Outline · [ Standard ] · Linear+ [VAND] Module impuls, Module impuls comanda geamuri electrice

daca poti sa imi trimiti si mie 4 module , tzias lasa un pm da nu pot inca, logan ambition 2007 1.5 DCi. daca le poti trimite pana vineri ar fi perfect in Cluj - Napoca prin firma Cargus (lucrez cu ei de mult si tote merg bine) le trimiti la sediul cargus ca le ridic eu deacolo , le zici persoana de contact Andrei ca mah cunosc ei. Astept PM cu raspuns. ms mult

daca poti sa imi trimiti si mie 4 module , tzias lasa un pm da nu pot inca, logan ambition 2007 1.5 DCi. daca le poti trimite pana vineri ar fi perfect in Cluj - Napoca prin firma Cargus (lucrez cu ei de mult si tote merg bine) le trimiti la sediul cargus ca le ridic eu deacolo , le zici persoana de contact Andrei ca mah cunosc ei. Astept PM cu raspuns. ms mult

treba cu coboritul geamurilor este super ok si super folositoare, am un coleg care are pe octavia optiunea asta iar masina sta intr-o parcare pazita si cind se pleaca omul iese la geam deschide geamurile si se mai racoreste masina. daca poti sa faci ceva de genul asta ma bag si eu. multumesc

Am primit ce 4 module si merg perfect.

Montarea. Cu cheia scoasa din contact.
1. Se desface grila fata prin tragere usoara incepand din partea de jos, apoi pe laterale si de sus. Nu se desface nimic, casetofon, etc.
2. Se scoate mufa care vine din cablajul masinii din butonul actionare geamuri si se cupleaza la modul, intra numai intr-o singura pozitie. Nu poate fi montata invers.
3. Firele cu papuci care ies din modul se cupleaza la buton, nr.1(scris pe varnis) cu nr.1 la buton( butonul se tine cu imaginea ferestrei in pozitia in care este montat pe grila fata), apoi celelalte pana la nr.5
4. Se pune contactul si se actioneaza butonul.

SECVENTA CORECTA DE MONTARE ! (mai ales pentru cei ca mine, care avem geamurile pe plus permanent):
Montarea. Cu cheia scoasa din contact.
1. Se desface grila fata prin tragere usoara incepand din partea de jos, apoi pe laterale si de sus. Nu se desface nimic, casetofon, etc.
2. Se scoate mufa care vine din cablajul masinii din butonul actionare geamuri. [...]
3. Firele cu papuci care ies din modul se cupleaza la buton, nr.1(scris pe varnis) cu nr.1 la buton( butonul se tine cu imaginea ferestrei in pozitia in care este montat pe grila fata), apoi celelalte pana la nr.5. Numarul 1 al butonului este primul pin de sus, tinand butonul in pozitia lui normala.
3.1. Se cupleaza mufa la modul, cu pinul 5 al modulului in papucul 5 al mufei. Pe modul, in dreptul pinului 5 este inscriptionat un mic 5 intors pe dos (in oglinda).
4. Se pune contactul si se actioneaza butonul.


Avand plusul permanent am observat ca daca cuplez modului la mufa, fara sa cuplez intai butonul, din modul incepe sa iasa fum ... si se incing rezistentele mari de langa setul de pini.
Pentru eliminarea neclaritatilor ar trebui scris cu markerul pe textolitul modulului numerotarea pinilor si pusa o foaie cu instructiunile in colet.
Numai bine !

Chiar daca rezistentele de vataj se incing putin nu se intampla nimic, ele joaca rol de sunt de curent si de protectie.
La cele cu plus permanent in momentul cand pui mufa si nu ai cuplat butonul, in anumite cazuri poate aparea comanda de urcare, chiar daca geamul e inchis, in acest moment curentul care trece prin sunt creste ff mult si se incalzesc putin pana la intraea protectiei in functiune.

Ca masura de precautie, o regule generala cand lucrezi la masina mai ales la instalatia electrica se lucreaza cu instalatia scoasa de sub tensiune, dupa ce se verifica inca odata toata modificarea apoi se trece la alimentarea circuitelor.


Ma bucur ca-ti functioneaza totul OK, daca te mai pot ajuta cu ceva i-ti stau la dispozitie.

14 Aug 2008, 12:35:
pentru "dl_dr25":

o sa incerc sa iau in calcul si varanta asta, problema cu realizarea practica nu e grea, singura problema apare la macaralele de Logan care sunt asa cum sunt.
Daca un geam merge bine al doilea va urca mai greu....
Se poate intampla ca atunci cand doresti sa le cobori, sau sa le urci mai ales pe ambele odata, curentul consumat de motoare sa fie mai mare. Problema apare din cauza tensiunii mai mici pe baterie in timpul stationarii, deci scade tensiunea creste curentul. In timpul func. motorului tensiunea se duce spre 14V si cursa parca e mai "usoara".
Deci s-ar putea sa apara unele sincope....

La Octavia macaralele sunt altfel concepute( sunt VW), de aceea miscarea geamului e mai lina si mult mai usoara, deasemenea curentul pe care il consuma motorul in urcare nu trece de 5A. La Logan se duce spre 8A.


This post has been edited by OldMan: 14 Aug 2008, 12:35

curentul pe care il consuma motorul in urcare [..] La Logan se duce spre 8A

Ai testat cu chedere ude/uscate?

diferenta nu e mare intre ude si uscate, la cele ude luneca mai bine, scade putin consumul. Da ce te faci cand chederele sunt pline cu praf, ca de asta nu ducem lipsa.
Eu cam la 6-7 luni dau fetele la portiera jos si mai ung angrenajele macaralei. De la spuma aia de spalatorie se duce tot lubrifiantul.

multumesc pt raspuns si astept produsul

up

Attached thumbnail(s)
IMG_0791.JPG ( Size: 387.15k ) Number of downloads: 793

Ce se mai aude de modulele pentru ridicarea geamurilor la inchiderea masinii?

inca se mai fac anumite teste de anduranta.( pe masinile prietenilor)

cand incepi sa le vinzi dai un pm caci vreau sigur

nu sti cum functioneaza la cei ce au paravanturi???

Salutare OldMan as dori si eu daca se poate 3 module pentru butoane cu impuls.
Vreau doar 3 deoarece 2 sunt pentru geamuri si unul pentru trapa care este actionata electric si are cam aceelasi mod de functionare ca la geamuri am Twingo din semnatura.
Poti sa-mi dai detalii cum ne putem auzi? (ym: bubu782001@yahoo.com)

This post has been edited by bubu782001: 1 Sep 2008, 19:46

mai ai ? ca mas baga si eu

" adryano"... paravanturile se monteaza pe portiera nu pe geamuri deci nu influentiaza cu nimic cursa geamului...

"aicidincolo" cate vrei...datele pentru expediere pe PM.

Mai ai modul pt geamuri? La ce pret sunt? M-ar interesa si pe mine. Oare de ce nu pot sa trimit PM ??

mai am ...cate vrei? pretul e aici =Postare #132=
nu poti da PM ca ai prea putine posturi scrise.

Vreau si eu 2 bucati, sa imi spui doar cum te contectez sau lasa un numar de telefon ca nu vreau sa postez aici datele mele personale, ca PM nu pot da ca sunt junior

This post has been edited by Cacrco: 2 Sep 2008, 21:07

ceva noutati cu coboratul geamurilor ? dar cu ridicatul din telecomanda ?

cu ridicatu din telecomanda am facut numai doua bucati pentru teste...cu cealalta problema nu m-am mai gandit pentru ca a aparut altceva, cred eu ca va fi mai de folos. Termometru-termostat pentru AC, adica un fel de AC automat.

Ti-am trimis mail la adresa pe care mi-ai lasat-o dar nu am primit nici un raspuns, mai ai de vanzare, mi-ai trimis coletul?

5 Sep 2008, 21:27:
De 3 zile i-am trimis la oldman asta un mail cu datele mele sa imi trimita si mie niste amarate de module dinastea si nu am primit nici un raspuns, ati mai cumparat careva de la el?? e serios omu sau ce..... parca isi bate joc de mine.

This post has been edited by Cacrco: 5 Sep 2008, 21:27

in primul rand eu nu sunt "asta " cu tine ca n-am fost la curve impreuna...nu stau numai pe forum, mai am si alte activitati pe care trebuie sa le onorez, am primit datele si luni o sa-ti trimit si modulele.

OK. Scuza-ma ca te-am jugnit, dar te-am rugat sa imi lasi un mail sa stiu daca ai primit datele mele ca sa nu ma tot stresez. Astept coletul tau. Mersi

Termometru-termostat pentru AC, adica un fel de AC automat.

termostat pt AC ma tenteaza si pe mine, sa ne tii la curent!
Merci!

Am primit si eu modulele pt geamuri, multumesc. Ceea ce nu imi comvine e ca am platit 107 lei pt ele cu tot cu taxa transport. Ca sa nu fac remarci nefondate am intrebat special pt doamna de la posta cat ar costa sa trimit coletul respectiv, adica ,,,,,, care sunt costurile lui de transport ca sa vad care e pretul coletului si dansa a spus ca valoare la transport e de 6.47 lei (deci 7 lei). Eu comandand 2 bucati module pretul lor trebuia sa fie 90 lei nu 100 lei. In total costurile trebuiau sa fie 97 lei nu 107.Asta e.....

chiar o sa ma uit luni cand ajung la servici, pe chitanta de la posta, au expediat mai multe colete si am platit in total 110 lei taxe transport.
Pe chitanta apare pretul pentru fiecare, daca e asa cum spui, inseamna ca-ti trimit 10 lei inapoi.

salut
si-a montat careva pe sandero ?
difera cumva pasii ?

ms mult

N-au pus impuls pe sandero?

ce nasol. Oricum nu cred ca e prea mare diferenta din cate m-am uitat eu la "sandel".

By the way pentru cei care au cumparat module. Va plac?? Pareri ceva. Nu stiu da ale mele parca nu ma multumesc(ori sunt prea pretentios). Astept pareri si apoi revin cu ce nu ma multumeste.

PS: Nu fac antireclama omu e serios. Apelati cu incredere.

17 Sep 2008, 17:11:
1.pai cateodata cand apas sa opresc geamul se ridica un pic sau se coboara.
2. trebuie sa apas destul de lung ca sa opresc geamul.

Cu alte cuvinte raspun destul de greu la comanda.

Nu pot sa dau pm.

This post has been edited by klax: 17 Sep 2008, 17:11

OldMan, vreau si eu 2 buc eu sunt in Bucuresti azi (18.09.) pana maine la pranz, (daca si tu esti)

Salut OldMan AM 2 probleme. Deci am primit modulele. Multumesc foarte mult pentru asta.

Prima problema:
===========
In notita de montaj pe care am primit-o impreuna cu modulele am urmatoarea numerotare a pinilor mufei:

Pin1 Motor
Pin2 Alimentare bec buton
Pin3 + 12V
Pin4 Masa
Pin5 Motor

Am consultat schema geamurilor electrice de la Logan si am descoperit ca numerotarea pinilor mufei difera un pic si anume ca:

Pin1 Motor
Pin2 Masa
Pin3 + 12V
Pin4 Alimentare bec buton
Pin5 Motor

Practic diferenta apare la pinul 2 si 4.
Vreau sa stiu daca este facuta o modificare de tine sau este pur si simplu o eroare.

A doua problema:
============
Am uploadat un attachment la acest post, schema la geamurile electrice de la Twingo. Spre deosebire de Logan eu am 3 butoane (am o comanda pe usa de la sofer pentru geamul pasager).
Butonul geam stanga (132) este similar (daca nu identic) ca la Logan (ma refer la semnale).
Insa celelalte doua butoane au cate 6 pini (spre deosebire de cel de la sofer care are 5 pini).
Ceva ceva am identificat eu (am cam inteles care este treaba) adica:

Butonul de pe portiera pasager (133) (comanda pentru geam dreapta) are urmatoarele semnale:

Pin1 Alimentare bec +12V (pozitii)
Pin2 Comanda motor geam (sus)
Pin3 +12V (siguranta protectie)
Pin4 Masa
Pin5 +12V (siguranta protectie)
Pin6 Comanda motor geam (jos)

Butonul de pe portiera sofer (532) (comanda pentru geam dreapta) are urmatoarele semnale:

Pin1 Alimentare bec +12V (pozitii)
Pin2 Comanda motor geam (sus) (prin butonul portiera pasager)
Pin3 +12V (siguranta protectie)
Pin4 Masa
Pin5 +12V (siguranta protectie)
Pin6 Comanda motor geam (jos) (prin butonul portiera pasager)

Te rog mult sa ma corectezi daca am gresit cu ceva (este foarte important) si daca se poate sa-mi dai niste hint-uri unde sa conectez al doilea modul pentru geamul din dreapta.

This post has been edited by bubu782001: 19 Sep 2008, 00:50

Attached thumbnail(s)
Schema_geamuri_Twingo.jpg ( Size: 419.69k ) Number of downloads: 794