelope ai in topicul dedicat. Sunt muuuulte pagini acolo

Omul iti spunea printre altele, daca esti sigur ca vrei sa o cobori, plus suspensii mai rigide, plus cauciucuri cu talon mic (inteleg). Daca ai vedea ce drumuri am eu in zona, ti-ai dori tanc, suspensie de tractor (sa fie SUS), si si cu tancul ti s-ar rupe inima; ca un Tico il poti pierde linistit in gropi... Zic asa: cu alea joase, adio urcat borduri, adio parcat cu curul (scuze) deasupra bordurii (deci ocupi mai mult loc pe carosabil), amu o saptamana o frecat-o un "bashtan" de bordura la mine in cartier de numa' nu i s-o ridicat rotile din fata... Se vedea ca fusese recent ferchezuita masina si el inca neobisnuit cu stilu'. Kaput "saltat" linii de tramvai, la calea ferata cu viteza melcului pensionat de aparat locomotor defect, si tot asa. Eu unul, desi stiu ca joaca precum barcile alora de pescuiesc crabi prin Marea Nordului, o prefer inalta; ca nu e de alergat, e pur si simplu de mers IN EA, de la A la B, iar intre A si B am optiunile: drum european cu gropi locale, drum national din categoria "gasesti ceva asfalt intre seriile de gropi", "poteca lata" la partia de schi, pe care se inghesuie in plin sezon 1000 de masini...

Stii cat de bine ocolesti gropile cu suspensia sport, incredibil .
Eu am arcuri si am si gropi, dar nu as mai reveni la suspensia stock nici batut, la gropi merg mai incet, pe care nu le vad asta e... dar in rest superbisim, parca e alta masina.
Plus ca ale mele nici nu sunt atat de rigide pe cum ma asteptam

maine plasez si eu comanda pentru arcuri H&R, momentan o sa merg pe amortizoarele stoc pentru ca nu mai am buget ca am cumparat bucsi de poliamida