Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Logan 2009, poze spion

Poze noi... eu zic ca arata bine. Si mai multe detalii. Editez... cam strange spatiul pentru picioare, si in spate sunt asezate cam nasol butoanele. Mai bien le pozitionau langa manerul de deschidere. Oricum, e un progres, nu le mai cauti pe la picioare  Decat cu galma aia pe portiera, mai bine cu comenzile pe consola. Mie unuia imi place mai mult sa le am la mana dreapta. Stanga tine volanul, dreapta schimba vitezele, postul sau volumul la radio, deschide/inchide geamuri, pipaie blonda din dreapta etc.

Poze noi... eu zic ca arata bine. Si mai multe detalii.
Editez... cam strange spatiul pentru picioare, si in spate sunt asezate cam nasol butoanele. Mai bien le pozitionau langa manerul de deschidere. Oricum, e un progres, nu le mai cauti pe la picioare 

Decat cu galma aia pe portiera, mai bine cu comenzile pe consola. Mie unuia imi place mai mult sa le am la mana dreapta. Stanga tine volanul, dreapta schimba vitezele, postul sau volumul la radio, deschide/inchide geamuri, pipaie blonda din dreapta etc.

Pai nu puteau sa faca ceva deosebit, trebuiau sa copieze pozitionarea de pe Clio2. Bleah ...

Pentru cine nu intelege noutatea aparuta cu multi ani in urma:

67851113_5-vand-caroserie-din-dezmembrari-Renault-Clio-2-epava-De-Vanzare.jpg

This post has been edited by IRONICK: 14 Apr 2010, 10:11

Sunt curios daca nu cumva consola pe care sunt montate butoanele de la geamuri o sa fi cam incomoda la nivelul genunchilor. Imi place mai mult design-ul RCD-ului...S-ar fi incadrat mai bine pe Duster (ca la interior sigur sunt identice).

De acord cu faza cu "noutatea", Ironick, dar totusi uite ca la Clio e mai subtire un pic acea consola, la logan mi se pare masiva, si TAW zice ca e cam nasol pentru genunchi. Iar in ce priveste RCD-ul, intr-adevar, arata mai bine decat la Duster, poate il vedem la facelift.

M-am uitat acum la un bloc de comanda geamuri, asemanator cu ala de pe Loganul de Brasil, si are o latime cam de trei degete (ale mele ), deci consola aia are cam o palma latime... E posibil totusi sa nu fie chiar deranjanta...Distanta cam in orice pozitie intre genunchi/picior si panoul clasic e cam de o palma jumate'-doua.
@ IRONIK: Pai voiai sa faca ceva nemaivazut...si sa nu foloseasca in mod de-acum "traditional" solutii "deja testate pe modelele marcii"...Bine ca au luat butoanele noi si nu alea de pe Symbol faza 2/3...
Un avantaj este la consola asta: se pot monta lampi in portiere in genul celor de la Clio 2 Initiale
Si reiterez: RCD-ul e muuult mai fain ca cele de pe gama de Romanica ... Asa ca sa ma simt eu bine

Daca tot au pus dihania aia de plastic pe usa (adica se inlocuieste doar buzunarul modelului vechi), de ce nu au facut o umflatura pe el pentru un pet de 0,5l???? Macar ca sa perceapa clientul ca sunt imbunatatiri mai multe. Referitor la solutii, de ce naiba sunt toate de prin '99?

...lipsa inspiratie, idei, comoditate - folosesc ceva deja testat, chiar daca nu a fost la inaltimea asteptarilor clientilor...sau poate modelul asta o fi pentru alte piete, nu pentru franta, nemtia,...

Si restul de poze ...



Attached thumbnail(s)
novo_logan_f_001.jpg ( Size: 74.53k ) Number of downloads: 1648
novo_logan_f_002.jpg ( Size: 60.86k ) Number of downloads: 1687
novo_logan_f_003.jpg ( Size: 63.47k ) Number of downloads: 1651
novo_logan_f_004.jpg ( Size: 49.44k ) Number of downloads: 1645
novo_logan_f_005.jpg ( Size: 59.38k ) Number of downloads: 1568
novo_logan_f_006.jpg ( Size: 58.62k ) Number of downloads: 403
novo_logan_f_007.jpg ( Size: 54.65k ) Number of downloads: 384
novo_logan_f_008.jpg ( Size: 46.71k ) Number of downloads: 377

Eu vad in pozele de la Ironic, cel mai misto Logan ever.. Cum sa nu va convina comenzile de la geamuri pe usi? Toate masinile civilizate le au acolo, de jdemii de ani - daca nu era ergonomic, le lasau pe consola, nu credeti? La Logan le-au pus acolo din motive de economie, nu din calcule profunde...

Comenzi audio la volan, scaun reglabil pe inaltime, o tapiterie frumoasa..mie mi se pare cea mai misto versiune de Logan de pana acum. Volanul vechi, de Clio, nu imi place, cel de la noi mi se pare mai potrivit. Adica asta - http://www.km77.com/fotos/Dacia/Logan_2009...leryBackLimit=8

This post has been edited by dack: 14 Apr 2010, 13:37

La Logan le-au pus acolo din motive de saracie, nu din calcule profund

A fost un fel de luati bah si comenzi pe usa sa nu mai plangeti. Ce conteaza unde sunt pozitionate.

Comenzi audio la volan

Comenzi audio langa volan au multi montate pe forum.

Io ziceam de stock. Erau pana acum? Recte comenzile audio la volan..

Nu era in oferta de masina noua, dar cine dorea, isi monta dupa.

Nici un comentariu legat de motorul de 1 litru?

mi se pare mie, sau nu se mai vad cablurile de reglare a farurilor?
daca au pus si geamuri electrice, sa fi facut si faruri reglabile electric?

Io ziceam de stock. Erau pana acum? Recte comenzile audio la volan..

Nu era in oferta de masina noua, dar cine dorea, isi monta dupa.

La Sandero de Pitesti produs pentru Vest exista versiuni echipate cu telecomanda la volan...De uzina!

@ boga81: Sau poate nu au deloc reglaj din interior...

This post has been edited by TAW: 14 Apr 2010, 14:34

daca nu micsoreaza caroseria motorul ala o sa aiba viata grea...cum naiba 1l la 1000 kile gol ?
http://download.uol.com.br/carros/ficha_logan_10_2011.pdf

77 c.p. la 5850 rpm varianta pe etanol (alcool cum zic brazilienii)
76 c.p. la aceeasi turatie varianta pe benzina...

e drept au micsorat rotile: 185/70 R14

Ca sa reglezi farurile deschizi usa si se vede butonul, daca te apleci putin.
E bestial interiorul, ergonomic, in cinci culori si paişpe texturi.

This post has been edited by LuluMOB: 14 Apr 2010, 14:50

Imi place mai mult design-ul RCD-ului...S-ar fi incadrat mai bine pe Duster

RCD-ul e muuult mai fain ca cele de pe gama de Romanica ... Asa ca sa ma simt eu bine

sincer, eu cred ca nu ai vrea sa ai asa ceva pe masina personala.... (ma refer la halu'-n care se aude la RCD-urile alea)

Daca tot au pus dihania aia de plastic pe usa de ce nu au facut o umflatura pe el pentru un pet de 0,5l????

tu ai ce ai cu pet-urile....

Pai are ce are cu petul, ca si mie in Opel Astra nu imi incape in portiera decat o doza de red bull.... nu am loc sa pun si eu o sticla normala.

tu ai ce ai cu pet-urile.... 

Nu am cerut spatii de depozitare cum au alte masini. M-am limitat doar la o amarata de sticla.

Claxonu' ala pe volan este si el o noutate sau exista si inainte de face-lift? Pana acum nu era bine ca avea butoanele geamurilor pe consola centrala, acum nu e bine ca sunt nu stiu cum..... pe mine ma bucura ca le-au mutat pe alea din spate ca toti calcau pe ele.

Acu vad si eu claxonul, da, nu era inainte pe volan. Claxon si telecomanda radio pe volan, comenzi geamuri pe usa, asta se cerea la greu, le-au bagat dar noi abia pe noul Logan le vedem. E bine de luat aminte insa ce e pe acolo, cam tot ce apare nou in materie de interior apare in America de Sud mai intai vad ca.

claxonul pe volan il aveau si inainte de facelift, din cate stiu. sper sa nu gresesc
comenzile gemurilor mi se par de bun simt, chiar daca la prima vedere par destul de ciudate pe fatza aia de usa.

sincer, eu cred ca nu ai vrea sa ai asa ceva pe masina personala.... (ma refer la halu'-n care se aude la RCD-urile alea) 

Crede-ma ca stiu bine cum se aude in RCD-urile de prima echipare...Nimic spectaculos. Tocmai din cauza asta, pe masina de firma (Logan ph2), am inlocuit "sculele" de origine cu un CD Kenwood cu boxe Sony . Eu ma referam strict la partea de design: daca tot se aude sinistru, macar sa arate bine...

Acu' vad ca reglajul farurilor exista, si e vacuumatic (eu asa zic): in poza se vede o piesa care pare a fi motorasul (rosu) si conductele (galben).Interesant.
poza.jpg ( Size: 151.25k ) Number of downloads: 843


This post has been edited by TAW: 14 Apr 2010, 19:21

Stanga tine volanul, dreapta schimba vitezele, postul sau volumul la radio, deschide/inchide geamuri, pipaie blonda din dreapta etc.

corect.

Eu vad in pozele de la Ironic, cel mai misto Logan ever.. Cum sa nu va convina comenzile de la geamuri pe usi? Toate masinile civilizate le au acolo, de jdemii de ani - daca nu era ergonomic, le lasau pe consola, nu credeti? La Logan le-au pus acolo din motive de economie, nu din calcule profunde...
Comenzi audio la volan, scaun reglabil pe inaltime, o tapiterie frumoasa..mie mi se pare cea mai misto versiune de Logan de pana acum.

Claxonu' ala pe volan este si el o noutate sau exista si inainte de face-lift? Pana acum nu era bine ca avea butoanele geamurilor pe consola centrala, acum nu e bine ca sunt nu stiu cum..... pe mine ma bucura ca le-au mutat pe alea din spate ca toti calcau pe ele.

poate eu sunt mai ciudat, dar mi se parea mai usor accesul la comenzile geamurilor electrice pe consola, mai ales prin oras. de ce?? pentru ca prin oras mana dreapta sta mai mult pe schimbator si trebuia doar sa intinzi un deget pentru a actiona geamurile. asa pe manerul usii trebuia sa umblii cu mana stanga, deci sa schimbi mainile de pe volan... ma rog nu este un capat de lume, dar pe mine chiar nu ma deranja.
apoi claxonul din nou mi se pare mai ok pe manerul comenzii blocului de lumini. de ce?? din nou din cauza lejeritatii actionarii. tinand mana stanga la ora 9 sau 10 pe volan, era suficient sa intinzi un singur deget pentru a claxona. la comanda pe volan, trebuie de obicei sa deplasezi mana..
in rest este bine ca au schimbat amplasamentul comenzilor geamurilor electrice spate, sunt satul de el. megane 1 (masina pe care o detin si eu) este din ce stiu eu sursa acestei solutii de amplasare.
comenzile la volan sunt bine venite, sunt foarte comode si mie imi plac mai mult fata de cele pe volan.
nu imi plac:
- capacele
- ceasurile de bord
- volanul
- consola centrala arata ciudata in zona in care erau butoanele geamurilor electrice, prea masiva...

This post has been edited by slider2: 14 Apr 2010, 19:53

Mai bine zis consola centrala, fara cele doua butoane ale geamurilor electrice este cheala si neterminata...chiar oribila.

aici zice ca acu se vinde oficial renault loganu si in emiratele arabe, insa parca stiam de pe aici ca el deja se vinde acolo..

Parece mentira que casi seis años después de su lanzamiento en algunos mercados europeos, el Logan sea novedad. Pero es así para los habitantes de Emiratos Árabes, que lo reciben en estos días bajo el paraguas de Renault y se convierte en una de las alternativas más económicas del mercado.

En un país en el que la gasolina no tiene precios prohibitivos y las enormes fortunas petroleras llenan las carrateras de los siete emiratos de automóviles de lujo, es cuanto menos curioso que Renault haya optado en estos días por la introducción del Logan. Sólo llega con un motor 1.6i 16v con 105 CV y cambio automático, y un nivel de acabado que incluye el ABS, cuatro elevalunas, aire acondicionado, dirección asistida y un sólo airbag. Eso sí, el precio es interesante, pues está disponible por 7.828 € al cambio actual (38.500 dirhams).

2011-Renault-Logan-4.jpg
2011-Renault-Logan-9.jpg
2011-Renault-Logan-2.jpg
2011-Renault-Logan-3.jpg
2011-Renault-Logan-8.jpg

btw.. cutie automata

2011-Renault-Logan-6.jpg


http://es.autoblog.com/2010/04/21/el-renau...miratos-arabes/

This post has been edited by aphophis: 21 Apr 2010, 16:54

este cutie automata sau automatizata ?

... cam strange spatiul pentru picioare

ba nu se "strange" deloc, nici nu atingi cu piciorul (genunchiul) carapacea respectiva

PS: se pare ca in Brazilia, urmeaza aceeasi "restilizare" pentru Sandero... sunt curios cum o sa arate farurile

This post has been edited by membru_DC: 12 May 2010, 19:08

imi place face lift-ul ce i-au dat. clar arata mai bine decat vechiul logan