Dacia 1310 MLS-TX si TLX, Ianuarie si Decembrie 1989
Dacia 1310 MLS-TX si TLX, Ianuarie si Decembrie 1989
turbodxman |
9 Nov 2011, 07:51
Post
#61
|
||
------------- Group: Members Posts: 3.327 Joined: 1 August 08 From: Ro |
|
||
--------------------
---------
----------
------------
|
|||
iulica89 |
12 Nov 2011, 09:52
Post
#62
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
Let's update :
This post has been edited by iulica89: 12 Nov 2011, 09:52 Attached thumbnail(s) P121111_09.42.jpg ( Size: 649.2k ) Number of downloads: 1459 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
turbodxman |
12 Nov 2011, 11:26
Post
#63
|
------------- Group: Members Posts: 3.327 Joined: 1 August 08 From: Ro |
Not bad @ all
|
--------------------
---------
----------
------------
|
|
iulica89 |
12 Nov 2011, 21:24
Post
#64
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
Am mers astazi pina in oras sa cumpar un teu pentru termocupla cu scopul de a strange toate piesele necesare.La intoarcere am observat o variatie a temperaturii apei si cand am oprit sa verific ce e in neregula,vasul de expansiune era plin si se observa cum ieseau bule din furtunul acestuia.Mi'am cumparat o garnitura de chiuloasa si am inceput munca,am curatat blocul,chiuloasa,am schimbat termostatul de 83 cu unul de 89(Calorstat) si daca tot eram "in zona" am sa schimb si saxofonul...Maine astept un mecanic cu o cheie dinamometrica pentru strangerea chiuloasei.
Attached thumbnail(s) 12112011186.jpg ( Size: 167.38k ) Number of downloads: 1614 12112011188.jpg ( Size: 175.1k ) Number of downloads: 1530 12112011190.jpg ( Size: 152.49k ) Number of downloads: 1494 12112011192.jpg ( Size: 168.43k ) Number of downloads: 1497 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
turbodxman |
12 Nov 2011, 21:31
Post
#65
|
------------- Group: Members Posts: 3.327 Joined: 1 August 08 From: Ro |
Well done!
|
--------------------
---------
----------
------------
|
|
STORMTROOPER |
12 Nov 2011, 21:34
Post
#66
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
De la termostatul ala de Vaslui ti se trage.Panarama de piese, am schimbat 3 intr-un an si pe toate le scoteam bucati din furtun. Bine ca ai luat de Vernet.
13 Nov 2011, 22:03: Salut Dupa cum am vorbit ieri incerc sa te lamuresc nitel cu sistemul de la ELV. Pe masinuta mea situatia sta in felul urmator, vezi schema&pozele: 1. am un fir galben care merge la alternator, acolo este legat 2.este firul rosu de alimentare al ELV-ului 3 si 4 din pacate nu iti pot spune unde vin legate. Incearca sa postezi si aici: http://www.daciaclub.ro/Montarea-unui-elec...4591-s1440.html Poate este cineva care a mai facut treaba asta si te poate lamuri mai bine decit mine. Succes. This post has been edited by STORMTROOPER: 13 Nov 2011, 21:03 Attached thumbnail(s) releu.JPG ( Size: 6.56k ) Number of downloads: 517 IMG356_01.jpg ( Size: 191.93k ) Number of downloads: 399 IMG355_01.jpg ( Size: 216.2k ) Number of downloads: 430 |
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
iulica89 |
19 Nov 2011, 15:05
Post
#67
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
Luni am terminat munca la chiuloasa...Releul electroventilatorului mi'a dat ceva batai de cap nestiind sa'l montez (Multumesc celor care m'au ajutat) ,am montat un buton suplimentar in bord,cuplat la o termocupla klaxcar (92-82) ,fulia mica la pompa de apa(capac al careia l'am schimbat cu unul de uzina reconditionat pentru ca scapa putina apa) si am "asezat" electroventilatorul pentru ca era cam aproape de suportul alternatorului(3-4 mm).
Poze: Attached thumbnail(s) 17112011195.jpg ( Size: 145.92k ) Number of downloads: 491 19112011341.jpg ( Size: 246.88k ) Number of downloads: 604 19112011342.jpg ( Size: 213.19k ) Number of downloads: 667 19112011343.jpg ( Size: 355.27k ) Number of downloads: 696 19112011345.jpg ( Size: 316.17k ) Number of downloads: 670 19112011346.jpg ( Size: 307.41k ) Number of downloads: 578 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
kog |
19 Nov 2011, 15:31
Post
#68
|
epuri orijinali Group: Members Posts: 1.916 Joined: 27 November 08 From: Lipova - Arad |
porneste elv de la buton?
|
--------------------
Dacia
1310
1989 TLX
- AR-05-DGF Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos... "ti ciuda ca consum putin?" by argon |
|
iulica89 |
19 Nov 2011, 16:47
Post
#69
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
Porneste si din buton si din termocupla,numai ca atunci cand porneste din termocupla se aprinde si beculetul butonului(un fel de martor).
This post has been edited by iulica89: 19 Nov 2011, 16:48 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
kog |
20 Nov 2011, 01:29
Post
#70
|
epuri orijinali Group: Members Posts: 1.916 Joined: 27 November 08 From: Lipova - Arad |
asa mi-am facut si eu sistemul. Trebuie doar sa mai fac circuit pentru becul ala din buton
|
--------------------
Dacia
1310
1989 TLX
- AR-05-DGF Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos... "ti ciuda ca consum putin?" by argon |
|
ArtVandelay |
20 Nov 2011, 01:37
Post
#71
|
Anytown, USA.. Group: Members Posts: 2.662 Joined: 5 January 08 From: Craiova |
Ai filtru de benzina dupa pompa sau mi se pare mie ?
|
--------------------
Ford
focus
2001 He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.
I got 99 cookiez cause a bitch ate one. |
|
iulica89 |
20 Nov 2011, 09:30
Post
#72
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
Filtru de benzina am si pina'n pompa si dupa pompa
This post has been edited by iulica89: 20 Nov 2011, 09:31 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
iulica89 |
28 Nov 2011, 14:43
Post
#73
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
Noua pozitionare a numarului dupa ce era sa raman fara el "multumita" suportului de numar de o calitate foarte indoielnica:
Attached thumbnail(s) P281111_14.31.jpg ( Size: 637.05k ) Number of downloads: 681 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
1310CL |
28 Nov 2011, 15:57
Post
#74
|
1310 DRIVER Group: Members Posts: 1.229 Joined: 25 January 10 From: Arad |
Altfel arata acum....insa ai grija la capota,ca din poza se vede ca iti da tarcoale rugina la ea.....sau nu e ceea ce pare? In rest..e bec dacia,sa ai mare grija de ea !
This post has been edited by 1310CL: 28 Nov 2011, 15:57 Attached thumbnail(s) P281111_14.31.jpg ( Size: 491.14k ) Number of downloads: 631 |
--------------------
Dacia 1310
TLX
1990
- AR06GKI CREM 427
|
|
iulica89 |
7 Dec 2011, 18:01
Post
#75
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
Azi am incercat sa refac vechea jaluzea de la climatizare pentru ca mi se abureste parbrizul cand plec ,iar jaluzeaua fiind indepartata nu se simte absolut deloc ventilatorul masinii;
Am scos ventilatorul si am uns motorasul, am luat o bucata de mocheta cu spatele rigid,2 bari de inox pentru sincronizare si am conectat cablul de la robinetul caloriferului la ansamblul format,iar ventilatorul l'am conectat la butonul dezaburirii. Poze: Attached thumbnail(s) P071211_16.35.jpg ( Size: 675.05k ) Number of downloads: 634 P071211_16.35__01_.jpg ( Size: 681.64k ) Number of downloads: 643 P071211_16.36.jpg ( Size: 789.02k ) Number of downloads: 624 P071211_16.36__01_.jpg ( Size: 831.77k ) Number of downloads: 657 P071211_17.08.jpg ( Size: 696.12k ) Number of downloads: 598 P071211_17.08__01_.jpg ( Size: 640.76k ) Number of downloads: 575 P071211_17.36.jpg ( Size: 464.83k ) Number of downloads: 650 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
Ov |
8 Dec 2011, 09:42
Post
#76
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.483 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
De cand mama m-a facut n-am vazut asa ceva. Beton ideea !
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
iulica89 |
25 Dec 2011, 11:32
Post
#77
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
De sezon :
Attached thumbnail(s) 27122010038.jpg ( Size: 235.88k ) Number of downloads: 736 P251211_11.28.jpg ( Size: 890.39k ) Number of downloads: 699 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
razvan32 |
4 Jan 2012, 01:43
Post
#78
|
superdaciuta Group: Members Posts: 842 Joined: 12 January 08 From: Ploiesti |
imi place cum ai facut la radiatorul de caldura. si eu sunt din Ploiesti. stau la nord.
cum iti baga caldura? la mine cred ca e de vina jaluzelele alea. |
--------------------
DACIA
1310
1990 TX BERLINA
- 6-PH-7008
|
|
Alex4u |
4 Jan 2012, 08:49
Post
#79
|
Ultima scursura' umana Group: Members Posts: 2.131 Joined: 19 March 10 From: Scursureștii de Campie |
|
--------------------
EX:DACIA
BERLINA TX
1987 Ex Bmw e36 318i
Ex Opel Astra G 1.6 - Vand piese Ex Audi A4 1.6 105 HP Ex Peugeot 206 Ford Focus II 2009. Opel Astra G 1.6 16v |
|
iulica89 |
4 Jan 2012, 13:36
Post
#80
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
Da poza este de anul trecut
De bagat caldura nu baga cum m'as fi asteptat ,dar in 10 secunde dezabureste parbrizul probabil debitul de aer este restrictionat de calorifer(are lamele prin care trece aerul prea dese=>la vara caut unul de 1300)...Cea mai buna solutie e sa iti montezi incalzire auxiliara(preferabil in locul consolei originale ca sa nu iti ocupe spatiu aiurea cine stie unde) care face toti banii This post has been edited by iulica89: 4 Jan 2012, 13:38 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
iulica89 |
23 Jan 2012, 20:41
Post
#81
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
The day has come:
This post has been edited by iulica89: 23 Jan 2012, 20:42 Attached thumbnail(s) P230112_20.36.jpg ( Size: 661.28k ) Number of downloads: 595 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
turbodxman |
23 Jan 2012, 21:25
Post
#82
|
------------- Group: Members Posts: 3.327 Joined: 1 August 08 From: Ro |
Scrie pe bidonul de ulei Aral unde e fabricat?
|
--------------------
---------
----------
------------
|
|
1310CL |
23 Jan 2012, 21:25
Post
#83
|
1310 DRIVER Group: Members Posts: 1.229 Joined: 25 January 10 From: Arad |
Uite un om care isi respecta masina si tine la dacia lui !
Respect ! This post has been edited by 1310CL: 23 Jan 2012, 21:36 |
--------------------
Dacia 1310
TLX
1990
- AR06GKI CREM 427
|
|
iulica89 |
23 Jan 2012, 21:43
Post
#84
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
E Made in Germany (intr'un colt e scris pe portocaliu).
to be continued... |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
turbodxman |
23 Jan 2012, 21:46
Post
#85
|
------------- Group: Members Posts: 3.327 Joined: 1 August 08 From: Ro |
OK.
Thx. Good luck! |
--------------------
---------
----------
------------
|
|
Iulikk |
23 Jan 2012, 21:50
Post
#86
|
Fost Membru Solenzar Group: Members Posts: 8.949 Joined: 6 May 08 From: Litoral |
Aral nu vei gasi fabricat in alta tara... cel putin eu nu am vazut.
|
--------------------
Autoturism
visiniu
cu roti
- CT ?? XXX Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
|
|
sobolan |
23 Jan 2012, 21:56
Post
#87
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
QUOTE(iulica89 @ 20 Sep 2011, 20:20) cauta DECANOL si da jos mizeria aia de vopsea....apoi da cu un grund cu uscare rapida si apoi cauta albastru mamaia si o dai la pistol.....sau la spray dar dupa ce s-a uscat bine grundul ,altfel se increteste iar ! |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
iulica89 |
2 Feb 2012, 20:27
Post
#88
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.263 Joined: 6 August 08 |
O sa fac operatiunea asta la urmatoarea vopsire a masinii...
Pina una alta am montat inchiderea centralizata si alarma cu tot cu deschiderea porbagajului ...La nici 24 de ore de cand am pus uleiul in motor un furtun idiot de recirculare a gazelor a inghetat...Urmarea: joja a fost aruncata din locul ei si 1L de ulei a tasnit...noroc ca am mai avut ramas... Si cum de cateva zile este frig de crapa pietrele(poza la o galeata uitata cu apa) mi'am montat robotul de pornit(un redresor ceva mai puternic) in garaj...Un minut si pot da la cheie This post has been edited by iulica89: 2 Feb 2012, 20:29 Attached thumbnail(s) P020212_20.20.jpg ( Size: 610.13k ) Number of downloads: 505 P280112_09.56.jpg ( Size: 779.36k ) Number of downloads: 501 P280112_09.56__01_.jpg ( Size: 771.99k ) Number of downloads: 477 P280112_09.56__02_.jpg ( Size: 860.08k ) Number of downloads: 443 P020212_20.07.jpg ( Size: 634.47k ) Number of downloads: 445 P020212_19.26.jpg ( Size: 728.81k ) Number of downloads: 424 |
--------------------
Dacia
1310
1989 MLS
- PH 10 SIA Iulian
|
|
1310CL |
2 Feb 2012, 21:15
Post
#89
|
1310 DRIVER Group: Members Posts: 1.229 Joined: 25 January 10 From: Arad |
Frumos,cand ii filmezi un cold start?
|
--------------------
Dacia 1310
TLX
1990
- AR06GKI CREM 427
|
|
helldriver11 |
5 Feb 2012, 14:48
Post
#90
|
Membru autentic Group: Members Posts: 264 Joined: 28 September 07 |
Sa stapanesti masinuta sanatos, mult si bine, fara probleme !
Mi-ai starnit nostalgii...Si eu am fost intre 1986-2007 proprietarul unei Dacii 1310 TLX, de care imi e tare dor si care, cu hachitele cunoscute, m-a sevit cu credinta... Voiam sa iti impartasec insa o experienta neplacuta a mea, care sa te fereasca de belele: Intre 1986 si 1991 puneam in ea ulei romansec (altul nu era), schimbat, potrivit cutumelor vremii, la 1500 km. rulati. In intervalul dintre doua schimburi nu consuma deloc, niciodata nu aveam nevoie de ulei de completare. In 1991, odata cu aparitia in tara a reprezentantelor companiilor consacrate, tocmai pentru ca o iubeam asa de mult, m-am decis si am cumparat Castrol GTX, pe care scria tot "made in Germany", si costa de 3 ori ma scump.Schimbat si filtru, pus ulei la nivel, constatat ca pornirea la rece era un pic mai usoara, presiunea uleiului aceeasi cu a celui autohton. Dupa vreo 700 km. rulati, observ ca la demaraje in forta si la frane "cu scartz"se aprind pentru o fractiune de secunda becurile rosii martor pentru presiune ulei si temperatura apei, desi indicatoarele aratau presiunea si temperatura normale. Fiind si iarna, deci mai dificil sa trebaluiesti sub capota, mi-am dat singur cea mai simpla explicatie, ca la smucituri fac undeva "masa" firele de la sonda de presiune sau temperatura. Am contionuat sa merg inca vreo 300 km fara griji, insa becurile incepeau sa stea aprinse mai mult decat o fractiune de secunda. Ridic capota, verific firele de la sonde, totul O.K., ridic in scarba joja de ulei si...STUPOARE! Uscata! Chemat urgent 2 mecanici, verificat vizual si auditiv, totul in regula. Scos cei 600 ml. de ulei care mai ramasesera (deci in 1000 km. a papat 2,3 l ulei Castrol), pus ulei romanesc, mers normal, fara consum... Pe scurt, se pare ca uleiurile prea fine nu sunt propice pentru motorul Daciei, mare grija cu Aral-ul. Cel mai bine a mers cu Shell Helix, pornire usoara, presiune foarte buna, consum de 200 ml. la 1000 km. Il schimbam la 5000 km rulati. In 2007 am vandut masina la 100.000 km. rulati, cu motorul original, neumblat in el. |
--------------------
renault
fost symbol 2007, actual Megane
1,4 TCE edc
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:13 |