Outline · [ Standard ] · Linear+ Service Auto specializat Renault/Dacia -Autoeco.ro

Apropos...sau...al doilea motiv. Acum cateva luni vreau sa schimb radiatorul masinii.Bunnn pana aici,de aici in colo e ca dracu...Unde ? La Autoeco-Berceni bineinteles... Deschid site-ul lor,intru pe piesa respectiva(radiatorul de apa)o comand si fac si o programare in service pentru montaj.Ma programeaza intr-o zi(nu mai stiu care) la ora 9.Ma duc la 8.55 la service,baga masina si astept...si astept...si astept...Intr-un final vine mecanicul impreuna cu un tip(client ca si mine) si zice"cine renunta?" Dupa ce discut putin cu clientul celalalt, accept sa vin eu pe seara sa iau masina,adica o amanare a lucrarii cu 6-8 ore.Imi fac bagajul sa plec in judetul Arges unde ma astepta cineva cu o treaba f importanta la 2 dimineata si ma duc sa-mi ridic masina.STUPOARE !!! masina nu era gata ca nu s-a potrivit radiatorul(comandat de la ei) si este gata a doua zi pe la 11. Fac spume si plec,aman intalnirea cu omu' din Arges si ridic masina a doua zi cand dau si o diferenta de bani pentru un alt radiator. Intreb"de ce nu m-ati sunat sa-mi spuneti ca radiatorul nu se potriveste?" raspunsul a fost"nu am avut numarul" zic "pai l-am lasat cand am lasat masina" zice "da, dar nu mie" Plec scarbit...gandindu-ma la capota care nu se mai inchidea bine si la masca fata rupta sub far. This post has been edited by jas2: 25 Apr 2015, 07:07

Attached thumbnail(s)
autoeco_front.jpg ( Size: 218.7k ) Number of downloads: 1125

Apropos...sau...al doilea motiv.

Acum cateva luni vreau sa schimb radiatorul masinii.Bunnn pana aici,de aici in colo e ca dracu...Unde ? La Autoeco-Berceni bineinteles...


Deschid site-ul lor,intru pe piesa respectiva(radiatorul de apa)o comand si fac si o programare in service pentru montaj.Ma programeaza intr-o zi(nu mai stiu care) la ora 9.Ma duc la 8.55 la service,baga masina si astept...si astept...si astept...Intr-un final vine mecanicul impreuna cu un tip(client ca si mine) si zice"cine renunta?" Dupa ce discut putin cu clientul celalalt, accept sa vin eu pe seara sa iau masina,adica o amanare a lucrarii cu 6-8 ore.Imi fac bagajul sa plec in judetul Arges unde ma astepta cineva cu o treaba f importanta la 2 dimineata si ma duc sa-mi ridic masina.STUPOARE !!! masina nu era gata ca nu s-a potrivit radiatorul(comandat de la ei) si este gata a doua zi pe la 11.
Fac spume si plec,aman intalnirea cu omu' din Arges si ridic masina a doua zi cand dau si o diferenta de bani pentru un alt radiator.

Intreb"de ce nu m-ati sunat sa-mi spuneti ca radiatorul nu se potriveste?" raspunsul a fost"nu am avut numarul" zic "pai l-am lasat cand am lasat masina" zice "da, dar nu mie"

Plec scarbit...gandindu-ma la capota care nu se mai inchidea bine si la masca fata rupta sub far.

This post has been edited by jas2: 25 Apr 2015, 07:07

Partea cu nerespectatul programarilor, iar e o treaba...si eu m-am programat inclusiv in fct. de cum aveau si ei liber (tocmai in ideea de a nu astepta aiurea) si tot am asteptat cca. 1 ora pana au bagat masina in hala...
Dar sa zicem ca asta nu e un capat de tara, poate fi trecut cu vedrerea daca-si fac treaba in mod COMPETENT.

This post has been edited by Kojak: 24 Apr 2015, 15:18

Astept cu nerabdare replica AutoEco...

si eu cu MARE interes, ca numai ce mi am facut o programare la cel din berceni, mai am timp sa renunt

Poate ai noroc.Sa ai parte de servicii de calitate trebuie(din pacate) sa ai noroc.

Despre bani...Eu am avut bani in buzunar dar nu am avut noroc sa mi-i ia cineva pe servicii de calitate.Degeaba nu-i mai dau ca am imbatranit.Si nu degeaba cred...


This post has been edited by jas2: 24 Apr 2015, 20:22

Cat a costat schimbul de rulmenti?

Nu de alta, dar la Dacia (adica reprezentanta) am dat 110 lei pe manopera la schimbul ambilor rulmenti pe spate, acum 2 saptamani.

Eu am avut azi o experienta placuta cu ei.
Am sunat marti, am facut programare pentru ieri dimineata la 9 sa-mi schimbe discurile de frana pe spate la Megane, am ajuns ceva mai tarziu ca m-am ratacit pe drum (Berceniul este o zona crepusculara pentru mine, nu am mai fost pe acolo cred ca de mai bine de cinci ani).
Le-am zis ce are masina, am plecat in proba cu unul din baietii de la receptie, am revenit, pus masina pe standul de frane, verificat conductele, verdictul a fost schimb discuri si placute, plus verificat etrieri si schimb lichid frana.
Am lasat masina acolo si am revenit azi sa o iau, mi-au spus ce au schimbat, ce au verificat la etrieri, plus ca nu s-a schimbat lichidul de frana din cauza ce ce vroiam eu (ATE Blue Racing) nu era disponibil in timp util.
Per total eu sunt multumit, mi-au dat si o copie a rezultatului testului de frane dupa schimbarea discurilor.

Ai avut noroc...dupa cum spuneam...

"Sa ai parte de servicii de calitate trebuie(din pacate) sa ai noroc."



This post has been edited by jas2: 26 Apr 2015, 18:57

Nu vreau sa ii laud, dar nici sa ii jignesc. Poate sunt arii la care o mai dau in bara. Eu pana acum am apelat la ei pentru frane, kit accesorii, schimbat termostat, si mi-a placut maxim cum au lucrat, foarte atent si ingrijit. Si cu siguranta voi mai reveni pe viitor.

Intr-adevar, programarile nu se respecta intrutotul, desi vin la ora la care sunt programat, masina intra in lucru cu 15-20min mai tarziu. Nu-i bai pentru asta, ca oricum deschid o carte si citesc.

Este f simplu

Au lucrat bine, feedback-ul va fi pozitiv.
Au lucrat rau, feedback-ul va fi negativ.

Este vorba despre AutoEco-Berceni...

Eu inca astept cu nerabdare, replica AutoEco-Berceni ...

This post has been edited by jas2: 29 Apr 2015, 07:59

Replica care se lasa asteptata sau va lipsi cu desavarsire.
Din cate se pare, cum procedeaza destui, forumul e bun doar la inceput, ca sa-si faca publicitate.
Dupa...nu mai conteza review-urile clientilor, are balta peste...

Oricum...eu pe la ei NU mai calc.

Cum au inceput sa apara criticile cum nu mai raspunde niciun "reprezentant"...tipic romanesc. Nici service-ul asta nu exceleaza... ca sa ii citez "asa face toate".

Avand in vedere nemultumirile celor doi useri dorim sa va prezentam intr-o maniera obiectiva cele intamplate:




Cu jas2 primul contact a fost in momentul cand a dorit sa inlocuiasca raditorul(racire motor) masinii, zi in care din pacate unul dintre colegii din atelier avand probleme de sanatate nu a putut ajunge la service. In acel moment avand in vedere ca erau doua programari si un mecanic, am discutat cu ambii clienti, am explicat situatia (faptul ca trebuie sa ne apucam de ele pe rand) si am cazut de acord cu jas2 ca vom livra masina in jurul orelor 17. Dupa ce am terminat prima masina am inceput sa lucram la masina lui jas2 si am constatat ca radiatorul nu este compatibil(radiatorul a fost comandat dupa seria de caroserie, cum procedam de fiecare data, insa dupa cum stim cu totii pot aparea surprize si din pacate in acel moment au aparut). Am incercat sa luam legatura cu jas2 insa numarul de telefon al dansului fusese notat gresit in sistemul nostru. Am cautat alt radiator care sa fie cat mai aproape de pretul celuilalt si am constatat ca este livrabil a doua zi. Am comandat imediat al 2-lea radiator pentru situatia in care jas2 era de acord sa il montam pe acela. Astfel am hotarat sa oprim lucrarea, masina avand radiatorul demontat. In momentul cand jas2 a ajuns la service(~orele 17:30) pentru a ridica masina am explicat situatia, dansul s-a enervat FOARTE tare, ne-a spus sa punem in acel moment radiatorul vechi inapoi pe masina, lucru care s-a intamplat imediat. Dupa ce am montat radiatorul vechi inapoi pe masina jas2 a spus ca lasa masina la noi pentru a monta celalalt radiator a doua zi. Referitor la grila i-am comunicat inca de la inceput faptul ca la masina dansului grila este deteriorata si ii lipseste si un surub de prindere. Despre capota jas2 la momentul respectiv ne-a spus ca nu mai are lufturile corecte, insa noi nu am umblat la reglajele capotei absolut deloc. Pentru a se putea schimba radiatorul la acea masina se demonteaza doar grila centrala, iar acest lucru nu are nicidecum legatura cu reglajele capotei(cele care dau luft impreuna cu bara si farurile). Acum am citit faptul ca nu se inchide bine capota, incuietoarea de capota aflandu-se pe grila centrala demontata de noi o data cu incuietoarea. Daca sunt probleme la incuietoarea capotei, va rugam sa ne contactati pentru a putea depista ce nu este in regula.

Pe langa interventiile in service jas2 a apelat la noi in mai multe randuri pentru achizitionarea de piese. Dupa interventia de mai sus jas2 a lansat o comanda la noi pe site care continea un filtru de ulei in valoare de 13 lei, comanda a fost verificata de coordonatorul departamentului de vanzari (dupa evenimentul de mai sus am hotarat ca toate comenzile userului jas2 sa fie verificate de catre coordonatorul departamentului), dansul a fost sunat si i-a fost comunicat faptul ca respectivul filtru nu este disponibil si urmatorul ca pret il putem aduce la 16 lei, el confirmand ca il cumpara pe acela. In momentul in care jas2 a venit la magazin sa ridice filtrul, colegul de la casierie a spus ca filtru costa 16lei moment in care jas2 a inceput din nou sa se enerveze (destul de tare), a solicitat sa discute direct cu cel care a operat comanda , a spus ca ii marim preturile si multe altele, a scos telefonul din buzunar si ne-a spus ca a inregistrat convorbirea si ca o sa ne demonstreze ca are dreptate. Dupa ce am ascultat impreuna convorbirea telefonica pentru confirmarea comenzii jas2 si-a amintit ca nu avea dreptate.

Referitor la cealalta interventie, jas2 a facut programare la noi din cauza faptului ca aeroterma de habitaclu nu functiona si noi trebuia sa constatam acest defect. A venit la ora la care era programat a predat cheile la receptie, chiar si-a cerut scuze pentru toate acuzele pe care ni le-a adus in trecut spunand ca este invatat cu altfel de oameni si altfel de service-uri. In atelier am verificat in felul urmator: am verificat daca avem curent pana la releu si aveam, am verificat daca trece curentul de releu si nu trecea.In continuare am facut un strap peste releu si ventilatorul nu pornea. I-am comunicat lui jas2 faptul ca noi consideram ca trebuie inlocuit releul si ventilatorul moment in care a inceput din nou sa ne acuze... Am scos masina din atelier si jas2 a plecat. Referitor la faptul ca aceasta constatare a fost oferita gratuit, acest lucru a fost hotarat inca de la momentul programarii.







Kojak a facut programare la noi pentru schimbul rulmentilor fata, a venit la ora stabilita, am pus masina pe rampa si am inceput lucrul la masina dansului. Dupa ce am schimbat rulmentii rotilor fata, am iesit in proba de drum cu masina (cum procedam de fiecare data pentru a ne asigura ca totul este in regula). Dupa ce colegul care a facut proba de drum a revenit cu masina i-a comunicat lui Kojak faptul ca volanul masinii trepideaza, ca este posibil sa fie din cauza echilibrarii rotilor si ca volanul nu era fix pe centru, moment in care Kojak ne-a comunicat foarte acid faptul ca masina este in stare perfecta, ca a fost cu ea la Autosoft sa faca echilibrarea rotilor si totul a fost perfect, el considerand ca acea trepidatie este din cauza schimbului de rulmenti facut in atelierul nostru.

In acel moment am bagat masina in atelier, am ridicat din nou masina pe rampa pentru verificarea amanuntita a rotilor. Am observat ca masina avea anvelopele deformate (imposibil de echilibrat). In continuare Kojak a spus ca el nu stia ca sunt deformate si ca masina nu tremura inainte sa vina la noi, lucru imposibil de altfel. Am dat toate rotile jos, am identificat doua roti care erau intr-o stare mai buna dintre cele patru pentru a le monta pe puntea fata, am echilibrat toate rotile(cat se putea...) si le-am montat pe masina. Am iesit impreuna cu Kojak in proba de drum cu masina si volanul tremura mai putin moment in care s-a declarat multumit, spunand ca sunt ca inainte. A achitat schimbul de rulmenti si a parasit service-ul.
Dupa cateva minute a revenit spunand ca tremuratul a reaparut. Referitor la demontarea planetarei am folosit un dorn de bronz si spray degripant (va asiguram). Cu privire la faptul ca a spus un domn de la o vulcanizare ca rotile nu sunt stranse, va asiguram ca rotile au fost stranse corespunzator. Cat despre faptul ca rotile au fost inca o data echilibrate si au iesit ''ata'' va rugam sa nu va suparati pe noi dar e ceva de necrezut pentru starea in care erau rotile. Noi folosim pentru echilibrarea rotilor Sicam SBM V760, un aparat nou cumparat in urma cu cateva luni. Pana in momentul de fata nu am gasit multe ateliere in Bucuresti (nu sustinem ca nu exista,insa sunt FOARTE putine) care sa execute lucrari la partea de roti (si nu numai) la nivelul la care sunt executate de catre noi.





Jas2 ne pare rau pentru amanarea lucrarii cu radiatorul, insa dupa cum am mai discutat iti transmitem si pe aceasta cale ca in momentul in care avem o masina si dorim sa facem anumite reparatii trebuie sa fim constienti ca e posibil sa apara alte mici probleme. Evident ca nu am dorit sa se intample acest lucru (sa se prelungeasca termenul de livrare al masinii) si tocmai din acest motiv am montat seara radiatorul defect din nou pe masina pentru a putea merge la Cluj si pentru a reveni ulterior sa il schimbam pe al 2-lea comandat. Referitor la ventilator am scris mai sus exact ce am discutat si la service.Nu intelegem de ce aproape la fiecare intalnire primeam acuze si cateodata jigniri in conditiile in care toti cei de aici eram cat se poate de atenti la tot ceea ce faceam, fara a face nici cea mai mica diferenta intre un client si altul.




Kojak iti putem garanta ca tremuratul volanului nu are legatura cu schimbul rulmentilor. Am incercat sa iti explicam asta si la service, chiar foarte amanuntit, acesta a fost si motivul pentru care seful de service a hotarat sa verificam noi rotile ''din partea casei'' si sa le si echilibram. Cat despre cuplul la care am strans prezoanele iti garantam ca este cel corect.





In concluzie domnilor va transmitem ca ne dam interesul la maximum pentru rezolvarea problemelor dumneavoastra, la costuri decente si suntem constienti ca nu avem cum sa ii multumim pe toti insa in cazurile de fata consideram ca am prestat serviciile cat se poate de corect.

Kojak a facut programare la noi pentru schimbul rulmentilor fata, a venit la ora stabilita, am pus masina pe rampa si am inceput lucrul la masina dansului. Dupa ce am schimbat rulmentii rotilor fata, am iesit in proba de drum cu masina (cum procedam de fiecare data pentru a ne asigura ca totul este in regula). Dupa ce colegul care a facut proba de drum a revenit cu masina i-a comunicat lui Kojak faptul ca volanul masinii trepideaza, ca este posibil sa fie din cauza echilibrarii rotilor si ca volanul nu era fix pe centru. (NU este adevarat, exista doar o osciclatie stanga-dreapta accentuata a volanului, nu mai denaturati adevarul!) Moment in care Kojak ne-a comunicat foarte acid faptul ca masina este in stare perfecta, ca a fost cu ea la Autosoft sa faca echilibrarea rotilor si totul a fost perfect, el considerand ca acea trepidatie este din cauza schimbului de rulmenti facut in atelierul nostru.         

In acel moment am bagat masina in atelier, am ridicat din nou masina pe rampa pentru verificarea amanuntita a rotilor. Am observat ca masina avea anvelopele deformate (imposibil de echilibrat).
Ce chestie dom'le, TOATE 4 anvelopele deformate, nici mai mult nici mai putin...doar voi ati constata aspectul asta, cu 2 zile inainte, la vulcanizare, "incompetentii" aia n-au observat nimic, basca nici volanul nu juca...
In continuare Kojak a spus ca el nu stia ca sunt deformate (Exprimare tendentioasa! NU erau deformate - ptr. ca nu de acolo era problema, nu ca nu aveam sau nu habar de asa ceva!) si ca masina nu tremura inainte sa vina la noi, lucru imposibil de altfel. Am dat toate rotile jos, am identificat doua roti care erau intr-o stare mai buna dintre cele patru pentru a le monta pe puntea fata (Minciuna! Cauciucurile aveau sens de rotatie, n-ati facut nici o permutare a rotilor!) am echilibrat toate rotile(cat se putea...) - a se citi, superficial - si le-am montat pe masina. Am iesit impreuna cu Kojak in proba de drum cu masina si volanul tremura mai putin moment in care s-a declarat multumit (mai degraba resemnat, nicidecum multumit!), spunand ca sunt ca inainte. (asta e data de la voi din top...n-am afirmat asa ceva! jocul stg-dreapta se diminuase, insa nici vorba sa fie la fel ca inainte sa vin la voi in service). A achitat schimbul de rulmenti si a parasit service-ul.
Dupa cateva minute a revenit spunand ca tremuratul a reaparut.(FALS Te sfatuiesc sa reverifici cu atentie camerele de luat vederi din incinta service-ului, asta in cazul in care ce ai scris aici nu e constatarea ta, ci povestea vreunui coleg care a luat parte la "eveniment". Am revenit o singura data, doar dupa asa zisa echilibrare a voastra, dupa o tura impreuna cu seful vostru de service. NU a existat o a 2-a oara!) Referitor la demontarea planetarei am folosit un dorn de bronz si spray degripant (va asiguram). Care dorn? Ati dat direct cu ditamai ciocanul in capul de planetara, am stat langa mecanic si am vazut tot! Cu privire la faptul ca a spus un domn de la o vulcanizare ca rotile nu sunt stranse, va asiguram ca rotile au fost stranse corespunzator. Cat despre faptul ca rotile au fost inca o data echilibrate si au iesit ''ata''  va rugam sa nu va suparati pe noi dar e ceva de necrezut pentru starea in care erau rotile. Cu alte cuvinte, eu nu stiu ce masina conduc, nu??! Nu facusem decat un drum de vreo 400km extraurban inainte cu o zi, la viteze de pste suta, fara sa am nici cea mai mica problema la roti "in starea in care erau". Noi folosim pentru echilibrarea rotilor Sicam SBM V760, un aparat nou cumparat in urma cu cateva luni. Pana in momentul de fata nu am gasit multe ateliere in Bucuresti (nu sustinem ca nu exista,insa sunt FOARTE putine) care sa execute lucrari la partea de roti (si nu numai) la nivelul la care sunt executate de catre noi. Miroase rau a pute lauda asta de sine...
..........................................................
Kojak iti putem garanta ca tremuratul volanului nu are legatura cu schimbul rulmentilor. Am incercat sa iti explicam asta si la service, chiar foarte amanuntit, acesta a fost si motivul pentru care seful de service a hotarat sa verificam noi rotile ''din partea casei'' si sa le si echilibram. (N-am vrut pomana voastra, am vrut sa achit contravalaorea "meseriasei" echilibrari, insa v-ati simtit voi generosi...e vina mea?) Cat despre cuplul la care am strans prezoanele iti garantam ca este cel corect. Oare? Atata timp cat rotile sunt stranse DOAR pe elevator, FARA nici o urma de cheie dinamometrica si in plus nu se face strangerea fianala cu masina si rotile jos pe sol, inseamna ca la voi prestrangere  = strangere fianla = cheie dinamometrica "la simtul brandului sau pistolului" baiatului care lucreaza pe masina.

<span class='edit'>5 May 2015, 00:44:</span>

In concluzie domnilor va transmitem ca ne dam interesul la maximum pentru rezolvarea problemelor dumneavoastra, la costuri decente si suntem constienti ca nu avem cum sa ii multumim pe toti insa in cazurile de fata consideram ca am prestat serviciile cat se poate de corect.

In concluzie, domnule reprezentant al service-ului, replica dumitale e plina de denaturari (ca sa nu le zic altfel) ale faptelor petrecute cu adevarat in atelierul pe care-l reprezinti.
Nu zic ca e o crima sa mai gresesti, cu totii gresim (vb. aia: "numai cine nu munceste, nu greseste") insa asumarea anumitor greseli in mod public, cand e cazul, indiferent de calibrul lor, reprezinta printre altele, cartea de vizita a unei firme care se respecta si care-si respecta clientii existenti si potentialii noi clienti. Insa la voi m-am convins ca nu e cazul.

This post has been edited by Kojak: 4 May 2015, 23:56

Ca de obicei se încearcă absolvirea de orice vină din partea ”service-ului”.....
Tipic românesc... nu de alta dar am avut și eu o experiență aproape identică,însă de atunci am devenit singur mecanicul mașinii mele!

This post has been edited by Chelariu Adrian: 5 May 2015, 00:07

@Kojak , nu are logica ce spui, oricum ar fi montat rulmentii nu avea cum sa trepideze volanul de la asta dupa

Bineinteles ca nu montajul propriu-zis al rulmentilor, nu sunt absurd!
Si era vorba de jocul pronuntat al volanului stanga-dreapta la viteze mici, nu trepidatii, e o diferenta.
Si nici faptul ca s-a dat cu putere cu ciocanul masiv, fara dorn, in capul de planetara la demontare, existand posibiliatatea sa-mi fi afectat caseta de directie, datorita socului puternic transmis, n-are logica?
Sau faptul ca prezoanele rotilor nu au fost stranse corespunzator?

Ce a fost, ce n-a fost...eu un singur lucru stiu, ca masina mergea mai prost cand am plecat de la ei, decat inainte sa intru in service.
Si nu e o impresie / halucinatie / senzatie / etc, e un fapt.

This post has been edited by Kojak: 5 May 2015, 09:43

ce treaba are planetara cu caseta de directie?! socul se pierde oricum in articulatia planetarei , nici macar nu ajunge la cutie, numai daca loveau direct in butuc oarecum se putea transmite inspre caseta dar nu avea cum sa fie asa puternic cat sa o afecteze.

This post has been edited by djcristi: 5 May 2015, 09:56

Dupa ce am montat radiatorul vechi inapoi pe masina jas2 a spus ca lasa masina la noi pentru a monta celalalt radiator a doua zi. Referitor la grila i-am comunicat inca de la inceput faptul ca la masina dansului grila este deteriorata si ii lipseste si un surub de prindere. Despre capota jas2 la momentul respectiv ne-a spus ca nu mai are lufturile corecte, insa noi nu am umblat la reglajele capotei absolut deloc. Pentru a se putea schimba radiatorul la acea masina se demonteaza doar grila centrala, iar acest lucru nu are nicidecum legatura cu reglajele capotei(cele care dau luft impreuna cu bara si farurile). Acum am citit faptul ca nu se inchide bine capota, incuietoarea de capota aflandu-se pe grila centrala demontata de noi o data cu incuietoarea.

chiar si-a cerut scuze pentru toate acuzele pe care ni le-a adus in trecut spunand ca este invatat cu altfel de oameni si altfel de service-uri.

.In continuare am facut un strap peste releu si ventilatorul nu pornea. I-am comunicat lui jas2 faptul ca noi consideram ca trebuie inlocuit releul si ventilatorul

--------------------------------------
1)Tot ce am subliniat cu rosu este minciuna.
2)Ati demontat grila centrala si nu ati mai pozitionat-o corespunzator. Semnele vechi de la prinderea suruburilor au ramas martor.Voi ati venit 3-4 mm in stanga lor.Nu a stiut mecanicul-electrician-tinichigiu si ce-o mai fi el sa extraga pintenul de sub far si evident...l-a rupt.Nici macar surubul grilei nu l-a desfacut cum trebuie.Dupa ce l-a desfacut trei sferturi a smuls grila.Amatorism ieftin...
3)Voi ati spus ca nu s-a potrivit radiatorul si am doua optiuni: a) sa plec asa cum am venit,cu radiatorul vechi b ) sa astept pana a doua zi la pranz cand veti monta un alt radiator.In firescul lucrurilor am lasat masina in service, pana a doua zi.Si tot in firescul lucrurilor am fost si f suparat pentru ca venisem cu bagajul facut,doar sa-mi ridic masina si sa plec in tara,unde aveam peste cateva ore o intalnire f importanta.Dar ce spun eu...la voi nimic nu este firesc.Nici macar sa notati un nr. de telefon corect nu sunteti in stare...
4) Niciodata nu mi-am cerut scuze pentru ceva .Minciuna ! Nu aveam pentru ce.

Mai sunt multe de spus...dar imi reamintesc faptul ca nu stiai(bagatorule-scotatorule de masini) sa descui masina cu cheile in mana.Ai spus :"Uite, vezi ? Ti-am spus ca nu merge !"
Eu am spus: "Mie imi spui ca nu merge ? Apasa pe butonul telecomenzii totusi...Poate functioneaza ..."
In secunda doi, trebuia sa plec,cosiderandu-i neprofesionisti total.
Sunt mici semne de care daca tii cont...e muuuuult mai bine.



Concluzie:

Oameni buni,dragi useri,poate voi aveti noroc.Noi astia, care ne-am spus aici pataniile nu am avut.Totul tine de noroc si nu de profesionalism.Consider ca lucrurile in acest service, se desfasoara sub semnul amatorismului anilor 90.Atunci era o scuza, totusi...
Sa vedeti(simtiti) cum este cand esti tratat de f sus,sa simtiti ironiile si batjocura prin discutiile in soapta pe care le au chiar la 2 m de tine.Sa va reproseze (asa cum mi-a reprosat mie) ca dupa ce ca este gratuit mai am si pretentii.Din astea...asa...de-ti vine sa borasti.Si altele...Si altele...
Acest thread ramane deschis(sper) si daca patiti ceva in acest service, exprimati-va in scris .

Cine se pliaza pe dorinta noastra de a scoate in evidenta relele tratamente aplicate de catre prestatorii de servicii,bine.Cine nu,sa fie sanatos si fara belele.

Totul este sa nu taci ! Spune prin ce ai trecut ! Bine sau rau.

This post has been edited by jas2: 6 May 2015, 05:03

Attached thumbnail(s)
autoeco_front.jpg ( Size: 119.08k ) Number of downloads: 773

jas2 cat de bine te inteleg si cred ca ai dreptate.

Cand am fost sa fac itp-ul la masina (pt cine stie service-ul din expozitiei, ala de marca), au intarziat la programare cu 30 de minute, habar nu aveau de procedura de schimbare a antigelului dar mi-au spus ca sunt eu foarte pretentios, ca romanii nu sunt asa pretentiosi. Le-am spus sa nu mai tranteasca usile la masina, mi-au spus ca exagerez.

A trebuie sa fac scandal ca sa stau langa masina. Ca de ce sa stau, ca ei lucreaza bine ca caca, maca.

Asta este tratamentul in service-urile din RO. Multi schimbatori de piese, ff putini mecanici si atitudine de rahat.

Normal ca nu mai trec pe acolo. Sincer pt ca nu am curte si nu pot sa-mi fac singur revizia imi e scarba cand trebuie sa ajung intr-un service din RO, oricare ar fi el.

This post has been edited by ursul_bipolar: 7 May 2015, 11:07

Deoarece nu prea o duc bine cu timpul liber, eu am lasat masina la ei aproape de fiecare data când am avut interventii mai lungi, deci nu stiu efectiv cum s-a lucrat. Am stat langa masina doar la revizie si cand au schimbat bieleta de sub motor. La ultima interventie (schimbat ambreiaj) am uitat camera in parbriz si aceasta a pornit automat. Am vazut ca au facut o proba de drum serioasa, pentru ca ambreiajul meu patina doar in anumite conditii si la anumite turatii. Cred ca mai tinea, dar am preferat sa-l schimb acuma din alte motive.


Eu sunt multumit de service, au gasit solutie pentru scutul de tabla de PDG pe care l-am pus eu pe masina non-PDG desi au comentat un pic ca e aiurea cu doua scuturi (unul de plastic + unul de metal) si au fost amabili sa astepte 10 minute dupa ora inchiderii ca sa pot veni sa-mi recuperez masina. Nu am lasat spaga ca am uitat.
Pâna acum nu am avut neplaceri.

This post has been edited by Diac: 8 May 2015, 12:25

ursul_bipolar

Diac Cand e bine,e bine.Sa speram ca se mentine...

This post has been edited by jas2: 12 May 2015, 07:00

Eu am fost de doua ori la ei in service, prima oara am schimbat distributia, pompa de apa si cureaua de accesorii. AM fost multumit de pret precum si de cum a lucrat.
La vre-o luna de zile am avut o problema cu instalatia de gaz si m-am dus s-o rezolv in servisul unde montasem GPL-ul, acolo baieti mi-au aratat ca aveam cureaua de accesorii aproape sarita, adica se mai tinea pe ultimul sant, era iesita spre exterior, mi-au repozitionat-o si mi-au recomandat sa o schimb deorece era compromisa. In aceiasi zi m-au programat cei de la Autoeco unde o schimbasem si era in garantie. Cand s-au utitat pe acolo mi-au spus ca din cauza fuliei de la alternator care era dusa si trebuie inlocuita. Mi-au spus ca ma costa 450 Ron. Din pacate nu aveam la mine decat 150 Ron, lasasem o suma destul de mare la cei de la gaz. Le-am spus ca nu am bani si sa o puna pe cea veche la loc, urmand sa vin luni (era vineri) la ai si s-o inlocuiasca. Eu nu sunt din Bucuresti, fac naveta cu masina zilnic de la Giurgiu. Nu au fost de acord si mi-au schimbat piesa urmand ca eu luni sa vin sa le aduc banii, fara a cere vre-o garantie ceva. A fost un gest la care nu ma asteptam, o singura data mai fusesem pe la ei. In aceiasi zi am facut rost de bani si le-am dat diferenta de bani, insa gestul lor m-a impresionat.

insa numarul de telefon al dansului fusese notat gresit in sistemul nostru.

Cat de greu e sa asculti si sa scrii niste cifre?

Daca la chestiile astea elementare apar probleme...

Stii cum e: asa cum tratezi lucrurile mici tot asa vei trata si lucrurile mari. Restul e CANCAN.

Am vrut sa vin si eu la un moment dat ptr ceva, insa bine ca m-am razgandit.

This post has been edited by UXE: 13 May 2015, 09:52

Un nou review, la o noua intamplare cu Autoeco.

Am nevoie de bascule(brate suspensie) si ma apuc de cautat.Cel mai bun pret l-am gasit la Autoeco.Ma gandesc cum sa fac sa intru in posesia pieselor, dupa ultimul review postat, in care ii cam balacaream.Gasesc solutia,si anume comanda online si vine pachetul acasa nu mai merg eu la Autoeco dupa el.Zis si facut...

Am comandat piesele pe 6 Iulie si au venit pe 8 Iulie.Am inghitit-o si am depasit momentul.
Merg la mecanic cu basculele si constata ca erau de tipuri si feluri diferite.Iau basculele in masina si ma opresc la sediul Autoeco din Berceni.

Am gasit niste oameni f intelegatori si hotarati sa ma ajute(deci se poate si asa)
Mi-au inlocuit piesele cu ridicare a doua zi la ora 9 si asa a fost.La 9,01 am ridicat piesele.Mai mult...Comandasem si bucse bara stabilizatoare care au intarziat cca 15 minute si pe care mi le-a adus Florin(nu stiu ce functie are,dar el invarte treaba pe acolo) la service-ul unde se desfasura lucrarea deja.

Numai o amabilitate si un zambet au fost la baza acetei operatiuni de inlocuire a pieselor. Si multa dorinta de a ajuta.

Ma declar multumit ! Se poate si asa domnilor ! Oare de ce ? Pentru ca asa trebuie !

This post has been edited by jas2: 9 Jul 2015, 18:33

Merg la mecanic cu basculele si constata ca erau de tipuri si feluri diferite.

puteai sa cauti in programul oficial Renault codurile potrivite sau sa intrebi inainte in forum si nu mai greseai.

This post has been edited by djcristi: 9 Jul 2015, 14:43

Era o greseala de magazie,a lor,nu a mea.

Si apropos de asta, am cerut ajutorul pe acest forum de 6 zile cred...Ce crezi ? Nu a raspuns nimeni.Nu-i nimic...

http://www.reno.ro/Nedumerire-cu-referire-...le-t289550.html

This post has been edited by jas2: 9 Jul 2015, 18:31

pe viitor cand mai intrebi de piese prin forum, pune si VIN-ul.