Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitie masina

Buna ziua! Dispun de maxim 3000 euro si vreau sa-mi achizitionez o masina. A mea din pacate e pe duca,multa rugina,km multi(250 mii)+multe de schimbat si facut pe la ea. Vreau o masina cu minim: -AC -servo -geamuri el fata Pana in 100 mii km si ma rog sa arate bine. Ma gandesc la urmatoarele variante: -solenza full autovit sau autovit -logan 1.4 autovit -skoda fabia 1.4 16v 75cp autovit -corsa 1.2 75cp autovit Astept pareri,sfaturi,variante orice. Multumesc!

Buna ziua!
Dispun de maxim 3000 euro si vreau sa-mi achizitionez o masina.
A mea din pacate e pe duca,multa rugina,km multi(250 mii)+multe de schimbat si facut pe la ea.
Vreau o masina cu minim:
-AC
-servo
-geamuri el fata
Pana in 100 mii km si ma rog sa arate bine.
Ma gandesc la urmatoarele variante:
-solenza full autovit sau autovit
-logan 1.4 autovit
-skoda fabia 1.4 16v 75cp autovit
-corsa 1.2 75cp autovit
Astept pareri,sfaturi,variante orice.
Multumesc!

Gasesti la banii aia Logan 1.4 din 2005 cu toate cerintele tale si cu km putini.

Ce cauta Solenza in lista aia, scoatea-o ca e din alt film Cu prosti.

Corect, cu 3000 euro isi ia o limuzina si tot ii mai ramane de 5 zile in Santorini.

@cerapin: Sunt si eu de acord cu ce a zis argon - Solenza trebuie scoasa din lista, e clar inferioara celorlalte (siguranta, confort, etc).
Avand in vedere conditiile tale (max 3000E, max 100.000km) din lista prezentata de tine zboara si Fabia si Corsa. Ambele au peste 100.000km si vezi ca nu sunt nici inmatriculate, deci te mai astepti la plata taxei de inmatriculare.
Cred ca singura masina care s-ar incadra conditiilor tale e Loganul. Echipare Laureat, Ambition sau chiar ABS Plus cu AC.

Ce cauta Solenza in lista aia, scoatea-o ca e din alt film   Cu prosti.

Pai dintre toate crek solenza e cea mai ieftina k intretinere si ma intereseaza si aspectul asta.

29 Sep 2011, 11:22:
Chestia e ca 3000 astia sunt toti banii pe care-i am adik n-ar trebui sa-i dau chiar pe toti pe masina pentru k dupa ce o iau as duce-o intr-un service sa vad care-i treaba cu ea - trebe bani,dak tre sa mai schimb ceva - trebe bani si tot asa.
De asta am luat in calcul si solenza

This post has been edited by cerapin: 29 Sep 2011, 11:22

Eu zic sa iei in calcul si asteptarea inca vreo cateva luni pana mai pui un ban deoparte, daca vrei si frumoasa si devreme acasa.

@cerapin: Sunt si eu de acord cu ce a zis argon - Solenza trebuie scoasa din lista, e clar inferioara celorlalte (siguranta, confort, etc).
Avand in vedere conditiile tale (max 3000E, max 100.000km) din lista prezentata de tine zboara si Fabia si Corsa. Ambele au peste 100.000km si vezi ca nu sunt nici inmatriculate, deci te mai astepti la plata taxei de inmatriculare.
Cred ca singura masina care s-ar incadra conditiilor tale e Loganul. Echipare Laureat, Ambition sau chiar ABS Plus cu AC.

Skoda si corsa sunt mai mult din dorinta decat din putinta

loganu'...o fi el motoru' mai puturos da' isi face treaba...plus ca ai deja instalatia de gpl pe ea...

nu mai sta pe ginduri...

Pai dintre toate crek solenza e cea mai ieftina k intretinere si ma intereseaza si aspectul asta.

<span class='edit'>29 Sep 2011, 11:22:</span>
Chestia e ca 3000 astia sunt toti banii pe care-i am adik n-ar trebui sa-i dau chiar pe toti pe masina pentru k dupa ce o iau as duce-o intr-un service sa vad care-i treaba cu ea - trebe bani,dak tre sa mai schimb ceva - trebe bani si tot asa.
De asta am luat in calcul si solenza

Eu am dat saptamana trecuta un Logan 1.4 Laureate care nu mai cerea niciun ban un an de zile cu 2800 de euro. Intretinerea e foarte ieftina si la Logan (~300 de lei revizie obisnuita la reprezentanta).

This post has been edited by Shush: 29 Sep 2011, 11:37

Loganul este cea mai buna obtiune din cele enumerate .

Initial cand am inceput sa ma gandesc la a-mi lua o masina(acu vreo luna) tot logan era prima alegere dar pe parcurs am inceput sa am dubii,probabil si din cauza altor pareri contra logan.
Probabil ca loganul este cu adevarat cea mai buna varianta pret-calitate-intretinere.
Sper sa gasesc k din ce am vazut pe site-uri de profil cam slabut, nu stiu in targuri cum o fi.

ia-l pe asta cu gpl...nu o sa-ti para rau...nu de alta dar instalatia este deja omologata...
daca iei unul fara o sa ai batai de cap: sa cauti instalatia, montatorul, dupa aia omologarea, etc...si asta implica alergatura, cheltuieli, timp...

E bun si gpl pt consum dar dak are nr mare de km cu gpl motoru ala saracu cam vai de el.

<span class='edit'>29 Sep 2011, 14:55:</span>
Ce ziceti de astea:

logan

logan

logan

logan

This post has been edited by cerapin: 29 Sep 2011, 14:58

E bun si gpl pt consum dar dak are nr mare de km cu gpl motoru ala saracu cam vai de el.
...

altu' cu mituri auzite la radiosant...ce te opreste sa suni si sa vezi citi kilometri are ? ce instalatie gpl are ? de cind e montata ? ce probleme a avut, daca au fost ? poti sa ceri si un test sa vezi problemele...

ai zis ca vrei cu aer conditionat...ce cauta pozitia a doua in clasament ?
daca nu il vrei pe cel de la sibiu - cu gpl, asta ar fi fost o.k. dar nu are a.c. ce te faci ? la celelalte nu m-as baga...decit la cel de la arges...

bafta,

si sa nu uiti: negociaza la singe cu proprietarul. si cere un test.

This post has been edited by george_scala_2004: 29 Sep 2011, 15:34

E dat gpl-ul

"Masinile bune nu se cumpara din targ". Cauta si tu printre cunoscuti, poate are careva o masina de vanzare. Nu zic ca nu poti gasi si in targuri, dar mno, cam greu, si riscant.

Am intrebat in toate directiile dar nimic

30 Sep 2011, 14:08:

E bun si gpl pt consum dar dak are nr mare de km cu gpl motoru ala saracu cam vai de el.

<span class='edit'>29 Sep 2011, 14:55:</span>
Ce ziceti de astea:

logan

logan

logan

logan

Al treilea nu are AC desi in anunt zice ca are si se da singur de gol C20847979_8.jpg

This post has been edited by cerapin: 30 Sep 2011, 14:08

in general cam as-i,tirgul este cam plin de samsari si de masini masluite
mai incearca poate gasesti ceva prin cunostinte,de preferat o masina sh este sa fie de la primul proprietar,si la un buget de 3000 euro care spui tu ca dispui un logan zic eu ca ar o masina potrivita

succes in cautari si nu te grabi ca oferta este destul de mare acum pe aceasta criza financiara

Nu ma grabesc deloc ba dimpotriva o sa-mi reinvii solenza pe care o am si o sa o vand,sper sa reusesc.Dak iau vreo mie pe ea e ok si cu ce am acu tre sa gasesc o masina buna.

multa rabdare si mult succes iti urez

Salut,
Ca sa nu mai deschid un topic nou, ce ati alege in locul meu:
- opel corsa C
- skoda fabia (modelul pana in 2006)
- peugeot 206
- renault clio bicorp
toate avand motorizari pe benzina.

Eu as alege asa: 1. Skoda Fabia, 2. Corsa C, 3. Peugeot 206, 4. Clio Bicorp. Insa conteaza mult si detalii legate de pret, numar de km, stare generale, motorizare, dotari. De ex pe la Skoda din cate stiu motoarele de 1.2 benzina au distributie pe lant, un lucru bun, te scutste de niste bani bagati (nu mai schimbi distributia)

Cred ca stii gresit, daca e tot motorul de pe VW de 1.2 atunci e pe curea.

Eu as alege 206.

sau mai bine:

http://www.autovit.ro/alfa-romeo-147-C21159054.html


http://www.autovit.ro/volkswagen-polo-C21139643.html

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-a-160-C20511729.html

http://www.autovit.ro/nissan-primera-C21076670.html

http://www.autovit.ro/renault-clio-C21144705.html

http://www.autovit.ro/fiat-panda-C20659313.html

http://www.autovit.ro/renault-clio-C20986600.html

http://www.autovit.ro/renault-kangoo-C20558238.html

http://www.autovit.ro/peugeot-307-C21113600.html

... lista poate continua. Nu iti lua logan.

This post has been edited by 4x4: 18 Oct 2011, 21:04

De Logan sunt plictisit ca-l folosesc la servici zilnic. nu am o parere proasta despre Logan (chiar foarte buna din punct de vedere al fiabilitatii) insa as dori o mica farama de confort la viitoarea masina personala.
Ma atrage din lista enumerata de mine peugeot 206 din pricina costului de achizitie si aspectului. Insa doresc o masina in care sa nu fac investitii colosale si sa fie fiabila.

Cred ca stii gresit, daca e tot motorul de pe VW de 1.2 atunci e pe curea.

Din ce stiu eu dupa 2002 incolo s-au montat exclusiv pe lant.Ce as mai avea de zis ar fi faptul ca atat la motorul de 1.2 de pe skoda,cat si la cel de pe corsa se schimba distributia,cel putin o corsa din 2001-2002-2003 nu cred ca mai gasesti careia sa nu-i tacane lantul(desi romanul merge cu motorul pana n-o mai putea pentru ca se merge pe premisa ca lantul nu se schimba)

This post has been edited by vallyyy: 18 Oct 2011, 21:25

Sau pe premisa ca daca e pe lant nu ii poate sari distributia si sa sa-si phuta motorul.

Sau pe premisa ca daca e pe lant nu ii poate sari distributia si sa sa-si phuta motorul.

Exact,in cel mai usor caz se decaleaza cu un 1-2 dinti si da eroare in senzorul axei cu came,in cel mai nasol caz stim cu toti deznodamantul (supape indoite etc).Ce ar mai fi de zis,in cazul corsei o distributie ca la carte te duce cam 1200 lei(in acesti bani trebuie sa cumperi si trusa KM care costa 100 lei si fara ea nu se poate pentru ca acest motor nu are semne),e garantata 150 000 de km si un avantaj ar mai fi ca nu esti obligat sa o schimbi imediat,ea te anunta prin tacaneala si o mai poti amana ceva vreme.Uleiul pentru protectia intinzatorului(care e hidraulic)ar fi bine sa fie schimbat la 10 000 de km nu mai mult.Aceste fiind spuse din ce ai enumerat tu as alege corsa,dar cu mare atentie la distributie sau ia in calcul ca trebuie sa o schimbi,un alt avantaj la corsa este ca are EPS(servodirectie electrica),la skoda din ce stiu ar fi hidraulica servodirectia

This post has been edited by vallyyy: 18 Oct 2011, 21:34