Outline · [ Standard ] · Linear+ cu BICICLETA in Buc., greu dar frumos....

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-1613...-alte-state.htm "...asistam la o schimbare a modului de viata si la adoptarea pe scara larga a bicicletelor cand e vorba de mersul la serviciu. In plus, chiar si in zone unde automobilul e rege si exista o cultura auto puternica, se traseaza piste de biciclete si se pun bazele unor programe de inchiriere, precum celebrul Velib din Paris. Apoi, in conditiile in care pretul carburantului a depasit in cateva tari si 1,7 euro/litru multa lume se vede nevoita sa lase masina acasa si sa caute alte moduri de a ajuns la serviciu, bicicleta fiind o varianta. Romania este printre cei mai importanti producatori de piese si accesorii pentru biciclete in UE, in industrie lucreaza 1.200 de oameni, iar anul trecut s-au vandut 380.000 de biciclete, fata de sub 100.000 de automobile... In Romania s-au vandut 380.000 de biciclete in 2012, lideri in UE fiind Germania si Marea Britanie, cu peste 3 milioane unitati fiecare. In Franta s-a trecut de doua milioane, iar in Italia, de 1,6 milioane, Per total s-au vandut 19,7 milioane biciclete in UE anul trecut, maximul deceniului fiind in 2007 cand s-a trecut de 21 milioane. Productia de biciclete in UE a fost de 11,5 milioane unitati anul trecut, in timp ce in 2000 era de peste 14 milioane. Germania si Italia sunt cei mai mari producatori (peste doua milioane unitati fiecare), iar Romania este in top 10 cu 450.000 de biciclete (4% din totalul UE). Romania sta excelent cand e vorba de valoarea productiei de piese de schimb si accesorii pentru biciclete, tara noastra producand in valoare de 200 milioane euro, ceea ce ii confera locul trei in UE, dupa Italia si Germania) Raportul contine date despre numarul de oameni angrenati in productia de biciclete si accesorii, la nivelul UE fiind vorba de 20.500 oameni, din care peste 13.000 produc biciclete si 7.000 accesorii si piese de schimb. In Germania sunt 3.900 de oameni, in Italia 3.300, iar in Romania, circa 1.200 (400 in productie de biciclete si 800 la piese si accesorii)."

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-1613...-alte-state.htm

"...asistam la o schimbare a modului de viata si la adoptarea pe scara larga a bicicletelor cand e vorba de mersul la serviciu. In plus, chiar si in zone unde automobilul e rege si exista o cultura auto puternica, se traseaza piste de biciclete si se pun bazele unor programe de inchiriere, precum celebrul Velib din Paris.

Apoi, in conditiile in care pretul carburantului a depasit in cateva tari si 1,7 euro/litru multa lume se vede nevoita sa lase masina acasa si sa caute alte moduri de a ajuns la serviciu, bicicleta fiind o varianta.

Romania este printre cei mai importanti producatori de piese si accesorii pentru biciclete in UE, in industrie lucreaza 1.200 de oameni, iar anul trecut s-au vandut 380.000 de biciclete, fata de sub 100.000 de automobile... In Romania s-au vandut 380.000 de biciclete in 2012, lideri in UE fiind Germania si Marea Britanie, cu peste 3 milioane unitati fiecare. In Franta s-a trecut de doua milioane, iar in Italia, de 1,6 milioane, Per total s-au vandut 19,7 milioane biciclete in UE anul trecut, maximul deceniului fiind in 2007 cand s-a trecut de 21 milioane.

Productia de biciclete in UE a fost de 11,5 milioane unitati anul trecut, in timp ce in 2000 era de peste 14 milioane. Germania si Italia sunt cei mai mari producatori (peste doua milioane unitati fiecare), iar Romania este in top 10 cu 450.000 de biciclete (4% din totalul UE). Romania sta excelent cand e vorba de valoarea productiei de piese de schimb si accesorii pentru biciclete, tara noastra producand in valoare de 200 milioane euro, ceea ce ii confera locul trei in UE, dupa Italia si Germania)

Raportul contine date despre numarul de oameni angrenati in productia de biciclete si accesorii, la nivelul UE fiind vorba de 20.500 oameni, din care peste 13.000 produc biciclete si 7.000 accesorii si piese de schimb. In Germania sunt 3.900 de oameni, in Italia 3.300, iar in Romania, circa 1.200 (400 in productie de biciclete si 800 la piese si accesorii)."

partea a 4-a:

http://www.youtube.com/watch?feature=playe...d&v=_1izMsbBick

esec-total-ce-s-a-intamplat-cu-prima-banda-dedicata-biciclistilor-din-bucuresti-foto_1.jpg

superb...

Mirific chiar. Bulevard inaugurat cu mare tam-tam ieri

O sa se dea amenzi si in cateva zile/saptamani nu o sa se mai parcheze. Se va rezolva pana la urma.

Desigur!

Se vor ridica corturi in care se vor preda lectii de civism....inainte de amenda.

@+

Trebuiau pusi stalpi si pe trotuar.

Trebuiau pusi stalpi de beton.

Te-am corectat ...

Niste borduri erau suficiente in locul stalpisorilor. Si, probabil mai ieftine.

Pana la urma, sunt doua statii de metrou in apropiere (Victoriei si Gara de Nord), asa ca se poate ajunge foarte bine in zona si fara masina, ca sa nu existe plangeri.

This post has been edited by Laurentziu83: 14 Jan 2014, 12:47

Te-am corectat ...

Mi-ar fi cam frica sa merg cu bicicleta pe o pista marginita de stâlpi de beton. Poate mi se pune un cârcel si cad naibii. Risti sa-ti rupi ceva oase. Mai bine stâlpisori flexibili.

Nu mai bine proiectau strada sa aiba loc toti? Si parcare la bordura si pista de bicicleta si banda pt masina. Cum dumnezeu austriecii reusesc si noi nu?!?

Reusesc, pt cal noi nu am xista bun simt. Fiecare ptel, ca il jungla. Nimeni nu se chinuie pt altul!

This post has been edited by corrado83: 14 Jan 2014, 14:47

Bucurestiu nu e de biciclete..

Si cam din ce motiv n-ar fi "de biciclete"?

pt ca e plin de oameni smecheri, mancatas.

Daca se afla ca mergi cu bicicleta, ti se anuleaza asigurarea de viata.

Bucurestiu nu e de biciclete..

... e de bizoni.

E de zimbri!

Protest

Daca se afla ca mergi cu bicicleta, ti se anuleaza asigurarea de viata.

E valabil si la moto.

Update: azi stalpisorii erau la locul lor si nici o masina nu era parcata pe pista atat la ora 9.00 cat si la 18.00

Stai sa plece masinile de politie de acolo.

am inceput sezonul.

atentie la gratarele de canal, ca sunt puse de intra roata la fix in gaura...diverse_060.JPG ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 312

Pai , da bre , dar mai si ploo la gratare , e investire cu bani de la cetateni

*ploua

*investitie

*bani pu(B)lici



This post has been edited by Babaq139QMB2: 21 Mar 2014, 21:11

Am reinceput si eu mersul pe bicla la servici de vreo saptamana si ceva. De data asta nu mai trag ca animalul, ci mentin un 20-22-24 km/h, indiferent de cum se misca traficul in jurul meu. Prin urmare ajung uscat la munci, nu mai am probleme cu transpiratia.
Pentru zilele mai umede am o pereche de suprapantaloni ce asteapta sa-i trag pe mine.
Bicla mea deja se apropie de mia de kilometri de la inceputul anului.

http://www.directproprietar.ro/V-ateptm-la...em-micare-curat

"
Începând cu week end-ul următor şi până la finalul lunii iunie, bd. Kiseleff va fi închis traficului auto 2 (două) sâmbete pe lună, bucureştenii fiind din nou invitaţi să facă mişcare în aer liber, chiar în centrul oraşului.

Astfel, prima ediţie BICICLEŞTI din 2014 se va desfăşura sâmbătă, 29 martie, între orele 12.00 şi 18.00, bucureştenii putându-se plimba din nou pe bd. Kiseleff cu bicicletele, cu rolele, trotinetele sau pur şi simplu, la pas. Să redescoperim strada fără maşini, aglomeraţie sau poluare!"

Pt sambata prognoza e de 14-15 grade.

din ciclul trasam niste linii sau niste semne pe trotuar, ca in poza,pista_bicl.jpg ( Size: 362.85k ) Number of downloads: 249

pe un contract de 10 milioane de euro:

http://www.wall-street.ro/articol/Economie...cate-verzi.html

din niste certificare verzi, nu pot iesi decat cai verzi?

This post has been edited by nasty: 10 Apr 2014, 12:56