Outline · [ Standard ] · Linear+ problema franare, discul sau fuzeta

Cu ceva vreme in urma mi-am schimbat discurile de frana si am inceput sa am urmatoarea problema: cand pun frana se aude o bataie ciudata in dreapta fata, simt cum imi arunca pedala de parca asi avea ABS si imi joaca volanul stanga-dreapta. inainte de a schimba discurile sesizam o usoara bataie cand franam la viteze mai mari (peste 80 km/H) dar acuma imi este frica sa mai pun frana, folosesc mai mult frana de motor si apas pedala pe ultima portiune. cei de unde am luat discurile zic ca e fuzeta dar am mai intrebat in stanga si in dreapta si am inteles ca poate fii discul ovalizat (precizez ca am pus discuri "de origine") asi fi foarte recunoscator daca v-ati da si voi cu parerea cred ca aia cu discurile incearca sa ma traga in piept, sa ma faca sa mai iau si fuzeta sau sa nu-mi schimbe discul

Cu ceva vreme in urma mi-am schimbat discurile de frana si am inceput sa am urmatoarea problema:

cand pun frana se aude o bataie ciudata in dreapta fata, simt cum imi arunca pedala de parca asi avea ABS si imi joaca volanul stanga-dreapta.
inainte de a schimba discurile sesizam o usoara bataie cand franam la viteze mai mari (peste 80 km/H) dar acuma imi este frica sa mai pun frana, folosesc mai mult frana de motor si apas pedala pe ultima portiune.
cei de unde am luat discurile zic ca e fuzeta dar am mai intrebat in stanga si in dreapta si am inteles ca poate fii discul ovalizat (precizez ca am pus discuri "de origine")

asi fi foarte recunoscator daca v-ati da si voi cu parerea
cred ca aia cu discurile incearca sa ma traga in piept, sa ma faca sa mai iau si fuzeta sau sa nu-mi schimbe discul

Eu as banui de departe discurile...

N-are treaba fuzeta, ce legatura are????SIgur sunt discurile ovalizate

chiar daca nu e la sectiunea solenza si eu am aceeasi problema. Vineri am schimbat discurile de frana si placutele iar in momentul cand franez pedala imi bate iar volanul tremura rau de tot. Ce poate fi? Din moment ce discurile sunt noi si placutele la fel.

Sigurantele la placutele de frana le-ai pus?

pai la inceput nu le-am avut puse si imi bateau placutele apoi am fost si au pus sigurantele....si de atunci tot face asa. Am pus placute de superNova nu de solenza dar mi-au zis cei de acolo ca se potrivesc.

Salut!
Disc ovalizat (sau discuri). Am patit la fel la viteze de peste 80 km/ora cu discuri noi montate in service autorizat. Pe partea din interior discul avea o "imbinare" radiala. S-a reglat in timp, treptat, dupa aproximativ 2000 km aproape a disparut iar dupa 5000 km nu se mai simt. Acum franeaza foarte bine. Trecut ITP. Sfatul meu este sa conduci preventiv la viteze mari, sa folosesti frana de motor pentru a reduce viteza pana la 50-60 km/ora, apoi sa franezi lent. Altfel poti sa ai posibile probleme cauzate de "vibratiile" rezultate in urma franarii. Sau daca ai bani sa le schimbi dupa ce mai intai au fost verificate macar ochiometric sa nu prezinte defecte. Daca le rectifici este posibil sa se elimine stratul superficial mai dur si asfel se duc mai repede si posibil neumiform.

salut, discurile sunt sigur, asa am patit si eu la dacia nova. de noi vin cu probleme.deja am cu ele 6000 km si tot nu s-au centrat.mie imi fac urat intre 60 -50 km/h mai sus nu prea se mai simte si nici sub 50. Sincer imi este si frica sa iau altele noi sa le inlocuiesc .

Salut,

Mai oameni eu nu mai inteleg, si eu sunt pe punctul sa imi schimb un disc de frana, ca imi tremura masina ca naiba la franare de la 80 KM/h, dar cum......naiba odata ce le schimb sa mai merg vreo 2.000 km ca sa se regleze??? asta nu o inteleg si clar nu imi mai iau discuri de origine.....prea multe bube am auzit cu alea frantuzesti.....e posibil sa cumperi discul deja ovalizat????cum naiba sa il verific, sa vin cu sublerul la magazin cand il cumpar, am inteles ca e normal sa aiba un mic grad de ovalizare ca sa elibereze placutele, dar asta deja e ridicol.....

am gasit intr-un loc eu discuri nu de origine la un pret super bun.am vb cu omu si a zis ca nu sunt probelme.Nu mai aduce de origine ca a avut reclamatii, iar decand da dinastea mai no name asa nu are nici o plangere, se vand si merge ok.AM sa imi iau si eu si revin cu rezultatul in urmatoarele zile.
pretu este de 60 RON

This post has been edited by Gusteru29: 7 Mar 2008, 13:41

Sal, gusteru ai idee cumva daca e vorba de discuri facute de Asam Iasi, eu am gasit la 50 ROn si cica ar fi bune. sa imi dai si mie de veste dupa ce o rezolvi si eventual cat te-a costat.
Bafta

Am si eu o intrebare la baietii care cunosc? Daca am lua discurile si le-am strunji sau rectifica pe o masina speciala(eu lucrez intr-o fabrica cu tot felul de masini strunguri freze raboteze masini de rectificat.... etc)se poate sa-si ia forma care trebuie?
Va multumesc

poate asa scapam de probleme??!!

salut baieti!am intalnit si eu o problema de genu asta cu discurile anul trecut cand am fost in italia la un var de-al meu!cand frana la viteze de peste 80km\h vibra masina din toate oasele,am fost cu el la un service apropiat,i-au dat rotile de pe fata jos i-au montat un fel de masinarie de strunjit pe butucul rotii si au rectificat-o pe loc.dupa toate astea masina frana fara probleme fara pic de zgomor sau vibratie.EXISTA ASA CEVA SI LA NOI IN TARA?

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...0&#entry1279226

se pare ca da, tare as vrea sa stiu pe unde gasim si noi asa ceva, si eu tind sa dau dreptate.Cred ca asta fac cei in uzina, de nu avem probleme cu discurile decat dupa un nr de km.....

Am mai scris undeva acest lucru...dar mi se pare important sa-l reiau:

Problema cu schimbatul discurilor e una delicata. Majoritatea celor ce se gasesc in comert au bataie de noi (se spune ca sunt ovalizate). Bataie = trepidatie+vibratie la frinari cu viteze de peste 60 km/h.
Solutia: date jos , duse la un strungar care sa le rectifice; adica sa le strunjeasca dintr-o singura prindere in batiu pe ambele fete de frinare plus partea interioara care se lipeste de butuc. trebuie sa fie un strungar care sa mai fi facut asa ceva (de regula pe linga un service mai mare). Unii strungari au si un ceas comparator si iti pot spune cit trebuie sa strunjeasca 1 sau 2 sau 3 zecimi de mm.
Dupa acesta operatiune veti avea frine BUNE !!!
Succes !

P.s. pret in Bucuresti 7 roni de disc, pret in Iasi 20 roni de disc !?
Eu am trecut prin asa ceva si ma pregatesc de inca o operatie...

This post has been edited by spiridon: 12 Mar 2008, 21:24

Rectificarea o recomanzi pentru discurile de pe masina sau pentru discurile noi? (care toate au bataie?)

si...si

La mine se pare ca nu mai face asa rau....e normal asa ceva? cand ma pregateam sa schimb discurile....brusc nu mai vibreaza puternic la franare.....of.....ce ciudatenie....

salut.....am si eu o problema de gen .....acum 3 saptamani .....am schimbat placutzele d frana ....pana atunci totul perfect.......imediat dupa ce am schimbat...la franare la viteze mici ....se simtea un mic hop .......la viteze mari .....tremura volanul........daca nu franez ....merge perfect masina ......doar cand franez se intampla fenomenul asta....de ce pana sa schimb placutzele nu facea asha .....si acum face ? :| .....multumesc ....




::|:|:|:|

d....a.....c..e.dr....a..c...u.....nu...ma...i...c...u...pu...n...cte...p...unc....te...p...ot..i....s....cr...ie...?
al...te....se...mne.....d..e...punc....tu...at...ie....n...u...m...a...i...cun...ost...i...?

salut, am si eu aceasi problema cu discuri noi de origine...deja e a treia pereche pe care o schimb si degeaba. la franere usoara pe la 60-70 km/h masina trepideaza puternic.
daca stie cineva vreun atelier / strungar (in Bucuresti sau in imprejurimi) care sa se priceapa si sa le retuseze astfel incat sa se rezolve problema as fi recunoscator.

This post has been edited by aurelv: 24 Mar 2008, 11:50

Eu am 64.000 de km la bord dar nu am avut probleme cu franele. Inafara de placutele de frana nu am schimbat nimic. Cand am schimbat placutele de frana am observat ca la roata din dreapta, placuta din interior era uzata complet iar cea din exterior aproape deloc. Tremura la franare. Cauza: sigurantele de la etrier, care sunt din nu stiu ce otel erau ruginite si etrierul nu avea mobilitate. cand franam actiona pistonasul asupra placutei dinspre el si, practic numai aceasta actina asupra discului. Mecanicul a curatat sigurantele de la etriere si le-a gresat cu vaselina. Dupa un timp trebuie verificate acele sigurante si iar trebuie gresate.

salut, am si eu aceasi problema cu discuri noi de origine...deja e a treia pereche pe care o schimb si degeaba. la franere usoara pe la 60-70 km/h masina trepideaza puternic.
daca stie cineva vreun atelier / strungar (in Bucuresti sau in imprejurimi) care sa se priceapa si sa le retuseze astfel incat sa se rezolve problema as fi recunoscator.

eu am facut frumusel un drum ct-bv dus intors si la franare de la 120km\h in jos trepida masina de ziceam ce-i aia. si dupa o sapt m-am dus la mecanic sa-mi schimb sabotii...toate bune si frumoase pana a pus roata din stanga inapoi. a strans-o,dar avea un joc foarte mare(cred ca mai avea putin si imi cadea roata,rulmentul avea un joc foarte mare).
asa ca te sfatuiesc sa faci si o verificare la roti(in spate cel putin) sa vezi sa n-ai joc din rulment.cel mai bine o ridici pe cric si zgaltai roata sa vezi daca are joc.

This post has been edited by iuly89ct: 24 Mar 2008, 17:23

o sa incerc sa fac ......chestiile astea sambata, oare cat costa discurile de fatza ? :| ms

discurile pe fatza?
sau pe spate?

fatza ca p spate are tamburi ..

o sa incerc sa fac ......chestiile astea sambata, oare cat costa discurile de fatza ? :|  ms

sigur??

daaaa..io ieri mi-am cumparat..153 lei..azi le schimb

eu am facut frumusel un drum ct-bv dus intors si la franare de la 120km\h in jos trepida masina de ziceam ce-i aia. si dupa o sapt m-am dus la mecanic sa-mi schimb sabotii...toate bune si frumoase pana a pus roata din stanga inapoi. a strans-o,dar avea un joc foarte mare(cred ca mai avea putin si imi cadea roata,rulmentul avea un joc foarte mare).

eu nu pot sa dau vina decat pe discuri pentru ca inlocuirea a avut loc intr-un service, unde au reglat si frana pe spate. Iar la a 2-a si a 3-a pereche de discuri inlocuita au facut o verificare temeinica a sistemului de rulare si nu au descoperit nimic.
Acum , cu a 3-a pereche de discuri, trepidatiile sunt mult mai mici, face doar pe la 60-70 km/h, la viteze mai mici nici nu se simte, iar la viteze mai mari se simte putin. Deocamdata am vb cu ei si au zis sa mai merg asa 1000-2000 km poate se tocesc discurile si nu mai fac, daca nu o sa caut niste discuri compatibile de calitate si incerc asa. Iar ca ultima solutie am discurile vechi care au cam 21-22mm grosime, deci inca sunt ok ).

aham .......o sa ma uit si eu sambata la ea :|