Outline · [ Standard ] · Linear+ Auto cross cu dacia., sport

crys_bb ce pot sa zic? gusturile nu se discuta......cat despre siguranta la impact ai curaj cu un volvo sau ce vrei tu din categoria turisme sa faci un accident frontal cu ford-ul meu? Exista o vorba......cica sa nu judeci dupa aspect........cam asa e si la ford-ul asta....imagineaza-ti ca rabla asta are motor Rs Cosworth de 120 cp care ti-ar rupe plamanii sa stai langa ea cand ii dau gaz......poate d-asta nici nu ai avea curaj sa te urci in ea cat despre geam.....nu-mi trebuie pt ca strica senzatia si ingreuneaza aiurea.....ti-asi recomanda un 80 km /h fara geam de preferat priavara pe la 5 grade.Masina in actiune probabil in vara asta daca fac rost de o platforma mai subtire la bani.

crys_bb ce pot sa zic? gusturile nu se discuta......cat despre siguranta la impact ai curaj cu un volvo sau ce vrei tu din categoria turisme sa faci un accident frontal cu ford-ul meu? Exista o vorba......cica sa nu judeci dupa aspect........cam asa e si la ford-ul asta....imagineaza-ti ca rabla asta are motor Rs Cosworth de 120 cp care ti-ar rupe plamanii sa stai langa ea cand ii dau gaz......poate d-asta nici nu ai avea curaj sa te urci in ea cat despre geam.....nu-mi trebuie pt ca strica senzatia si ingreuneaza aiurea.....ti-asi recomanda un 80 km /h fara geam de preferat priavara pe la 5 grade.Masina in actiune probabil in vara asta daca fac rost de o platforma mai subtire la bani.

Sibiu.......alta dacie

8 Feb 2008, 11:18:
Grupa mare

8 Feb 2008, 11:19:
auto cross faur


This post has been edited by Schumy1: 8 Feb 2008, 11:19

Attached thumbnail(s)
index_15_.png ( Size: 351.46k ) Number of downloads: 385
Picture_no._002.jpg ( Size: 43.47k ) Number of downloads: 418
Picture_no._011.jpg ( Size: 47.56k ) Number of downloads: 410
Picture_no._013.jpg ( Size: 39.39k ) Number of downloads: 386
Picture_no._017.jpg ( Size: 34.73k ) Number of downloads: 398
Picture_no._013.jpg ( Size: 40.21k ) Number of downloads: 240
Picture_no._015.jpg ( Size: 30.51k ) Number of downloads: 213

Care-i diferenta intre auto-cross si rally-cross d.p.d.v. tehnic? (masini/traseu)














This post has been edited by vis-a-vis: 8 Feb 2008, 11:26

Schumy1 sti cumva unde pot sa-mi pun un rol bar pe o Lancia Thema?

Auto Cross-ul este de 2 feluri.......cu masini cu roll bar-uri interioare care au mai multe clase incepand de la 1300 -1600 cc.... de la 1600 la 1800 cc si 1800 - fara numar cc si cel de-al 2 lea tip de auto cross este cel cu roll bar-uri exterioare care este un gen sport foarte hard ca sa zic asa......adica tre-buie sa ai dintii buni in gura daca intelegi ce vreau sa spun. Auto Cross-ul spre deosebire de Rally Cross consta in faptul ca aici este legal full contact-ul adica iti poti lovi oponentii si poti sa iti faci loc in fatza cu orice manevra .....insa nu este permis obstructionarea masinilor care au 1 tur in fatza ta sau in spate....La Rally Cross masinile sunt pe aceleasi clase de motoare ......cu mentiunea ca exista si clasa de 4x4 .....si mai nou din cate am inteles o sa apara si clasa Buggy , unde contactul cu celelalte masini este interzis iar in cazul in care apar acroseaje respectivul urmeaza sa sufere penalizare sau eliminare in functie de gravitate. Roll bar-uri din cate stiu eu le fac sudorii cu autogen...Eu mi-leam facut singur la masinile mele......insa masinile mele nu sunt de strada.......si 2 eu nu le-am omologat........pt ca trebuie sa te avertizez ca atunci cand iti vei face roll bar-uri acestea trebuiesc omologate si ca atare masina v-a fii supusa unor teste mai riguroase la rar drept masina de competitii.......ceea ce nu te sfatuiesc ........sigur ca poti sa-ti faci roll bar-urile dar sa fii convins ca orice gabor te poate lasa fara talon pe motvi ca masina nu respecta anumite norme.......ti-le v-or specifica ei atunci. Asa dar cauta-ti un sudor bun scoate tot interiorul.....si treci la masurat si sudat.....eu pot sa ma ocup dar dureaza...

salut schumy,
am auzit cateva povesti de la un fost pilot de raliu de la mine din br despre daciile astea.
astea erau facute de ingineri, nu de asa-zisi-mecanici in spatele curtii.deci erau adevarate capodopere d.p.d.v mecanic.
din cate am inteles mai aveau pe cutii de 5 tr grup 8x33.
dar nu sunt f sigur.
oricum felicitari pt aceasta bucata de istorie )

BlackAlien tu ai dreptate in ce zici.......doar ca pilotul tau de raliu sau VTM iti povesteste de masinile care pe vremuri alergau la raliu sau viteza traseu montan si unde deacord cu el ca acele masini erau facute fie de uzina fie erau facute de piloti sau personalul unor intreprinderi mari care isi permiteau luxul de a avea echipa intr-un campionat intern.Tatal meu mai exact a alergat la VTM pana in anii 85 cand din diverse motive a renuntat sa mai alerge. Probabil ca pe vremea aceea erai mic si nu stiai ca la Galati langa tine se organizau etape de VTM in care alergau piloti celebri ca : Dan Marchidan , Relu Cladoveanu si multi altii pe care din pace nu-i mai retin nici eu pe moment acum.Sigur ca acele masini erau lucrate pt performanta spre deosebire de masinile mele care sunt mai mult facute pt Auto Cross si Rally Cross.......iar dinferenta intre aceste discipline sportive auto si masinile de care iti povestea acel pilot sunt mari.

Cine are platforma si este dispus sa-si faca o dacie de auto cross si sa reabilitam auto cross-ul in ROmania?

Cine are platforma si este dispus sa-si faca o dacie de auto cross si sa reabilitam auto cross-ul in ROmania?

Da si tu mai multe detalii, locatii, data in care se organizeaza,in ce constau modificarile pentru o masina de autocross... ca pe net din cate vad nu se gaseste nimic.