Outline · [ Standard ] · Linear+ cu BICICLETA in Buc., greu dar frumos....

In continuare numai poluare: http://www.gandul.info/stiri/raport-oficia...zilnic-14843684

In continuare numai poluare:


http://www.gandul.info/stiri/raport-oficia...zilnic-14843684

http://www.hotnews.ro/stiri-esential-20518...le-europene.htm

Evitați străzile și intersecțiile principale!

Oare pista de pe Calea Victoriei va rezista în timp?

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 187.12k ) Number of downloads: 607
image.jpeg ( Size: 158.2k ) Number of downloads: 605

Cu bicicleta, duminică seara - la bulivar, birjar...!
Frumos, calm, plăcut.
Până dai de opirili jeniilor de la adepe.
Si te-apuca jena, jalea, junghiurile, și juliturile, dacă nu ești atent
Pe bd. Aviatorilor, pe stânga dinspre piața Victoriei spre statuia Aviatorilor, o fostă cabina telefonică dezafectată si-a lăsat fundația în asfalt, că e greu de scos.
Iaca soluția, bre...

IMG_20170301_210643.jpg ( Size: 939.67k ) Number of downloads: 602


Dacă fac și cu marcajele rutiere așa, o să putem ocoli gropile cu succes...!

CUM SE POT RECUPERA BANII dati pe niste dungi galbene trasate pe trotuar?????

"Cum a aruncat Primaria Capitalei pe fereastra 11 milioane de euro, pe vechile piste

Primaria Capitalei, prin Administratia Strazilor, a platit 11 milioane de euro in 2008 si 2010 pentru amenajarea a 122 km de piste pentru biciclete. In 2012, Politia Rutiera a inchis aproximativ 80% dintre aceste piste deoarece erau nefunctionale.

In 2011 insa, cu aproape un an inainte sa inchida pistele, Politia Rutiera a cerut Administratiei Strazilor sa remedieze aceste erori.

Cu toate acestea, in acest interval de timp Administratia Strazilor nu a facut nimic. Intre timp, pistele au iesit din garantie si firmele care au incasat cele 11 milioane de euro numai au nicio obligatie.

In 2008, potrivit informatiilor furnizate de Administratia Strazilor, s-au realizat circa 60 de km de pista pentru biciclete.

...
Realizarea acestora a costat 5 milioane de lei, echivalentul a circa 1 milion de euro. Firma care le-a construit se numeste Marcatin, iar cea care le-a proiectat Global Service. Aceste piste nu au fost semaforizate.

In 2010, s-au realizat 68 de km de piste pentru biciclete.
...
Amenajarea acestor piste a costat 50 de milioane de lei - circa 10 milioane de euro, si au fost realizate de firmele DUMAVA si UTI Trafic. Daca facem un calcul, pentru un km de vopsit trotuarul s-au platit 125.000 de euro. In acest pret intra si montarea semafoarelor pentru biciclete, in anumite locuri. Pentru atribuirea contractului Administratia Strazilor sustine ca a facut licitatie.

Si pistele de biciclete din acest pachet au avut un proiectant: firma Search Corporation.

In medie, pentru 1 km de pista pentru bicicleta municipalitatea a platit 150.000 de euro. Ce inseamna pista de bicicleta pentru Administratia Strazilor: un metru de trotuar vopsit cu vopsea grunjoasa verde si galbena, stantata din loc in loc cu cate o bicicleta alba."

ABERANT CE S-A FACUT SI CAT S-A PLATIT!!!!


http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_...anului-2018.htm

This post has been edited by nasty: 4 Apr 2017, 20:25

Bataie de joc pe banii contribuabililor !
Nu ai sa vezi lucrari de calitate pe banii statului in vecii vecilor amin.
Administratia e condusa de niste cozi de topor a caror singura grija este de unde si cum ar mai putea fura ceva ...

marsul biciclistilor

"Al zecelea mars al biciclistilor din Bucuresti va avea loc sambata, 22 aprilie, au anuntat organizatorii, asociatia OPTAR. Desfasurat sub sloganul "Vrem un oras pentru oameni!", evenimentul reprezeninta o forma de protest fata de modul in care autoritatile locale administreaza orasul si a faptului ca nu exista piste pentru biciclete. Adunarea participantilor va incepe la ora 14:30 in parcul Herastrau, intrarea Charles de Gaulle.

Plecarea in mars va fi la ora 15:30 pe traseul Bdul Maresal Constantin Prezan - Arcul de Triumf - Sos Pavel Dimitrievici Kiseleff - Pta Victoriei - Sos Nicolae Titulescu - Pasajul Basarab - Sos Grozavesti - Intoarcere la Intrarea Grozavesti - Sos Grozavesti - Pasajul Basarab - Sos Nicolae Titulescu - P-ta Victoriei - Calea Victoriei - Bdul Regina Elisabeta - Bdul Schitu Magureanu - Pod Izvor - Splaiul Independentei - Bdul Libertatii - Bdul Natiunile Unite - Strada Izvor - Calea 13 Sepembrie - Bdul Libertatii - Bdul Unirii - Bdul Dimitrie Cantemir - Parcul Tineretului."

This post has been edited by nasty: 21 Apr 2017, 18:22

parada biciclistelor, azi 14.o5:

n-am gasit decat evenimentul de anul trecut:
http://mtb-tours.kerucov.ro/calendar_eveni....php?event=1399

This post has been edited by nasty: 14 May 2017, 13:32

Mă oprește poliția la Arcul de triumf, că am încălecat-o pe ultimii 4 metri de zebră, ca să eliberez trecerea mai repede în spatele meu, mașinile aveau galben intermitent.
Cică amenda e de 870 lei, dădeau avertismente unul după altul numai la cicliști, cu toate că pe lângă ei a trecut un moto care a accelerat la 120 km/h în 2 secunde.. Cică dacă vrei să mergi de la Arcul de triumf la Casa presei și pe tot DN1, trebuie să mergi pe carosabil, nu pe desenul de pistă de pe trotuar, CHIAR CÂND NU CIRCULĂ PIETONI PE TROTUAR ( dimineața) ca pista e desființată, ca de altfel 99% din ele.
Desigur că bicicletele au devenit prea multe și deranjează că poți ajunge mai repede decât cu biemvieul de 5,5 litri sh, la servici.

This post has been edited by nasty: 23 Jun 2017, 15:51

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 509
image.jpeg ( Size: 793.12k ) Number of downloads: 489
image.jpeg ( Size: 829.89k ) Number of downloads: 75
image.jpeg ( Size: 799.76k ) Number of downloads: 81

"Zebra" = "trecere pentru pietoni", nu? Si "bicicleta" = "vehicul", nu?
In plus, daca plecam de la supararea ta ca n-ai voie cu bicicleta pe trotuar nici dimineata cand nu-s pietoni si ducem rationamentul mai departe, cu masina de ce n-as avea voie pe trotuar dimineata cand nu-s pietoni?

Tocmai, cu mașina AI VOIE PE TROTUAR, mașinile sunt parcate pe trotuar prin TOT Bucureștiul (chiar și a mea) dar eu mă refer concret la trotuarul dintre Arcul de triumf-Casa presei-benzinăria Băneasa- pod Băneasa (DN1) pe care merg mulți bicicliști la servici, dimineața de L-V, pe un trotuar care are desenată cu vopsea o pistă de biciclete și pe care NU CIRCULĂ PIETONI ( sunt fff rari) - iar polițistul îndeamnă bicicliștii să circule PE CAROSABIL PE DN1, care e sufocat de mașini.

o tipă a intrat pe trotuar cu mașina
Amenda e mai micâ decât pt biciclisti.

This post has been edited by nasty: 25 Jun 2017, 22:49

Sa cumpere lumea încă 5000 biciclete, pe când și pistele?

Interesantă oglindă de mână

Attached thumbnail(s)
image.png ( Size: 412.35k ) Number of downloads: 153

Chiar, cum de nu s-au gandit fabricantii de biciclete sa puna pe ghidon nu-mi dau seama...

Păi fiind pe mâna dreaptă, e invenția savanților englezi, care încă n-au auzit de ghidon

http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_...ntru-oameni.htm

"Plecarea in mars se va face sâmbătă 23.09, la ora 15.30 de la intrarea Charles de Gaulle a Parcului Herastrau.

Traseul pe care se va desfasura evenimentul este: raseul Bdul Maresal Constantin Prezan - Arcul de Triumf - Sos Pavel Dimitrievici Kiseleff - Pta Victoriei - Sos Nicolae Titulescu - Pasajul Basarab - Sos Grozavesti - Intoarcere la Intrarea Grozavesti - Sos Grozavesti - Pasajul Basarab - Sos Nicolae Titulescu - P-ta Victoriei - Calea Victoriei - Bdul Regina Elisabeta - Bdul Schitu Magureanu - Pod Izvor - Splaiul Independentei - Bdul Libertatii - Bdul Natiunile Unite - Strada Izvor - Calea 13 Sepembrie - Bdul Libertatii - Bdul Unirii - Bdul Dimitrie Cantemir - Parcul Tineretului.

...
"Este un protest impotriva administratiei locale, cea care si-a castigat, pe buna dreptate, supra-numele de Primaria Zero! Dupa ce a uimit o tara intreaga, sustinand ca va rezolva problema traficului din Bucuresti in 6 luni, promisiunile Gabrielei Firea au curs lant, in cele 450 de zile de mandat. Totusi, masuratorile companiei de echipament de navigatie Tom-Tom au aratat ca in 2016 a avut loc cea mai accentuata crestere a congestiilor din ultimii 5 ani (7%), demonstrand faptul ca lucrurile s-au inrautatit. In ciuda agravarii situatiei, administratia Firea nu a facut nimic pentru a reduce problemele generate de trafic. Mai grav este faptul ca Primaria Capitalei, prin realizarea defectuoasa a benzii RATB din zona Baneasa, a reusit sa compromita idee necesitatii acestui tip de amenajari. Printre cele mai grave erori sunt lipsa de comunicare si neintelegerea modului in care se deplaseaza oamenii. (...)Banda RATB a fost desfiintata in prima zi de munca de la darea in folosinta (luni) fara sa existe vreun semnal ca Primaria intentioneaza sa realizeze corect astfel de lucrari. (...) Nici in privinta infrastructurii pentru biciclete Primaria Capitalei nu face nimic"

This post has been edited by nasty: 22 Sep 2017, 09:22

Au fost neașteptat de mulți

This post has been edited by nasty: 23 Sep 2017, 16:24

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 123.19k ) Number of downloads: 113
image.jpeg ( Size: 122.88k ) Number of downloads: 92
image.jpeg ( Size: 133.34k ) Number of downloads: 87
image.jpeg ( Size: 126.03k ) Number of downloads: 87

Orice aberație se face, dar nu piste pt biciclete

Bucureșteni, vi se pregătește ceva!
Au rașchetat singurul trotuar drept și liber, cu desen de pistă de bicicletă pe el și pesemne vor reface desenele pe asfalt, raportând nuștiucâți km de piste ( se adună dus/întors), mai scumpi decât km de autostradă.
Deh, banii aia 10 milioane sau 65 de milioane trebuie evaporați, nu?



Poza e de pe "tronsonul" Piața Victoriei-Pipera, care va fi gata odată cu Pitești-Sibiu.

Eu scriu, eu citesc, pe aici și mă minunez când mă uit în urmă, ca într-o arhivă, la toate promisiunile celor care ar fi putut face ceva pt circulația în București și NIMICUL realizat.

This post has been edited by nasty: 10 Jun 2018, 17:01

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 64

poza e la aviatorilor...

Se lucrează în Piața Victoriei, se pun borduri, care delimitează pista.
Cred că vor continua cu noi dungi trasate pe troutuarele proaspăt reasfaltate, spre Piața Charles de Gaulle cu toate că erau (trotuarele) perfecte.

This post has been edited by nasty: 18 Jun 2018, 13:03

trecea unu azi pe cursiera intre coloane de la victoriei la statuie la aviatorilor cu 40 la ora.... nu-i trebuia lui trotuar sau pista.

Daca asfalteaza, de ce asfalteaza, daca nu asfalteaza, de ce nu asflateaza.
Eu am mers si pe asfalt si pe ce era inainte, si e mai bine acum.
Ma deranjeaza la spinare bordurile de 5 cm, dar asta e, am imbatranit...

Pe voi vă întrec femeile cu bicicleta?
Record 296km/h !!!

Pt cei care nu vor să transpire în drum către servici: au multe variante electrice, dar din nefericire nu sunt piste de biciclete

This post has been edited by nasty: 22 Sep 2018, 06:54

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 519.13k ) Number of downloads: 55
image.jpeg ( Size: 494.82k ) Number of downloads: 57
image.jpeg ( Size: 414.83k ) Number of downloads: 55

Gunoiul ala din stanga nu ar trebui sa aibe voie pe pistele de biciclisti, e ditai motocicleta electrica.
Care din modelele din foto din mijloc e electric?
Trotinetele electrice sunt la ora actuala destul de folosite in ciuda smiorcaielii tale cu pistele.



This post has been edited by dizzy: 22 Sep 2018, 17:36

Din nou despre piste, care se fac cu aceeași viteză cu care se face autostrada Pitești-Sibiu

Aia 122 de KM care zice lumea ca au fost, numai pista de bicicleta nu erau
Dungi trase pe trotuar si atit
Bicla trebuie sa aiba banda ei pe sosea nu pe trotuar.

Biciclisti dumneavoastra, folositi vreo masca anti-poluare? Daca da, de care? Cum e cu ea?
Eu merg doar cativa km pe zi (cam 8-9) dar tot cred ca e nevoie.