Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Logan 2009, poze spion

nu mi-a raspuns nimeni la o intrebare de ieri: se mai produce logan ph1? Modelul actual - ph1 - a fost oprit de la comandare! Se mai fabrica doar unitatile lansate deja in productie!

nu mi-a raspuns nimeni la o intrebare de ieri: se mai produce logan ph1?

Modelul actual - ph1 - a fost oprit de la comandare! Se mai fabrica doar unitatile lansate deja in productie!

Pai atunci inseamna ca lansarea faceliftului va avea loc foarte curand.

stocurile dacia sunt foarte mari....asta-i parerea mea
cel putin eu am trecut prin pantelimon, unde au parcu cei de la amg si vreau sa zic ca acolo au 200-300 de loganuri....deci cine vrea sa cumpere are ce

cred ca ati facut un salt urias de la"dacia nu mai face fata cererii in crestere" la"dacia dispune de stocuri uriase"
care o fi realitatea?

This post has been edited by daciafan: 2 May 2008, 12:25

Realitatea e ca dealerii dau comenzi pentru a-si face stocuri necesare a veni in intampinarea clientilor care doresc masina livrata in maxim o saptamana. Altfel spus, pe baza experientei, dealerii cumpara masinile cele mai cautate pentru a le avea deja in curte si a le vinde cu livrare imediata. O modalitate de a atrage clientii.

Asadar, stocurile nu sunt ale fabricii. Nici o fabrica nu mai lucreaza in ziua de azi pe stoc. Ci sunt masini deja achizitionate de dealeri.

This post has been edited by ssilviu: 2 May 2008, 11:55

pretul mediu al unei masini este sa zic....8 000 E
100 de masini cumparate de dealer inseamna 800.000 E
eu unu nu cred......nu baga dealeri atatia bani...

De unde stii ca parcul e exclusiv AMG? Si Renault are la Ciorogarla si acolo au masini toti dealerii.

masinile in stoc la dealeri cred ca sunt ale dealerilor, comandate pe baza studiilor proprii de piata sau ce stiu eu ce...
insa probabil ca nu sunt platite catre uzina, cel putin nu integral, pana cand se gaseste client pentru ele.
poate fi un fel de intelegere intre parti.

stocurile dacia sunt foarte mari....asta-i parerea mea
cel putin eu am trecut prin pantelimon, unde au parcu cei de la amg si vreau sa zic ca acolo au 200-300 de loganuri....deci cine vrea sa cumpere are ce

Realitatea e ca dealerii dau comenzi pentru a-si face stocuri necesare a veni in intampinarea clientilor care doresc masina livrata in maxim o saptamana. Altfel spus, pe baza experientei, dealerii cumpara masinile cele mai cautate pentru a le avea deja in curte si a le vinde cu livrare imediata...
Asadar, stocurile nu sunt ale fabricii. Nici o fabrica nu mai lucreaza in ziua de azi pe stoc. Ci sunt masini deja achizitionate de dealeri.

Intr-adevar, exista stocuri destul de importante la nivel national - la dealeri si in parcul uzinei. Insa aceste stocuri apartin in exclusivitate uzinei - ei sunt proprietarii masinilor pana in momentul vanzarii, cand clientul cumpara masina cu factura de la furnizor (DACIA), si nu de la dealer. Dealerii din retea (Dacia-Renault-Nissan) nu cumpara masinile.
Iar mecanismul de generare a stocurilor nu e chiar asa de simplu pe cat pare, politica stocurilor la dealer fiind controlata de uzina prin diverse mijloace!

@ssilviu: Modelul nou de berlina va fi lansat cel mai probabil in iunie-iulie!

cu ajutorul votru acum sunt lamurit in proportie de 100%

Daca mai ai intrebari asteptam cu mare placere, si daca vom avea raspuns...vom raspunde!

Romania este singura tara unde renault are o retea de agenti si pentru dacia si pentru renault si nu de concesionari. masinile sunt pana la livrare proprietatea constructorului si de aici anumite probleme pentru sistemul informatic si chiar pentru produse si livrarea lor.
stocurile reprezinta pregatirea pentru REMAT.

apropo de stocuri, de aceea ziceam eu ca lea prins bine greva, daca vi se par mari acum ganditi-va cat ar fi fost fara greva...

si 2 300 de masini la un dealer din bucuresti sunt exact masinile necesare pt o luan jumate doua
asa ca lansarea la faza doi va fi.... cand va fi oare???
iunie iulie... si parerea mea ca o data ce se schimba identitatea de marca cu sandelu si noua sigla, nu puteau sa tina "vchiul" logan mult in paralel cu sandelu

2 May 2008, 17:58:
din acelasi m,otiv pe care l-a precizat dvs dacia avea mai putine locuri de remat ca Opel de ex anu trecut, nu sunt concesionari si doar agenti, dar stocurila alea nu cred ca sunt pregatire de Remat sincer. ca la cate baliverne scoate guvernul despre remat nu stii ce sa mai crezi

This post has been edited by relu.ralu: 2 May 2008, 16:58

Ne-am lamurit asupra noului design si cat de cat asupra preturilor de vanzare.
Ar mai fi de lamurit lista dotarilor - clima, cutie robotizata, ... etc - si modificarile de natura mecanica aduse noului model. Banuiesc ca aici pe forum exista persoane care ne pot lamuri asupra acestor aspecte. Ii asteptam.

Eu zic ca va exista si robotizata dar vom avea si clima.

Hmm dc numai merge siteul celor de la dacia.ro?De curiozitate pickup se va fabrica cu farurile actuale sau se va trece la cele noi adaptate.Mi s-ar parea aiurea unu sa aibe faruri de phase 2 si altul de phase 1.Este o Marie cu o alta palarie.Ar fi fost frumos sa fie o trecere gen Megane 1 la Megane2.Schimbat tot nu doar faruri bara si putin in interior.Daca sunteti atenti fetele noi sunt aceleasi ca matrita cu cele vechi,diferenta constand in yala si bratul acela cromat.In fine bucurestiul va fi plin umplut rapid de phase 2.Nu o sa mai vedem pe strada doar phase 1 acum va fi si phase 2.Apropo ati vazut ce rare sunt berlinele acum vechile dacia 1310?

Eu zic ca va exista si robotizata dar vom avea si clima.

este doar parerea ta , sau sti sigur ? cand va aparea cutie robotizata 1,2,3... ani ?

Tu faci diferenta intre un facelift si un model nou ? De cand megane 2 ii facelift la megane 1 ? citeste mai atent despre ce se discuta pe aici si dupaia da-ti cu parerea despre subiect.

Am citit, m-am exprimat eu gresit si poate am inteles gresit.Cand am auzit de Logan 2 m-am gandit ca va fi ceva gen Megane 2 fata de Megane1.Mea culpa

cameleon_boy, Logan PH2 (phase 2, faza a doua) este doar o treapta in evolutia modelului actual. Urmatoarea generatie a Loganului va aparea (se spune) in 2012.
Ph2 este doar un facelift.
Ce se intelege in lumea auto prin facelift? O intinerire a designului (si eventual actualizare a partii tehnice) pentru a putea face fata evolutiilor de pe piata, a raspunde noilor competitori, etc. O combinatie de marketing si intretinere a produsului oferit as putea spune. (ceea ce pe piata software-ului s-ar numi update, nu upgrade)
Faceliftul de obicei nu aduce mari schimbari structurale ale unui model, ci unele mai superficiale: calandru, capota, spoilere, aripi, capota spate, stopuri, interior, motoare optimizate (eventual unele noi, nu este cazul de fata).
Acest post se adreseaza tututor celor care mai au astfel de nelamuri si sunt dezamagiti de faptul ca Dacia "a facut doar mici modificari masinii".
Dupa parerea mea umila, este un facelift destul de consistent, mai ales ca este o masina "budget".
Considerati-l un Service Pack 2.
Analogia cu evolutia sistemelor de operare sau a altor software-uri cred ca este potrivita.
Asteptam Vista din 2012 .

Pana la urma pozele astea de la ce sunt?
Ca incep sa fie cam vechi si nu a aparut nici un model cu un asemenea design, care cel putin in pozele astea pare destul de definitivat. Si cum sa zicem ca pozele au deja vreun an jumatate iar designul este stiut cu vreo 2 ani inainte de lansare ar trebui ca pana la finalul acestui an sa vedem primele detalii oficiale. Sa fie vorba de Dacia SUV?

autoscoopsrenaultsuv20lv.jpg
autoscoopsrenaultsuv11qn.jpg

Da, e Dacia SUV. Se vede ca este un clay-model, nu o masina in carne si oase (plastic si fiare). Este un exercitiu de design la scara a unui posibil model. Din unghiurile destul de dificile ne putem da seama ca e un SUV. Farurile ne duc cu gandul la Sandero, si deci la imaginea Dacia, de unde se poate trage concluzia ca e Dacia SUV. S-a mai vehiculat referitor la aceste poze ca ar fi Koleos, dar stim acum ca arata total diferit.
Are emblema Renault si grila fata la fel, dar asta pentru ca va fi vandut si sub aceasta marca. Totusi elementele de design duc cu gandul la imaginea de marca pe care o construieste Dacia acum.

This post has been edited by Stefan: 3 May 2008, 01:21

M-am uitat şi eu un pic peste pozele de pe aici şi nu-mi vine să-mi cred ochilor ... vor reintroduce cea mai tare culoare ever - GRI PERLA METALIZAT ???

nu ochii iti joaca feste ci senzorul uluitor al aparatului profesional cu care s-a facut sedinta foto e griul metalizat actual, pare un pic galben crem din cauza white balance aiurea al camerei.

Multumesc Stefan pt lamuriri,dar tot nu am inteles la pick up se vor schimba farurile sau nu,ma bate gandul sa imi iau un pick up si ar fi aiurea sa iau service pack1 .

Pentru moment MCV-ul si utilitarele raman SP1, gama lor urmand a fi modificata cel mai probabil in toamna.

Stie cineva daca modelele dotate cu ABS vor beneficia si de AFU?

This post has been edited by marius87606: 3 May 2008, 12:21

Da, toate au AFU, ca la Sandero.

This post has been edited by Stefan: 3 May 2008, 12:48

Pentru moment MCV-ul si utilitarele raman SP1, gama lor urmand a fi modificata cel mai probabil in toamna.

Eu sper ca utilitarele (van-ul si pick-up-ul) sa ramana asa cum sunt in prezent si numai MCV-ul sa preia noile elemente de la Logan ph2, sa se diferentieze intr-un fel pentru ca pana la urma unele modele sunt masini de familie iar altele sunt utilitare care au cu totul alt scop.

cred ca e mai scump sa fabrice 2 tipuri de borduri, faruri, si alte minunatii decat sa le puna pe astea noi. mai ales ca mare diferenta de pret nu poate fi intre componente.